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Z250LTD 【1980~88年式】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

Z250LTD 【1980~88年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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Z250LTD の買取相場
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データ最終更新:2026年03月06日

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Z250LTD 【1980~88年式】毎週更新の買取査定相場

Z250LTD 【1980~88年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】Z250LTD 【1980~88年式】
Z250LTD 【1980~88年式】

Z250LTD(リミテッド)は、1980年に発売されました。
正確に言えば「Z250LTD-TWIN」であり、シングルエンジンの「Z250LTD」もあります。ただし現在はほとんど見ることはありません。以下、TWINモデルを中心に記述します。
Z250LTDは、国産バイクがバリエーションモデルとして初めてアメリカンタイプを発売した初期のモデルで、ベースとなったのはZ250FTです。
LTDとは、カワサキがアメリカンタイプにつけた名前で、Z250LTDもそのうちの1車種です。
・空冷2バルブエンジン
・キャスター角を大きくし直進性をアップ
・プルバックハンドル、厚みのあるシート
・太いリアタイヤ
Z250LTDについては、初期型は駆動方式がチェーンドライブですが、82年からベルトドライブとなっています。チェーンのかわりにベルトを使用して後輪を駆動しますが、静かで給油不要なのがメリットです。
エンジンはZ250FTと同じ空冷OHC・2バルブ・180度クランクですから、非常によく回ります。気軽に、すっと乗れるアメリカンとして、シティコミューターとして活躍しました。もちろんツーリングに使用するライダーも数多くいました。
Z250LTDは、初期のアメリカンバイクとして人気があります。ただしネックとなるのがドライブベルトで、切れてしまうと代替品はありません。その点から言うと、初期型のチェーンドライブのほうが安心できると言えます。
当バイクパッションでは専門の査定スタッフもおり、販売店や販売ネットワークもしっかりしております。Z250LTDの売却をお考えなら、早めに越したことはありません。当社ではどこよりも高額で査定できるよう、精一杯努力いたします。

解説記事更新日:2020年12月12日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Z250LTD / -型 / 1982年モデル
発売年月 1980年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2020 (幅)760 (高さ)1085 (重さ)151
シート高・最低地上高(mm) (シート高)780 (最低地上高)150
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC2気筒・27PS・-km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・8リットル
新車販売価格 34.8万円
ジャンル クルーザー アメリカン
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 Z250LTD 【1980~88年式】

【平均買取相場の変動】

対前年比
-18
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+3
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+203
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
6

過去10年間の取引台数÷10

Z250LTD 【1980~88年式】の平均買取相場は、対10年前比で203%上昇。対3年前比では3%上昇。そして対前年比では-18%下落しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で大きく下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年03月06日

【状態別の買取相場】 Z250LTD 【1980~88年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
33.6万円
27.5万円
21.4万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
29.4万円
23.4万円
14.2万円
11台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
18.8万円
18.8万円
18.8万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
26.0万円
11.8万円
1.2万円
14台
Z250LTD 【1980~88年式】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年03月06日

【走行距離別の買取相場】 Z250LTD 【1980~88年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ
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カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 33.6万円 4台
平均 24.8万円
最低 18.8万円
1〜2万km 最高 29.4万円 7台
平均 23.1万円
最低 14.2万円
不明
メーター改
最高 27.4万円 3台
平均 23.5万円
最低 17.0万円
Z250LTD 【1980~88年式】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年03月06日

【カラー別の買取相場】 Z250LTD 【1980~88年式】

【カラー別 平均買取額の目安】

27.3 万円 7台
19.6 万円 3台
14.2 万円 1台
17.0 万円 1台
29.4 万円 1台
20.8 万円 1台
Z250LTD 【1980~88年式】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは赤系、次いで黒系となっています。

※データ更新:2026年03月06日

実働車の取引価格帯】 Z250LTD 【1980~88年式】

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ~ 35
万円
%
7
構成比
最多
25 ~ 30
万円
%
43
構成比
最低
10 ~ 15
万円
%
7
構成比
Z250LTD 【1980~88年式】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは25 ~ 30万円で43%の構成比となっています。最高価格帯は30 ~ 35万円でその構成比は7%です。

※データ更新:2026年03月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Z250LTD 【1980~88年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)

バ
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カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Z250LTD 【1980~88年式】 33.8万円 4.0点 KZ250H-006 4,320km
2 Z250LTD 【1980~88年式】 29.6万円 3.2点 KZ250H-006 16,418km
3 Z250LTD 【1980~88年式】 29.2万円 3.2点 KZ250H-006 18,143km
4 Z250LTD 【1980~88年式】 27.8万円 3.3点 KZ250H-006 18,209km
5 Z250LTD 【1980~88年式】 27.6万円 3.2点 KZ250H-002 24,331km
6 Z250LTD 【1980~88年式】 26.3万円 3.3点 KZ250H-004 21,831km
7 Z250LTD 【1980~88年式】 25.9万円 3.3点 KZ250H-006 4,363km
8 Z250LTD 【1980~88年式】 21.5万円 3.8点 KZ250G-001 15,171km
9 Z250LTD 【1980~88年式】 21.3万円 3.3点 KZ250H-002 14,908km
10 Z250LTD 【1980~88年式】 20.9万円 3.3点 KZ250G-001 3,815km
11 Z250LTD 【1980~88年式】 18.7万円 3.2点 KZ250H-001 2,172km
12 Z250LTD 【1980~88年式】 18.5万円 3.0点 KZ250G-013 18,058km
13 Z250LTD 【1980~88年式】 16.9万円 3.2点 KZ250G-004 0km
14 Z250LTD 【1980~88年式】 14.1万円 3.2点 KZ250H-007 12,879km
No Data
Z250LTD 【1980~88年式】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近24カ月間に最高値を付けたのは33.8万円で黒系・走行距離4,320km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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