グランドマジェスティ400【2005~11年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グランドマジェスティ400【2005~11年】 に関するこのページの内容
グランドマジェスティ400【2005~11年】 買取査定に役立つ豆知識
2005年3月に発売されたグランドマジェスティ400 YP400G。
初期モデルの型式はBC-SH04J型で記念すべきヤマハ初となえる400ccクラスのスクーターだった。2004年から先駆けて発売されていたグランドマジェスティの大排気量モデルとして登場、エンジンには水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒を搭載、最高出力は33PS、燃費は30km/L。フレームにはヤマハ独自のCFアルミダイキャスト技術を取り入れていた。
2006年にはカラーチェンジ、2007年にはシートの変更などを受けると同時に兄弟車のグランドマジェスティ250が最終型となるが、本400ccモデルは継続して販売されることに。2008年になると平成19年国内排ガス規制に対応して型式をEBL-SH06J型に変更、2009年にはフロントマスクの大胆な変更があり、2011年のカラーチェンジを最終型として2016年まで発売されたのちに生産終了となった。
ライバル車としてはスカブーという愛称でお馴染みのスズキのスカイウェイブ400が挙げられる。最高出力は31PS、燃費は32km/L、と性能面では大差ないものの、車重は10kg以上の差があるためパワーウエイトレシオではスカイウェイブ が7.3kg/PS、グランドマジェスティは6.5kg/PSと、僅差ではあるがグランドマジェスティに軍配が上がっている。
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車名/型式/年式 | グランドマジェスティ400 YP400G/BC-SH04J型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)203kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・33PS・30km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
新車販売価格 | 63万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 グランドマジェスティ400【2005~11年】
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 グランドマジェスティ400【2005~11年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 グランドマジェスティ400【2005~11年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 グランドマジェスティ400【2005~11年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 グランドマジェスティ400【2005~11年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
15.4万円
10.6万円
4台
平均
最低
取引
9.3万円
4.0万円
38台
平均
最低
取引
2.5万円
2.4万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
1.3万円
15台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】グランドマジェスティ400【2005~11年】
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 16.4万円 | 2台 |
平均 | 13.2万円 | ||
最低 | 10.0万円 | ||
0.5〜1万km | 最高 | 16.2万円 | 1台 |
平均 | 16.2万円 | ||
最低 | 16.2万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 20.4万円 | 8台 |
平均 | 12.7万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 16.2万円 | 7台 |
平均 | 11.3万円 | ||
最低 | 9.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 16.8万円 | 10台 |
平均 | 10.9万円 | ||
最低 | 6.8万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 14.6万円 | 14台 |
平均 | 5.6万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 5.0万円 | 3台 |
平均 | 4.3万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】グランドマジェスティ400【2005~11年】
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 2.4万円 | 1台 |
平均 | 2.4万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 7.8万円 | 1台 |
平均 | 7.8万円 | ||
最低 | 7.8万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 9.0万円 | 1台 |
平均 | 9.0万円 | ||
最低 | 9.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 6.5万円 | 5台 |
平均 | 4.6万円 | ||
最低 | 2.7万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 2.9万円 | 5台 |
平均 | 1.9万円 | ||
最低 | 1.3万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 3.1万円 | 2台 |
平均 | 2.7万円 | ||
最低 | 2.3万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】グランドマジェスティ400【2005~11年】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 10.3万円 | 17台 | |||
■ | 10.7万円 | 9台 | |||
■ | 8.9万円 | 8台 | |||
■ | 7.0万円 | 6台 | |||
■ | 7.9万円 | 5台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】グランドマジェスティ400【2005~11年】
- ■
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 3.3万円 | 8台 | |||
■ | 5.1万円 | 5台 | |||
■ | 2.3万円 | 1台 | |||
■ | 3.1万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 グランドマジェスティ400【2005~11年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 グランドマジェスティ400【2005~11年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】グランドマジェスティ400【2005~11年】
-
【SH06J型】2008~11年式 -
【SH04J型】2005~07年式 -
【逆車 欧州仕様】
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【SH06J型】2008~11年式 | - % | -1 % | 17 台 |
【SH04J型】2005~07年式 | +7 % | +10 % | 16 台 |
【逆車 欧州仕様】 | -100 % | - % | 0 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】グランドマジェスティ400【2005~11年】
-
【SH06J型】2008~11年式 -
【SH04J型】2005~07年式 -
【逆車 欧州仕様】
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【SH06J型】2008~11年式 | -24 % | -35 % | 17 台 |
【SH04J型】2005~07年式 | +19 % | +40 % | 16 台 |
【逆車 欧州仕様】 | - % | -100 % | 0 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
グランドマジェスティ400【2005~11年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 20.6万円 | 4.7点 | SH06J-000 | 10,324km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 20.2万円 | 4.3点 | SH06J-001 | 10,024km | ■ |
3 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 17.0万円 | 4.2点 | SH06J-000 | 31,371km | ■ |
4 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 16.6万円 | 4.0点 | SH06J-001 | 2,252km | ■ |
5 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 16.4万円 | 4.0点 | SH06J-001 | 7,732km | ■ |
6 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 16.3万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 24,765km | ■ |
7 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 15.5万円 | 4.7点 | SH04J-003 | 14,987km | ■ |
8 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 15.1万円 | 4.5点 | SH06J-000 | 32,970km | ■ |
9 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 14.7万円 | 4.3点 | SH06J-001 | 54,186km | ■ |
10 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 14.1万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 29,726km | ■ |
11 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 12.9万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 22,654km | ■ |
12 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 12.1万円 | 3.8点 | SH06J-000 | 14,004km | ■ |
13 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 11.5万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 22,328km | ■ |
14 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 10.9万円 | 4.0点 | SH04J-003 | 20,077km | ■ |
15 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 10.5万円 | 4.5点 | SH04J-003 | 33,475km | ■ |
16 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 10.4万円 | 4.2点 | SH04J-001 | 11,841km | ■ |
17 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 10.2万円 | 4.2点 | SH04J-003 | 30,512km | ■ |
18 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 9.8万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 21,929km | ■ |
19 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 9.8万円 | 3.8点 | SH04J-002 | 4,676km | ■ |
20 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 9.6万円 | 3.8点 | SH06J-000 | 37,670km | ■ |
【事故 不動 故障車】 グランドマジェスティ400【2005~11年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 9.2万円 | 0点 | SH04J-000 | 27,332km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 8.0万円 | 0点 | SH04J-001 | 15,411km | ■ |
3 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 6.7万円 | 0点 | SH06J-001 | 43,621km | ■ |
4 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 5.8万円 | 0点 | SH04J-001 | 37,590km | ■ |
5 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 5.0万円 | 0点 | SH04J-002 | 39,050km | ■ |
6 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 3.5万円 | 0点 | SH04J-000 | 39,538km | ■ |
7 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 3.2万円 | 0点 | SH04J-004 | 0km | ■ |
8 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 3.0万円 | 0点 | SH04J-004 | 115,975km | ■ |
9 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 2.8万円 | 0点 | SH04J-001 | 34,813km | ■ |
10 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 2.5万円 | 0点 | SH06J-000 | 4,368km | ■ |
11 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 2.2万円 | 0点 | SH04J-002 | 0km | ■ |
12 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 2.0万円 | 0点 | SH06J-001 | 119,827km | ■ |
13 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 1.9万円 | 0点 | SH04J-003 | 58,315km | ■ |
14 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 1.3万円 | 0点 | SH06J-001 | 85,809km | ■ |
15 | グランドマジェスティ400【2005~11年】 | 1.2万円 | 0点 | SH06J-000 | 57,092km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】グランドマジェスティ400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】グランドマジェスティ400 に関するこのページの内容
【2005年式】グランドマジェスティ400 買取査定に役立つ豆知識
2005年3月に発売されたグランドマジェスティ400 YP400G初期モデル。
ヤマハ初の400ccクラスでのスクーターとなった本車。先駆けて発売されていた250ccモデルの大排気量版として登場し、エンジンには水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒を搭載、最高出力は33PS、燃費は30km/Lとなっていた。また、フレームにはヤマハ独自のCFアルミダイキャスト技術を取り入れた。
カラーバリエーションにはディープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、シルバー3の3色を設定。
また、同年9月にはカラーバリエーションの追加としてグリニッシュホワイトカクテル1を追加している。
新車販売価格は63万円だった。
また、ベースとなった海外仕様モデルYP400との差はシートオープナー機構付リモコンキーシャッター、新形状のマフラー、CVTセッティングなどの変更に加え、最高出力が34.5PSから33PSに低下していた。
売却をお考えなら買取査定はBC-SH04J型 グランドマジェスティ400の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | グランドマジェスティ400 YP400G/BC-SH04J型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)203kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・33PS・30km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
新車販売価格 | 63万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】グランドマジェスティ400
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】グランドマジェスティ400
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】グランドマジェスティ400
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
7.2万円
4.0万円
10台
平均
最低
取引
2.4万円
2.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
5.1万円
2.3万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2005年式】グランドマジェスティ400
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 10.0万円 | 1台 |
平均 | 10.0万円 | ||
最低 | 10.0万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 10.6万円 | 1台 |
平均 | 10.6万円 | ||
最低 | 10.6万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 9.2万円 | 2台 |
平均 | 9.1万円 | ||
最低 | 9.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 9.8万円 | 1台 |
平均 | 9.8万円 | ||
最低 | 9.8万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 5.0万円 | 4台 |
平均 | 4.2万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 5.0万円 | 2台 |
平均 | 4.5万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2005年式】グランドマジェスティ400
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 7.8万円 | 1台 |
平均 | 7.8万円 | ||
最低 | 7.8万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 9.0万円 | 1台 |
平均 | 9.0万円 | ||
最低 | 9.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 5.6万円 | 4台 |
平均 | 4.1万円 | ||
最低 | 2.7万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 2.3万円 | 1台 |
平均 | 2.3万円 | ||
最低 | 2.3万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2005年式】グランドマジェスティ400
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 7.9万円 | 5台 | |||
■ | 5.0万円 | 4台 | |||
■ | 7.5万円 | 2台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2005年式】グランドマジェスティ400
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 5.7万円 | 4台 | |||
■ | 5.2万円 | 2台 | |||
■ | 2.3万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】グランドマジェスティ400
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】グランドマジェスティ400
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】グランドマジェスティ400 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 10.8万円 | 4.2点 | SH04J-001 | 11,377km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 10.2万円 | 3.8点 | SH04J-002 | 4,492km | ■ |
3 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 10.0万円 | 4.0点 | SH04J-001 | 30,136km | ■ |
4 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 9.4万円 | 4.0点 | SH04J-000 | 27,118km | ■ |
5 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 9.2万円 | 4.0点 | SH04J-001 | 21,372km | ■ |
6 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 5.1万円 | 3.7点 | SH04J-002 | 114,239km | ■ |
7 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 5.1万円 | 4.0点 | SH04J-002 | 49,639km | ■ |
8 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 5.1万円 | 3.7点 | SH04J-001 | 28,248km | ■ |
9 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 4.3万円 | 4.0点 | SH04J-002 | 83,788km | ■ |
10 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 4.1万円 | 3.8点 | SH04J-000 | 48,681km | ■ |
11 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 2.3万円 | 3.5点 | SH04J-000 | 52,453km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】グランドマジェスティ400 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 9.2万円 | 0点 | SH04J-000 | 27,332km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 8.0万円 | 0点 | SH04J-001 | 15,411km | ■ |
3 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 5.8万円 | 0点 | SH04J-001 | 37,590km | ■ |
4 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 5.0万円 | 0点 | SH04J-002 | 39,050km | ■ |
5 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 3.6万円 | 0点 | SH04J-000 | 39,138km | ■ |
6 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 2.8万円 | 0点 | SH04J-001 | 34,813km | ■ |
7 | 【2005年式】グランドマジェスティ400 | 2.4万円 | 0点 | SH04J-002 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】グランドマジェスティ400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】グランドマジェスティ400 に関するこのページの内容
【2006年式】グランドマジェスティ400 買取査定に役立つ豆知識
2006年3月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのグランドマジェスティ400。
新たにダークパープリッシュブルーメタリックLを新色として追加し、既存色からはブラックメタリックX、グリニッシュホワイトカクテル1を継続して採用した計3色のカラーバリエーションを設定。
新車販売価格は63万円だった。
兄弟車であるグランドマジェスティ250と価格は約4万円という差で、最高出力には9PSという少なくはない違いがあったことから発売は後発ではあったものの400ccモデルの本車が徐々に人気を伸ばしていた。
売却をお考えなら買取査定はBC-SH04J型 グランドマジェスティ400の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | グランドマジェスティ400 YP400G/BC-SH04J型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)203kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・33PS・30km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
新車販売価格 | 63万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】グランドマジェスティ400
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】グランドマジェスティ400
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2006年式】グランドマジェスティ400
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
13.0万円
10.6万円
2台
平均
最低
取引
8.4万円
4.0万円
4台
平均
最低
取引
2.8万円
2.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
2.0万円
2.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2006年式】グランドマジェスティ400
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 15.4万円 | 3台 |
平均 | 11.5万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 10.4万円 | 1台 |
平均 | 10.4万円 | ||
最低 | 10.4万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 10.6万円 | 1台 |
平均 | 10.6万円 | ||
最低 | 10.6万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 2.8万円 | 1台 |
平均 | 2.8万円 | ||
最低 | 2.8万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 4.0万円 | 1台 |
平均 | 4.0万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2006年式】グランドマジェスティ400
【走行距離別買取額の目安】
5万km〜 | 最高 | 2.0万円 | 1台 |
平均 | 2.0万円 | ||
最低 | 2.0万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2006年式】グランドマジェスティ400
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 7.6万円 | 3台 | |||
■ | 6.9万円 | 2台 | |||
■ | 12.9万円 | 2台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2006年式】グランドマジェスティ400
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 2.0万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】グランドマジェスティ400
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】グランドマジェスティ400
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】グランドマジェスティ400 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 15.6万円 | 4.7点 | SH04J-003 | 14,835km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 11.2万円 | 4.0点 | SH04J-003 | 19,480km | ■ |
3 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 10.8万円 | 4.5点 | SH04J-003 | 32,481km | ■ |
4 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 10.6万円 | 4.2点 | SH04J-003 | 29,316km | ■ |
5 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 8.4万円 | 3.8点 | SH04J-003 | 12,741km | ■ |
6 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 4.1万円 | 3.7点 | SH04J-003 | 63,737km | ■ |
7 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 2.9万円 | 3.2点 | SH04J-003 | 59,118km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】グランドマジェスティ400 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】グランドマジェスティ400 | 2.2万円 | 0点 | SH04J-003 | 56,583km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】グランドマジェスティ400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】グランドマジェスティ400 に関するこのページの内容
【2007年式】グランドマジェスティ400 買取査定に役立つ豆知識
2007年3月にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたグランドマジェスティ400。
新たにバックレストを一体化した新形状のシートを採用、また、タンデムシートにもバックレスト追加し乗り心地を向上。足回りではリアサスペンションをアジャスタブル可能にし、外観ではフロントスクリーン下部にモールを追加、ハンドルバーエンドにはクロームメッキ加工を施した。
カラーバリエーションにはダークパープリッシュブルーメタリックL、ブラックメタリックX、グリニッシュホワイトカクテル1の3色を設定。
新車販売価格は65万円で先代モデルから2万円高となった。
また、グランドの名を冠した250ccは07年に生産を終了したが(同年のフルモデルチェンジでマジェスティ4D9型へ)。海外モデルをベースに発売された本400ccモデルは引き続きグランドの名を冠したままラインアップされた。
売却をお考えなら買取査定はBC-SH04J型 グランドマジェスティ400の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | グランドマジェスティ400 YP400G/BC-SH04J型/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)203kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)750mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・33PS・30km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
新車販売価格 | 65万円g |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】グランドマジェスティ400
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】グランドマジェスティ400
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】グランドマジェスティ400
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
5.4万円
4.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
3.0万円
2.9万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2007年式】グランドマジェスティ400
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 4.0万円 | 1台 |
平均 | 4.0万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 6.8万円 | 1台 |
平均 | 6.8万円 | ||
最低 | 6.8万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2007年式】グランドマジェスティ400
【走行距離別買取額の目安】
5万km〜 | 最高 | 2.9万円 | 1台 |
平均 | 2.9万円 | ||
最低 | 2.9万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 3.1万円 | 1台 |
平均 | 3.1万円 | ||
最低 | 3.1万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2007年式】グランドマジェスティ400
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 6.8万円 | 1台 | |||
■ | 4.0万円 | 1台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2007年式】グランドマジェスティ400
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 2.9万円 | 1台 | |||
■ | 3.1万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】グランドマジェスティ400
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】グランドマジェスティ400
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】グランドマジェスティ400 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】グランドマジェスティ400 | 7.0万円 | 4.0点 | SH04J-004 | 31,640km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】グランドマジェスティ400 | 4.2万円 | 3.7点 | SH04J-004 | 14,034km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】グランドマジェスティ400 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】グランドマジェスティ400 | 3.3万円 | 0点 | SH04J-004 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】グランドマジェスティ400 | 3.1万円 | 0点 | SH04J-004 | 114,803km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
グランドマジェスティ400 【逆車 欧州仕様】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年09月20日時点から12ヵ月間 遡りましたが グランドマジェスティ400 【逆車 欧州仕様】 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 に関するこのページの内容
グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 買取査定に役立つ豆知識
2000年代前半のバイク市場ではビッグスクーターブームが巻き起こっており、各オートバイメーカーがこぞってニューモデルを展開していた。しかしながら、その大半は250ccクラスが多くファッション性を重視するモデルが少なくなかった。その中で、2005年3月にヤマハからデビューしたのが上位排気量クラスとなる「グランドマジェスティ400」だ。
既に2004年末には弟分モデルとなる「グランドマジェスティ250」がデビューしてしたが、海外では400ccモデルもラインアップされていたことで国内での展開を望む声があったことや二輪免許にオートマ限定カテゴリが追加されたという時代背景もあって、本モデルも発売されるに至った。
モデル名の最初に「グランド」が付いていることからもイメージできるようにツアラーモデルとしての利用を想定して開発されている。
スクリーンは防風性能に優れた大型タイプを装着しタンデムシートのバックレストは標準装備。高速走行やロングツーリングでの快適性を重視したディテールに仕上げられている。
車体は軽量高剛性のアルミダイキャストフレームに水冷4サイクルDOHC単気筒の394ccエンジンを搭載。最高出力は7,250回転で33馬力を発揮する。オートマチックスクーターでもハイレベルなスポーティ性能を追求したいという場合は、上位排気量クラスになるが38馬力の500㏄エンジンを搭載する「TMAX」という選択肢もあるだろう。
「グランドマジェスティ400」のデビューモデルSH04J型は、カラーチェンジと仕様変更を実施しながら2008年にSH06J型が登場するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、SH04J型 グランドマジェスティ400の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | グランドマジェスティ400/SH04J 型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年3月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,230mm 全幅780mm 全高1,380mm 乾燥重量203kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高750mm 最低地上高120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・33PS/7,250rpm・30km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
新車販売価格 | 66.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
13.0万円
10.6万円
2台
平均
最低
取引
7.3万円
4.0万円
16台
平均
最低
取引
2.6万円
2.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.4万円
2.0万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 10.0万円 | 1台 |
平均 | 10.0万円 | ||
最低 | 10.0万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 15.4万円 | 5台 |
平均 | 9.8万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 10.4万円 | 3台 |
平均 | 9.5万円 | ||
最低 | 9.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 10.6万円 | 3台 |
平均 | 9.1万円 | ||
最低 | 6.8万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 5.0万円 | 5台 |
平均 | 3.9万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 5.0万円 | 3台 |
平均 | 4.3万円 | ||
最低 | 4.0万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 7.8万円 | 1台 |
平均 | 7.8万円 | ||
最低 | 7.8万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 9.0万円 | 1台 |
平均 | 9.0万円 | ||
最低 | 9.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 5.6万円 | 4台 |
平均 | 4.1万円 | ||
最低 | 2.7万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 2.9万円 | 2台 |
平均 | 2.5万円 | ||
最低 | 2.0万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 3.1万円 | 2台 |
平均 | 2.7万円 | ||
最低 | 2.3万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 7.6万円 | 6台 | |||
■ | 7.0万円 | 6台 | |||
■ | 7.9万円 | 5台 | |||
■ | 6.9万円 | 3台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 5.7万円 | 4台 | |||
■ | 3.8万円 | 4台 | |||
■ | 2.3万円 | 1台 | |||
■ | 3.1万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】
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2007年式 -
2006年式 -
2005年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 15.6万円 | 4.7点 | SH04J-003 | 14,835km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 11.2万円 | 4.0点 | SH04J-003 | 19,480km | ■ |
3 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 10.8万円 | 4.5点 | SH04J-003 | 32,481km | ■ |
4 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 10.8万円 | 4.2点 | SH04J-001 | 11,377km | ■ |
5 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 10.6万円 | 4.2点 | SH04J-003 | 29,316km | ■ |
6 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 10.1万円 | 3.8点 | SH04J-002 | 4,538km | ■ |
7 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 9.9万円 | 4.0点 | SH04J-001 | 30,443km | ■ |
8 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 9.3万円 | 4.0点 | SH04J-000 | 27,394km | ■ |
9 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 9.1万円 | 4.0点 | SH04J-001 | 21,590km | ■ |
10 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 8.3万円 | 3.8点 | SH04J-003 | 12,871km | ■ |
11 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 6.7万円 | 4.0点 | SH04J-004 | 32,609km | ■ |
12 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 4.9万円 | 3.7点 | SH04J-002 | 116,547km | ■ |
13 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 4.9万円 | 4.0点 | SH04J-002 | 50,641km | ■ |
14 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 4.9万円 | 3.7点 | SH04J-001 | 28,818km | ■ |
15 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 4.1万円 | 4.0点 | SH04J-002 | 85,480km | ■ |
16 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 3.8万円 | 3.7点 | SH04J-004 | 14,606km | ■ |
17 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 3.8万円 | 3.8点 | SH04J-000 | 50,156km | ■ |
18 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 3.8万円 | 3.7点 | SH04J-003 | 65,669km | ■ |
19 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 2.6万円 | 3.2点 | SH04J-003 | 60,909km | ■ |
20 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 2.2万円 | 3.5点 | SH04J-000 | 52,973km | ■ |
【事故 不動 故障車】 グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 9.2万円 | 0点 | SH04J-000 | 27,332km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 8.0万円 | 0点 | SH04J-001 | 15,411km | ■ |
3 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 5.8万円 | 0点 | SH04J-001 | 37,590km | ■ |
4 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 5.0万円 | 0点 | SH04J-002 | 39,050km | ■ |
5 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 3.6万円 | 0点 | SH04J-000 | 39,138km | ■ |
6 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 3.2万円 | 0点 | SH04J-004 | 0km | ■ |
7 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 3.0万円 | 0点 | SH04J-004 | 115,975km | ■ |
8 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 2.8万円 | 0点 | SH04J-001 | 34,813km | ■ |
9 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 2.4万円 | 0点 | SH04J-002 | 0km | ■ |
10 | グランドマジェスティ400【SH04J|2005~07年式】 | 2.1万円 | 0点 | SH04J-003 | 57,161km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 に関するこのページの内容
グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 買取査定に役立つ豆知識
2008年3月に型式の変更を伴うモデルチェンジを行い発売されたEBL-SH06J型 グランドマジェスティ 400。
新たに平成19年の国内排ガス規制に対応。型式は従来のBC-SH04J型からEBL-SH06J型に変更したものの排ガス規制への対応以外の変更はシートの表皮をブラウンに設定したのみに留まった。
新車販売価格は68万円で先代モデルから3万円高となった。
2009年モデルではフロントマスクを大胆に変更するマイナーモデルチェンジを受け、2011年のカラーチェンジを最終型として2016年まで販売された後に生産終了となった。
街乗りからロングツーリングまでオールマイティその役割をこなす本車。実は教習車として全国で活躍した時期もあり、オートマ限定免許を取る際、相棒にした読者もいるのではないだろうか。因みに普通二輪のAT向け教習仕様車ではシルバーウィング、スカイウェイブもラインナップさえていた。
相場が底値に近いグランドマジェスティ250に比べると倍近いリセールバリューを維持している本機グランドマジェスティ400.売却をお考えなら買取査定はEBL-SH06J型 グランドマジェスティ400の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | グランドマジェスティ400 YP400G/EBL-SH06J型/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年3月 |
前型式からの主な変更点 | 平成19年国内排ガス規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,230mm(全幅)780mm(全高)1,380mm(重さ)206kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)760mm(最低地上高)120mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒・33PS・30km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14L |
新車販売価格 | 68万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
17.7万円
15.0万円
2台
平均
最低
取引
10.8万円
4.2万円
22台
平均
最低
取引
2.4万円
2.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
1.3万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 16.4万円 | 1台 |
平均 | 16.4万円 | ||
最低 | 16.4万円 | ||
0.5〜1万km | 最高 | 16.2万円 | 1台 |
平均 | 16.2万円 | ||
最低 | 16.2万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 20.4万円 | 3台 |
平均 | 17.5万円 | ||
最低 | 12.2万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 16.2万円 | 4台 |
平均 | 12.7万円 | ||
最低 | 10.0万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 16.8万円 | 7台 |
平均 | 11.6万円 | ||
最低 | 8.2万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 14.6万円 | 9台 |
平均 | 6.5万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 2.4万円 | 1台 |
平均 | 2.4万円 | ||
最低 | 2.4万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 6.5万円 | 1台 |
平均 | 6.5万円 | ||
最低 | 6.5万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 2.1万円 | 3台 |
平均 | 1.6万円 | ||
最低 | 1.3万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
- ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 11.0万円 | 14台 | |||
■ | 8.9万円 | 8台 | |||
■ | 16.9万円 | 3台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 2.8万円 | 4台 | |||
■ | 2.4万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 20.6万円 | 4.7点 | SH06J-000 | 10,324km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 20.2万円 | 4.3点 | SH06J-001 | 10,024km | ■ |
3 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 17.0万円 | 4.2点 | SH06J-000 | 31,371km | ■ |
4 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 16.6万円 | 4.0点 | SH06J-001 | 2,252km | ■ |
5 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 16.4万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 24,515km | ■ |
6 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 16.3万円 | 4.0点 | SH06J-001 | 7,811km | ■ |
7 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 15.1万円 | 4.5点 | SH06J-000 | 32,970km | ■ |
8 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 14.7万円 | 4.3点 | SH06J-001 | 54,186km | ■ |
9 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 29,726km | ■ |
10 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 13.1万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 22,206km | ■ |
11 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 12.1万円 | 3.8点 | SH06J-000 | 14,004km | ■ |
12 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 11.5万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 22,328km | ■ |
13 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 9.9万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 21,714km | ■ |
14 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 9.7万円 | 3.8点 | SH06J-000 | 37,300km | ■ |
15 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 8.9万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 48,726km | ■ |
16 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 8.6万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 55,092km | ■ |
17 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 8.4万円 | 4.2点 | SH06J-000 | 31,651km | ■ |
18 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 8.0万円 | 4.0点 | SH06J-000 | 48,090km | ■ |
19 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 7.0万円 | 3.8点 | SH06J-000 | 55,697km | ■ |
20 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 5.6万円 | 3.8点 | SH06J-000 | 85,168km | ■ |
【事故 不動 故障車】 グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 6.7万円 | 0点 | SH06J-001 | 43,621km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 2.6万円 | 0点 | SH06J-000 | 4,324km | ■ |
3 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 2.3万円 | 0点 | SH06J-001 | 116,268km | ■ |
4 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 1.6万円 | 0点 | SH06J-001 | 83,260km | ■ |
5 | グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】 | 1.5万円 | 0点 | SH06J-000 | 55,396km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています