グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 に関するこのページの内容
グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 買取査定に役立つ豆知識
2004年3月に発売されたグランドマジェスティ250。
スタンダードモデルのSG03型マジェスティ250の派生系として登場。2002年から先駆けて発売されていたヤング層向けのマジェスティCに対して、初代マジェスティ250のメインユーザーとなったミドル層に向けて高速道路での走行性など、ツーリング用のセカンドバイクという立ち位置で発売された本車。エンジンにはDiASil(ダイアジル)シリンダー、鍛造ピストン採用の専用水冷4サイクルDOHC単気筒4バルブCVTエンジンを搭載。最高出力は24PS、燃費は39km/L(60km/h)と、出力はベース車より向上させながらも燃費性は若干(2km/l)低下しており、新型エンジンの採用や、2L大容量化された燃料タンクによってベース車より車重は40kg以上増加した事が原因だった。
しかしながらそのヘビー級とも言える車重により、高速走行での安定性は高く、ベース車と比較して前後タイヤのホイール径を110/90-12 M/Cから120/80-14 M/Cへ、後輪は130/70-12 M/Cから150/70-13 M/Cに大型化している点でも、やはり高速走行での快適性を重視して開発された車両であったことが見て取れる。
2005年、2006年と外観の変更を行い、平成18年の国内排ガス規制には対応する事なく意外にもあっさりと生産を終了。2007年にはベースとなったスタンダードモデルのマジェスティ250が後継としてフルモデルチェンジを敢行、SG20J型になり発売されている。
売却をお考えなら買取査定はグランドマジェスティ250の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | GRAND MAJESTY/BA-SG15J型/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年3月 |
前型式からの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)194kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブCVT単気筒・24PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・14L |
新車販売価格 | 58.9万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
14.6万円
4.4万円
3台
平均
最低
取引
3.4万円
0.6万円
80台
平均
最低
取引
1.9万円
0.2万円
7台
不動
平均
最低
取引
1.4万円
0.1万円
95台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】
- 2006年式
- 2005年式
- 2004年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 23.6万円 | 4.7点 | SG15J-015 | 8,739km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 16.2万円 | 4.7点 | SG15J-007 | 10,925km | ■ |
3 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 11.6万円 | 4.3点 | SG15J-012 | 5,204km | ■ |
4 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 8.4万円 | 3.0点 | SG15J-011 | 12,367km | ■ |
5 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 7.2万円 | 4.0点 | SG15J-002 | 1,265km | ■ |
6 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 6.3万円 | 4.0点 | SG15J-003 | 10,479km | ■ |
7 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 6.3万円 | 4.0点 | SG15J-005 | 24,218km | ■ |
8 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 6.1万円 | 3.7点 | SG15J-007 | 9,584km | ■ |
9 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 6.1万円 | 3.8点 | SG15J-012 | 49,051km | ■ |
10 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 6.1万円 | 3.8点 | SG15J-012 | 49,051km | ■ |
11 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 5.7万円 | 4.0点 | SG15J-005 | 27,547km | ■ |
12 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 5.3万円 | 4.0点 | SG15J-002 | 20,322km | ■ |
13 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 5.1万円 | 4.0点 | SG15J-016 | 28,125km | ■ |
14 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 5.1万円 | 4.0点 | SG15J-001 | 18,411km | ■ |
15 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.9万円 | 3.7点 | SG15J-009 | 7,869km | ■ / ■ |
16 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.6万円 | 4.0点 | SG15J-015 | 27,393km | ■ |
17 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.6万円 | 4.0点 | SG15J-016 | 20,933km | ■ |
18 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.2万円 | 4.3点 | SG15J-011 | 18,177km | ■ |
19 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.2万円 | 3.7点 | SG15J-008 | 30,007km | ■ |
20 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.2万円 | 4.5点 | SG15J-015 | 30,564km | ■ |
【事故 不動 故障車】 グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.3万円 | 0点 | SG15J-016 | 32,874km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 4.2万円 | 0点 | SG15J-008 | 49,864km | ■ |
3 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 3.8万円 | 0点 | SG15J-008 | 15,853km | ■ |
4 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 3.8万円 | 0点 | SG15J-014 | 46,224km | ■ |
5 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 3.3万円 | 0点 | SG15J-013 | 52,289km | ■ |
6 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 3.2万円 | 0点 | SG15J-008 | 26,877km | ■ |
7 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 3.1万円 | 0点 | SG15J-012 | 35,282km | ■ |
8 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 3.0万円 | 0点 | SG15J-004 | 26,667km | ■ |
