XJ6ディバージョンF【2010~17年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 に関するこのページの内容
XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 買取査定に役立つ豆知識
「気軽に操れるプレジャースポーツ」というというコンセプトのもとに開発された「XJ6」シリーズで、2010年に登場したフルカウル仕様が「XJ6デイバージョンF」である。
ちなみに前年に北米向けに展開された「FZ6R」は、モデル名こそ異なるものの同じマシンである。
「XJ6デイバージョンF」も「FZ6R」同様に、国内へ正規展開はされなかったがプレストコーポレーションが南アフリカ仕様を輸入して販売していた。なお、本モデルはABSがタイプ別設定されており、搭載モデルと非搭載モデルの2グレードで販売された。デビューモデルとなる2010年式の価格差は5万円(税抜)だった。
車体はスリム&コンパクトを重視して開発された新設計フレームを採用。31.8mm径、2.3mm厚の高張力スチールパイプを使用したダイヤモンド型だ。エンジンを4か所のリジットマウントとすることで剛性を確保するためのメンバーとしての役目も両立させている。
そのエンジンは、DOHC4バルブの水冷並列4気筒だ。ボア・ストロークは65.4mm×44.5mmの600㏄で、最高出力は10,000回転で78馬力を発揮。軽量アルミの鍛造ピストンを採用した「XJ6」シリーズ専用設計のパワートレインである。
ライバルモデルとしては、ホンダの「CBR650F」が比較対象にできるだろう。2014年デビューだが、211kgの車体に83馬力を発揮する650㏄エンジンを搭載していた。215kgの本モデルより軽量ハイパワーだったが、シート高は810mmで「XJ6デイバージョンF」より25mm高かった。ちなみに本モデルは785mmのシート高でも高く感じるユーザーのためにプレストコーポレーションがオリジナルでさらに20mm低くした純正加工ローシートをオプションで用意していた。
足回りは、41mm径のインナーチューブを採用した正立フォークをフロントに装備し、リアは角型断面のスチール製のスイングアームにモノショックを組合せる。ホイールサイズは前後共に17インチで、ブレーキはフロントがダブルディスクでリアはシングル仕様だった。
デビュー後の「XJ6デイバージョンF」は、カラーチェンジを繰り返しながら国内では2015年モデルまで逆輸入モデルが販売されていた。
買替や売る際の買取査定は、XJ6デイバージョンFの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | XJ6デイバージョンF /2010年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,120mm 全幅 770mm 全高 1,185mm 重量 215kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785mm 最低地上高 140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列4気筒・78PS/10,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17.3L |
新車販売価格 | 79万円(税抜) |
ジャンル | フルカウルスポーツ |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
50.6万円
50.6万円
1台
平均
最低
取引
57.5万円
57.5万円
1台
平均
最低
取引
39.6万円
37.2万円
6台
平均
最低
取引
43.4万円
34.0万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
- 【RJ22型】2013~17年式
- 【RJ19型】2010~12年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【RJ22型】2013~17年式 | -7 % | +20 % | 3 台 |
【RJ19型】2010~12年式 | +8 % | +17 % | 1 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】XJ6ディバージョンF【2010~17年式】
- 【RJ22型】2013~17年式
- 【RJ19型】2010~12年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【RJ22型】2013~17年式 | - % | - % | 0 台 |
【RJ19型】2010~12年式 | - % | -100 % | 0 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 57.7万円 | 7.0点 | RJ228000 | 192km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 57.0万円 | 4.0点 | RJ19L000 | 29,188km | ■ |
3 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 55.2万円 | 4.0点 | RJ199000 | 457km | ■ |
4 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 50.8万円 | 7.5点 | RJ228000 | 191km | ■ |
5 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 50.8万円 | 4.2点 | RJ19M000 | 56,527km | ■ |
6 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 46.6万円 | 4.8点 | RJ227000 | 25,064km | ■ |
7 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 45.3万円 | 4.3点 | RJ227000 | 12,038km | ■ |
8 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 44.3万円 | 4.0点 | RJ228000 | 18,472km | ■ |
9 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 40.5万円 | 4.8点 | RJ228000 | 38,667km | ■ |
10 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 40.1万円 | 4.3点 | RJ198000 | 17,975km | ■ |
11 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 39.7万円 | 4.2点 | RJ198000 | 23,242km | ■ |
12 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 38.1万円 | 5.0点 | RJ19L000 | 33,093km | ■ |
13 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 38.1万円 | 5.0点 | RJ19L000 | 33,093km | ■ |
14 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 37.1万円 | 4.7点 | RJ198000 | 16,466km | ■ |
15 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 37.1万円 | 4.7点 | RJ198000 | 16,466km | ■ |
16 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 34.6万円 | 4.2点 | RJ227000 | 21,974km | ■ |
17 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 33.8万円 | 4.0点 | RJ19M000 | 61,859km | ■ |
18 | XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 | 33.8万円 | 4.3点 | RJ19L000 | 66,860km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XJ6ディバージョンF【2010~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
37.7万円
37.2万円
4台
平均
最低
取引
44.3万円
34.0万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 57.0万円 | 4.0点 | RJ19L000 | 29,188km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 55.2万円 | 4.0点 | RJ199000 | 457km | ■ |
3 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 50.8万円 | 4.2点 | RJ19M000 | 56,527km | ■ |
4 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 40.2万円 | 4.3点 | RJ198000 | 17,794km | ■ |
5 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 40.0万円 | 4.2点 | RJ198000 | 22,552km | ■ |
6 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 38.3万円 | 5.0点 | RJ19L000 | 32,437km | ■ |
7 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 38.3万円 | 5.0点 | RJ19L000 | 32,437km | ■ |
8 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 37.3万円 | 4.7点 | RJ198000 | 16,140km | ■ |
9 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 37.3万円 | 4.7点 | RJ198000 | 16,140km | ■ |
10 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 34.1万円 | 4.0点 | RJ19M000 | 60,040km | ■ |
11 | XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 | 33.9万円 | 4.3点 | RJ19L000 | 66,204km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XJ6 Diversion F【RJ19型 2010~12年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
50.6万円
50.6万円
1台
平均
最低
取引
57.5万円
57.5万円
1台
平均
最低
取引
43.5万円
40.4万円
2台
平均
最低
取引
41.4万円
34.8万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 | 57.7万円 | 7.0点 | RJ228000 | 192km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 | 50.8万円 | 7.5点 | RJ228000 | 191km | ■ |
3 | XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 | 46.7万円 | 4.8点 | RJ227000 | 24,811km | ■ |
4 | XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 | 45.4万円 | 4.3点 | RJ227000 | 11,917km | ■ |
5 | XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 | 44.4万円 | 4.0点 | RJ228000 | 18,286km | ■ |
6 | XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 | 40.5万円 | 4.8点 | RJ228000 | 38,667km | ■ |
7 | XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 | 34.9万円 | 4.2点 | RJ227000 | 21,328km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています