TW225【2002～07年式】買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝
TW225【2002～07年式】 買取査定に役立つ豆知識
ヤマハから発売されていた「TW200E」がモデルチェンジし、2002年に登場したのがTW225である。(TW200としては、2001年モデルが最終モデル)
バッテリーレス化などで車体をスカスカにみせる「スカチューン」などを筆頭に、カスタムベースのマシンとして人気の機種だ。
「TW200E」からの変更点としては、エンジンを「セロー225」系の223cc空冷4ストロークOHC単気筒エンジンに載せ替えたこと。
また、シートやタンクキャップの小型化、マフラー・テールカウル・メインキースイッチ・リアホイールハブの形状変更などを行っている。
その後は2007年の最終モデルまでカラーチェンジのみの変更であった。
2007年には発売20周年を記念した特別モデル「TW225E アニバーサリースペシャルエディション」が1000台限定で発売されている。
解説記事更新日：2020年08月30日
| 車名/型式/年式 | TW225/BA-DG09J/2002年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2025・820・1110 重量 127 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790 最低地上高 255 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・18ps・50.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・7L |
| 新車販売価格 | 29.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 TW225【2002～07年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 TW225【2002～07年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【状態別の取引額】 TW225【2002～07年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
31.1万円
24.0万円
3台
平均
最低
取引
20.1万円
8.6万円
110台
平均
最低
取引
12.7万円
5.6万円
72台
不動
平均
最低
取引
8.6万円
3.1万円
51台
※データ更新：2021年11月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 TW225【2002～07年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 TW225【2002～07年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
TW225【2002～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 35.4万円 | 4点 | DG09J-017 | 11459km | 白／オレンジ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 34.8万円 | 5点 | DG09J-017 | 5991km | 白／オレンジ |
| 3 | TW225 | 34.4万円 | 5点 | DG09J-006 | 6858km | 白 |
| 4 | TW225 | 33.0万円 | 4点 | DG09J-010 | 2378km | 白 |
| 5 | TW225 | 31.4万円 | 4点 | DG09J-013 | 3859km | 白 |
| 6 | TW225 | 31.4万円 | 4点 | DG09J-018 | 6933km | 白 |
| 7 | TW225 | 30.6万円 | 4点 | DG09J-006 | 3720km | 銀 |
| 8 | TW225 | 30.0万円 | 4点 | DG09J-011 | 924km | ツヤケシクロ |
| 9 | TW225 | 29.8万円 | 4点 | DG09J-017 | 12258km | 白／オレンジ |
| 10 | TW225 | 29.2万円 | 4点 | DG09J-018 | 4088km | 紫 |
| 11 | TW225 | 29.0万円 | 4点 | DG09J-016 | 5817km | 黒 |
| 12 | TW225 | 29.0万円 | 4点 | DG09J-017 | 12259km | 白／オレンジ |
| 13 | TW225 | 28.2万円 | 4点 | DG09J-007 | 7995km | 水色 |
| 14 | TW225 | 28.2万円 | 4点 | DG09J-010 | 2526km | ツヤケシクロ |
| 15 | TW225 | 28.1万円 | 4点 | DG09J-018 | 26042km | 白／オレンジ |
| 16 | TW225 | 27.6万円 | 4点 | DG09J-010 | 5427km | 白 |
| 17 | TW225 | 27.6万円 | 4点 | DG09J-012 | 3696km | ツヤケシクロ |
| 18 | TW225 | 27.0万円 | 4点 | DG09J-000 | 13667km | 黄 |
| 19 | TW225 | 26.8万円 | 4点 | DG09J-016 | 22850km | 白／オレンジ |
| 20 | TW225 | 26.8万円 | 4点 | DG09J-001 | 19430km | 白 |
【事故 不動 故障車】 TW225【2002～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 21.0万円 | 0点 | DG09J-017 | 5000km | 白／オレンジ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 16.1万円 | 0点 | DG09J-007 | 27148km | 白 |
| 3 | TW225 | 15.5万円 | 0点 | DG09J-012 | 0km | 赤／黒 |
| 4 | TW225 | 14.9万円 | 0点 | DG09J-017 | 4417km | 白／オレンジ |
| 5 | TW225 | 14.5万円 | 0点 | DG09J-009 | 13156km | 白 |
| 6 | TW225 | 14.0万円 | 0点 | DG09J-013 | 23948km | 白 |
| 7 | TW225 | 12.7万円 | 0点 | DG09J-008 | 19598km | 赤 |
| 8 | TW225 | 12.5万円 | 0点 | DG09J-008 | 18116km | 白 |
| 9 | TW225 | 12.1万円 | 0点 | DG09J-008 | 18098km | 白 |
| 10 | TW225 | 11.7万円 | 0点 | DG09J-011 | 0km | ツヤケシガン |
| 11 | TW225 | 11.0万円 | 0点 | DG09J-003 | 17797km | 緑 |
| 12 | TW225 | 10.4万円 | 0点 | DG09J-003 | 9338km | 茶 |
| 13 | TW225 | 10.3万円 | 0点 | DG09J-000 | 21081km | 紺 |
| 14 | TW225 | 10.0万円 | 0点 | DG09J-010 | 38318km | オレンジ |
| 15 | TW225 | 9.9万円 | 0点 | DG09J-012 | 0km | 黒 |
| 16 | TW225 | 9.6万円 | 0点 | DG09J-009 | 14976km | 白 |
| 17 | TW225 | 9.5万円 | 0点 | DG09J-004 | 14778km | ツヤケシクロ |
| 18 | TW225 | 9.4万円 | 0点 | DG09J-000 | 47488km | 黄 |
| 19 | TW225 | 9.4万円 | 0点 | DG09J-016 | 77354km | 白 |
| 20 | TW225 | 9.1万円 | 0点 | DG09J-003 | 20383km | 黒／金 |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】TW225買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝
【2002年式】TW225 買取査定に役立つ豆知識
2002年にヤマハから新発売されたTW225。
TW200から初のフルモデルチェンジを受けるかたちで登場した本車。エンジンにはセローと同系の空冷4ストロークSOHC単気筒を搭載し、最高出力は18PS/7,500rpmを発揮した。先代モデルからはエンジンのジェット類や2次減速比を変更、足回りではリアのドラムブレーキ径が130mmへ大径化された。
また、細身になったテールカウルや小型の燃料タンクキャップ、新形状の丸型メーターを採用するなどストリートスタイルとして外観のファッション性も高めている。
カラーバリエーションにはレディッシュイエローカクテル2、ブルーイッシュホワイトカクテル1、ダークグレイッシュリーフグリーンメタリック1の3色を設定。
新車販売価格は33.9万円だった。
ちなみに、車名がTW225なのはこの初期2002年モデルのみで2003年以降のモデルは車名がTW225E表記になっている。
中古市場でノーマル車を探すのが難しい程高いカスタム比率を誇ったTW200に比べると車両の成熟に伴いカスタム率はマイルド化されている。近年相場は急上昇しており、ライトカスタムや状態の良いノーマル車に高額査定が続出している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha TW225 2002年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年11月20日
| 車名/型式/年式 | TW225/BA-DGO9J型/2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年6月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,025mm(幅)820mm(高さ)1,110mm(重さ)乾120kg装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)255mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC単気筒・18PS/7,500rpm・50km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・7L |
| 新車販売価格 | 33.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【状態別の取引額】 【2002年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
18.2万円
9.6万円
26台
平均
最低
取引
12.1万円
6.2万円
21台
不動
平均
最低
取引
7.6万円
3.7万円
17台
※データ更新：2021年11月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2002年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2002年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 27.0万円 | 4点 | DG09J-000 | 13667km | 黄 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 26.8万円 | 4点 | DG09J-001 | 19430km | 白 |
| 3 | TW225 | 26.2万円 | 4点 | DG09J-005 | 1553km | グレー |
| 4 | TW225 | 25.6万円 | 4点 | DG09J-000 | 10273km | 緑 |
| 5 | TW225 | 25.0万円 | 4点 | DG09J-000 | 8763km | 緑 |
| 6 | TW225 | 23.6万円 | 4点 | DG09J-003 | 23514km | 緑 |
| 7 | TW225 | 20.8万円 | 4点 | DG09J-000 | 1281km | 黒 |
| 8 | TW225 | 20.6万円 | 3点 | DG09J-002 | 11663km | 緑 |
| 9 | TW225 | 20.2万円 | 4点 | DG09J-001 | 28837km | 白 |
| 10 | TW225 | 20.0万円 | 4点 | DG09J-005 | 14566km | 金 |
| 11 | TW225 | 20.0万円 | 4点 | DG09J-000 | 16095km | ツヤケシクロ |
| 12 | TW225 | 20.0万円 | 4点 | DG09J-003 | 26144km | 緑 |
| 13 | TW225 | 18.8万円 | 4点 | DG09J-003 | 13857km | 緑 |
| 14 | TW225 | 18.0万円 | 4点 | DG09J-002 | 30952km | 黄 |
| 15 | TW225 | 17.6万円 | 4点 | DG09J-005 | 20216km | 銀 |
| 16 | TW225 | 16.8万円 | 3点 | DG09J-000 | 2042km | 黒 |
| 17 | TW225 | 16.6万円 | 4点 | DG09J-003 | 16981km | 白 |
| 18 | TW225 | 16.6万円 | 3点 | DG09J-001 | 12291km | 緑 |
| 19 | TW225 | 16.4万円 | 4点 | DG09J-005 | 11318km | ガンメタ |
| 20 | TW225 | 16.2万円 | 4点 | DG09J-005 | 18165km | 黄 |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全17台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 11.0万円 | 0点 | DG09J-003 | 17797km | 緑 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 10.4万円 | 0点 | DG09J-003 | 9338km | 茶 |
| 3 | TW225 | 10.3万円 | 0点 | DG09J-000 | 21081km | 紺 |
| 4 | TW225 | 9.5万円 | 0点 | DG09J-004 | 14778km | ツヤケシクロ |
| 5 | TW225 | 9.4万円 | 0点 | DG09J-000 | 47488km | 黄 |
| 6 | TW225 | 9.1万円 | 0点 | DG09J-003 | 20383km | 黒／金 |
| 7 | TW225 | 8.2万円 | 0点 | DG09J-005 | 18765km | 黒 |
| 8 | TW225 | 8.1万円 | 0点 | DG09J-003 | 36347km | 黒 |
| 9 | TW225 | 7.4万円 | 0点 | DG09J-000 | 21082km | 紺 |
| 10 | TW225 | 7.1万円 | 0点 | DG09J-003 | 16546km | 黄 |
| 11 | TW225 | 7.0万円 | 0点 | DG09J-003 | 3260km | 白 |
| 12 | TW225 | 6.3万円 | 0点 | DG09J-004 | 14778km | ツヤケシクロ |
| 13 | TW225 | 6.1万円 | 0点 | DG09J-005 | 28450km | 紺 |
| 14 | TW225 | 5.9万円 | 0点 | DG09J-001 | 27067km | 青 |
| 15 | TW225 | 4.7万円 | 0点 | DG09J-000 | 21082km | 紺 |
| 16 | TW225 | 4.3万円 | 0点 | DG09J-003 | 9266km | 白 |
| 17 | TW225 | 3.7万円 | 0点 | DG09J-000 | 56534km | 黄 |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】TW225買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝
【2003年式】TW225 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのTW225。
カラーバリエーションにはニューホワイト、ビビッドレッドカクテル1、シルバー3の3色を設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの33.9万円だった。
ライバル車にはホンダのFTR223が挙げられる。元々80年代のフラットトラックレーサー復刻モデルとして登場したFTR223だったが時は2000年代の始まり、TW200が火種となったストリートカスタムブームに寄せる形でストリート風な外観やカラーリングを取り入れていた。2003年モデルの最高出力は19PS/7,000rpm、乾燥重量は119kgで2代のパワーウェイトレシオを比較するとFTR223は6.26kg/PS、対するTW225は6.66kg/PS(18PS/乾120kg)で数値上の加速性能では僅かながらFTR223が優っていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha TW225 2003年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年11月20日
| 車名/型式/年式 | TW225/BA-DGO9J型/2003年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,025mm(幅)820mm(高さ)1,110mm(重さ)乾120kg装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)255mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC単気筒・18PS/7,500rpm・50km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・7L |
| 新車販売価格 | 33.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【状態別の取引額】 【2003年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
34.4万円
34.4万円
1台
平均
最低
取引
19.0万円
10.4万円
14台
平均
最低
取引
13.7万円
5.6万円
12台
不動
平均
最低
取引
9.8万円
4.3万円
11台
※データ更新：2021年11月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2003年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2003年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 34.4万円 | 5点 | DG09J-006 | 6858km | 白 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 30.6万円 | 4点 | DG09J-006 | 3720km | 銀 |
| 3 | TW225 | 28.2万円 | 4点 | DG09J-007 | 7995km | 水色 |
| 4 | TW225 | 23.0万円 | 4点 | DG09J-009 | 13957km | 白 |
| 5 | TW225 | 20.6万円 | 4点 | DG09J-006 | 16099km | 赤 |
| 6 | TW225 | 20.4万円 | 4点 | DG09J-009 | 16970km | 黒 |
| 7 | TW225 | 20.2万円 | 4点 | DG09J-007 | 16145km | 白 |
| 8 | TW225 | 20.2万円 | 4点 | DG09J-006 | 18720km | オレンジ |
| 9 | TW225 | 20.0万円 | 3点 | DG09J-008 | 11195km | 白 |
| 10 | TW225 | 18.8万円 | 3点 | DG09J-006 | 34532km | 青 |
| 11 | TW225 | 18.2万円 | 3点 | DG09J-007 | 12222km | 白 |
| 12 | TW225 | 18.2万円 | 3点 | DG09J-007 | 20316km | 白 |
| 13 | TW225 | 17.6万円 | 4点 | DG09J-007 | 14357km | 白 |
| 14 | TW225 | 17.3万円 | 4点 | DG09J-006 | 4649km | 赤／黒 |
| 15 | TW225 | 17.2万円 | 4点 | DG09J-007 | 14356km | 白 |
| 16 | TW225 | 17.0万円 | 3点 | DG09J-008 | 18117km | 白 |
| 17 | TW225 | 15.8万円 | 3点 | DG09J-006 | 2560km | ツヤケシクロ |
| 18 | TW225 | 14.8万円 | 4点 | DG09J-007 | 1056km | 黒 |
| 19 | TW225 | 14.6万円 | 4点 | DG09J-008 | 21377km | 赤 |
| 20 | TW225 | 14.2万円 | 3点 | DG09J-009 | 38362km | 青 |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全11台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 16.1万円 | 0点 | DG09J-007 | 27148km | 白 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 14.5万円 | 0点 | DG09J-009 | 13156km | 白 |
| 3 | TW225 | 12.7万円 | 0点 | DG09J-008 | 19598km | 赤 |
| 4 | TW225 | 12.5万円 | 0点 | DG09J-008 | 18116km | 白 |
| 5 | TW225 | 12.1万円 | 0点 | DG09J-008 | 18098km | 白 |
| 6 | TW225 | 9.6万円 | 0点 | DG09J-009 | 14976km | 白 |
| 7 | TW225 | 8.5万円 | 0点 | DG09J-007 | 8196km | 白 |
| 8 | TW225 | 7.0万円 | 0点 | DG09J-006 | 6851km | 金 |
| 9 | TW225 | 5.5万円 | 0点 | DG09J-008 | 5924km | 白 |
| 10 | TW225 | 4.8万円 | 0点 | DG09J-008 | 34108km | 赤 |
| 11 | TW225 | 4.3万円 | 0点 | DG09J-007 | 19792km | 白／オレンジ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】TW225買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝
【2004年式】TW225 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのTW225E。
カラーバリエーションにはビビッドオレンジメタリック2、マットブラック2 、ニューホワイトの3色を設定。
新車販売価格は先代モデルから約1.5万円高の35.5万円だった。
ライバル車にはスズキのVanVan200が挙げられる。1970年代にスズキが生産していたバルーンタイヤを装着し砂浜も走れるというレジャーバイクを復刻させたストリートモデルで、2004年モデルの最高出力は16PS/8,000rpm、乾燥重量は118kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとVanVan200は7.37kg/PS、対するTW225は6.66kg/PS(18PS/乾120kg)となっており加速性能では車重はほぼ同じながら排気量が多く最高出力が高いTW225Eが優っていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha TW225E 2004年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年11月20日
| 車名/型式/年式 | TW225E/BA-DGO9J型/2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,025mm(幅)820mm(高さ)1,110mm(重さ)乾120kg装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)255mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC単気筒・18PS/7,500rpm・50km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・7L |
| 新車販売価格 | 35.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【状態別の取引額】 【2004年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.4万円
9.2万円
25台
平均
最低
取引
12.3万円
6.2万円
18台
不動
平均
最低
取引
7.7万円
3.1万円
11台
※データ更新：2021年11月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2004年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2004年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 33.0万円 | 4点 | DG09J-010 | 2378km | 白 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 30.0万円 | 4点 | DG09J-011 | 924km | ツヤケシクロ |
| 3 | TW225 | 28.2万円 | 4点 | DG09J-010 | 2526km | ツヤケシクロ |
| 4 | TW225 | 27.6万円 | 4点 | DG09J-010 | 5427km | 白 |
| 5 | TW225 | 27.6万円 | 4点 | DG09J-012 | 3696km | ツヤケシクロ |
| 6 | TW225 | 25.2万円 | 4点 | DG09J-010 | 11435km | ツヤケシクロ |
| 7 | TW225 | 25.2万円 | 4点 | DG09J-012 | 9078km | 白 |
| 8 | TW225 | 24.4万円 | 4点 | DG09J-012 | 8557km | ツヤケシクロ |
| 9 | TW225 | 24.4万円 | 4点 | DG09J-010 | 3294km | 白 |
| 10 | TW225 | 24.2万円 | 4点 | DG09J-012 | 14507km | ツヤケシクロ |
| 11 | TW225 | 22.2万円 | 4点 | DG09J-011 | 25277km | ツヤケシクロ |
| 12 | TW225 | 22.0万円 | 4点 | DG09J-010 | 3484km | オレンジ |
| 13 | TW225 | 21.2万円 | 4点 | DG09J-010 | 18631km | 白 |
| 14 | TW225 | 20.2万円 | 3点 | DG09J-012 | 9741km | 金 |
| 15 | TW225 | 19.2万円 | 4点 | DG09J-010 | 17928km | ツヤケシガン |
| 16 | TW225 | 19.2万円 | 3点 | DG09J-010 | 6693km | 赤 |
| 17 | TW225 | 18.4万円 | 4点 | DG09J-011 | 11887km | 白 |
| 18 | TW225 | 17.6万円 | 4点 | DG09J-012 | 29153km | 白 |
| 19 | TW225 | 17.2万円 | 3点 | DG09J-010 | 857km | 赤 |
| 20 | TW225 | 16.6万円 | 4点 | DG09J-012 | 15202km | ツヤケシクロ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全11台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 15.5万円 | 0点 | DG09J-012 | 0km | 赤／黒 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 11.7万円 | 0点 | DG09J-011 | 0km | ツヤケシガン |
| 3 | TW225 | 10.0万円 | 0点 | DG09J-010 | 38318km | オレンジ |
| 4 | TW225 | 9.9万円 | 0点 | DG09J-012 | 0km | 黒 |
| 5 | TW225 | 7.9万円 | 0点 | DG09J-011 | 14395km | 白 |
| 6 | TW225 | 6.4万円 | 0点 | DG09J-010 | 20096km | 黒 |
| 7 | TW225 | 5.7万円 | 0点 | DG09J-011 | 16205km | 白 |
| 8 | TW225 | 5.2万円 | 0点 | DG09J-011 | 35866km | 白 |
| 9 | TW225 | 5.1万円 | 0点 | DG09J-011 | 35866km | 白 |
| 10 | TW225 | 4.2万円 | 0点 | DG09J-012 | 45945km | ツヤケシクロ |
| 11 | TW225 | 3.1万円 | 0点 | DG09J-011 | 7343km | ナシ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】TW225買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝
【2005年式】TW225 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2005年モデルのTW225E。
メインスイッチとハンドルクラウンのデザインを変更。
カラーバリエーションにはブルーメタリックC、マットブラック2、ニューホワイトの3色を設定した。
新車販売価格は35.8万円だった。
当時ストリートカスタムとして流行ったのがドラマ「ビューティフルライフ」でキムタクが乗っていたTWと同様の”スカチューン”だ。方針としてはカフェレーサーと同じく無駄なものはとにかく省くという引き算のカスタムスタイルになっておりボディがスカスカに見えることからスカチューンと呼ばれた。加えてスイングアームを長くするロンスイ化も人気だった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha TW225E 2005年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年11月20日
| 車名/型式/年式 | TW225E/BA-DGO9J型/2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,025mm(幅)820mm(高さ)1,110mm(重さ)乾120kg装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)255mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC単気筒・18PS/7,500rpm・50km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・7L |
| 新車販売価格 | 35.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【状態別の取引額】 【2005年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
18.8万円
8.6万円
11台
平均
最低
取引
13.4万円
7.8万円
11台
不動
平均
最低
取引
8.5万円
5.7万円
5台
※データ更新：2021年11月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 31.4万円 | 4点 | DG09J-013 | 3859km | 白 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 24.8万円 | 4点 | DG09J-013 | 8724km | 白 |
| 3 | TW225 | 23.2万円 | 4点 | DG09J-014 | 13596km | 黒 |
| 4 | TW225 | 22.2万円 | 4点 | DG09J-014 | 24083km | 赤 |
| 5 | TW225 | 21.8万円 | 4点 | DG09J-013 | 24372km | 黒 |
| 6 | TW225 | 18.8万円 | 3点 | DG09J-013 | 5783km | 黒 |
| 7 | TW225 | 18.4万円 | 3点 | DG09J-014 | 10839km | 黒 |
| 8 | TW225 | 18.0万円 | 3点 | DG09J-014 | 8528km | 緑 |
| 9 | TW225 | 17.8万円 | 4点 | DG09J-013 | 29948km | 青 |
| 10 | TW225 | 16.9万円 | 4点 | DG09J-014 | 19500km | オレンジ |
| 11 | TW225 | 16.4万円 | 3点 | DG09J-014 | 32599km | 青 |
| 12 | TW225 | 15.4万円 | 4点 | DG09J-013 | 38907km | ツヤケシガン |
| 13 | TW225 | 14.4万円 | 3点 | DG09J-013 | 2215km | ツヤケシクロ |
| 14 | TW225 | 12.9万円 | 3点 | DG09J-014 | 16735km | 水色 |
| 15 | TW225 | 12.4万円 | 4点 | DG09J-014 | 12359km | 黒 |
| 16 | TW225 | 12.4万円 | 4点 | DG09J-014 | 27699km | 白 |
| 17 | TW225 | 11.4万円 | 3点 | DG09J-013 | 10632km | 銀 |
| 18 | TW225 | 10.2万円 | 3点 | DG09J-013 | 14709km | オレンジ |
| 19 | TW225 | 9.8万円 | 3点 | DG09J-014 | 24244km | 黒 |
| 20 | TW225 | 9.0万円 | 3点 | DG09J-013 | 25903km | 黒 |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全5台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 14.0万円 | 0点 | DG09J-013 | 23948km | 白 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 8.2万円 | 0点 | DG09J-014 | 55782km | 白 |
| 3 | TW225 | 7.4万円 | 0点 | DG09J-013 | 25728km | 黒 |
| 4 | TW225 | 7.4万円 | 0点 | DG09J-014 | 55783km | 白 |
| 5 | TW225 | 5.7万円 | 0点 | DG09J-014 | 8527km | 緑 |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】TW225買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝
【2006年式】TW225 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのTW225E。
カラーバリエーションにはディープレッドメタリックK、ブラックメタリックＸ、ブルーイッシュホワイトカクテル1の3色を設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの35.8万円だった。
ライバル車にはスズキのGrasstracker BIGBOYが挙げられる。1970年代のレトロレーサー風なカラーリングが特徴的な空冷単気筒のストリートモデルであり、2006年モデルの最高出力は20PS/7,500rpm、装備重量は136kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとGrasstracker BIGBOYは6.8kg/PS、対するTW225は7.05kg/PS(18PS/装127kg)となっており加速性能は車重で言うと約10kg重いながらも最高出力が高いGrasstracker BIGBOYが優っていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha TW225E 2006年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年11月20日
| 車名/型式/年式 | TW225E/BA-DGO9J型/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,025mm(幅)820mm(高さ)1,110mm(重さ)乾120kg装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)255mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC単気筒・18PS/7,500rpm・50km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・7L |
| 新車販売価格 | 35.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【状態別の取引額】 【2006年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
21.2万円
13.4万円
13台
平均
最低
取引
12.2万円
9.0万円
9台
不動
平均
最低
取引
8.1万円
7.0万円
3台
※データ更新：2021年11月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 29.0万円 | 4点 | DG09J-016 | 5817km | 黒 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 26.8万円 | 4点 | DG09J-016 | 22850km | 白／オレンジ |
| 3 | TW225 | 26.4万円 | 4点 | DG09J-015 | 21973km | 黒 |
| 4 | TW225 | 25.6万円 | 4点 | DG09J-016 | 22850km | 白／オレンジ |
| 5 | TW225 | 24.2万円 | 4点 | DG09J-016 | 16180km | 黒 |
| 6 | TW225 | 24.0万円 | 4点 | DG09J-015 | 5837km | 紺 |
| 7 | TW225 | 23.6万円 | 4点 | DG09J-016 | 46317km | 白／オレンジ |
| 8 | TW225 | 20.4万円 | 4点 | DG09J-016 | 16569km | 紫 |
| 9 | TW225 | 17.2万円 | 4点 | DG09J-015 | 11357km | 白／黒 |
| 10 | TW225 | 16.6万円 | 4点 | DG09J-016 | 25687km | 水色 |
| 11 | TW225 | 15.8万円 | 3点 | DG09J-015 | 15421km | 白 |
| 12 | TW225 | 15.2万円 | 3点 | DG09J-015 | 18843km | 水色 |
| 13 | TW225 | 14.8万円 | 4点 | DG09J-016 | 47384km | 紫 |
| 14 | TW225 | 14.6万円 | 3点 | DG09J-015 | 3940km | 赤／黒 |
| 15 | TW225 | 13.6万円 | 4点 | DG09J-015 | 50596km | 白 |
| 16 | TW225 | 13.4万円 | 3点 | DG09J-016 | 20326km | 黒 |
| 17 | TW225 | 13.4万円 | 4点 | DG09J-016 | 12000km | 黒 |
| 18 | TW225 | 11.6万円 | 3点 | DG09J-016 | 54209km | 黄 |
| 19 | TW225 | 10.4万円 | 3点 | DG09J-015 | 55579km | 白 |
| 20 | TW225 | 10.0万円 | 3点 | DG09J-016 | 22043km | 緑 |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全3台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 9.4万円 | 0点 | DG09J-016 | 77354km | 白 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 8.0万円 | 0点 | DG09J-015 | 26910km | 黒 |
| 3 | TW225 | 7.0万円 | 0点 | DG09J-015 | 26106km | ツヤケシクロ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】TW225買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝
【2007年式】TW225 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTW225E。
カラーバリエーションにはブラックメタリックＸ、ブルーイッシュホワイトカクテル1の2色を設定。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの35.8万円だった。
平成18年国内排ガス規制をクリアせず最終型となった2007年モデルではスタンダードカラーの登場と同時にTW200から20周年を記念したTW225E 20th Anniversary Special Editionを発売。専用のグラフィックやリム、フレームへのカラーリング、メッキヘッドライトカバーの採用など最終型としてふさわしいものだった(新車販売価格は39.9万円)。
ちなみに輸出向けモデルは以降も継続して販売が続き、現2021年モデルの時点ではデュアルパーパスモデルに進化を遂げつつバルーンタイヤは未だ健在だ。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha TW225E 2007年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年11月20日
| 車名/型式/年式 | TW225E/BA-DGO9J型/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,025mm(幅)820mm(高さ)1,110mm(重さ)乾120kg装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)255mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC単気筒・18PS/7,500rpm・50km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・7L |
| 新車販売価格 | 35.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2021年11月26日
【状態別の取引額】 【2007年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2021年12月時点から12ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
29.4万円
24.0万円
2台
平均
最低
取引
23.0万円
12.4万円
21台
平均
最低
取引
17.2万円
17.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
13.1万円
7.5万円
4台
※データ更新：2021年11月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】TW225
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2021年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2020年間 vs 2021年間】
【2018年間 vs 2021年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2021年11月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全20台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 35.4万円 | 4点 | DG09J-017 | 11459km | 白／オレンジ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 34.8万円 | 5点 | DG09J-017 | 5991km | 白／オレンジ |
| 3 | TW225 | 31.4万円 | 4点 | DG09J-018 | 6933km | 白 |
| 4 | TW225 | 29.8万円 | 4点 | DG09J-017 | 12258km | 白／オレンジ |
| 5 | TW225 | 29.2万円 | 4点 | DG09J-018 | 4088km | 紫 |
| 6 | TW225 | 29.0万円 | 4点 | DG09J-017 | 12259km | 白／オレンジ |
| 7 | TW225 | 28.1万円 | 4点 | DG09J-018 | 26042km | 白／オレンジ |
| 8 | TW225 | 25.6万円 | 4点 | DG09J-018 | 10602km | 黒 |
| 9 | TW225 | 25.0万円 | 4点 | DG09J-017 | 3606km | オレンジ |
| 10 | TW225 | 24.0万円 | 5点 | DG09J-017 | 18393km | 紫 |
| 11 | TW225 | 23.8万円 | 4点 | DG09J-019 | 22023km | 黒 |
| 12 | TW225 | 23.7万円 | 4点 | DG09J-018 | 21744km | 紫 |
| 13 | TW225 | 22.6万円 | 4点 | DG09J-018 | 33603km | 黒 |
| 14 | TW225 | 22.2万円 | 4点 | DG09J-018 | 34486km | 白／オレンジ |
| 15 | TW225 | 22.0万円 | 4点 | DG09J-018 | 7889km | 黒 |
| 16 | TW225 | 21.0万円 | 4点 | DG09J-018 | 10976km | 白 |
| 17 | TW225 | 20.2万円 | 4点 | DG09J-017 | 7579km | 白 |
| 18 | TW225 | 19.8万円 | 4点 | DG09J-018 | 2063km | 白／オレンジ |
| 19 | TW225 | 18.0万円 | 4点 | DG09J-018 | 22240km | 黒 |
| 20 | TW225 | 17.2万円 | 3点 | DG09J-017 | 6166km | 黒 |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】TW225 上位20台の取引額 （データ更新：2021年11月26日）
TOP 20 (全4台中)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TW225 | 21.0万円 | 0点 | DG09J-017 | 5000km | 白／オレンジ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TW225 | 14.9万円 | 0点 | DG09J-017 | 4417km | 白／オレンジ |
| 3 | TW225 | 9.0万円 | 0点 | DG09J-017 | 71675km | 白／オレンジ |
| 4 | TW225 | 7.5万円 | 0点 | DG09J-017 | 71675km | オレンジ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
