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最新!買取査定相場

XJ900

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2024年11月08日

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XJ900毎週更新の買取査定相場

XJ900 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】XJ900
XJ900

XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに展開していた【CB900F】に対抗するために開発されました。
元は日本国内向けの【XJ750E】で(さらに昔はXJ650)、空冷4ストDOHC並列4気筒エンジンをスケールアップ、853ccとしています。
スタイリングもXJ750Eに似ており、特徴は、
・最大出力は70馬力/9,000回転
・ハンドルマウントのビキニカウルを装着
・前後キャストホイール
・大容量22リットルタンク
・フロントにアンチノーズダイブフォークを装備
・シャフトドライブ
元々650,750共にスリムさとハンドリングの軽快さをウリにしていただけに、XJ900も排気量を上げながらいかに軽快さを保つかが大きな課題でした。そうした需要を支えたのは欧州ではミドルクラス(650cc~900cc)バイクの人気が高いことで、週末の宿泊ツーリングなどによく使われています。
派生モデルに【XJ900F】、【XJ900SECA】があります。このあとヤマハのリッタークラスのスポーツモデルは【FJ1200】へ進化し、また900は98年発売の【XJ900S Diversion】に車名を引き継がれています。
どのモデルにも共通しているのは「ハンドリングのヤマハ」と言われる素直な操縦性で、CB900Fとはまた違ったユーザー獲得に成功したと言えるでしょう。
国内にはわずかな台数が逆輸入しているのみです。XJ900の売却の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XJ900 / -型 / 1983年モデル
発売年月 1983年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2190 (幅)735 (高さ)1240 (重さ)242
シート高・最低地上高(mm) (シート高)790 (最低地上高)140
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・70PS(9,000rpm)・-km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・22リットル
新車販売価格 輸出専用モデルのためデータなし
ジャンル ビキニカウル標準
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 XJ900

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年11月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
-
%

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
1

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2024年11月08日

【状態別の取引額】 XJ900

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年11月時点から 10 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
15.2万円
13.1万円
10.0万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
15.0万円
15.0万円
15.0万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
2.8万円
2.8万円
2.8万円
1台

※データ更新:2024年11月08日

【走行距離別の取引額】 XJ900

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年11月時点から 10 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 15.0万円 2台
平均 12.5万円
最低 10.0万円
3〜5万km 最高 15.2万円 4台
平均 13.9万円
最低 11.4万円

※データ更新:2024年11月08日

【カラー別の取引額】 XJ900

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年11月時点から 10 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 13.9 万円 4台
/ 10.0 万円 1台
/ / 15.0 万円 1台

※データ更新:2024年11月08日

【実働車の取引価格帯】 XJ900

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年11月時点から 10 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
15 ~ 16
万円
%
50
構成比
最多
15 ~ 16
万円
%
50
構成比
最低
10 ~ 11
万円
%
17
構成比

※データ更新:2024年11月08日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XJ900 上位20台の取引額 (データ更新:2024年11月08日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XJ900 15.4万円 3.8点 58L-038 33,520km
2 XJ900 15.2万円 4.0点 58L-031 20,048km
3 XJ900 15.2万円 3.3点 58L-001 35,051km
4 XJ900 14.3万円 3.8点 58L-038 33,519km
5 XJ900 11.6万円 3.8点 58L-038 33,518km
6 XJ900 10.1万円 3.8点 58L-031 22,685km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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