ビーノ モルフェ【2009~17年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ビーノ モルフェ【2009~17年】 に関するこのページの内容
ビーノ モルフェ【2009~17年】 買取査定に役立つ豆知識
2009年4月にヤマハのファッションスクーターであるVinoの派生系として発売されたVino Molfe。
ジョグのフロントバスケット搭載モデルであるジョグポシェが水冷4スト化されることなく生産終了となったために、新たな奥様向けファッションスクーターとしてフロントバスケットやインナーポケット、コンビニフックを搭載したシュッピングユーズに特化。ベース車のVinoから性能面での変更は無かった。
ライバル車としてはホンダ Dioのフロントバスケット搭載モデルであるDio チェスタが挙げられる。最高出力は同等と言える4.1PS、燃費は73km/Lでカタログ上ではVino Molfeより7km/L燃費がいいことになるわけだが、実走値ではあまり変わらないと言えるだろう。違いがあるのはフロントバスケットの積載量で、Vino Molfeが3kgなのに対しDio チェスタは5kg。また、スタイルでも女性をターゲットにしたVin Molfeと男性をターゲットにしたDio チェスタで異なっていた。
2015年モデルまではカラーチェンジと増産を行い、2016年モデルではマイナーモデルチェンジ、2017年モデルで平成28年国内排ガス規制に対応したのを最終型とし、ベース車のVinoがホンダからOEM供給を受けることになったのを境に翌2018年に生産終了となった。
新車販売価格は’09年モデルから’17年モデルまで変わることなく19万円だった。
売却をお考えなら、買取査定はビーノ モルフェの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino Molfe/JBH-SA37J/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年4月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,025mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
新車販売価格 | 19万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ビーノ モルフェ【2009~17年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ビーノ モルフェ【2009~17年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ビーノ モルフェ【2009~17年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ビーノ モルフェ【2009~17年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.5万円
4.6万円
9台
平均
最低
取引
4.6万円
1.6万円
68台
平均
最低
取引
3.7万円
3.2万円
3台
不動
平均
最低
取引
4.0万円
1.9万円
30台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ モルフェ【2009~17年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ビーノ モルフェ【2009~17年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ビーノ モルフェ【2009~17年】
- 2017年式
- 2016年式
- 2015年式
- 2011年式
- 2009年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ビーノ モルフェ【2009~17年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 10.4万円 | 4.8点 | SA37J-516 | 1,213km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 8.4万円 | 4.5点 | SA59J-003 | 8,022km | ■ |
3 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 8.2万円 | 5.0点 | SA59J-005 | 1,499km | ■ |
4 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 7.6万円 | 4.2点 | SA54J-014 | 10km | ■ |
5 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 6.4万円 | 4.0点 | SA37J-170 | 4,442km | ■ |
6 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 6.3万円 | 5.2点 | SA54J-007 | 2,800km | ■ |
7 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 6.3万円 | 4.2点 | SA54J-007 | 16,127km | ■ |
8 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.9万円 | 4.5点 | SA54J-004 | 2,778km | ■ |
9 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.9万円 | 3.7点 | SA37J-173 | 20,092km | ■ |
10 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.9万円 | 4.2点 | SA37J-173 | 13,007km | ■ |
11 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.6万円 | 4.0点 | SA37J-501 | 5,229km | ■ |
12 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.5万円 | 3.8点 | SA37J-503 | 40,892km | ■ |
13 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.5万円 | 4.0点 | SA37J-490 | 12,206km | - |
14 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.5万円 | 3.8点 | SA37J-490 | 6,243km | ■ / - |
15 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.3万円 | 4.0点 | SA37J-173 | 46,821km | ■ |
16 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.2万円 | 4.3点 | SA37J-506 | 15,644km | ■ |
17 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.2万円 | 4.0点 | SA37J-170 | 39,618km | ■ |
18 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.2万円 | 4.5点 | SA37J-507 | 6,933km | - |
19 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.2万円 | 3.8点 | SA37J-540 | 5,974km | ■ |
20 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.2万円 | 4.3点 | SA59J-003 | 8,310km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ビーノ モルフェ【2009~17年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 5.4万円 | 0点 | SA37J-174 | 21,613km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.9万円 | 0点 | SA37J-531 | 2,516km | ■ |
3 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.8万円 | 0点 | SA37J-173 | 1,064km | ■ |
4 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.8万円 | 0点 | SA37J-170 | 38,065km | ■ |
