XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 に関するこのページの内容
XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 買取査定に役立つ豆知識
XJ900Sディバージョンは1995年に発売された輸出専用車両です。83年の【XJ900】の892ccエンジンを引き継いだツアラーモデルとなっています。
特徴は、
・エンジンは空冷4ストDOHC並列4気筒
・最大出力90PS/8,250rpm、最大トルク8.5kg-m/7,000rpm
・フレームはワイドなダブルクレードル、エンジンをラバーマウント
・スロットルポジションセンサー付きキャブレター搭載
・フレームマウントのハーフカウルを搭載
・シャフトドライブ
・大容量24リットルガソリンタンク
欧州では週末にツーリングを楽しむスタイルが普及しており、【XJ900】から進化したディバージョンは、そうした要求を取り入れた作りとなっています。なかでもハーフカウルや24リットルタンクはそれが形になったものです。
ヤマハHPには『XJ900の開発において、超高速での安定性が要求された』ことが詳しく書かれており、ディバージョンはその技術を正しく継承したモデルです。日本での流通はわずかですが、派手さよりも、確かな性能や堅実さを求めるライダーに好まれているのがXJ900S ディバージョンというバイクです。
XJ900S ディバージョンの買換えや売却をお考えなら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | XJ900S ディバージョン / -型 / 1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1995年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2230 (幅)750 (高さ)1300 (重さ)239 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)- (最低地上高)- |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・90PS(8,250rpm)・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・24リットル |
新車販売価格 | 輸出専用モデルのためデータなし |
ジャンル | ハーフカウル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
23.8万円
23.8万円
1台
平均
最低
取引
14.3万円
9.4万円
3台
平均
最低
取引
9.9万円
5.0万円
4台
不動
平均
最低
取引
10.1万円
8.4万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 24.0万円 | 4.8点 | 4KM-003 | 13,802km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 17.4万円 | 3.8点 | 4KM-079 | 14,249km | ■ |
3 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 16.4万円 | 4.2点 | 4KM-080 | 39,185km | ■ |
4 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 13.6万円 | 3.3点 | 4KM-025 | 44,909km | ■ |
5 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 13.2万円 | 3.3点 | 4KM00000 | 29,338km | ■ |
6 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 9.5万円 | 3.7点 | 4KM-006 | 2,129km | ■ |
7 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 8.1万円 | 3.2点 | 4KM00000 | 95,203km | ■ |
8 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 5.1万円 | 3.2点 | 4KM-025 | 29,980km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 11.9万円 | 0点 | 4PST02SA | 14,182km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XJ 900S ディバージョン【1995~2002年】 | 8.6万円 | 0点 | 4KM-006 | 44,278km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています