チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 に関するこのページの内容
チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 買取査定に役立つ豆知識
「チャピィ50」は、1973年5月に発売されたファミリーバイクです。車体が非常にコンパクトなフレームで、当時のヤマハとしては最小サイズの2ストエンジン搭載マシンでした。
ホンダ「シャリィ」、スズキ「ランディ」、そしてヤマハの「チャピィ50」がファミリーバイクカテゴリの御三家的なポジションを確立していた時代です。その中で、「チャピィ50」とスズキ「ランディ」が2ストロークエンジンを積んでいたのに対して、ホンダ「シャリィ」のエンジンは4ストロークでした。そのため、当時のファミリーバイクカテゴリでは2スト派と4スト派でファンが分かれるという構図が出来上がっていた中で、「チャピィ50」は2ストの代表モデルとして人気を集めていました。
「チャピィ50」がデビューした2か月前の1973年3月には、同じヤマハから「ジッピィ50」というレジャーバイクが発売されていました。こちらは、5インチの極太リヤタイヤを装備したファッション色やレジャー色の濃いデザインになっていました。サイズ感は同じであるもののデザイン面で日常生活感を色濃く表現していた「チャピィ50」は、ちょっとした買い物やご近所周りに気兼ねなく使える道具的なポジションで愛用されていたバイクでした。ミッションの仕様変更などを繰り返しながら1980年モデルまで生産されました。
売る際の買取査定はCHAPPY50の価値に精通しているパッションに！
解説記事更新日：2021年07月08日
| 車名/型式/年式 | チャピィ50/439型/1973年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1973年5月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長1,570mm 全幅665mm 全高925mm 乾燥重量71kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高685mm 最低地上高135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・3.5ps/5,000rpm・85km/L(30km/h走行） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・2.9L |
| 新車販売価格 | 8.2万円 |
| ジャンル | 2スト |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.1万円
2.8万円
6台
平均
最低
取引
3.7万円
2.4万円
6台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
0.8万円
27台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 24.8万円 | 4.0点 | 439-335 | 65km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 18.2万円 | 4.0点 | 439-761 | 2km | ■ ／ ■ |
| 3 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 8.6万円 | 3.7点 | 439-644 | 45km | ■ |
| 4 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 6.9万円 | 3.3点 | 439-701 | 5,473km | ■ ／ ■ |
| 5 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 4.6万円 | 3.2点 | 439-317 | 3,901km | ■ ／ ■ |
| 6 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 3.7万円 | 4.0点 | 439-911 | 15,020km | ■ |
| 7 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 3.5万円 | 3.7点 | 439-436 | 1,821km | ■ |
| 8 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 3.1万円 | 3.2点 | 439-026 | 2,060km | ■ |
| 9 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 2.9万円 | 4.0点 | 439-408 | 16,516km | ■ |
| 10 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 2.9万円 | 3.0点 | 439-308 | 4,104km | ■ |
| 11 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 2.7万円 | 3.3点 | 439-811 | 8,634km | ■ ／ ■ |
| 12 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 2.3万円 | 3.2点 | 439-121 | 2,674km | ■ |
【事故 不動 故障車】 チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 5.6万円 | 0点 | 439-316 | 9,554km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 5.1万円 | 0点 | 439-337 | 2,066km | ■ ／ ■ |
| 3 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 5.0万円 | 0点 | 439-435 | 14,969km | ■ ／ ■ |
| 4 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 4.3万円 | 0点 | 439-781 | 18,554km | ■ |
| 5 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 4.1万円 | 0点 | 439-437 | 7,524km | ■ |
| 6 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 3.8万円 | 0点 | 439-531 | 1,076km | ■ |
| 7 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 3.1万円 | 0点 | 439-409 | 3,805km | ■ |
| 8 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 2.7万円 | 0点 | 439-507 | 9,206km | ■ |
| 9 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 2.4万円 | 0点 | 439-628 | 18,509km | ■ ／ ■ |
| 10 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 2.2万円 | 0点 | 439-531 | 1,076km | ■ ／ ■ |
| 11 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.9万円 | 0点 | 439-553 | 2,134km | ■ |
| 12 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.8万円 | 0点 | 439-823 | 11,776km | ■ ／ ■ |
| 13 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.8万円 | 0点 | 439-522 | 2,145km | ■ ／ ■ |
| 14 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.7万円 | 0点 | 439-529 | 3,653km | ■ ／ ■ |
| 15 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.6万円 | 0点 | 439-324 | 10,823km | ■ ／ ■ |
| 16 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.4万円 | 0点 | 439-308 | 6,901km | ■ ／ ■ |
| 17 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.3万円 | 0点 | 439-440 | 2,901km | ■ |
| 18 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.2万円 | 0点 | 439-420 | 380km | ■ ／ ■ |
| 19 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.2万円 | 0点 | 439-785 | 15,924km | ■ |
| 20 | チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】 | 1.1万円 | 0点 | 439-850 | 16,193km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
