TY80【1975～84年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
TY80【1975～84年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～8.8万円です。
TY80【1975～84年】 買取査定に役立つ車両解説
TY80は、【TY50】と一緒に発売されたトライアルモデルで、年間販売計画は1,000台と設定されました。フレームや前後タイヤサイズは両車共通。
80は原付二種ですが、タンデムステップはなくシートはシングルです。幅広のハンドル、転倒してもガソリン漏れの心配がないブリーザーパイプ付きガソリンタンクキャップ、トライアル車らしいスリムなタンクとシートなどが特徴です。すなわち、当時の本格的なトライアル仕様の公道モデル！
75年モデルのカラーリングは白地に《チャピィレッド》のみでした。
ヤマハの販促資料によれば、（「」内はカタログの文言そのまま）
「軽量でコンパクトながら、トライアル車に求められる特性を十分備え……トライアルライディング入門から、ベテランのセカンドバイクとしての機能を満足させます」
とあります。ヤマハの自信が感じられるこの言葉は、前年に発売されて高い評価を得た【TY250】の成功によるところが大きいです。低速がよく粘り、軽くて運動性のいいこのトライアルマシンは、とてもよく売れました。
もちろん80ccでこの性能を実現することはできませんが、入門機あるいはセカンドバイクとして「楽しみながらステップアップしていける」、「父親が子どもと一緒に楽しめるように」開発されました。
エンジンは空冷2スト単気筒72cc、ボア47.0mm×ストローク42.0mmのショートストローク、始動はキックのみ。ピストンバルブにリードバルブと7ポート式吸排気ポートを組み合わせたヤマハ独自の2ストメカニズム「トルク・インダクション」を搭載しました。
2ストながら中低速寄りにセッティングされ、かつパワフルなレスポンスは最大出力は4.9馬力/6,000回転、最大トルクは5.98Nm/5,000回転です。分離給油式のヤマハオートルーブを採用。トライアルマシンらしく、ガソリンタンク容量は2.5リットルと少なめ。
トランスミッションは、トライアル向けに設定されたクロスレシオ4速。600mmと低いシート、乾燥重量54kgもトライアルマシンらしいです。
なおTY80で本格的なのは、フレームです。ダブルクレードルタイプを採用し、大きな段差を超えたり強いショックを受けたときのねじれに耐える強度と剛性を確保しました。
フロント周りはテレスコピック式サス、ドラムブレーキに16インチスポークホイール、リアはスイングアーム+2本サス、ドラムブレーキ、14インチスポークホイールです。
ホイールトラベルはフロント100mm、リア80mmとなっています。
76年にマイナーチェンジ、ボディカラーに《コンペティションイエロー》、《コンベンショナルライトグリーン》、《ニューボルトギーズオレンジ》が追加されました。
TY80のタンクは2.5リットルのため、ロングツーリングなどは望むべくもありません。ただしカタログにあるように、セカンドバイクや入門用として、またバイクのバランスを学ぶためには最適な大きさと車重と言えるでしょう。
ライバルは、ホンダ【TL80】です。
オンロードの基本はオフロードにあると言われるように、TY80はオフロード車で基本を学ぶには最適な1台です。1975～78年式TY80の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションにお任せください。
| 車名/型式/年式 | TY80 / 451・597型 / 1975年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1975年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1560 （幅）690 （高さ）890 （重さ）54 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）600 （最低地上高）220 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・4.9PS（6,000rpm）・40.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・2.5リットル |
| 新車販売価格 | 13.9万円（税別） |
| ジャンル | 2スト ｜ トライアル バイク |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 TY80【1975～84年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月27日
【状態別の買取相場】 TY80【1975～84年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
9.9万円
3.0万円
5台
平均
最低
取引
6.4万円
3.6万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.3万円
0.1万円
18台
※データ更新：2026年02月27日
【走行距離別の買取相場】 TY80【1975～84年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 8.8万円 | 1台 |
| 平均 | 8.8万円 | ||
| 最低 | 8.8万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 6.0万円 | 2台 |
| 平均 | 4.8万円 | ||
| 最低 | 3.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 21.0万円 | 6台 |
| 平均 | 9.4万円 | ||
| 最低 | 3.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年02月27日
【カラー別の買取相場】 TY80【1975～84年】
- ■ ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 11.9 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 4.5 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 8.8 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 6.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 3.6 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年02月27日
【実働車の取引価格帯】 TY80【1975～84年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
TY80【1975～84年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TY80【1975～84年】 | 21.2万円 | 4.0点 | 451-200 | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TY80【1975～84年】 | 13.0万円 | 4.0点 | 451-200 | 0km | ■ ／ ■ |
| 3 | TY80【1975～84年】 | 9.0万円 | 3.0点 | 597-001 | 2,595km | ■ |
| 4 | TY80【1975～84年】 | 7.2万円 | 3.3点 | 451-200 | 0km | ■ ／ ■ |
| 5 | TY80【1975～84年】 | 7.0万円 | 4.0点 | 451-200 | 0km | ■ ／ ■ |
| 6 | TY80【1975～84年】 | 6.1万円 | 3.5点 | 451-200 | 0km | ■ |
| 7 | TY80【1975～84年】 | 6.1万円 | 3.2点 | 597-004 | 8,062km | ■ ／ ■ |
| 8 | TY80【1975～84年】 | 3.7万円 | 3.0点 | 597-001 | 6,784km | ■ |
| 9 | TY80【1975～84年】 | 3.1万円 | 3.7点 | 451-200 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月01日〜03月07日
