Xシティ250 (X-City)【2007～16年】毎週更新の買取査定相場

ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに展開された大径ホイールスクーターです。先代モデルであるヤマハ Varsity 300の後継として登場し、混雑する都市部を俊敏に駆け抜けるコミューターとして開発。生産と組み立てはイタリアで行われ、エンジンも同じくイタリアのミナレリ社製を採用しています。主にイタリア、フランス、スペイン、イギリス、ドイツなどのヨーロッパ諸国で販売され、日本では正規販売されなかった海外専用モデルです。発売当初からスタイリッシュな外観が支持され、「ミッドナイトブラック」「コンペティションホワイト」「サターングレー」などの都会的なカラーバリエーションを展開。2009年式では、4段階に高さ調整が可能なフロントスクリーンやリアキャリアベースを標準装備するマイナーチェンジを実施し、より実用性を向上させました。その後、市場のニーズがよりスポーティなヤマハ X-MAXシリーズへ移行したことにより、2016年をもって生産終了を迎えました。

心臓部となる249.8ccの水冷4ストロークSOHC単気筒エンジンは、2008年式のスペックで最高出力21HPを7,500回転、最大トルク21.5N・mを5,800回転で発揮します。電子制御燃料噴射（FI）と滑らかなVベルト式無段変速機（CVT）の組み合わせにより、ストップアンドゴーが続く街中でもストレスのないスムーズな加速を実現。燃費性能にも優れ、10.5Lの燃料タンクを満タンにすれば300km以上の航続距離を誇ります。スチール製のアンダーボーンフレームに、フロント16インチ、リア15インチの大径ホイールを装着した車体構成は、装備重量173kg。荒れた石畳や段差の多い欧州の市街地でも優れた直進安定性と快適な乗り心地を提供します。足回りはフロントに100mmストロークの正立フォークと270mmディスク、リアに105mmストロークのユニットスイング式サスペンションと240mmディスクを装備し、確実な制動力を確保しました。790mmのシート高で足つき性にも配慮された車体には、ジェットヘルメットが1つ収まる25Lのシート下トランクや、凍結警告を備えた外気温計付きのレッドバックライト液晶メーター、ロック機能付きグローブボックスなど、ライダー目線の実用的な装備が詰め込まれています。

競合ひしめく欧州の大径ホイールスクーター市場において、「Xシティ250」はホンダの「SH300i」や「フォルツァ250」などと比較されてきました。2008年式では、「SH300i」が排気量279ccで最高出力27HP、乾燥重量169kgであるのに対し、「Xシティ250」は21HPの乾燥重量165kg。動力性能では排気量で勝るホンダが一歩リードしますが、「Xシティ250」は低燃費で対抗しています。また、「フォルツァ250」（2006〜2014年式）は最高出力22.8HPを発揮しツーリング性能に優れますが、重量187kgと大柄なため、入り組んだ市街地での軽快さでは装備重量173kgの「Xシティ250」に分があります。さらに兄弟車である2009年式の「XMAX 250」と比較すると、最高出力は同じ21HPながら、「XMAX 250」は12.5Lの燃料タンクを備えます。対する「Xシティ250」は10.5Lと大都市での日常使用に最適とされています。

欧州の中古車市場では、日々の通勤から週末の買い物までこなすタフな実用車として確固たる評価を獲得しています。欧州市場における現在の2011年式および2013年式Xシティ250の中古車平均相場は€2,300前後（約41.9万円）となっており、新車時からのコストパフォーマンスの高さで支持を集めています。海外メディアのデータによれば、市場での需要は強いものの、他のスクーターと比較して市場に出回る台数が極めて少なく、入手性はとても低いとされています（テストレポートも比較的少ない傾向）。2015年式の価格安定性は他のスクーターに比べて低く、1年目で-23%、2年目で+8%、3年目で-1%と推移しています。定期的なオイル交換や2万5000kmごとのVベルト交換など、基本的なメンテナンスさえ怠らなければ長く走れる信頼性の高さも、実用派のライダーから愛される理由の一つです。一方、日本国内の買取市場や中古車市場における相場データはありません。

なお、これらの価格や買取相場は2026年執筆時点のデータに基づいた参考値です。価格の換算は当時の相場、税率です。最新相場は上段の自動査定や下段のグラフでご確認いただけます。

日本国内ではすれ違うことすら稀なヤマハ Xシティ250。正規販売がなかったこともあり、特別な資産価値を持っています。ライフスタイルの変化や新しいバイクへの乗り換えなど、愛車を手放すタイミングが訪れた際は、ぜひバイクパッションへご相談ください。流通データが少ない希少な海外モデルであっても、バイクの構造を熟知したプロの査定士が、車両の状態やオーナー様が注いできた愛情をしっかりと受け止め、適正な価値へと変換いたします。

解説記事更新日：2026年03月22日