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最新！買取査定相場

【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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FLHTCU-I 【ウルトラクラシック】 2001年式 の買取相場
レブカウンター 針

データ最終更新：2026年01月16日

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【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi毎週更新の買取査定相場

FLHTCU-I ウルトラクラシックi 【1999～2006年式 TC88】
年式別の買取査定相場

【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi
【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi

「FLHTC エレクトラグライド クラシック」の装備に加えて、以下の豪華ディテールを純正採用するのが「ツーリング」ファミリーのフラッグシップ「FLHTCUI ウルトラ クラシック」だ。

・電子式クルーズコントロール
・4スピーカーオーディオシステム
・セパレート仕様のパッセンジャー用ラジオコントロール
・ストレージコンパートメント付きロアフェアリング

1,340㏄のEvolutionエンジンからツインカム構造の1,450ccエンジンTwin Cam 88へアップデートされたのが1999年のことだった。それから3年目となる2001年式は、大きな仕様変更を受けることなくラインアップを継続。
フレームに3点ラバーマウントされるブラック&クロームで仕上げられた88キュービックインチ(1,450cc)のTwin Cam 88エンジンは、3,100回転で110Nmの最大トルクを発揮。最高出力は5,200回転67馬力というスペックだった。スペック詳細は仕向け地ごとに多少の差があるが、日本国内向けは3,200回転110.3Nmというスペック。価格は279.5万円(税込)で展開された。
なお2001年8月には、アメリカホンダの「ゴールドウィング」が13年ぶりにフルモデルチェンジを実施。排気量は従来の1,500ccから1,800㏄まで拡大。アルミ製ツインチューブに搭載する水冷対向6気筒エンジンは5,500回転116馬力の最高出力を発揮する、最大トルクは4,000回転167Nmという強大なパワー。当時のテクノロジーを詰め込んだ最新鋭マシンで乾燥重量386kgに仕上げられている。ちなみに本モデルの乾燥重量は僅か1kg差の385kg。
「FLHTCUI ウルトラ クラシック」が放つ伝統的なアメリカンクルーザースタイルとは対照的な近代的デザインでハイスペックさを前面に押し出したモデルだった。

買替や売る際の買取査定は、2001年式 FLHTCUI ウルトラ クラシックの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年12月25日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHTCUI ウルトラ クラシック /2001年モデル
発売年月 2001年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,500mm 全幅 980mm 全高 1,530mm 重量 385kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 692mm 最低地上高 130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 88・110Nm/3,100rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 279.5万円(税込)
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-18
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-31
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-47
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックiの平均買取相場は、対10年前比で-47%下落。対3年前比では-31%下落。そして対前年比では-18%下落しています。長期的に下落基調で、直近で大きく下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
50.0万円
40.2万円
24.0万円
8台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

2〜3万km 最高 39.0万円 1台
平均 39.0万円
最低 39.0万円
3〜5万km 最高 49.6万円 3台
平均 45.7万円
最低 40.8万円
5万km〜 最高 50.0万円 3台
平均 40.3万円
最低 30.0万円
不明
メーター改 		最高 24.0万円 1台
平均 24.0万円
最低 24.0万円
【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックiにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは3〜5万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 36.8 万円 2台
■ 50.0 万円 1台
■ 40.8 万円 1台
■ / ■ 41.0 万円 1台
■ 46.8 万円 1台
■ 39.0 万円 1台
その他 30.0 万円 1台
【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックiにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは紫系です。最も平均買取相場が高いのは青系、次いで銀系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ～ 55
万円
%
13
構成比
最多
45 ～ 50
万円
%
25
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
13
構成比
【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックiにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは45 ～ 50万円で25％の構成比となっています。最高価格帯は50 ～ 55万円でその構成比は13％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 50.2万円 3.8点 1FCW141Y 55,907km ■
2 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 49.8万円 3.8点 1FCW171Y 38,155km ■
3 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 47.0万円 4.2点 1FCW151Y 43,441km ■
4 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 41.2万円 3.8点 1FCW131Y 50,201km ■ ／ ■
5 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 41.0万円 3.5点 1FCW131Y 40,014km ■
6 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 39.1万円 3.8点 1FCW161Y 24,221km ■
7 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 30.1万円 3.5点 1FCW1X1Y 70,216km ■ ／ ■
8 【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi 24.1万円 3.7点 1FCW101Y 80,519km ■
No Data
【2001年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックiにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは50.2万円で青系・走行距離55,907km・評価3.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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バイクパッションについて

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出張買取エリア

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買取の際に必要なもの

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  • FLHTCU-I 【ウルトラクラシック】 2001年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 8 台
    12 々月

  • 買取上位

    42 〜 51 万円

  • 買取平均

    34 〜 42 万円

  • 下位

    22 〜 34 万円
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