河内長野にあるバイクパッション大阪店から直ぐに無料査定にお伺いできる紀の川市エリアでの最新のバイク買取査定事例。
5年放置でエンジン不動のNS400Rを40万円で買取。事故現場での査定となった1991年型ZZR250の全損事故車は廃車処分のご依頼でしたが1.5万円で買取。
など、買取販売店として他の買取専門店が真似できない圧倒的な買取価格で、紀の川市エリアのお客様のオートバイを買取いたしております。
パッションは、いつでもお客様の立場に立っって、誠実な対応と高い査定価格で、お客様のご期待にお応えいたしております。
実働車や極上車・カスタム車両の買取価格No1宣言!
ただ今、事故車・不動車バイクも強化買取中です!処分バイクの引取り回収もお任せ下さい。廃車手続きも無料で代行いたしております。
若い頃はバイク仲間とのツーリングに荷物満載のコレで出かけて「マジかよ!」と爆笑されたりしたものですが、 さすがに年を取ってくると2ストトリプルは整備が億劫となってきて、気がつけば5年もほったらかしてしまいました。
さすがにこれから直そうにも修理用の部品や費用がかさみますし、思い切って手放すことにしました。
本当は同じ趣味の人にでも譲りたかったんですが、以前所有していたズーマーをヤフオクに出したら、落札後になって値切られる始末。
気を取り直してメルカリに…と出品してみたら、こちらも質問からいきなり「1万円に負けてくれ」と強要された苦い思い出があるので、信頼できそうな買取業者さんに任せるのが一番無難という結論になりました。
色々な買取業者さんに一括で見積もり依頼できるサービスを使ってみましたが、仕事で多忙なためメールで回答依頼をしたにも関わらず、それを無視していきなり電話してくる始末…。
そんな中、GPZ750Rを降りるというバイク仲間から、昔バイクパッションさんに処分しようと思っていた原付を買ってもらったんだけど、段取りもスマートだったという話を聞いたので、 webサイトから査定の申し込みをしてみることに。
査定の希望日時などは他の業者でもお約束の入力欄でしたが、細かく車両状態を入力するフォームと希望金額が入力できたので、(ここなら丁寧に扱ってくれるかも)と期待して希望金額25万円と入力。
翌日来た回答は相場情報を網羅した実に丁寧なもので、僕の希望日時通りにアポを取ることが出来ました。
査定当日はこちらまでの道路事情を考慮して10分ほど早めに来てくださり、テキパキと査定開始。
10分ほどで終わったので、(さすがに25万円は強気すぎたかな…)と思っていたら、
「拝見させて頂きました。お聞きしていたよりも状態は悪くありませんでしたので、40万円の買取価格でいかがでしょうか?」と予想外の言葉に思わず聞き返してしまいました。 もちろん、こちらとしては願ったり叶ったりの好条件だったのでその場で同意し、そのまま引き取ってもらいましたが、書類手続きもすごく早かったのは大いに助かりました。
次に買うバイクが終の愛車になりそうですが、もし降りる時が来たらまたお世話になりたいです。ありがとうございました。
無料査定にお伺いいたしましたのは紀の川市は丸田川沿いにある坂田様のご自宅。
この度は数ある中古バイク買取業者の中より、弊社バイクパッションをお選び頂けたこと、誠にありがとうございます。
近年では特に中古バイクの需要が高まっていることから、一括査定見積もりサービスなどを利用した場合、大多数の業者が我先にとお客様の意向を無視して電話攻勢に出て真っ先にアポを取るのが恒常化しているため、 さぞ不快な思いをされたものと心中お察しいたします。そんな折、以前弊社に引き取り処分頂けたご友人からの評判を聞いてお申し込みいただけ、何よりも嬉しく思っております。
拝見させて頂きました85年型NS400Rは、坂田様のお言葉によれば「かれこれ5年くらい放置」とのことで、査定のために移動させるとエキパイ付け根から「チャプン」と水音が。
移動後にチェックしてみたところ、エキゾーストから入り込んだ雨水がエキパイ部に溜まり、内部から侵食して穴あき寸前であるものと思われる状態でした。
そのため、マフラーに関しては一時保留とした上で、車体各部の査定を開始。どうやらオールペンされた後に放置してしまったらしく、カウリングに関しては目立つキズ・割れもなく悪くない状態であると判断。
キックレバーの強固なサビやメーター周りなど、長期放置による傷みは確認できましたが、走行距離は意外に浅く1万3000km強。
近年、車両価値を高めているNS400Rの車両価値や足回りの具合を詳細に見てみたところ、再生見込みは十分高いものという判定に。
その結果を報告し上司決済を仰いだところ、マフラーは要交換としてマイナスとなったものの、事前のご希望金額であった20万円の倍となる40万円で買取可能ということとなりました。
整備性の難しさなど、維持面で乗り手を選ぶバイクとして数えられるNS400Rですが、弊社修理工場には整備士歴20年を超える熟練メカニックが在籍しており 、現車のような状態であってもしっかりと修理して再販売できる自信があるからこその高額買取だと言えます。
坂田様より丁重に引き取らせて頂いた後、2ヶ月半をかけて現車は見事に復活。
弊社を懇意にして下さっているレプリカファンの常連様との間で商談が進み、今では全盛期のコンディションを取り戻し元気に活躍していること、この場を借りてご報告させていただきます。
仕事帰りに夜食のラーメンを食べて帰ろうと乗っていたところ、仕事疲れでブレーキングの判断を誤り、事故してしまいました。
正面から当たる形での事故だったため、アッパーカウルはものの見事に砕け散り、フロントフォークも見事に曲がって全損状態でした。
事故にあった翌日、会社を休んで愛車を動かしに現場へ向かったはいいものの、その場から押し引きできないほどの状態に処分することを決意。
電話連絡から1時間弱と短時間で処分に来てくださり、大変助かりました。
本当にいいバイクでしたが、今となっては交換用のフロントフォークを探していくことだけでも難しく、。これほどのひどい状態でも買い取っていただけたことを考えると満足です。
しばらくは怪我の治療に専念するつもりですが、またバイクに乗れるようになってご縁があった時にはよろしくお願いいたします。
250ccクラスでは大柄な車体とツアラー特有の快適なライディングポジションや高回転型エンジンをウリとし、多くのファンを獲得したカワサキ・ZZR250。
現在でも入門用バイクとしての人気が高く、不動車であっても比較的値段がつきやすいモデルのひとつです。
今回は正面衝突事故とのことで、アッパーカウルが大きくめくれ上がり、メーター類などハンドル周りにまで大きなダメージを受けておりました。
事故時の衝撃でフロントフォークが大きく曲がり、さらにその衝撃で配線類が断線しておりエンジンも不動状態に。
転倒時の擦りキズ多数で外装の傷みも目立ち、整備して再販することはコスト的に難しいと総合的に判断させて頂きました。
幸い、スイングアーム・リアホイール・社外マフラーといったお値段をつけやすい箇所が生き残っていたため、再利用可能なパーツ価値を積み上げて買い取り対応させて頂くことができました。
事故によるお怪我、並びに大事にしてこられた愛車を失った喪失感、ともに心よりお見舞い申し上げます。
買取査定価格
135,000円買取査定価格
250,000円買取査定価格
220,000円買取査定価格
400,000円
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です!
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
ご希望の日時に車両の保管場所にお伺いして査定させて頂きます。
ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です
査定金額にご納得いただけた場合は、現金で満額をお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます
査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます
買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます
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リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下:標識交付証明書
・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
・251cc以上:自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。
(オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。