9 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.7万円 | 0点 | SG15J-001 | 56,481km | ■ |
10 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.6万円 | 0点 | SG15J-011 | 16,346km | ■ |
11 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.4万円 | 0点 | SG15J-014 | 9,335km | ■ |
12 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.3万円 | 0点 | SG15J-001 | 46,268km | ■ |
13 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.3万円 | 0点 | SG15J-002 | 0km | ■ |
14 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.3万円 | 0点 | SG15J-015 | 50,419km | ■ |
15 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.2万円 | 0点 | SG15J-012 | 94,849km | ■ |
16 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.0万円 | 0点 | SG15J-012 | 92,918km | ■ |
17 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.0万円 | 0点 | SG15J-003 | 0km | ■ |
18 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 2.0万円 | 0点 | SG15J-011 | 61,949km | ■ |
19 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 1.9万円 | 0点 | SG15J-015 | 92,312km | ■ |
20 | グランドマジェスティ250 【SG15J型|2004~06年式】 | 1.9万円 | 0点 | SG15J-010 | 69,671km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】グランドマジェスティ250毎週更新の買取査定相場
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【2004年式】グランドマジェスティ250 に関するこのページの内容
【2004年式】グランドマジェスティ250 買取査定に役立つ豆知識
2004年3月に発売されたグランドマジェスティ250。
スタンダードモデルのSG03型マジェスティ250をベースにDiASil(ダイアジル)シリンダー、鍛造ピストン採用の専用水冷4サイクルDOHC単気筒4バルブCVTエンジンを搭載。最高出力は24PS、燃費は39km/L(60km/h)だった。
併売された若年層向けのカスタムモデルであるマジェスティCに対し、ミドル層に向けて高級感と高速道路での快適な走行性を追求し、前後タイヤのホイール径を110/90-12 M/Cから120/80-14 M/Cへ、後輪は130/70-12 M/Cから150/70-13 M/Cに大型化している。
カラーバリエーションにはブラックメタリックX、ペールパープリッシュブルーメタリック3、グリニッシュホワイトカクテル1、シルバー3の4色を設定。
車重ではスタンダードモデルと比較して40kg以上重くなっていたものの、最高出力は2PS高、燃料タンクの容量も2Lアップしていた。
新車販売価格は58.9万円だった。
売却をお考えなら買取査定はグランドマジェスティ250の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | GRAND MAJESTY/BA-SG15J型/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)194kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブCVT単気筒・24PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・14L |
新車販売価格 | 58.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】グランドマジェスティ250
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】グランドマジェスティ250
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】グランドマジェスティ250
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.0万円
16.0万円
1台
平均
最低
取引
3.3万円
0.6万円
49台
平均
最低
取引
0.8万円
0.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
1.4万円
0.1万円
50台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】グランドマジェスティ250
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】グランドマジェスティ250
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】グランドマジェスティ250 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 16.2万円 | 4.7点 | SG15J-007 | 10,925km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 7.2万円 | 4.0点 | SG15J-002 | 1,265km | ■ |
3 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 6.4万円 | 4.0点 | SG15J-003 | 10,373km | ■ |
4 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 6.4万円 | 4.0点 | SG15J-005 | 23,974km | ■ |
5 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 6.2万円 | 3.7点 | SG15J-007 | 9,487km | ■ |
6 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 5.9万円 | 4.0点 | SG15J-005 | 27,001km | ■ |
7 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 5.5万円 | 4.0点 | SG15J-002 | 19,920km | ■ |
8 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 5.3万円 | 4.0点 | SG15J-001 | 18,047km | ■ |
9 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 4.5万円 | 3.7点 | SG15J-008 | 29,125km | ■ |
10 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 4.5万円 | 3.7点 | SG15J-002 | 22,134km | ■ |
11 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 4.1万円 | 4.2点 | SG15J-007 | 27,981km | ■ |
12 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 4.1万円 | 4.2点 | SG15J-004 | 29,051km | ■ |
13 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 4.1万円 | 3.8点 | SG15J-001 | 22,320km | ■ |
14 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.9万円 | 3.5点 | SG15J-000 | 8,844km | ■ |
15 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.9万円 | 3.8点 | SG15J-003 | 9,799km | ■ |
16 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.8万円 | 4.0点 | SG15J-003 | 13,828km | ■ |
17 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.8万円 | 3.5点 | SG15J-008 | 23,914km | ■ |
18 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.4万円 | 3.7点 | SG15J-001 | 43,290km | ■ |
19 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.2万円 | 4.0点 | SG15J-005 | 49,135km | ■ |
20 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.2万円 | 4.2点 | SG15J-006 | 67,531km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】グランドマジェスティ250 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 4.2万円 | 0点 | SG15J-008 | 49,864km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.8万円 | 0点 | SG15J-008 | 15,853km | ■ |
3 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.3万円 | 0点 | SG15J-008 | 26,605km | ■ |
4 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 3.1万円 | 0点 | SG15J-004 | 26,397km | ■ |
5 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 2.8万円 | 0点 | SG15J-001 | 55,911km | ■ |
6 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 2.5万円 | 0点 | SG15J-001 | 45,352km | ■ |
7 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 2.5万円 | 0点 | SG15J-002 | 0km | ■ |
8 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 2.3万円 | 0点 | SG15J-003 | 0km | ■ |
9 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 2.2万円 | 0点 | SG15J-000 | 44,735km | ■ |
10 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 2.2万円 | 0点 | SG15J-002 | 25,206km | ■ |
11 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.8万円 | 0点 | SG15J-005 | 104,103km | ■ |
12 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.8万円 | 0点 | SG15J-007 | 44,890km | ■ |
13 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.6万円 | 0点 | SG15J-004 | 61,294km | ■ |
14 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.6万円 | 0点 | SG15J-004 | 53,468km | ■ |
15 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.5万円 | 0点 | SG15J-005 | 0km | ■ |
16 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.4万円 | 0点 | SG15J-007 | 114,229km | ■ |
17 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.3万円 | 0点 | SG15J-004 | 0km | ■ |
18 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.3万円 | 0点 | SG15J-002 | 0km | ■ |
19 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.3万円 | 0点 | SG15J-006 | 37,910km | ■ |
20 | 【2004年式】グランドマジェスティ250 | 1.3万円 | 0点 | SG15J-007 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】グランドマジェスティ250毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】グランドマジェスティ250 に関するこのページの内容
【2005年式】グランドマジェスティ250 買取査定に役立つ豆知識
2004年12月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’05年モデルのグランドマジェスティ250。
グリップエンドにクロームメッキ加工を採用。
カラーバリエーションには新たにディープパープリッシュブルーメタリックC、ディープレッドメタリックKを新色として追加。既存色からはグリニッシュホワイトカクテル1、ブラックメタリックXを継続採用した計4色を設定した。また、ディープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックXのホイールはブラックに、ディープレッドメタリックK、グリニッシュホワイトカクテル1のホイールはシルバーにそれぞれ設定されていた。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの58.9万円だった。
加速性ではパワーウェイトレシオは8.8kg/PSと、装備重量210kgの巨漢とも言えるボディが影響し、250ccクラスでは良好とは言えない数字ではあるが、開発コンセプト通り高速道路での走行には横風に強く安定した高速走行が可能だった。
売却をお考えなら買取査定は2005年モデル グランドマジェスティ250の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | GRAND MAJESTY/BA-SG15J型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)194kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブCVT単気筒・24PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・14L |
新車販売価格 | 58.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】グランドマジェスティ250
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】グランドマジェスティ250
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】グランドマジェスティ250
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.6万円
0.6万円
21台
平均
最低
取引
2.7万円
0.6万円
4台
不動
平均
最低
取引
1.3万円
0.1万円
25台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】グランドマジェスティ250
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】グランドマジェスティ250
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】グランドマジェスティ250 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 11.6万円 | 4.3点 | SG15J-012 | 5,204km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 8.4万円 | 3.0点 | SG15J-011 | 12,367km | ■ |
3 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 6.2万円 | 3.8点 | SG15J-012 | 48,555km | ■ |
4 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 6.2万円 | 3.8点 | SG15J-012 | 48,555km | ■ |
5 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 5.2万円 | 3.7点 | SG15J-009 | 7,635km | ■ / ■ |
6 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 4.5万円 | 4.3点 | SG15J-011 | 17,643km | ■ |
7 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 4.3万円 | 3.8点 | SG15J-009 | 55,760km | ■ / ■ |
8 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 4.1万円 | 3.8点 | SG15J-012 | 30,918km | ■ |
9 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 3.3万円 | 4.0点 | SG15J-011 | 16,516km | ■ |
10 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 3.3万円 | 4.2点 | SG15J-010 | 20,287km | ■ |
11 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.9万円 | 4.2点 | SG15J-011 | 17,262km | ■ |
12 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.9万円 | 4.0点 | SG15J-009 | 24,353km | ■ |
13 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.7万円 | 3.7点 | SG15J-010 | 70,578km | ■ |
14 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.7万円 | 3.8点 | SG15J-011 | 38,878km | ■ |
15 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.5万円 | 3.8点 | SG15J-013 | 52,418km | ■ |
16 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.2万円 | 3.7点 | SG15J-013 | 54,303km | ■ |
17 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.2万円 | 3.7点 | SG15J-011 | 64,503km | ■ |
18 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.0万円 | 3.8点 | SG15J-011 | 30,795km | ■ |
19 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.8万円 | 3.7点 | SG15J-012 | 64,975km | ■ |
20 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.8万円 | 3.7点 | SG15J-012 | 56,528km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】グランドマジェスティ250 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 3.3万円 | 0点 | SG15J-013 | 52,289km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 3.2万円 | 0点 | SG15J-012 | 34,925km | ■ |
3 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.7万円 | 0点 | SG15J-011 | 16,181km | ■ |
4 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.5万円 | 0点 | SG15J-012 | 92,032km | ■ |
5 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.4万円 | 0点 | SG15J-012 | 89,274km | ■ |
6 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.3万円 | 0点 | SG15J-011 | 60,127km | ■ |
7 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 2.2万円 | 0点 | SG15J-010 | 67,622km | ■ |
8 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.8万円 | 0点 | SG15J-012 | 0km | ■ |
9 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.7万円 | 0点 | SG15J-011 | 38,392km | ■ |
10 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.6万円 | 0点 | SG15J-009 | 47,174km | ■ |
11 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.2万円 | 0点 | SG15J-013 | 0km | ■ |
12 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.2万円 | 0点 | SG15J-009 | 105,354km | ■ |
13 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.0万円 | 0点 | SG15J-010 | 0km | ■ |
14 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 1.0万円 | 0点 | SG15J-011 | 0km | ■ |
15 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 0.8万円 | 0点 | SG15J-010 | 0km | ■ |
16 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 0.7万円 | 0点 | SG15J-009 | 29,549km | ■ |
17 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 0.7万円 | 0点 | SG15J-010 | 0km | ■ |
18 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 0.6万円 | 0点 | SG15J-010 | 0km | ■ |
19 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 0.6万円 | 0点 | SG15J-009 | 0km | ■ |
20 | 【2005年式】グランドマジェスティ250 | 0.4万円 | 0点 | SG15J-012 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】グランドマジェスティ250毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】グランドマジェスティ250 に関するこのページの内容
【2006年式】グランドマジェスティ250 買取査定に役立つ豆知識
2006年3月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデル、最終型のグランドマジェスティ250。
カラーバリエーションには新たにビビッドレッドカクテル1を新色として追加。既存色からはディープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、グリニッシュホワイトカクテル1が継続採用された計4色を設定。先代モデルではボディのカラーリングによって異なるカラーを設定されていたホイールだったが、本モデルでは全色でホイールはブラックの設定となった。
新車販売価格は58.9万円だった。
本’06年モデルを最終型として生産終了となったグランドマジェスティ250。翌2007年からは後継モデルとしてスタンダードモデルのマジェスティ250が2003年モデルぶりに復活し、各種装備を整えたSG20J型として発売されている。
売却をお考えなら買取査定は2006年式 グランドマジェスティ250の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | GRAND MAJESTY/BA-SG15J型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)194kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブCVT単気筒・24PS・39km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・14L |
新車販売価格 | 58.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】グランドマジェスティ250
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】グランドマジェスティ250
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2006年式】グランドマジェスティ250
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
13.9万円
4.4万円
2台
平均
最低
取引
3.5万円
1.4万円
10台
平均
最低
取引
1.4万円
1.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.7万円
0.1万円
20台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】グランドマジェスティ250
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】グランドマジェスティ250
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】グランドマジェスティ250 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 23.6万円 | 4.7点 | SG15J-015 | 8,739km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 5.4万円 | 4.0点 | SG15J-016 | 27,290km | ■ |
3 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 5.0万円 | 4.0点 | SG15J-015 | 26,319km | ■ |
4 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 5.0万円 | 4.0点 | SG15J-016 | 20,113km | ■ |
5 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 4.6万円 | 4.5点 | SG15J-015 | 29,366km | ■ |
6 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 3.9万円 | 4.2点 | SG15J-014 | 23,044km | ■ |
7 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 3.3万円 | 3.8点 | SG15J-014 | 43,503km | ■ |
8 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 3.1万円 | 3.7点 | SG15J-015 | 17,224km | ■ |
9 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 3.1万円 | 3.7点 | SG15J-015 | 17,223km | ■ |
10 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 2.9万円 | 3.8点 | SG15J-014 | 37,868km | ■ |
11 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 2.7万円 | 4.2点 | SG15J-014 | 44,205km | ■ |
12 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.3万円 | 3.8点 | SG15J-014 | 32,224km | ■ |
13 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.3万円 | 3.3点 | SG15J-015 | 15,096km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】グランドマジェスティ250 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 4.3万円 | 0点 | SG15J-016 | 32,874km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 3.8万円 | 0点 | SG15J-014 | 46,224km | ■ |
3 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 2.7万円 | 0点 | SG15J-014 | 9,058km | ■ |
4 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 2.6万円 | 0点 | SG15J-015 | 48,922km | ■ |
5 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 2.3万円 | 0点 | SG15J-015 | 88,692km | ■ |
6 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 2.2万円 | 0点 | SG15J-015 | 50,691km | ■ |
7 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 2.0万円 | 0点 | SG15J-014 | 40,092km | ■ |
8 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.9万円 | 0点 | SG15J-014 | 15,901km | ■ |
9 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.9万円 | 0点 | SG15J-014 | 43,292km | ■ |
10 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.7万円 | 0点 | SG15J-014 | 38,671km | ■ |
11 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.5万円 | 0点 | SG15J-016 | 12,434km | ■ |
12 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.4万円 | 0点 | SG15J-015 | 0km | ■ |
13 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.4万円 | 0点 | SG15J-015 | 0km | ■ |
14 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.1万円 | 0点 | SG15J-016 | 163,870km | ■ |
15 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 1.0万円 | 0点 | SG15J-014 | 0km | ■ |
16 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 0.7万円 | 0点 | SG15J-015 | 0km | ■ |
17 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 0.6万円 | 0点 | SG15J-014 | 62,629km | ■ |
18 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | 0.1万円 | 0点 | SG15J-014 | 0km | ■ |
19 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | -0.1万円 | 0点 | SG15J-015 | 46,330km | ■ |
20 | 【2006年式】グランドマジェスティ250 | -0.1万円 | 0点 | SG15J-014 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています