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最新！買取査定相場

TW200/E【1987～2001年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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TW200/E【1987～2001年式】 の買取相場
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データ最終更新：2025年03月07日

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    20:00-
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TW200/E【1987～2001年式】毎週更新の買取査定相場

TW200/E【1987～2001年式】
DG07J型【2000～01年式】 78

TW200/E【1987～2001年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】TW200/E【1987～2001年式】
TW200/E【1987～2001年式】

ヤマハから発売されたアドベンチャートレールモデル。
現在ではどちらかと言えば若者に人気の「ストリートモデル」として広く認識されていると思うが、初登場は1987年で、過酷な道を走破するアドベンチャートレールとしてのデビューだった。
高度補正装置の付いたキャブレターと空冷SOHC2バルブ単気筒エンジン、そして「バルーンタイヤ」と呼ばれる極端な幅太さが特徴的なタイヤの装備で高い走破性を持っていたことから、実際に北極点到達チャレンジのベースマシンとして選ばれている。
若者を中心に人気を博すのは1990年代後半になってから。
印象的な幅広タイヤが当時の若者の目に留まり、バッテリーレス化などで車体をスカスカにみせる「スカチューン」などを筆頭に、カスタムベースのマシンとして人気を呼び始めたのがきっかけである。
さらにテレビドラマで使用されたことも人気を呼ぶ大きな要因の一つとなった。
1998年には、TW200をベースに丸型ヘッドライトなどを装備した「TW200E」が登場。TW200としては2001年モデルが最終モデルとなり、2002年にはシート・タンクキャップ・メーターの小型化やマフラー・メインキースイッチなどの形状を変更したTW225へとモデルチェンジしている。
2007年には発売20周年を記念した特別モデル「TW225E アニバーサリースペシャルエディション」が1000台限定で発売された。

解説記事更新日：2020年08月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 TW200/2JL/1987年
発売年月 1987年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2090・815・1115　重量　126
シート高・最低地上高（mm） シート高 790　最低地上高 250
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷SOHC2バルブ単気筒・16ps・55.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・7L
新車販売価格 29.9万円
ジャンル ストリート・トラッカー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 TW200/E【1987～2001年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新：2025年03月07日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 TW200/E【1987～2001年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年3月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+7
% up

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
+1
% up

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
278
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年03月07日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 TW200/E【1987～2001年式】


  • 【DG07J型】2000～01年式

  • 【2JL型】1987～99年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年3月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
【DG07J型】2000～01年式 +9 ％ +5 ％ 34台
【2JL型】1987～99年式 -17 ％ -27 ％ 12台

※データ更新：2025年03月07日

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【状態別の取引額】 TW200/E【1987～2001年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
32.0万円
13.1万円
5.4万円
65台
3
難有
最高
平均
最低
取引
17.0万円
9.8万円
4.2万円
43台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
10.4万円
5.6万円
2.4万円
43台

※データ更新：2025年03月07日

【走行距離別の取引額】 TW200/E【1987～2001年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 24.8万円 7台
平均 16.2万円
最低 10.0万円
0.5〜1万km 最高 32.0万円 3台
平均 22.0万円
最低 14.0万円
1〜2万km 最高 22.6万円 6台
平均 14.3万円
最低 10.8万円
2〜3万km 最高 16.2万円 3台
平均 12.3万円
最低 10.4万円
5万km〜 最高 10.0万円 1台
平均 10.0万円
最低 10.0万円
不明
メーター改 		最高 23.2万円 88台
平均 10.9万円
最低 4.2万円

※データ更新：2025年03月07日

【カラー別の取引額】 TW200/E【1987～2001年式】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 12.2 万円 35台
■ 11.1 万円 12台
■ 9.2 万円 10台
■ 12.3 万円 10台
■ 12.1 万円 6台
その他 12.1 万円 35台

※データ更新：2025年03月07日

【実働車の取引価格帯】 TW200/E【1987～2001年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年3月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ～ 35
万円
%
1
構成比
最多
10 ～ 15
万円
%
43
構成比
最低
0 ～ 5
万円
%
1
構成比

※データ更新：2025年03月07日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

TW200/E【1987～2001年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 TW200/E【1987～2001年式】 32.2万円 4.0点 DG07J-024 5,284km ■
2 TW200/E【1987～2001年式】 25.0万円 4.0点 DG07J-021 1,227km ■
3 TW200/E【1987～2001年式】 23.4万円 3.5点 DG07J-025 14,870km ■
4 TW200/E【1987～2001年式】 22.8万円 4.0点 DG07J-024 13,894km ■ ／ ■
5 TW200/E【1987～2001年式】 20.2万円 3.5点 DG07J-028 7,647km ■
6 TW200/E【1987～2001年式】 20.1万円 4.0点 DG07J-025 9,297km ■ ／ ■
7 TW200/E【1987～2001年式】 19.6万円 3.7点 DG07J-008 1,443km ■
8 TW200/E【1987～2001年式】 19.3万円 3.8点 DG07J-025 2,404km ■
9 TW200/E【1987～2001年式】 18.5万円 3.5点 DG07J-020 3,085km ■
10 TW200/E【1987～2001年式】 18.3万円 3.7点 DG07J-001 17,904km ■
11 TW200/E【1987～2001年式】 16.9万円 3.3点 DG07J-015 2,798km ■
12 TW200/E【1987～2001年式】 16.4万円 3.8点 DG07J-021 19,232km ■
13 TW200/E【1987～2001年式】 16.3万円 3.7点 DG07J-022 23,080km ■
14 TW200/E【1987～2001年式】 16.3万円 3.8点 DG07J-003 2,413km ■
15 TW200/E【1987～2001年式】 16.1万円 3.7点 DG07J-012 20,431km ■
16 TW200/E【1987～2001年式】 16.0万円 3.8点 DG07J-000 12,839km ■
17 TW200/E【1987～2001年式】 15.8万円 4.0点 DG07J-005 4,619km ■
18 TW200/E【1987～2001年式】 15.6万円 3.7点 DG07J-005 267km ■ ／ ■
19 TW200/E【1987～2001年式】 15.0万円 3.5点 DG07J-004 9,376km ■
20 TW200/E【1987～2001年式】 14.8万円 3.5点 2JL-025 7,909km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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