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トライアル バイク｜全69車種｜上限買取額の高い順
トライアル バイクいくらで売れる？
2026年06月05日更新
トライアル バイク｜全69車種
の買取査定相場は、
7.2万円が平均で、上限は60.4万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でモンテッサ コタ 4RT。 中古の取引台数が最も多い車種はTL125です。
トライアル バイク｜全69車種｜138台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
モンテッサ コタ 4RT【2005～現行】買取上限
60.4 万円相場平均
29.6～41 万円年間取引台数6 台スペインの名門ブランドであるMontesaが製造するMontesa Cota 4R... -
No 2
RTL250S買取上限
40.6 万円相場平均
31.4～35.6 万円年間取引台数6 台Honda RTL250Sは、1985年にHRCが発売した日本初の純競技用4スト... -
No 3
TLM220R【1988～93年】買取上限
36.2 万円相場平均
6.6～15.9 万円年間取引台数13 台1988年3月に公道も走行できるトライアルモデルとして発売されたM... -
No 4
ベータ REV-3買取上限
30.8 万円相場平均
5.5～13.3 万円年間取引台数6 台 -
No 5
RTL300R【2016～20年】買取上限
30 万円相場平均
30 万円年間取引台数1 台ホンダのRTL300Rは、HRC（Honda Racing Corporation）が世界最高... -
No 6
モンテッサ コタ 315R
買取上限
28.6 万円相場平均
8.9～15.5 万円年間取引台数5 台 -
No 7
TY250 スコティッシュ【1984年式】買取上限
26.5 万円相場平均
11.3～17.8 万円年間取引台数4 台YAMAHA TY250 SCOTTISHは、1984年6月に発売された公道走行可能な... -
No 8
TXランドネ125【2011～16年】買取上限
25.5 万円相場平均
18.9～21.6 万円年間取引台数2 台GASGASが2011年に市場へ放ったTX Randonné 125は、トライアルと... -
No 9
RS200【1980年】買取上限
23.8 万円相場平均
23.8 万円年間取引台数1 台Honda RS200（RS200T）は、1979年から1980年頃にHRCの前身である... -
No 10
TLR200【1983年】買取上限
23.7 万円相場平均
7～12.7 万円年間取引台数19 台1970年代に登場したトライアルマシン「バイアルス」シリーズの系... -
No 11
TL125バイアルス【1973～75年】買取上限
21.4 万円相場平均
17.2～18.6 万円年間取引台数3 台国産初となる本格トライアルマシンでありながらも公道走行も可能... -
No 12
TL125Sイーハトーブ【1981年】買取上限
21 万円相場平均
11.5～15.7 万円年間取引台数10 台イーハトーブTL125Sは、1981年4月、250ccの「シルクロード」に続... -
No 13
TY80【1975～84年】買取上限
21 万円相場平均
21 万円年間取引台数1 台TY80は、【TY50】と一緒に発売されたトライアルモデルで、年間販... -
No 14
バイアルスTL50【1976～78年】買取上限
20.2 万円相場平均
13.2～16.1 万円年間取引台数2 台「オートバイ」と「トライアルス」の2ワードを掛け合わせたペッ... -
No 15
RTL260F買取上限
19.8 万円相場平均
19.8 万円年間取引台数1 台その車体は、まるで現代美術の彫刻のように、研ぎ澄まされた機能... -
No 16
TL125Sバイアルス【1976年】買取上限
17.8 万円相場平均
17.8 万円年間取引台数1 台1973年に登場したホンダのバイアルスTL125（TL125S）は、それま... -
No 17
スコルパ TYS125F
買取上限
17.3 万円相場平均
12.6～14.4 万円年間取引台数5 台 -
No 18
TLR260買取上限
16.9 万円相場平均
11.4～13.6 万円年間取引台数2 台ホンダ TLR260は、トライアル競技の世界で最高の性能を追求する... -
No 19
TY250Z スコティッシュ【1995年式】買取上限
16.3 万円相場平均
14.9～15.4 万円年間取引台数2 台TY250Zスコティッシュは1994年に発売されています。トライアル車... -
No 20現行
RTL260R【2023～現行】買取上限
15.6 万円相場平均
15.6 万円年間取引台数1 台RTL260Rというバイクは、ホンダの競技用車両開発を担うHRC（Hond... -
TLR250R【1986年】買取上限
15.5 万円相場平均
7.6～10.4 万円年間取引台数7 台ホンダのトライアルマシン「TL」シリーズの進化形であり、ナンバ... -
RTL250F買取上限
15.4 万円相場平均
15.4 万円年間取引台数1 台Honda RTL250Fは、2005年から2007年まで製造されたHRC開発の4ス... -
TL125【1983～88年】買取上限
15.3 万円相場平均
8.4～11.4 万円年間取引台数19 台大自然を駆け抜けるトレッキングユースをメインにツーリングやト... -
TLM200R【1985～87年】買取上限
14.1 万円相場平均
8.6～10.3 万円年間取引台数5 台1970年代初頭の「バイアルス」から始まったトライアルモデル「TL... -
TY125【1975～78年】買取上限
13.6 万円相場平均
13.6 万円年間取引台数1 台TY125は、ヤマハが製造販売したトライアルバイクです。トライア... -
TLM260R買取上限
12.4 万円相場平均
7.9～9.8 万円年間取引台数2 台ホンダTLM260Rは、単なる趣味の乗り物という言葉では語り尽くせ... -
モンテッサ コタ 248
買取上限
11.6 万円相場平均
11.6 万円年間取引台数1 台 -
スコルパ SY250
買取上限
8.8 万円相場平均
8.8 万円年間取引台数1 台 -
ガスガス TXT50【2002～14年】買取上限
7 万円相場平均
7 万円年間取引台数1 台GASGASのTXT 50は、小さな車体にトライアルの精髄を凝縮したミニ... -
クライマー240【1989～94年】買取上限
7 万円相場平均
7 万円年間取引台数1 台1980年代後半、トライアル界に激震を走らせた一台がアプリリアの... -
クライマー240R【1989～94年】買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台1990年代初頭、トライアル界に鮮烈なインパクトを与えた一台が、... -
RTL250R【1997～2003年】買取上限
6 万円相場平均
6 万円年間取引台数1 台Honda RTL250Rは、1997年から2003年まで生産されたHRCの水冷2ス... -
TY250R【1984～91年式】買取上限
5.7 万円相場平均
2.4～4 万円年間取引台数4 台障害物越えの技術を競うオフロード競技であるトライアル。その国... -
TXTプロ250【2004～14年】買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた... -
コンタクトJTR250【1996年】買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台GASGAS JTR 250は、スペインのジローナに根を張るGASGASが、トラ... -
Beta B3
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BETA テクノ250
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GASGAS コンタクト250【2016～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGASが2016年に世に送り出したContact 250は、ブランドのトラ... -
RL250【1974～75年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1970年代前半、欧州で盛り上がりを見せたトライアル競技に挑むた... -
現行
RTL301RR【2023～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RTL301RRという一台のバイクが持つ存在感は、単なるカタログスペ... -
RTL50S【1987年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda RTL50Sは、1987年9月にHRCが発売したジュニアライダー育成... -
TLM240R【1986年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TLM250R【1988年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TLM50【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「TLM50」は、50ccの2ストロークエンジンを搭載したトライアル入... -
TX200ランドネ【2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TX200 Randonné は、ガスガスがトライアルマインドを保ち... -
現行
TXT GP 250【2018～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT GP 250は、まさにトライアルの美学を体現したマシン... -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
TXTプロ200【2004～08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 200は、トライアルの本質を軽さとレスポンスで体... -
現行
TXTレーシング300【2017～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT Racing 300 は、2015年に一度は破産申告すら行ったス... -
TY175【1976～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA「TY175」は、第一次トライアルブーム真っ只中の1976年5月... -
TY250/J【1974～76年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台TY250はヤマハが1973年（発売の74年モデル）から76年まで製造販... -
TY250Z【1994～96年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA TY250Zは、障害物を乗り越えながら低速走破技術を競うト... -
TY50【1975～80年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台TY50は、ヤマハが1975年から販売していたモデルで、カテゴリとし... -
ガスガス JTX125【1997年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に市場へ投入されたGASGAS JTX 125は、スペイン北東部の小... -
ガスガス JTX250【1997年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に登場した JTX250は、1990年代のトライアル界でスペイン... -
ガスガス JTX270【1997年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS JTX270は、1990年代後半のトライアルシーンにおける“手堅... -
ガスガス TX200【1998年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TX200は、スペイン北東部の小さな工房から世界のトライア... -
ガスガス TX250【1998年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年にGASGASが市場に投入した TX250は、スペインの小さな情熱... -
コンタクトES250【2017～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS Contact ES250は、その「接触（Contact）」と言う名の通... -
コンタクトGT 16【1992～93年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGASのContact GT16は、1992年から1993年にかけて生産された小... -
コンタクトGT12【1993～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS Contact GT12は、1990年代初頭のトライアル文化の熱を宿... -
コンタクトJT 150【1994～95年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS Contact JT150（1994年モデル）は、スペイン北東部ジロー... -
コンタクトJT 250【1994～95年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS Contact JT25は、1994年-1995年に製造されたトライアルマ... -
スコルパ TYS175F
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
デルタGT25【1991年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS DELTA GT25は、GASGASが1990年代初頭に示したトライアル... -
ベータ B4
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ベータ B6
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
モンテッサ コタ 4RT260
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
買取実例
実働車
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TLR200買取査定価格
200,000円1983年式 走行 817km
年式を考えると状態良好事故不動新車
42023/10/4 買取
買取査定の安心ステップ
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交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
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バイクパッションについて
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
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