SDR【1987年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
SDR【1987年式】 に関するこのページの内容
SDR【1987年式】 買取査定に役立つ豆知識
レーサーレプリカが盛り上がり留まる事のない馬力競争の最中に誕生し1年間と言う短い期間(生産台数7000台)で消えていった名車。誕生から30年以上が経ち殆ど街中で見なくなったが一部の熱狂的な支持者により今も殆どのリペアパーツが揃う知る人ぞ知るバイクである。そんなSDRを知ってもらいたいがここにたどり着いた人は既に知っている人であろう...知っている人にとっては下記の情報は他愛もないので飛ばしてもらって構わない。
メッキ加工されたトラストフレームにY.P.V.S.(ヤマハパワーバルブシステム)採用の比較的低速から粘るDT200Rと同じクランクケースリードバルブエンジンを搭載し、車重もオフロード並みに削られ2人乗りも許されぬタンデムシートのとんでもないバイクがSDRである。世の中2サイクルレプリカブーム、NSRだって二人乗り出来るように申し訳程度にタンデムシート付いているのにSDRにはオプションの設定も無しに一人乗り専用設計です。速さや快適さよりも運転が楽しいバイクとして他の車両と比べて新車の価格が安く売り出されたが万人受けせずにわずか1年程度で製造終了。写真ではわかりにくいが上から見ていただきたい。びっくりする程の細さである。この車両も発売が早すぎて時代が追い付いてこれなかった名車の1台で間違いはないであろう、発売から30年以上たった今でもSDR専門のパーツ屋さんがあったりするのはSDRの凄さを物語ってるのではなかろうか。自動車評論家及び漫画家の楠みちはるが漫画C1ランナーの中で主人公にSDRのエンジンを載せたスクーターで練習をさせた話があるように、SDRはドッグミッションの練習用として非常に評論家も評価している車両。1年程度しか生産されなっかた故に今では玉数が少ないので販売価格は上がる一方、ここ一年で業者間のオークションでの最高金額は5000㎞のノーマル車両で55万円近く付いてます。純正マフラーはとぐろを巻いてる当たりにクラックが入りやすいので無修正の物は高価買取間違いなしです。
車名/型式/年式 | SDR/2TV/1987年モデル |
---|---|
発売年月 | 1987年7月15日 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1945 (幅)680 (高さ)1005 (重さ)115 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)770 (最低地上高)160 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・34PS・58km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・9.5リットル |
新車販売価格 | 37.9万円 |
ジャンル | ネイキッド | 2スト |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 SDR【1987年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 SDR【1987年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 SDR【1987年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
34.4万円
17.6万円
12台
平均
最低
取引
27.4万円
25.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
20.6万円
12.6万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 SDR【1987年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 SDR【1987年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
SDR【1987年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | SDR【1987年式】 | 51.2万円 | 4.0点 | 2TV-007 | 3,966km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | SDR【1987年式】 | 44.7万円 | 4.0点 | 2TV-003 | 5,135km | ■ |
3 | SDR【1987年式】 | 41.7万円 | 3.8点 | 2TV-000 | 6,186km | ■ |
4 | SDR【1987年式】 | 40.4万円 | 3.7点 | 2TV-002 | 18,446km | ■ |
5 | SDR【1987年式】 | 35.2万円 | 4.0点 | 2TV-003 | 13,485km | ■ |
6 | SDR【1987年式】 | 34.3万円 | 4.0点 | 2TV-003 | 14,855km | ■ |
7 | SDR【1987年式】 | 33.1万円 | 3.8点 | 2TV-006 | 10,020km | ■ |
8 | SDR【1987年式】 | 31.6万円 | 3.7点 | 2TV-004 | 19,680km | ■ |
9 | SDR【1987年式】 | 30.6万円 | 3.0点 | 2TV-004 | 12,475km | ■ |
10 | SDR【1987年式】 | 30.3万円 | 3.8点 | 2TV-004 | 4,855km | ■ |
11 | SDR【1987年式】 | 28.4万円 | 3.7点 | 2TV-006 | 27,212km | ■ |
12 | SDR【1987年式】 | 28.1万円 | 3.0点 | 2TV-006 | 25,930km | ■ |
13 | SDR【1987年式】 | 25.7万円 | 3.2点 | 2TV-005 | 16,800km | ■ |
14 | SDR【1987年式】 | 25.1万円 | 3.3点 | 2TV-006 | 20,303km | ■ |
15 | SDR【1987年式】 | 24.9万円 | 3.5点 | 2TV-006 | 16,831km | ■ |
16 | SDR【1987年式】 | 17.4万円 | 3.8点 | 2TV-008 | 2,392km | ■ |
【事故 不動 故障車】 SDR【1987年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | SDR【1987年式】 | 36.2万円 | 0点 | 2TV-002 | 4,431km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | SDR【1987年式】 | 23.2万円 | 0点 | 2TV-007 | 7,892km | ■ |
3 | SDR【1987年式】 | 21.6万円 | 0点 | 2TV-006 | 25,160km | ■ |
4 | SDR【1987年式】 | 20.8万円 | 0点 | 2TV-002 | 15,873km | ■ |
5 | SDR【1987年式】 | 19.1万円 | 0点 | 2TV-004 | 3,968km | ■ |
6 | SDR【1987年式】 | 17.4万円 | 0点 | 2TV-000 | 11,171km | ■ |
7 | SDR【1987年式】 | 14.7万円 | 0点 | 2TV-002 | 24,852km | ■ |
8 | SDR【1987年式】 | 12.7万円 | 0点 | 2TV-002 | 18,664km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています