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最新！買取査定相場

TW225【2002～07年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2025年06月13日

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    木     		20
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    日
    8:00-
    10:00
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    12:00
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TW225【2002～07年式】毎週更新の買取査定相場

TW225【2002～07年式】
DG09J型

TW225【2002～07年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】TW225【2002～07年式】
TW225【2002～07年式】

アドベンチャートレールとして登場した後、ストリートカスタムのベースマシンとしても1990年代後半にヒットしたロングセラーモデル「TW200」は、2002年6月にフルモデルチェンジする形で生まれ変わった。そのニューマシンがDGO9J型「TW225」である。
車体は、スチール製のダイヤモンド型フレームを採用し、SOHC2バルブの空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークは70.0mm×58.0mmの223ccで、デビューモデルの最高出力は7,500回転で18馬力を発揮。
ちなみに先代モデルとなる「TW200E」は、67.0mm×57.7mmの196ccで、16馬力仕様だった。
排気量拡大でパワーアップした、「TW225」のトランスミッションは、5速リターン式を採用。
足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備して18インチタイヤに130mm幅のタートルシェルパターンタイヤを装着。ブレーキは220mmのシングルディスクに異径2ポットキャリパーをセットする。リアは、スイングアームに伸圧独立減衰機構を採用したモノクロスサスペンションを組合せて、14インチ小径ホイールを履く。タイヤは180mm幅の極太仕様だ。ブレーキは、130mm径のドラムブレーキを装備する。
ライバルモデルとしては、ホンダの「FTR」が台頭する。乾燥重量119kgのSOHC2バルブの空冷単気筒223ccエンジンを搭載。最高出力は7,000回転19馬力というスペックだった。対する本モデルの乾燥重量は120kgで、スペック争いという面では「FTR」が一歩リード。シート高も「FTR」が780mmで「TW225」より10mm低く足つき性にも優れていた。
なお、デビュー後の「TW225」は、カラーチェンジを繰り返しながらラインアップを続けていく中で2007年モデルで20周年記念モデルを1000台限定で展開。その後、生産終了に至った。
因みに海外ではTW200はデュアルスポーツとして2023年モデルもラインナップされている。2022年モデルの販売価格は4,799＄であった。

改造やスカチューン＆ロンスイカスタム比率が非常に高いTW200に比べカスタム比率が低い本機TW225。2020年から買取相場は上昇トレンドとなっている。買替や売る際の買取査定は、TW225の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 TW225/BA-DG09J/2002年
発売年月 2002年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2025・820・1110　重量　127
シート高・最低地上高（mm） シート高 790　最低地上高 255
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・18ps・50.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・7L
新車販売価格 33.9万円(税込)
ジャンル ストリート・トラッカー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 TW225【2002～07年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2007年式
平均
24.5万円
2006年式
平均
17.3万円
2005年式
平均
18.3万円
2004年式
平均
18.3万円
2003年式
平均
19.4万円
2002年式
平均
16.8万円

※データ更新：2025年06月13日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 TW225【2002～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+6
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+19
% up

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
175
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年06月13日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 TW225【2002～07年式】


  • 2007年式

  • 2006年式

  • 2005年式

  • 2003年式

  • 2002年式
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2007年式 -20 ％ -3 ％ 11台
2006年式 +5 ％ +8 ％ 8台
2005年式 +10 ％ +12 ％ 5台
2003年式 +27 ％ +41 ％ 14台
2002年式 +5 ％ +22 ％ 17台

※データ更新：2025年06月13日

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【状態別の取引額】 TW225【2002～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
52.0万円
51.5万円
51.0万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
43.2万円
34.0万円
21.4万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
40.0万円
18.9万円
9.4万円
101台
3
難有
最高
平均
最低
取引
36.0万円
14.7万円
9.6万円
50台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
18.2万円
10.3万円
2.4万円
43台

※データ更新：2025年06月13日

【走行距離別の取引額】 TW225【2002～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 52.0万円 10台
平均 36.6万円
最低 15.8万円
0.5〜1万km 最高 40.0万円 8台
平均 30.4万円
最低 12.4万円
1〜2万km 最高 43.2万円 22台
平均 20.7万円
最低 12.2万円
2〜3万km 最高 21.4万円 15台
平均 15.4万円
最低 12.0万円
3〜5万km 最高 26.2万円 13台
平均 16.1万円
最低 11.0万円
5万km〜 最高 15.0万円 7台
平均 12.0万円
最低 9.4万円
不明
メーター改 		最高 36.0万円 85台
平均 16.5万円
最低 9.6万円

※データ更新：2025年06月13日

【カラー別の取引額】 TW225【2002～07年式】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 17.1 万円 44台
■ 17.5 万円 28台
■ 19.4 万円 10台
■ 18.8 万円 9台
■ 15.8 万円 8台
その他 20.7 万円 61台

※データ更新：2025年06月13日

【実働車の取引価格帯】 TW225【2002～07年式】

単位【万円】
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ～ 55
万円
%
1
構成比
最多
10 ～ 15
万円
%
41
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
1
構成比

※データ更新：2025年06月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

TW225【2002～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 TW225【2002～07年式】 52.2万円 5.5点 DG09J-012 923km ■ ／ ■
2 TW225【2002～07年式】 51.2万円 5.5点 DG09J-017 512km ■ ／ ■
3 TW225【2002～07年式】 43.4万円 4.5点 DG09J-006 12,941km ■
4 TW225【2002～07年式】 40.2万円 4.3点 DG09J-007 3,723km ■ ／ ■
5 TW225【2002～07年式】 40.2万円 4.2点 DG09J-018 6,511km ■ ／ ■
6 TW225【2002～07年式】 39.3万円 4.7点 DG09J-017 7,850km ■ ／ ■
7 TW225【2002～07年式】 38.5万円 4.3点 DG09J-014 3,199km ■
8 TW225【2002～07年式】 37.7万円 4.7点 DG09J-002 3,671km ■
9 TW225【2002～07年式】 37.3万円 4.5点 DG09J-018 10,366km ■
10 TW225【2002～07年式】 37.3万円 4.3点 DG09J-009 7,362km ■
11 TW225【2002～07年式】 35.9万円 4.3点 DG09J-015 4,556km ■
12 TW225【2002～07年式】 35.9万円 3.3点 DG09J-009 170km ■
13 TW225【2002～07年式】 35.7万円 4.0点 DG09J-010 3,338km ■
14 TW225【2002～07年式】 35.3万円 4.3点 DG09J-017 7,689km ■
15 TW225【2002～07年式】 33.3万円 4.8点 DG09J-014 11,344km ■
16 TW225【2002～07年式】 32.4万円 3.5点 DG09J-002 7,589km ■ ／ ■
17 TW225【2002～07年式】 31.0万円 4.3点 DG09J-009 2,326km ■
18 TW225【2002～07年式】 30.2万円 3.5点 DG09J-003 872km ■
19 TW225【2002～07年式】 28.3万円 4.2点 DG09J-008 881km ■
20 TW225【2002～07年式】 27.8万円 3.3点 DG09J-005 6,178km ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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  • TW225
  • 状態 実働車
  • 取引台数 160 台
    12 々月

  • 買取上位

    23 〜 53 万円

  • 買取平均

    10 〜 23 万円

  • 下位

    8.1 〜 10 万円
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