BT1100ブルドッグ【2001~06年式】毎週更新の買取査定相場

- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
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BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 買取査定に役立つ豆知識

非常に個性的なモデルが多く、日本におけるニッチ層のマニア向け車両が多いイタリアヤマハ製マシン。そのイタリアヤマハがベルガルタヤマハであった頃、肩肘張らずに乗れる大型バイクとして開発したのが、2001年デビューのBT1100ブルドッグ。
全長2,200×全幅800×全高1,140mmと堂々たる車格の持ち主ながら、最高出力は65PS/5,500rpmと実に控え目。エンジンを見るとLツインに近い形状の空冷V型2気筒。ここまで読んで、何か知っている気がする…、と感じた方は非常に鋭い感性の持ち主。本機のエンジンのベースは、ヤマハドラッグスターシリーズのフラグシップであったDS1100がベースで、ドコドコとしたVツイン特有の鼓動感よりも軽やかに吹け上がる歯切れのよさがポイント。従って、乗り味は大排気量のVツインスポーツそのものといった感が強く、この点ではTRX850らに近いものがあります。MT-01のように凄まじい振動感もなく、乗り味は実に素直そのもの。大排気量に見合った低速トルクの太さはあれど、感覚的には750cc的に流して乗る牧歌的な性格だと言えるでしょう。それだけに日本での販売台数はさほど伸びず、2006年モデルを以って販売終了を迎えました。
現在の中古バイク市場においては、こうした設計上の性格が影響したためか、他のヤマハ海外モデルと比べ平均取引価格帯は20万円台と大人しめ。それでも実動コンディションであれば値下がり傾向ではなく、昨今の中古バイク全体の再評価を受け値上がり傾向にあります。前述のキャラクター性により、カスタム車両はごく少数派となっており、30万円以上の取引価格となるのは走行距離1万km未満のノーマル車が中心で、エンジン・足回りなどの各部状態によって少しずつ上乗せが見込める、と考えて頂ければ間違いございません。
弊社バイクパッションにおきましては、国産ネイキッドバイク全般を扱うスタッフが査定を担当。ビッグネイキッドでもなく、クルーザーでもないという異色のマシンである本機を、中古バイク査定の基本に従って丹念にチェック。押し引き具合やブレーキ具合など、細かい点も漏らさずチェックしていくことにより、相場以上での高額買取を実現しております。現に2016年におきましては、当時極上車の最高取引価格が37万円台であった中、使用感が色濃く出ていた車両を自社店舗販売の強みを活かし33万円にて買取するなどの実績あり。マニアックなマシンだから…と諦めず、お気軽に弊社までご相談頂ければ幸いです。

車名/型式/年式 | BT1100 bulldog(BT1100 ブルドッグ)/RP052型/2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年10月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,200×全幅800×全高1,140mm・乾燥重量233kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高812・最低地上高168mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC2バルブV型2気筒・65PS/5,500rpm・--km/1L(NA) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・20リットル |
新車販売価格 | 海外専用モデル |
ジャンル | ネイキッド |

【2001~03年式】BT1100 BULLDOG毎週更新の買取査定相場

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【2001~03年式】BT1100 BULLDOG 買取査定に役立つ豆知識

BT1100 BULLDOGは、かつて「ベルガルタヤマハ」と呼ばれていたイタリアヤマハが開発した欧州向けモデルです。すなわち、海外生産された海外専用モデル。
見た目は迫力満点です。1,063ccVツインエンジン、盛り上がったタンク、2本出しマフラーなどから受ける印象は、ヤマハ【MT-01】、スズキ【B-KING】、DUCATI【MONSTER】、ビューエルなどに近いものです。
フロントフォークはΦ43mm、フロントブレーキは直径298mmの4ピストンキャリパーのダブルディスク、リアは282mmシングルディスク。ミッションは5速、リア駆動はシャフトです。
ここまで見るとハイパワーのリッターマシンに思えますが、実はそうではありません。
エンジンはアメリカン【DS1100】の空冷OHCのV型2気筒を使用、最大出力は65馬力/5,500回転、最大トルクは88.2Nm/4,500回転というロースペック。低回転型の穏やかな特性が分かります。車重は乾燥で230kg、装備で251kgと重量級。
米国《motorcycle.com》サイトでは、1/4マイル加速13.8秒、最高速度110マイル(176km/h)を記録しています。開発コンセプトは、《気楽に乗れるイタリアンネイキッド》で、いわば、大柄な車体にまたがり、鼓動感を楽しみながらゆっくり走るネイキッドバイク。
とてもフェラーリやランボルギーニを生んだ国=イタリア製とは思えないマシンセッティングですが、狙いはニッチな、今までになかったビッグバイクを作ることでした。
事実、ビッグバイクでのんびり走りたいライダーにとっては快適な走りを示しました。低速から豊かなトルクはギアチェンジに神経質になる必要がなく、上体が起きたポジションも、あまり飛ばそうという気にはなりません。また同サイトでは、リアブレーキがロックしやすいとコメントされています。282mmディスクは大きすぎたのかもしれません。
しかしBT1100BULLDOGは販売では苦戦します。DUCATI MONSTERやBUELLマシンが高い人気を得ている欧州において、ニッチなバイクはやはり、ニッチな人気しか出なかったのです。
当バイクパッションにおいて、BT1100BULLDOGの2001~03モデルの取引実績は過去10台程度です。人気のためか価格は低めですが、ノーマルで走行距離が少なければ高額査定も期待できます。
2001年~2003年モデルのBT1100BULLDOGの査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッションへ!

車名/型式/年式 | BT1100BULLDOG / RP052型 / 2003年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2200 (幅)800 (高さ)1140 (重さ)251 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)812 (最低地上高)168 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒・65PS(5,500rpm)・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キャブレター・20リットル |
新車販売価格 | 3,799英ポンド(2003年の為替レートで円換算:約70万円) |

【2004~06年式】BT1100 BULLDOG毎週更新の買取査定相場

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【2004~06年式】BT1100 BULLDOG 買取査定に役立つ豆知識

2004年、BT1100BULLDOGはマイナーチェンジを受けています。
・エアインテーク形状、メータパネルのデザイン変更
・イモビライザーを採用
・シート形状変更
全長2200mmの大柄な車体、盛り上がったタンク、2本出しマフラーなどを見ると迫力満点ですが、エンジンは【DS1100】の空冷OHC2気筒を採用、最大出力65馬力/5,500回転と出力は控えめ。見た目と性能はアンバランスです。
ヤマハHPによれば、
《1990年代を通じてスポーティな走りに特化したスーパースポーツの人気が高まる中、ブルドッグは市場の大型化・高出力化の流れに逆らうコンセプトで開発されました》
とあるように、BT1100BULLDOGはいわばハイパフォーマンスバイクへのアンチテーゼとして誕生しました。
V型2気筒ゆえのスリムな車体、アップライトなポジションなどはアンバランスとも言えますが、ルーツを辿っていくと【XV1100virago】、そして81年に発売された【XV1000TR1】に行き着きます(3車ともピストンボアは同じ95mm)。XV1000は最大出力70馬力/7,000回転と、やはり出力は控えめ。欧州での週末タンデムツーリングのための1台です。
ゆっくり走る目的のBT1100BULLDOGですが、意外なことにブレーキはスーパースポーツ【R1】のものを使用、しかしリア駆動はシャフトと、やはりアンバランスさが見てとれます。
また複数の海外サイトで指摘されていますが、BT1100BULLDOGで注意すべきなのは、右コーナーです。バンクさせていくと、大きく張り出したエキパイが最初に接地し、転倒する危険が高まります。
やはりBULLDOGの名のとおり、大柄な車体でゆっくりと走るのが合っているようです。
2006年、イタリアでのBT1100BULLDOGの生産は終了しました。理由は、空冷・キャブレターなどで年々厳しくなる排ガス規制に適合できなくかったためです。フューエルインジェクション採用である程度は解決しますが、販売が低迷していたため費用対効果の観点から採用は見送られ、生産も終了しました。
こうした性格から、ライバルというライバルはなく、近縁で同じヤマハの【XV1100virago】、【XV1000TR1】が関連車種です。
ヤマハが製造したニッチなバイク、BT1100BULLDOGの査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッションへ!

車名/型式/年式 | BT1100BULLDOG / RP052型 / 2006年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | エアインテーク形状、メータパネルのデザイン変更など |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2200 (幅)800 (高さ)1140 (重さ)251 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)812 (最低地上高)168 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークV型OHC2気筒・65PS(5,500rpm)・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キャブレター・20リットル |
新車販売価格 | 3,799英ポンド(2006年の為替レートで円換算:約82万円) |

実働車【型式・年式別 平均取引額】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2025年02月14日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】



【2024年 vs 2025年】



【2022年 vs 2025年】
取引台数

過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2025年02月14日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 |
※データ更新:2025年02月14日

【状態別の取引額】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
43.0万円
40.6万円
2台

平均
最低
取引
34.5万円
19.0万円
2台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

不動
平均
最低
取引
17.9万円
17.9万円
1台

※データ更新:2025年02月14日

【走行距離別の取引額】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年2月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 50.0万円 | 2台 |
平均 | 45.3万円 | ||
最低 | 40.6万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 45.4万円 | 1台 |
平均 | 45.4万円 | ||
最低 | 45.4万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 19.0万円 | 1台 |
平均 | 19.0万円 | ||
最低 | 19.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2025年02月14日

【カラー別の取引額】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■ ■

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 40.6 万円 | 1台 | ![]() |
||
■ / ■ | 50.0 万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 45.4 万円 | 1台 | ![]() |
||
■ / ■ | 19.0 万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2025年02月14日

【実働車の取引価格帯】 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年2月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2025年02月14日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 50.2万円 | 4.5点 | RP052000 | 15,526km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 45.6万円 | 4.7点 | RP052000 | 19,775km | ■ |
3 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 40.8万円 | 4.5点 | RP052000 | 17,538km | ■ / ■ |
4 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 34.4万円 | 4.0点 | RP051000 | 17,127km | ■ |
5 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 32.8万円 | 4.5点 | RP051000 | 22,129km | ■ |
6 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 31.7万円 | 4.2点 | RP051000 | 40,243km | ■ |
7 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 31.7万円 | 3.8点 | RP051000 | 22,105km | ■ |
8 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 30.9万円 | 4.2点 | RP051000 | 42,249km | ■ |
9 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 29.5万円 | 4.2点 | RP051000 | 37,607km | ■ |
10 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 28.5万円 | 4.3点 | RP051000 | 42,248km | ■ |
11 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 27.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 42,638km | ■ |
12 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 24.8万円 | 4.3点 | RP051000 | 29,693km | ■ |
13 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 23.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 0km | ■ |
14 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 22.1万円 | 4.0点 | RP051000 | 59,609km | ■ |
15 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 18.9万円 | 4.3点 | RP051000 | 69,802km | ■ / ■ |
16 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 18.8万円 | 4.0点 | RP052000 | 50,660km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2001~03年式】BT1100 BULLDOG 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 34.4万円 | 4.0点 | RP051000 | 17,127km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 32.8万円 | 4.5点 | RP051000 | 22,129km | ■ |
3 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 31.8万円 | 4.2点 | RP051000 | 39,836km | ■ |
4 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 31.8万円 | 3.8点 | RP051000 | 21,881km | ■ |
5 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 31.0万円 | 4.2点 | RP051000 | 41,822km | ■ |
6 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 29.5万円 | 4.2点 | RP051000 | 37,607km | ■ |
7 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 28.5万円 | 4.3点 | RP051000 | 42,248km | ■ |
8 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 27.3万円 | 3.8点 | RP051000 | 41,794km | ■ |
9 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 25.0万円 | 4.3点 | RP051000 | 29,105km | ■ |
10 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 23.3万円 | 3.8点 | RP051000 | 0km | ■ |
11 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 22.1万円 | 4.0点 | RP051000 | 59,609km | ■ |
12 | 【2001~03年式】BT1100 BULLDOG | 18.9万円 | 4.3点 | RP051000 | 69,802km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2004~06年式】BT1100 BULLDOG 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 50.2万円 | 4.5点 | RP052000 | 15,526km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 45.6万円 | 4.7点 | RP052000 | 19,775km | ■ |
3 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 40.8万円 | 4.5点 | RP052000 | 17,538km | ■ / ■ |
4 | 【2004~06年式】BT1100 BULLDOG | 19.2万円 | 4.0点 | RP052000 | 48,674km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 50.2万円 | 4.5点 | RP052000 | 15,526km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 45.6万円 | 4.7点 | RP052000 | 19,775km | ■ |
3 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 40.8万円 | 4.5点 | RP052000 | 17,538km | ■ / ■ |
4 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 34.4万円 | 4.0点 | RP051000 | 17,127km | ■ |
5 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 32.8万円 | 4.5点 | RP051000 | 22,129km | ■ |
6 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 31.7万円 | 4.2点 | RP051000 | 40,243km | ■ |
7 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 31.7万円 | 3.8点 | RP051000 | 22,105km | ■ |
8 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 30.9万円 | 4.2点 | RP051000 | 42,249km | ■ |
9 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 29.5万円 | 4.2点 | RP051000 | 37,607km | ■ |
10 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 28.5万円 | 4.3点 | RP051000 | 42,248km | ■ |
11 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 27.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 42,638km | ■ |
12 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 24.8万円 | 4.3点 | RP051000 | 29,693km | ■ |
13 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 23.1万円 | 3.8点 | RP051000 | 0km | ■ |
14 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 22.1万円 | 4.0点 | RP051000 | 59,609km | ■ |
15 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 18.9万円 | 4.3点 | RP051000 | 69,802km | ■ / ■ |
16 | BT1100ブルドッグ【2001~06年式】 | 18.8万円 | 4.0点 | RP052000 | 50,660km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
