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ハーレー【2001年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2001年モデルのハーレーは？
2026年09月11日更新。
ハーレー【2001年モデル】
｜全34車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFXDX 【スーパーグライド スポーツ】の176 万円、2位はFLSTF 【ファットボーイ】の174 万円、3位はFLHTCトライク 【エレクトラグライド クラシック】の168 万円です。
2001年モデル
｜ハーレー
109台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2001年式】FXDX スーパーグライド スポーツ買取上限
176 万円相場平均
85.9～120 万円年間取引台数6 台車体の主要部分をブラックアウトすることでダークなイメージが特... -
No 2
【2001年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
174 万円相場平均
61.2～101 万円年間取引台数5 台前年モデルでツインカム構造のニューエンジンを採用して新世代へ... -
No 3
FLHTCトライク エレクトラグライド クラシック 【1999～2006年式 TC88】買取上限
168 万円相場平均
168 万円年間取引台数1 台 -
No 4
【2001年式】 XLH883買取上限
144 万円相場平均
68.1～93 万円年間取引台数8 台 -
No 5
【2001年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
123 万円相場平均
49.8～74.9 万円年間取引台数10 台2001年モデルの「ダイナグライド」ファミリーは、トータル5マシ... -
No 6
【2001年式】XL1200S買取上限
122 万円相場平均
65～84 万円年間取引台数13 台スタイリッシュなマシンが群を連ねる「スポーツスター」ファミリ... -
No 7
【2001年式】XL1200C カスタム買取上限
110 万円相場平均
71～86.6 万円年間取引台数4 台スポーティな走行性能だけでなく、クロームカバーを組み合わせた... -
No 8
【2001年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー買取上限
107 万円相場平均
102～103 万円年間取引台数2 台複雑に入り組んだメカのようなスプリングフォークをフロントに装... -
No 9
【2001年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi買取上限
105 万円相場平均
105 万円年間取引台数1 台リジットフレームにスプリンガーフォークという1940年代のパンヘ... -
No 10
【2001年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
101 万円相場平均
96.7～97.6 万円年間取引台数2 台人類にとって新たなミレニアムの始まりとなる2001年。ハーレーに... -
No 11
【2001年式】FXSTD デュース買取上限
98.5 万円相場平均
72～82.7 万円年間取引台数4 台ニューエンジンの採用と同時デビューしたニューカマー「FXSTD デ... -
No 12
【2001年式】 XLH883 ハガー買取上限
96.9 万円相場平均
74.4～84.7 万円年間取引台数3 台2001年モデルの「スポーツスター」ファミリーは、1,200㏄クラス... -
No 13
【2001年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi
買取上限
91.6 万円相場平均
91.6 万円年間取引台数1 台 -
No 14
【2001年式】FXSTB ナイトトレイン買取上限
85.2 万円相場平均
85.2 万円年間取引台数1 台ドラッグバーに660mmの低めのカスタムシート、そして各部をブラ... -
No 15
【2001年式】FXD スーパーグライド買取上限
84 万円相場平均
62.9～69.6 万円年間取引台数4 台前年モデルで「ソフテイル」ファミリーにも次世代エンジンとなる... -
No 16
【2001年式】FXDXT スーパーグライド Tスポーツ買取上限
82 万円相場平均
82 万円年間取引台数1 台「ダイナグライド」のスポーティさと「ツーリング」の利便性を兼... -
No 17
【2001年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
81.8 万円相場平均
58.3～70.3 万円年間取引台数6 台キングサイズのデタッチャブルウィンドシールドや1950年代スタイ... -
No 18
【2001年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
72.9 万円相場平均
45.8～57.3 万円年間取引台数7 台ツインカム構造のバランサー内蔵型ニューエンジンを与えられた「... -
No 19
【2001年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi買取上限
72 万円相場平均
44.7～54.2 万円年間取引台数8 台2000年モデルで次世代エンジンTwin Cam 88Bユニットを与えられた... -
No 20
【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi買取上限
66.3 万円相場平均
58.6～61.6 万円年間取引台数3 台ツインカム88エンジンを搭載したロードキングポリスにはキャブレ... -
【2001年式】FLHR ロードキング買取上限
61.4 万円相場平均
59.8～60 万円年間取引台数3 台大径電子式スピードメーターをクローム仕上げのコンソールにセッ... -
【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi買取上限
53.7 万円相場平均
33.7～42.3 万円年間取引台数9 台「FLHTC エレクトラグライド クラシック」の装備に加えて、以下... -
【2001年式】FXSTD-I デュースi買取上限
53.6 万円相場平均
53.6 万円年間取引台数1 台前年モデルでバランサー内蔵仕様の次世代エンジンを与えられた「... -
【2001年式】 XL883C カスタム買取上限
52.6 万円相場平均
46.2～48.6 万円年間取引台数2 台コンパクトスリムな車体で日本の道路事情にもマッチする「スポー... -
【2001年式】FLHRC-I ロードキング クラシックi買取上限
51 万円相場平均
51 万円年間取引台数1 台1,450ccのツインカムエンジンを与えられて新たな世代へ進化した... -
【2001年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
45.1 万円相場平均
32.3～38.7 万円年間取引台数3 台 -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
FXD サイドカー スーパーグライド 【1999～2005年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2001年式】 XL883 スポーツスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレー全車に特有の年次改良が行われた2001年モデルのXL883ス... -
【2001年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台通称「やっこカウル」とも呼ばれる大型のバッドウィングフェアリ... -
【2001年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2001年式】FLTR ロードグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ロー&ロングなカスタムルックのツーリングマシン「FLTR ロードグ... -
【2001年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台専用バランサーを組み込んだ新エンジン”ツインカム88B”を搭載し...
買取査定の安心ステップ
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
HONDA
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ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
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ビューエル
KTM
MVアグスタ
モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
