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XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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XJ6ディバージョンF 【RJ22型】2013～17年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年03月06日

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XJ6ディバージョンF【2010～17年式】毎週更新の買取査定相場

XJ6ディバージョンF【2010～17年式】
RJ22型【2013～17年式】 7

XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】XJ6ディバージョンF【2010～17年式】
XJ6ディバージョンF【2010～17年式】

「気軽に操れるプレジャースポーツ」というというコンセプトのもとに開発された「XJ6」シリーズで、2010年に登場したフルカウル仕様が「XJ6デイバージョンF」である。
ちなみに前年に北米向けに展開された「FZ6R」は、モデル名こそ異なるものの同じマシンである。
「XJ6デイバージョンF」も「FZ6R」同様に、国内へ正規展開はされなかったがプレストコーポレーションが南アフリカ仕様を輸入して販売していた。なお、本モデルはABSがタイプ別設定されており、搭載モデルと非搭載モデルの2グレードで販売された。デビューモデルとなる2010年式の価格差は5万円(税抜)だった。
車体はスリム&コンパクトを重視して開発された新設計フレームを採用。31.8mm径、2.3mm厚の高張力スチールパイプを使用したダイヤモンド型だ。エンジンを4か所のリジットマウントとすることで剛性を確保するためのメンバーとしての役目も両立させている。
そのエンジンは、DOHC4バルブの水冷並列4気筒だ。ボア・ストロークは65.4mm×44.5mmの600㏄で、最高出力は10,000回転で78馬力を発揮。軽量アルミの鍛造ピストンを採用した「XJ6」シリーズ専用設計のパワートレインである。
ライバルモデルとしては、ホンダの「CBR650F」が比較対象にできるだろう。2014年デビューだが、211kgの車体に83馬力を発揮する650㏄エンジンを搭載していた。215kgの本モデルより軽量ハイパワーだったが、シート高は810mmで「XJ6デイバージョンF」より25mm高かった。ちなみに本モデルは785mmのシート高でも高く感じるユーザーのためにプレストコーポレーションがオリジナルでさらに20mm低くした純正加工ローシートをオプションで用意していた。
足回りは、41mm径のインナーチューブを採用した正立フォークをフロントに装備し、リアは角型断面のスチール製のスイングアームにモノショックを組合せる。ホイールサイズは前後共に17インチで、ブレーキはフロントがダブルディスクでリアはシングル仕様だった。
デビュー後の「XJ6デイバージョンF」は、カラーチェンジを繰り返しながら国内では2015年モデルまで逆輸入モデルが販売されていた。

買替や売る際の買取査定は、XJ6デイバージョンFの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XJ6デイバージョンF /2010年モデル
発売年月 2010年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,120mm 全幅 770mm 全高 1,185mm 重量 215kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 785mm 最低地上高 140mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列4気筒・78PS/10,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17.3L
新車販売価格 79万円(税抜)
ジャンル フルカウルスポーツ ｜ ヤマハ XJ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年03月06日

【状態別の買取相場】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
57.5万円
57.5万円
57.5万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
58.0万円
44.4万円
33.8万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
37.6万円
33.3万円
29.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは7点（超極上）のコンディションとなっています。 これは未使用に近い車両が最も高く売れることを示しています。8点（未使用車）よりも相場が高い場合はカラーリングや時々の需給が影響している可能性があります。

※データ更新：2026年03月06日

【走行距離別の買取相場】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 57.5万円 1台
平均 57.5万円
最低 57.5万円
3〜5万km 最高 58.0万円 5台
平均 43.0万円
最低 33.8万円
5万km〜 最高 29.0万円 1台
平均 29.0万円
最低 29.0万円
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年03月06日

【カラー別の買取相場】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】

  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 49.8 万円 3台
■ 37.1 万円 2台
■ 40.4 万円 1台
■ 37.6 万円 1台
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／黒系です。最も平均買取相場が高いのは白／黒系、次いで白系となっています。

※データ更新：2026年03月06日

【実働車の取引価格帯】 XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
55 ～ 60
万円
%
29
構成比
最多
55 ～ 60
万円
%
29
構成比
最低
25 ～ 30
万円
%
14
構成比
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは55 ～ 60万円で29％の構成比となっています。

※データ更新：2026年03月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 58.2万円 5.3点 RJ19M000 7,135km ■
2 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 58.2万円 4.7点 RJ228000 38,613km ■ ／ ■
3 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 58.0万円 4.3点 RJ199000 16,089km ■
4 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 57.7万円 7.0点 RJ228000 192km ■ ／ ■
5 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 56.0万円 4.8点 RJ199000 12,910km ■
6 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 54.7万円 5.0点 RJ19L000 10,315km ■
7 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 50.5万円 4.5点 RJ198000 3,279km ■
8 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 50.2万円 4.7点 RJ198000 19,268km ■
9 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 49.9万円 4.7点 RJ199000 35,714km ■
10 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 48.9万円 4.2点 RJ199000 29,324km ■
11 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 47.5万円 4.8点 RJ19L000 15,164km ■
12 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 47.5万円 4.0点 RJ199000 17,267km ■
13 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 45.1万円 4.5点 RJ228000 31,593km ■
14 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 40.3万円 4.8点 RJ228000 39,449km ■
15 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 39.7万円 4.2点 RJ198000 23,242km ■
16 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 37.4万円 4.3点 RJ227000 40,857km ■
17 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 36.8万円 4.7点 RJ198000 22,082km ■
18 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 33.6万円 4.5点 RJ228000 48,970km ■ ／ ■
19 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 28.8万円 4.2点 RJ228000 59,406km ■
20 XJ6ディバージョンF【2010～17年式】 27.8万円 4.3点 RJ198000 65,259km ■
No Data
XJ6 Diversion F【RJ22型 2013～17年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは58.2万円で白／黒系・走行距離38,613km・評価4.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 7 台
    24 々月

  • 買取上位

    46 〜 59 万円

  • 買取平均

    37 〜 46 万円

  • 下位

    27 〜 37 万円
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