ギアC【2004~06年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ギアC【2004~06年】 に関するこのページの内容
ギアC【2004~06年】 買取査定に役立つ豆知識
2004年8月に発売されたBB-UA03J型 GEAR BA50C。
1994年に発売されたビジネスバイクGEARシリーズの派生系としてBB-UA03J型 GEARをベースに、ストリートカスタムを施されて登場した本車。ハンドルにはパイプハンドル採用、電装系ではスピードメーターと別体式フューエルメーターにメッキ加工を、インテリア&リアデッキのカラーは標準モデルのグレーからブラックに変更。足廻りでは小型フロントフェンダーに加えアルミホイール&フロントフォーク採用した。
カラーバリエーションにはビビッドレッドカクテル1、ブラックメタリックXの2色を設定。
2006年、最初のマイナーモデルチェンジが最後の仕様変更となり、フロントフォークカバーのカラーリングに新たにブラックを設定した。
また、2006年モデルを最終型として生産を終了しており意外にも短命で終わった派生系モデルであった。
ストリートカスタムが流行った1990年代後半から2000年代前半。その真っ只中にいた同ヤマハのマジェスティがストリートカスタムモデルとして登場したマジェスティ Cが本車の発売に影響を及ぼしたのは間違いないと言えるだろう。流行に乗りスタイルを変えながらもビジネスバイクをベースにした実用性もしっかり兼ね備えている。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBB-UA03J型 GEAR BA50Cの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | GEAR BA50C/BB-UA03J型/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年8月 |
前型式からの主な変更点 | 派生系モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,850mm(幅)630mm(高さ)1,045mm(重さ)85kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)739mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・5PS・51km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・9L |
新車販売価格 | 19.9万円 |
ジャンル | 2スト | ビジネス 商用 |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ギアC【2004~06年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ギアC【2004~06年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ギアC【2004~06年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.2万円
1.0万円
15台
平均
最低
取引
2.1万円
1.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.4万円
0.9万円
26台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ギアC【2004~06年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ギアC【2004~06年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ギアC【2004~06年】
- 2006年式
- 2004年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ギアC【2004~06年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ギアC【2004~06年】 | 4.6万円 | 3.8点 | UA03J-030 | 17,311km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ギアC【2004~06年】 | 4.6万円 | 3.5点 | UA03J-047 | 18,884km | ■ |
3 | ギアC【2004~06年】 | 4.4万円 | 3.7点 | UA03J-031 | 17,621km | ■ |
4 | ギアC【2004~06年】 | 4.4万円 | 3.7点 | UA03J-030 | 41,920km | ■ |
5 | ギアC【2004~06年】 | 4.2万円 | 3.8点 | UA03J-041 | 17,403km | ■ |
6 | ギアC【2004~06年】 | 3.7万円 | 3.8点 | UA03J-048 | 6,225km | ■ |
7 | ギアC【2004~06年】 | 3.5万円 | 3.8点 | UA03J-044 | 22,532km | ■ |
8 | ギアC【2004~06年】 | 3.3万円 | 3.7点 | UA03J-036 | 49,525km | ■ |
9 | ギアC【2004~06年】 | 3.1万円 | 4.0点 | UA03J-048 | 33,363km | ■ |
10 | ギアC【2004~06年】 | 3.1万円 | 4.0点 | UA03J-031 | 12,435km | ■ |
11 | ギアC【2004~06年】 | 2.5万円 | 4.0点 | UA03J-041 | 37,537km | ■ |
12 | ギアC【2004~06年】 | 2.5万円 | 3.3点 | UA03J-018 | 64,773km | ■ |
13 | ギアC【2004~06年】 | 2.5万円 | 3.7点 | UA03J-030 | 14,526km | ■ |
14 | ギアC【2004~06年】 | 2.1万円 | 3.8点 | UA03J-044 | 41,333km | ■ |
15 | ギアC【2004~06年】 | 2.1万円 | 3.8点 | UA03J-038 | 49,221km | ■ |
16 | ギアC【2004~06年】 | 1.4万円 | 3.3点 | UA03J-032 | 23,354km | ■ |
17 | ギアC【2004~06年】 | 0.8万円 | 3.5点 | UA03J-042 | 0km | - |
【事故 不動 故障車】 ギアC【2004~06年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ギアC【2004~06年】 | 4.2万円 | 0点 | UA03J-041 | 40,779km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ギアC【2004~06年】 | 3.9万円 | 0点 | UA03J-031 | 40,005km | ■ |
3 | ギアC【2004~06年】 | 3.5万円 | 0点 | UA03J-043 | 62,832km | ■ |
4 | ギアC【2004~06年】 | 3.3万円 | 0点 | UA03J-040 | 21,543km | ■ |
5 | ギアC【2004~06年】 | 3.3万円 | 0点 | UA03J-046 | 10,082km | ■ |
6 | ギアC【2004~06年】 | 3.0万円 | 0点 | UA03J-031 | 49,380km | ■ |
7 | ギアC【2004~06年】 | 3.0万円 | 0点 | UA03J-045 | 86,093km | ■ |
8 | ギアC【2004~06年】 | 3.0万円 | 0点 | UA03J-044 | 37,372km | ■ |
9 | ギアC【2004~06年】 | 2.8万円 | 0点 | UA03J-039 | 48,480km | ■ |
10 | ギアC【2004~06年】 | 2.8万円 | 0点 | UA03J-031 | 21,370km | ■ |
11 | ギアC【2004~06年】 | 2.6万円 | 0点 | UA03J-036 | 26,996km | ■ |
12 | ギアC【2004~06年】 | 2.5万円 | 0点 | UA03J-039 | 23,100km | ■ |
13 | ギアC【2004~06年】 | 2.3万円 | 0点 | UA03J-031 | 22,694km | ■ |
14 | ギアC【2004~06年】 | 2.2万円 | 0点 | UA03J-031 | 41,150km | ■ |
15 | ギアC【2004~06年】 | 2.0万円 | 0点 | UA03J-048 | 56,535km | ■ |
16 | ギアC【2004~06年】 | 1.9万円 | 0点 | UA03J-047 | 27,656km | ■ |
17 | ギアC【2004~06年】 | 1.9万円 | 0点 | UA03J-032 | 18,017km | ■ |
18 | ギアC【2004~06年】 | 1.9万円 | 0点 | UA03J-032 | 53,662km | ■ |
19 | ギアC【2004~06年】 | 1.8万円 | 0点 | UA03J-032 | 20,306km | ■ |
20 | ギアC【2004~06年】 | 1.7万円 | 0点 | UA03J-031 | 5,998km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】GEAR C (ギアC)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2004年式】GEAR C (ギアC) に関するこのページの内容
【2004年式】GEAR C (ギアC) 買取査定に役立つ豆知識
2004年8月に発売されたGEAR BA50C。
同ヤマハのビジネスバイクGEAR BA50をベースに、パイプハンドル採用、速度計と別体燃料計採用にはメッキ加工を施し、小型フロントフェンダーを採用、インテリア&リアデッキのカラーリングをブラックに変更。足廻りではアルミホイール&フロントフォーク採用した。
カラーバリエーションにはビビッドレッドカクテル1、ブラックメタリックXの2色を設定。
新車販売価格は19.9万円
2000年代のカスタムブームに乗り、その角ばった個性的なフォルムを活かしストリートスタイルとして発売されたGEAR BA50C。その歴史を辿ると、そもそもベースとなったGEAR BA50自体が発売初年の94年モデルがそこまでビジネス色の濃いバイクでは無かったことからもわかるが、実はカスタムがよく似合う一台なのだ。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBB-UA03J型 2004年モデルのGEAR BA50Cの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | GEAR BA50C/BB-UA03J型/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,850mm(幅)630mm(高さ)1,045mm(重さ)85kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)739mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・5PS・51km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・9L |
新車販売価格 | 19.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】GEAR C (ギアC)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】GEAR C (ギアC)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】GEAR C (ギアC)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.4万円
2.2万円
7台
平均
最低
取引
2.1万円
1.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
0.9万円
16台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】GEAR C (ギアC)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】GEAR C (ギアC)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】GEAR C (ギアC) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 4.6万円 | 3.8点 | UA03J-030 | 17,311km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 4.4万円 | 3.7点 | UA03J-031 | 17,621km | ■ |
3 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 4.4万円 | 3.7点 | UA03J-030 | 41,920km | ■ |
4 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 3.4万円 | 3.7点 | UA03J-036 | 49,025km | ■ |
5 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 3.2万円 | 4.0点 | UA03J-031 | 12,310km | ■ |
6 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.7万円 | 3.3点 | UA03J-018 | 63,491km | ■ |
7 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.7万円 | 3.7点 | UA03J-030 | 14,238km | ■ |
8 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.3万円 | 3.8点 | UA03J-038 | 48,247km | ■ |
9 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 1.7万円 | 3.3点 | UA03J-032 | 22,667km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】GEAR C (ギアC) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 3.9万円 | 0点 | UA03J-031 | 40,005km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 3.1万円 | 0点 | UA03J-031 | 48,881km | ■ |
3 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.9万円 | 0点 | UA03J-039 | 47,991km | ■ |
4 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.9万円 | 0点 | UA03J-031 | 21,154km | ■ |
5 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.9万円 | 0点 | UA03J-036 | 26,194km | ■ |
6 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.7万円 | 0点 | UA03J-039 | 22,642km | ■ |
7 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.5万円 | 0点 | UA03J-031 | 22,244km | ■ |
8 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.4万円 | 0点 | UA03J-031 | 40,336km | ■ |
9 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.2万円 | 0点 | UA03J-032 | 17,487km | ■ |
10 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 2.2万円 | 0点 | UA03J-032 | 52,084km | ■ |
11 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 1.9万円 | 0点 | UA03J-032 | 20,107km | ■ |
12 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 1.8万円 | 0点 | UA03J-031 | 5,939km | ■ |
13 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 1.8万円 | 0点 | UA03J-031 | 48,701km | ■ |
14 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 1.6万円 | 0点 | UA03J-038 | 26,484km | ■ |
15 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 1.6万円 | 0点 | UA03J-031 | 49,965km | ■ |
16 | 【2004年式】GEAR C (ギアC) | 0.7万円 | 0点 | UA03J-030 | 13,931km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】GEAR C (ギアC)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2006年式】GEAR C (ギアC) に関するこのページの内容
【2006年式】GEAR C (ギアC) 買取査定に役立つ豆知識
2005年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’06年モデルのGEAR BA50C。
新たにフロントフォークカバーのカラーリングをマットブラックに変更。
カラーバリエーションは先代モデルから継続してビビッドレッドカクテル1、ブラックメタリックXの2色を設定。
新車販売価格は先代モデルから2千円高となった20.1万円だった。
ストリートカスタム風として発売された本車だが、個性的な見た目もさることながらフロント、リアキャリアの積載量や9Lという大容量の燃料タンクでアウトドアなど実用性も高く、バランスの取れた一台だ。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はBB-UA03J型 2006年モデルのGEAR BA50Cの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | GEAR BA50C/BB-UA03J型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,850mm(幅)630mm(高さ)1,045mm(重さ)85kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)739mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・5PS・51km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・9L |
新車販売価格 | 20.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】GEAR C (ギアC)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】GEAR C (ギアC)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2006年式】GEAR C (ギアC)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.0万円
1.0万円
8台
不動
平均
最低
取引
2.6万円
1.1万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】GEAR C (ギアC)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】GEAR C (ギアC)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】GEAR C (ギアC) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 4.6万円 | 3.5点 | UA03J-047 | 18,884km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 4.2万円 | 3.8点 | UA03J-041 | 17,403km | ■ |
3 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.8万円 | 3.8点 | UA03J-048 | 6,162km | ■ |
4 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.6万円 | 3.8点 | UA03J-044 | 22,305km | ■ |
5 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.2万円 | 4.0点 | UA03J-048 | 33,026km | ■ |
6 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 2.7万円 | 4.0点 | UA03J-041 | 36,793km | ■ |
7 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 2.3万円 | 3.8点 | UA03J-044 | 40,515km | ■ |
8 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 1.1万円 | 3.5点 | UA03J-042 | 0km | - |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】GEAR C (ギアC) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 4.2万円 | 0点 | UA03J-041 | 40,779km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.5万円 | 0点 | UA03J-043 | 62,832km | ■ |
3 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.3万円 | 0点 | UA03J-040 | 21,543km | ■ |
4 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.3万円 | 0点 | UA03J-046 | 10,082km | ■ |
5 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.1万円 | 0点 | UA03J-045 | 85,224km | ■ |
6 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 3.0万円 | 0点 | UA03J-044 | 37,372km | ■ |
7 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 2.2万円 | 0点 | UA03J-048 | 55,415km | ■ |
8 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 2.2万円 | 0点 | UA03J-047 | 26,843km | ■ |
9 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 1.6万円 | 0点 | UA03J-044 | 63,997km | ■ |
10 | 【2006年式】GEAR C (ギアC) | 1.2万円 | 0点 | UA03J-046 | 12,371km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています