BT1100ブルドッグ【2001~06年式】毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
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BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 買取査定に役立つ豆知識
![BT1100ブルドッグ【2001~06年式】](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/bt1100-bulldog.png)
非常に個性的なモデルが多く、日本におけるニッチ層のマニア向け車両が多いイタリアヤマハ製マシン。そのイタリアヤマハがベルガルタヤマハであった頃、肩肘張らずに乗れる大型バイクとして開発したのが、2001年デビューのBT1100ブルドッグ。
全長2,200×全幅800×全高1,140mmと堂々たる車格の持ち主ながら、最高出力は65PS/5,500rpmと実に控え目。エンジンを見るとLツインに近い形状の空冷V型2気筒。ここまで読んで、何か知っている気がする…、と感じた方は非常に鋭い感性の持ち主。本機のエンジンのベースは、ヤマハドラッグスターシリーズのフラグシップであったDS1100がベースで、ドコドコとしたVツイン特有の鼓動感よりも軽やかに吹け上がる歯切れのよさがポイント。従って、乗り味は大排気量のVツインスポーツそのものといった感が強く、この点ではTRX850らに近いものがあります。MT-01のように凄まじい振動感もなく、乗り味は実に素直そのもの。大排気量に見合った低速トルクの太さはあれど、感覚的には750cc的に流して乗る牧歌的な性格だと言えるでしょう。それだけに日本での販売台数はさほど伸びず、2006年モデルを以って販売終了を迎えました。
現在の中古バイク市場においては、こうした設計上の性格が影響したためか、他のヤマハ海外モデルと比べ平均取引価格帯は20万円台と大人しめ。それでも実動コンディションであれば値下がり傾向ではなく、昨今の中古バイク全体の再評価を受け値上がり傾向にあります。前述のキャラクター性により、カスタム車両はごく少数派となっており、30万円以上の取引価格となるのは走行距離1万km未満のノーマル車が中心で、エンジン・足回りなどの各部状態によって少しずつ上乗せが見込める、と考えて頂ければ間違いございません。
弊社バイクパッションにおきましては、国産ネイキッドバイク全般を扱うスタッフが査定を担当。ビッグネイキッドでもなく、クルーザーでもないという異色のマシンである本機を、中古バイク査定の基本に従って丹念にチェック。押し引き具合やブレーキ具合など、細かい点も漏らさずチェックしていくことにより、相場以上での高額買取を実現しております。現に2016年におきましては、当時極上車の最高取引価格が37万円台であった中、使用感が色濃く出ていた車両を自社店舗販売の強みを活かし33万円にて買取するなどの実績あり。マニアックなマシンだから…と諦めず、お気軽に弊社までご相談頂ければ幸いです。
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車名/型式/年式 | BT1100 bulldog(BT1100 ブルドッグ)/RP052型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年10月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,200×全幅800×全高1,140mm・乾燥重量233kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高812・最低地上高168mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC2バルブV型2気筒・65PS/5,500rpm・--km/1L(NA) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・20リットル |
新車販売価格 | 海外専用モデル |
ジャンル | ネイキッド |
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
39.5万円
32.6万円
3台
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平均
最低
取引
29.2万円
19.0万円
13台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
14.2万円
5.7万円
4台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 50.0万円 | 3台 |
平均 | 41.6万円 | ||
最低 | 34.2万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 45.4万円 | 4台 |
平均 | 33.6万円 | ||
最低 | 24.9万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 30.8万円 | 5台 |
平均 | 27.0万円 | ||
最低 | 19.0万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 19.0万円 | 1台 |
平均 | 19.0万円 | ||
最低 | 19.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 31.6万円 | 3台 |
平均 | 28.3万円 | ||
最低 | 23.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 17.9万円 | 2台 |
平均 | 15.0万円 | ||
最低 | 12.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 21.1万円 | 2台 |
平均 | 13.4万円 | ||
最低 | 5.7万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 26.6万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 29.6万円 | 2台 | ![]() |
||
■ / ■ | 29.8万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 29.9万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 31.6万円 | 2台 | ![]() |
||
その他 | 33.8万円 | 6台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 12.9万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 17.9万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
-
2004~06年式 -
2001~03年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】BT1100ブルドッグ【2001~06年式】
-
2004~06年式 -
2001~03年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
![spacer-for-layout](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 50.2万円 | 4.5点 | RP052000 | 15,526km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 45.6万円 | 4.7点 | RP052000 | 19,775km | ■ |
3 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 40.8万円 | 4.5点 | RP052000 | 17,538km | ■ / ■ |
4 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 34.4万円 | 4.0点 | RP051000 | 17,127km | ■ |
5 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 32.8万円 | 4.5点 | RP051000 | 22,129km | ■ |
6 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 31.7万円 | 4.2点 | RP051000 | 40,243km | ■ |
7 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 31.7万円 | 3.8点 | RP051000 | 22,105km | ■ |
8 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 30.9万円 | 4.2点 | RP051000 | 42,249km | ■ |
9 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 30.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 0km | ■ |
10 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 29.5万円 | 4.2点 | RP051000 | 37,607km | ■ |
11 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 28.3万円 | 4.3点 | RP051000 | 43,102km | ■ |
12 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 27.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 42,638km | ■ |
13 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 24.8万円 | 4.3点 | RP051000 | 29,693km | ■ |
14 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 23.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 0km | ■ |
15 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 18.9万円 | 4.3点 | RP051000 | 69,802km | ■ / ■ |
16 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 18.8万円 | 4.0点 | RP052000 | 50,660km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 21.3万円 | 0点 | RP052000 | 2,906km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 18.1万円 | 0点 | RP052000 | 17,996km | ■ |
3 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 12.2万円 | 0点 | RP051000 | 14,722km | ■ |
4 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 5.9万円 | 0点 | RP051000 | 127,952km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2001~03年式】BT1100 BULLDOG毎週更新の買取査定相場
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
32.6万円
32.6万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
28.2万円
19.0万円
11台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
8.9万円
5.7万円
2台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 34.2万円 | 1台 |
平均 | 34.2万円 | ||
最低 | 34.2万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 32.6万円 | 3台 |
平均 | 29.7万円 | ||
最低 | 24.9万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 30.8万円 | 4台 |
平均 | 29.0万円 | ||
最低 | 27.2万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 19.0万円 | 1台 |
平均 | 19.0万円 | ||
最低 | 19.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 31.6万円 | 3台 |
平均 | 28.3万円 | ||
最低 | 23.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 12.0万円 | 1台 |
平均 | 12.0万円 | ||
最低 | 12.0万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 5.7万円 | 1台 |
平均 | 5.7万円 | ||
最低 | 5.7万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 26.6万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 29.9万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 29.6万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 31.6万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 29.4万円 | 1台 | ![]() |
||
その他 | 26.0万円 | 3台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
- ■
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 8.9万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2001~03年式】BT1100 BULLDOG 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 34.4万円 | 4.0点 | RP051000 | 17,127km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 32.8万円 | 4.5点 | RP051000 | 22,129km | ■ |
3 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 31.8万円 | 4.2点 | RP051000 | 39,836km | ■ |
4 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 31.8万円 | 3.8点 | RP051000 | 21,881km | ■ |
5 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 31.0万円 | 4.2点 | RP051000 | 41,822km | ■ |
6 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 30.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 0km | ■ |
7 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 29.5万円 | 4.2点 | RP051000 | 37,607km | ■ |
8 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 28.5万円 | 4.3点 | RP051000 | 42,248km | ■ |
9 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 27.3万円 | 3.8点 | RP051000 | 41,794km | ■ |
10 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 25.0万円 | 4.3点 | RP051000 | 29,105km | ■ |
11 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 23.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 0km | ■ |
12 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 18.9万円 | 4.3点 | RP051000 | 69,802km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 12.2万円 | 0点 | RP051000 | 14,722km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 5.9万円 | 0点 | RP051000 | 127,952km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2004~06年式】BT1100 BULLDOG毎週更新の買取査定相場
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
43.0万円
40.6万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
34.5万円
19.0万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
19.5万円
17.9万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 50.0万円 | 2台 |
平均 | 45.3万円 | ||
最低 | 40.6万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 45.4万円 | 1台 |
平均 | 45.4万円 | ||
最低 | 45.4万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 19.0万円 | 1台 |
平均 | 19.0万円 | ||
最低 | 19.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 17.9万円 | 1台 |
平均 | 17.9万円 | ||
最低 | 17.9万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 21.1万円 | 1台 |
平均 | 21.1万円 | ||
最低 | 21.1万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 40.6万円 | 1台 | ![]() |
||
■ / ■ | 50.0万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 45.4万円 | 1台 | ![]() |
||
■ / ■ | 19.0万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 21.1万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 17.9万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2004~06年式】BT1100 BULLDOG 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 50.2万円 | 4.5点 | RP052000 | 15,526km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 45.6万円 | 4.7点 | RP052000 | 19,775km | ■ |
3 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 40.8万円 | 4.5点 | RP052000 | 17,538km | ■ / ■ |
4 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 19.2万円 | 4.0点 | RP052000 | 48,674km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 21.3万円 | 0点 | RP052000 | 2,906km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 18.1万円 | 0点 | RP052000 | 17,996km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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