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セロー225 / W・WE【1985~2004年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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セロー225 / W・WE【1985~2004年】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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セロー225 / W・WE【1985~2004年】毎週更新の買取査定相場

セロー225 / W・WE【1985~2004年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】セロー225 / W・WE【1985~2004年】
セロー225 / W・WE【1985~2004年】

1980年代半ばのバイクシーンでは2ストレーサーレプリカの人気が熱かった。その時代背景の中にあって、ヤマハはオフロードマシンカテゴリの活性化を意識してひとつのマシンをマーケットに投入した。それが、1985年8月にデビューした初代「セロー225」1KH型だ。
オフロードマシンと言っても本気でコースを攻めてタイムアタックに挑むスパルタンなモデルではなく一般的なライダーが日常ユースでも気軽に使え、趣味やツーリングの延長でトレールランも併せて楽しめるようなマシンに仕上がっている。開発コンセプトは「立てばトライアル、座ればトレール、走る姿はカモシカのよう」というもので、デビュー当時のタンクサイドにはカモシカのデザインが配されていた。
車体はダイヤモンド型フレームを採用しており、パワートレインにはSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力は8,000回転で20馬力を発揮する223㏄ユニットだった。ちなみにこのエンジンは、「XT200」に搭載されていたボア・ストロークが67mm×55.7mmの18馬力エンジンを排気量アップしたものである。さらに一軸バランサーを内蔵することによって、振動の低減が図られており快適な走行性能を実現している。
「セロー225」のトランスミッションは、6速リターン式を採用。
足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備しホイールサイズは21インチでブレーキは油圧式シングルディスク仕様。リアはスイングアームにモノショックを組みあわせ18インチタイヤとドラムブレーキを装備していた。なお、リアブレーキに関しては1993年モデルでディスク化されている。
ライバルモデルとしては、1997年デビューのホンダ「SL230」が比較対象にできるだろう。乾燥重量105kgの軽量な車体に20馬力エンジンを搭載していた。ちなみ同年の「セロー225WE」は、同じ20馬力エンジンだったが乾燥重量は106kgと僅差で不利なスペック。シート高は両モデル共に810mmだった。
なお、「セロー225」はデビュー以降、カラーチェンジとマイナーチェンジを実施しながら2004年モデルまで展開するロングセラーマシンへ成長。その後、「セロー250」へと世代交代を果たした。

買替や売る際の買取査定は、セロー225の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 セロー225/1KH/1985年
発売年月 1985年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2055・825・1160 乾燥重量 102 
シート高・最低地上高(mm) シート高 810 最低地上高 285
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストローク単気筒・20ps・60.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キックスターター・キャブレター・7.6L
新車販売価格 32.9万円
ジャンル オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 セロー225 / W・WE【1985~2004年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 セロー225 / W・WE【1985~2004年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ~ 35
万円
%
1
構成比
最多
15 ~ 20
万円
%
42
構成比
最低
0 ~ 5
万円
%
1
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 セロー225 / W・WE【1985~2004年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
32.2万円
28.0万円
22.2万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
28.6万円
17.8万円
9.4万円
124台
3
難有
最高
平均
最低
取引
20.2万円
14.2万円
4.8万円
47台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
21.6万円
9.8万円
0.2万円
130台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 セロー225 / W・WE【1985~2004年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+11
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+16
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
263

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】セロー225 / W・WE【1985~2004年】


  • 【DG08J型】2000~04年式

  • 【4JG型】1993~98年式

  • 【1KH型】1985~93年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【DG08J型】2000~04年式 +1 -6 16 台
【4JG型】1993~98年式 +5 +21 19 台
【1KH型】1985~93年式 +31 +34 9 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

セロー225 / W・WE【1985~2004年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 32.4万円 4.7点 4JG-164 1,789km
2 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 32.4万円 4.8点 4JG-165 7,328km
3 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 28.8万円 4.2点 DG08J-005 12,701km
4 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 28.0万円 4.5点 DG08J-006 4,779km
5 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 27.0万円 3.8点 DG08J-002 32,057km
6 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 26.5万円 4.0点 DG08J-003 34,498km
7 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 25.9万円 4.0点 4JG-151 10,333km
8 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 25.7万円 4.5点 4JG-166 25,749km
9 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 25.5万円 4.0点 4JG-133 19,330km
10 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 25.5万円 4.0点 DG08J-006 5,172km
11 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 24.9万円 3.7点 DG08J-002 5,117km
12 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 24.7万円 3.8点 4JG-166 6,297km
13 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.3万円 4.2点 4JG-135 9,371km
14 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 22.7万円 4.2点 4JG-114 19,907km
15 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 22.7万円 3.7点 DG08J-006 21,543km
16 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 22.6万円 3.7点 4JG-110 23,051km
17 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 22.4万円 3.5点 4JG-135 16,143km
18 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 22.2万円 3.5点 4JG-151 19,945km
19 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 22.2万円 4.3点 DG08J-004 20,377km
20 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 22.0万円 4.0点 DG08J-006 23,799km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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