KAWASAKIのバイク【1986年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1986年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年09月18日更新。 KAWASAKIのバイク【1986年モデル】 |全22車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はGPZ400R58.8 万円、2位はGPZ600R56.1 万円、3位はエリミネーター90040.2 万円です。
1986年モデル |KAWASAKIのバイク 42台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1986年式 D2】GPZ400R
    【1986年式 D2】GPZ400R

    買取上限

    58.8 万円

    相場平均

    21.7~34.8 万円
    年間取引台数
    4
    1986年式のGPZ400R D2はマイナーチェンジを受けています。 ・プ...
  • No 2
    【1986年式】GPZ600R
    【1986年式】GPZ600R

    買取上限

    56.1 万円

    相場平均

    39.5~46.3 万円
    年間取引台数
    2
    1986年式のGPZ600Rは、発売から2年目ですが最終型です。カラーリ...
  • No 3
    【1986年式】エリミネーター900
    【1986年式】エリミネーター900

    買取上限

    40.2 万円

    相場平均

    40.2 万円
    年間取引台数
    1
    1986年のエリミネーター900は、前年モデルから変更されていませ...
  • No 4
    【1986年式 A1】GPZ1000RX
    【1986年式 A1】GPZ1000RX

    買取上限

    39.8 万円

    相場平均

    15.1~24.6 万円
    年間取引台数
    9
    GPZ100RXのA1は1986年に発売された初期型です。 エンジンはGPZ9...
  • No 5
    Z250LTD 【1980~88年式】
    Z250LTD 【1980~88年式】

    買取上限

    34.3 万円

    相場平均

    17.2~24.9 万円
    年間取引台数
    9
    Z250LTD(リミテッド)は、1980年に発売されました。 正確に言...
  • No 6
    【1986年式 A1】エリミネーター400
    【1986年式 A1】エリミネーター400

    買取上限

    33.8 万円

    相場平均

    19.6~25.5 万円
    年間取引台数
    2
    1986年5月にカワサキから発売された初期モデルのエリミネーター4...
  • No 7
    【1986年式 A3】GPZ900R(Ninja)
    【1986年式 A3】GPZ900R(Ninja)

    買取上限

    29.6 万円

    相場平均

    29.6 万円
    年間取引台数
    1
    前85年のA2との諸元上の変更はなく、大きな外観上の違いは「GPz...
  • No 8
    【1986年式 C4】AR80-Ⅱ
    【1986年式 C4】AR80-Ⅱ

    買取上限

    27.4 万円

    相場平均

    27.4 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された1986年モデルのAR80-Ⅱ。 カラ...
  • No 9
    【1986年式 E2】FX400R
    【1986年式 E2】FX400R

    買取上限

    23.4 万円

    相場平均

    23.4 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された1986年モデルのFX400R。 カラ...
  • No 10
    KX80【1979~2000年】
    KX80【1979~2000年】

    買取上限

    21.2 万円

    相場平均

    16.6~18.4 万円
    年間取引台数
    4
    1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車...
  • No 11
    【1986年式 A1】GPZ400S
    【1986年式 A1】GPZ400S

    買取上限

    15.2 万円

    相場平均

    15.2 万円
    年間取引台数
    1
    1986年式のGPZ400Sは、カワサキが販売していた水冷2気筒エンジン...
  • No 12
    【1986年式】GPX750R
    【1986年式】GPX750R

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    12.2~13.6 万円
    年間取引台数
    4
    1986年式のGPX750Rは、1986年から1989年まで製造販売された同車...
  • No 13
    【1986年式 D3】KL250R/KLR250
    【1986年式 D3】KL250R/KLR250

    買取上限

    13.8 万円

    相場平均

    13.8 万円
    年間取引台数
    1
    1986年モデルのKL250Rは機械的な変更は無くカラーチェンジを受け...
  • No 14
    EN400TWIN【1985~88年式】
    EN400TWIN【1985~88年式】

    買取上限

    8.6 万円

    相場平均

    5~6.5 万円
    年間取引台数
    2
    プルバックハンドルにディアドロップ型タンク、そして段付きシー...
  • No 15
    【1974~89年式】KX125
    【1974~89年式】KX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KX125は、カワサキが1973年に立ち上げた市販モトクロッサー「KX...
  • No 16
    【1985~86年式 D型】KX250
    【1985~86年式 D型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1985~86年式のKX250は、KX250シリーズを1975年A1型以来支えてき...
  • No 17
    【1986年式 A1】1000GTR
    【1986年式 A1】1000GTR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1986年に登場したスポーツツアラーモデル コンコース1000GTRの初...
  • No 18
    【1986年式 A1】KMX125
    【1986年式 A1】KMX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KMX125は、カワサキが1986年2月に投入した水冷2ストローク単気筒...
  • No 19
    【1986年式 A4】AR125
    【1986年式 A4】AR125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1986年、AR125は大掛かりなマイナーチェンジを受けました。83年...
  • No 20
    【1986年式 A4】AV50
    【1986年式 A4】AV50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1986年モデルのAV50。 ボディ...
  • 【1986年式 C4】AR50S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売されたAR50S C4。 カラーバリエーシ...
  • 【1986年式】GPZ750R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1986年式のGPZ750Rは、カラーリングとグラフィックが変更されて...
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  • 出張買取査定Step2
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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