5 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.7万円 | 0点 | SA37J-174 | 22,659km | ■ |
6 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.6万円 | 0点 | SA37J-535 | 34,303km | ■ |
7 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.6万円 | 0点 | SA59J-006 | 9,935km | ■ |
8 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.5万円 | 0点 | SA37J-172 | 12,989km | ■ |
9 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.4万円 | 0点 | SA37J-516 | 39,570km | ■ |
10 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.4万円 | 0点 | SA37J-173 | 25,580km | - |
11 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.2万円 | 0点 | SA37J-172 | 10,811km | ■ |
12 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.1万円 | 0点 | SA37J-502 | 41,221km | ■ |
13 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.1万円 | 0点 | SA37J-536 | 18,456km | ■ / ■ |
14 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 4.0万円 | 0点 | SA37J-173 | 8,960km | ■ |
15 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 3.9万円 | 0点 | SA37J-174 | 3,097km | - |
16 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 3.8万円 | 0点 | SA37J-171 | 23,004km | ■ |
17 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 3.7万円 | 0点 | SA37J-173 | 14,687km | ■ |
18 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 3.7万円 | 0点 | SA37J-174 | 33,608km | - |
19 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 3.7万円 | 0点 | SA37J-172 | 14,487km | ■ |
20 | ビーノ モルフェ【2009~17年】 | 3.7万円 | 0点 | SA54J-002 | 59,063km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】ビーノモルフェ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2009年式】ビーノモルフェ に関するこのページの内容
【2009年式】ビーノモルフェ 買取査定に役立つ豆知識
2009年4月に発売されたVino Molfeの初期モデル。
ヤマハのファッションスクーターであるVinoをベースに、フロントバスケットやインナーポケット、コンビニフックを搭載して使い勝手を向上した派生系モデルである本車。スペックでの変更は無かったものの、フロントバスケットを搭載したことで、もともと女性をターゲットに開発されたVInoからさらにターゲット層を絞り込んだ。また、フロントバスケットはVinoの雰囲気に合わせてナチュラルな藤カゴ風に作られているのも、ビーノ女性開発陣の細やかな気配りだ。実際には男性オーナーが意外に多いのもまた事実である。
カラーバリエーションにはグレーイッシュグリーンソリッド3、ペールパープリッシュブルーメタリック3、ダルレッドメタリックTの3色を設定。
新車販売価格は19万円だった。
売却をお考えなら、買取査定はJBH-SA37J型 ‘09年モデル ビーノ モルフェの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino Molfe/JBH-SA37J/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,025mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2009年式】ビーノモルフェ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.9万円
4.6万円
2台
平均
最低
取引
4.7万円
3.2万円
18台
平均
最低
取引
3.7万円
3.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
4.2万円
3.4万円
15台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 6.4万円 | 4.0点 | SA37J-170 | 4,442km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 6.0万円 | 3.7点 | SA37J-173 | 19,889km | ■ |
3 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 6.0万円 | 4.2点 | SA37J-173 | 12,875km | ■ |
4 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 5.6万円 | 4.0点 | SA37J-173 | 45,430km | ■ |
5 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 5.6万円 | 4.0点 | SA37J-170 | 38,064km | ■ |
6 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 5.3万円 | 3.8点 | SA37J-172 | 14,671km | ■ |
7 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 5.3万円 | 4.5点 | SA37J-171 | 5,418km | ■ |
8 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 5.1万円 | 4.0点 | SA37J-172 | 25,653km | - |
9 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 5.1万円 | 4.0点 | SA37J-171 | 14,557km | ■ |
10 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.7万円 | 4.7点 | SA37J-171 | 10,988km | ■ |
11 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.3万円 | 4.0点 | SA37J-172 | 38,500km | ■ |
12 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.3万円 | 4.0点 | SA37J-172 | 23,330km | ■ |
13 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.3万円 | 3.8点 | SA37J-170 | 16,849km | - |
14 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.1万円 | 3.7点 | SA37J-171 | 6,543km | ■ |
15 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.1万円 | 3.8点 | SA37J-173 | 17,556km | ■ |
16 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.0万円 | 3.7点 | SA37J-172 | 14,076km | - |
17 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.0万円 | 3.5点 | SA37J-170 | 16,054km | - |
18 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.0万円 | 3.5点 | SA37J-171 | 39,367km | ■ |
19 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.0万円 | 3.3点 | SA37J-172 | 30,324km | - |
20 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 3.6万円 | 3.8点 | SA37J-170 | 18,372km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 5.4万円 | 0点 | SA37J-174 | 21,613km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.8万円 | 0点 | SA37J-173 | 1,064km | ■ |
3 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.8万円 | 0点 | SA37J-170 | 38,065km | ■ |
4 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.7万円 | 0点 | SA37J-174 | 22,659km | ■ |
5 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.6万円 | 0点 | SA37J-172 | 12,858km | ■ |
6 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.4万円 | 0点 | SA37J-173 | 25,580km | - |
7 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.4万円 | 0点 | SA37J-172 | 10,597km | ■ |
8 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.2万円 | 0点 | SA37J-173 | 8,782km | ■ |
9 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.1万円 | 0点 | SA37J-174 | 3,035km | - |
10 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 4.1万円 | 0点 | SA37J-171 | 22,327km | ■ |
11 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 3.8万円 | 0点 | SA37J-173 | 14,543km | ■ |
12 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 3.8万円 | 0点 | SA37J-174 | 33,278km | - |
13 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 3.8万円 | 0点 | SA37J-172 | 14,345km | ■ |
14 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 3.4万円 | 0点 | SA37J-172 | 61,092km | ■ |
15 | 【2009年式】ビーノモルフェ | 3.3万円 | 0点 | SA37J-173 | 33,419km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】ビーノモルフェ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011年式】ビーノモルフェ に関するこのページの内容
【2011年式】ビーノモルフェ 買取査定に役立つ豆知識
2011年4月にカラーチェンジを行い発売されたVino Molfeの初期モデル。
カラーバリエーションには新たにダークレデッシュグレーメタリック2を新色として追加。既存色からはダルレッドメタリックT、グレーイッシュグリーンソリッド3を継続採用した計3色を設定した。
新車販売価格は先代から据え置きの19万円だった。
Vから始まる某有名イタリアスクーターにならい、車名はイタリア語になっている本車。Vinoはワイン、Molfeは「とても」という意味の Moltと「幸福」という意味の felicita を掛け合わせた造語である。また、余談ではあるが一部では「飲酒運転が法律で禁止されているにも関わらずバイクにアルコール飲料の名前をつけるとはなんぞや」という批判も挙がったようだ。
売却をお考えなら、買取査定はJBH-SA37J型 ‘09年モデル ビーノ モルフェの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino Molfe/JBH-SA37J/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,025mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】ビーノモルフェ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.6万円
3.4万円
7台
平均
最低
取引
3.8万円
3.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.1万円
1.9万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 5.8万円 | 4.0点 | SA37J-490 | 11,843km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 5.8万円 | 3.8点 | SA37J-490 | 6,057km | ■ / - |
3 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 5.2万円 | 3.7点 | SA37J-490 | 20,738km | ■ |
4 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 4.6万円 | 4.0点 | SA37J-490 | 22,769km | ■ / ■ |
5 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 4.4万円 | 3.7点 | SA37J-430 | 7,864km | ■ |
6 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 4.1万円 | 3.7点 | SA37J-490 | 15,586km | ■ |
7 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 3.9万円 | 3.2点 | SA37J-430 | 15,069km | - |
8 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 3.5万円 | 3.8点 | SA37J-490 | 22,833km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 4.1万円 | 0点 | SA37J-490 | 4,452km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 3.6万円 | 0点 | SA37J-490 | 13,405km | ■ |
3 | 【2011年式】ビーノモルフェ | 2.1万円 | 0点 | SA37J-490 | 35,373km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】ビーノモルフェ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】ビーノモルフェ に関するこのページの内容
【2013年式】ビーノモルフェ 買取査定に役立つ豆知識
2013年に仕様変更は行われず増産という形で発売された’13年モデルのVino Molfe。
ビーノにフロントバスケットをつけた奥様向けモデルとして発売された本車、もともとヤマハにはジョグポシェというフロントバスケットを採用したジョグの派生系が存在したが、水冷 4スト化波に乗れずに生産終了。そして代わりのフロントバスケット搭載モデルとして発売されたのがこのVino Molfeだった。
新車販売価格は先代モデルから据え置きの19万円だった。
売却をお考えなら、買取査定は13年モデル ビーノ モルフェの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino Molfe/JBH-SA37J型/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 増産 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,025mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】ビーノモルフェ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.8万円
4.8万円
3台
平均
最低
取引
4.4万円
1.6万円
30台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
2.8万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 10.4万円 | 4.8点 | SA37J-516 | 1,213km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.9万円 | 4.0点 | SA37J-501 | 5,073km | ■ |
3 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.8万円 | 3.8点 | SA37J-503 | 39,677km | ■ |
4 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.6万円 | 4.3点 | SA37J-506 | 15,030km | ■ |
5 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.6万円 | 4.5点 | SA37J-507 | 6,661km | - |
6 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.5万円 | 3.8点 | SA37J-540 | 5,798km | ■ |
7 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.5万円 | 4.7点 | SA37J-528 | 4,167km | - |
8 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.3万円 | 4.3点 | SA37J-523 | 13,039km | - |
9 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.3万円 | 4.3点 | SA37J-523 | 13,039km | - |
10 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 5.1万円 | 4.0点 | SA37J-501 | 49,766km | ■ |
11 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.9万円 | 3.8点 | SA37J-536 | 22,376km | ■ |
12 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.7万円 | 4.7点 | SA37J-519 | 2,797km | ■ / ■ |
13 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.5万円 | 4.2点 | SA37J-510 | 8,952km | - |
14 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.5万円 | 3.5点 | SA37J-501 | 10,357km | ■ |
15 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.5万円 | 4.0点 | SA37J-534 | 15,373km | - |
16 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.2万円 | 4.0点 | SA37J-511 | 33,849km | ■ |
17 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.2万円 | 3.8点 | SA37J-502 | 16,697km | ■ |
18 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.2万円 | 3.8点 | SA37J-516 | 15,540km | ■ |
19 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.2万円 | 4.0点 | SA37J-523 | 14,998km | ■ |
20 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.2万円 | 4.2点 | SA37J-539 | 19,191km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.9万円 | 0点 | SA37J-531 | 2,516km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.7万円 | 0点 | SA37J-535 | 33,956km | ■ |
3 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.5万円 | 0点 | SA37J-516 | 39,171km | ■ |
4 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.4万円 | 0点 | SA37J-502 | 39,997km | ■ |
5 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 4.4万円 | 0点 | SA37J-536 | 17,908km | ■ / ■ |
6 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 3.8万円 | 0点 | SA37J-522 | 24,080km | ■ |
7 | 【2013年式】ビーノモルフェ | 2.9万円 | 0点 | SA37J-508 | 7,107km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】ビーノモルフェ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2015年式】ビーノモルフェ に関するこのページの内容
【2015年式】ビーノモルフェ 買取査定に役立つ豆知識
2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルのVino Molfe。
カラーバリエーションには新色としてダルレッドメタリックDを追加。既存色からはダークレデッシュグレーメタリック2を継続採用した。
新車販売価格は19万円だった。
最大の特徴であるフロントバスケットに乗せられる荷物の積載量は3kgまでとなっており、奥様方からは少々足りないのではという声も挙がったものの、大型のコンビニフックに加え19Lのメットインスペースが用意されていたので、日常の買い物には十分な容量だったと言えるだろう。
売却をお考えなら、買取査定はJBH-SA37J型 ‘15年モデル ビーノ モルフェの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino Molfe/JBH-SA37J/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,025mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】ビーノモルフェ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
5.8万円
1台
平均
最低
取引
3.5万円
3.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
3.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】ビーノモルフェ | 6.0万円 | 4.5点 | SA54J-004 | 2,750km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】ビーノモルフェ | 4.6万円 | 4.0点 | SA54J-003 | 7,339km | ■ |
3 | 【2015年式】ビーノモルフェ | 3.4万円 | 3.8点 | SA54J-004 | 11,282km | ■ |
4 | 【2015年式】ビーノモルフェ | 3.2万円 | 3.7点 | SA54J-003 | 26,472km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】ビーノモルフェ | 4.1万円 | 0点 | SA54J-002 | 56,747km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】ビーノモルフェ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2016年式】ビーノモルフェ に関するこのページの内容
【2016年式】ビーノモルフェ 買取査定に役立つ豆知識
2015年10月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’16年モデルのVino Molfe。
新たにエンジンの排気系の設定を最適化したことで、最高出力を従来の4.2PS→4.5PSへ、また、F.I(フューエルインジェクション)に新ECUとO2センサーを採用したことで燃費は66km/Lから68.3km/Lへ向上した。
カラーバリエーションは同年2月に発売された’15年モデルから引き続きダルレッドメタリックD 、ダークレデッシュグレーメタリック2の2色を設定。
新車販売価格は19万円で先代モデルから据え置きだった。
原付市場の景気は緩やかに右肩下がりとなっていたが、同年はジョグ、ビーノ、BW’S、VOXなどヤマハの50ccスクーターは軒並み同様の仕様変更を行っており、ビーノだけとっても年間生産台数は10,000台と勢いが見えたものの、翌2016年には市場衰退を理由にホンダと原付一種クラスでの協業を発表、業界に激震が走ることとなった。
売却をお考えなら、買取査定はJBH-SA37J型 ‘16年モデル ビーノ モルフェの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino Molfe/JBH-SA37J/2016年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)630mm(高さ)1,025mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.2ps・66km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2016年式】ビーノモルフェ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.2万円
6.2万円
1台
平均
最低
取引
5.3万円
4.2万円
6台
不動
平均
最低
取引
3.6万円
3.6万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2016年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 7.6万円 | 4.2点 | SA54J-014 | 10km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 6.4万円 | 5.2点 | SA54J-007 | 2,771km | ■ |
3 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 6.4万円 | 4.2点 | SA54J-007 | 15,964km | ■ |
4 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 5.2万円 | 4.2点 | SA54J-007 | 22,434km | ■ |
5 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 4.8万円 | 4.0点 | SA54J-007 | 10,999km | ■ |
6 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 4.5万円 | 3.8点 | SA54J-007 | 17,689km | ■ |
7 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 4.3万円 | 4.0点 | SA54J-011 | 37,075km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2016年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 3.8万円 | 0点 | SA54J-011 | 3,852km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2016年式】ビーノモルフェ | 3.8万円 | 0点 | SA54J-012 | 31,018km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】ビーノモルフェ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2017年式】ビーノモルフェ に関するこのページの内容
【2017年式】ビーノモルフェ 買取査定に役立つ豆知識
2017年8月、平成28年国内排ガス規制に対応して発売された’17年モデルのVino Molfe 最終型。
排ガス規制対応にあたり型式が従来のJBH-SA54J型から2BH-SA59J型に変更、最高出力は4.5PS→4.3PSに低下。燃費は68.3km/Lで先代モデルから変わらなかったが、’16年モデルで0.3PSアップした最高出力が本’17年モデルでは排ガス規制対応によって0.2PSダウンし、開発陣からすれば0.1PS単位の非常にシビアな仕様変更だったのではないだろうか。
カラーバリエーションは先代モデルから引き続きダルレッドメタリックD 、ダークレデッシュグレーメタリックの2色を設定。
新車販売価格は19万円だった
また、翌2018年にはベース車であるVinoがホンダからOEM供給を受け、内装がホンダ製になったのを期に派生系である本車は生産終了となった。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-SA59J型 ‘17年モデル ビーノ モルフェの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | Vino Molfe/2BH-SA59J型/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 平成28年国内排ガス規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)645mm(高さ)1,025mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC3バルブ単気筒・4.3ps・68.3km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 19万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式】ビーノモルフェ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年式】ビーノモルフェ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.1万円
8.0万円
2台
平均
最低
取引
4.6万円
4.2万円
3台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
3.0万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式】ビーノモルフェ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式】ビーノモルフェ | 8.4万円 | 4.5点 | SA59J-003 | 8,022km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式】ビーノモルフェ | 8.2万円 | 5.0点 | SA59J-005 | 1,499km | ■ |
3 | 【2017年式】ビーノモルフェ | 5.6万円 | 4.3点 | SA59J-003 | 7,984km | ■ |
4 | 【2017年式】ビーノモルフェ | 4.4万円 | 4.0点 | SA59J-003 | 10,542km | ■ |
5 | 【2017年式】ビーノモルフェ | 4.4万円 | 3.8点 | SA59J-003 | 44,233km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式】ビーノモルフェ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式】ビーノモルフェ | 4.7万円 | 0点 | SA59J-006 | 9,834km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式】ビーノモルフェ | 3.2万円 | 0点 | SA59J-003 | 91,824km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています