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データ最終更新:2020年06月24日

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Z1 買取査定事例|1975年式 火の玉カラーZ1Bの良好車

1975年式 Z1F-62のZ1買取価格事例をご案内。
1975年式最終モデル(火の玉カラーZ1B)のZ1
40年前の車両とあって、大半の車両は査定の評価点が「3」になってしまう中で 手入れが行き届いていたため、オールペンでも若干下駄をはいていた影響もありますが、外装と、前後の足回りに評価点「4」が入り、煙を吐かず年式を考慮すると良好なエンジンの機能に「4」が入り、 全体でも評価点「4」が付いたZ1。評価点に準じて買取価格も準じて、平均を上回る金額が付きました。
更に、下取り価格3万円UPでお客様の予想以上の金額となりました。

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Z1(Z1B)買取価格実例

買取りした目に付くところは綺麗なZ1
  • 買取りした目に付くところは綺麗なZ1
  • エキパイに目立つ劣化の点錆び
  • オールペンで外装は綺麗
  • スポークやホイールは綺麗ですがブレーキキャリパーペイントはげ
  • 1974年8月以降のZ1B
  • マフラーにコケ傷と凹み
  • 転倒ん位夜損傷がマイナス査定となったZ1
  • リアショックやリアフェンダーなど金属も綺麗な状態
  • マフラーやステップ・ハンドル回りなどカスタムのZ1
  • 1975年式のZF1-62

総合評点:4点

エンジン 4 車体フレーム 5 外装 5 電装保安部品 4 フロント周り 4  リア周り 4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • Z1(Z1B)
  • 買取価格
  • 1,400,000円
  • 年式
  • 1975年式
  • 走行距離
  • 13,300マイル
  • 車台番号
  • Z1F-62/フレーム Z1E062/エンジン
  • カラー
  • 火の玉カラー
  • エンジンの状態
  • 年式を考慮すると良好(若干の異音・煙吐き・やオイル漏れあり)
  • 外観の状態
  • 年式を考慮すると綺麗、(外装やエンジン等オールペン)
  • 損傷や事故転倒歴
  • コケ傷あり
  • カスタムや改造
  • カスタム箇所あり
  • 買取年月
  • 2014年6月

【転倒の外傷がマイナス査定の大部分となった】1975年式 Z1買取査定内容

1975年式最終モデル(火の玉カラーZ1B)のZ1
外装やエンジンなど目に付きやすい個所のオールペン、ハンドルやグリップなどに社外品を使用していることもありますが、
写真でもご覧いただける通り、手入れされていて綺麗な状態を維持していたZ1です。

外装(見た目)の劣化に関しては、
フェンダーの裏側、エキパイ、エンジンのフィンや下部の塗装はげなど、目につきにくいところに目立つ劣化が散見される他、金属・メッキ部分各所に細かい錆びがありますが、 前述の通り、全体の印象は約40年前の車両としては、ホイールリムやチェーン、フロントフォーク、スポークなど劣化の出やすいパーツにも手入れが行き届いていて綺麗な車体です。

損傷や機能劣化・故障などは、
スピードメーターが動作しないタコメーター、
クランクケースカバーやジェネレーターカバーにやや広範囲の擦り傷、マフラーの凹みと擦り傷のコケ傷の他、
ハンドルストッパーの凹み、シートレールの曲り、
各所に細かい擦り傷などあります。
コケ傷、フレーム回りの劣化、タコメーター、各所の細かい傷の順でマイナス査定となりました。

エンジン・駆動周りは、
機能的には、若干の異音、腰下とシリンダーヘッド付近からのオイル漏れ少などありますが、40年前の車両としては珍しくほとんど煙を吐かず、まずまず良好で、 多くのZ1のエンジンの評価点が「3」である中、「4」が付き、非常に高評価となりました。
駆動部の見た目は、エンジンの塗装剥げや錆び、エンジンカバーの傷、キャブレターの錆びが散見されました。

カスタム箇所は、
マフラー(ノーマル風)、ハンドル、ステップ、グラブバー、オイルクーラー、キャブレター(ゼファー?他車種の純正品/フェンネル)社外品
総合的には、 メンテナンスされていた影響で前後の足回りもと、外装にも評価点「4」が入り、全体で評価点「4」が付き総合的な状態としては平均を上回る査定の評価点が付きました。
古い車両ですので、回って回って、レストアモデルも多く、非常に綺麗な車体が結構あるZ1の中では、やや綺麗なといった形容の1台で、足回りは3に近い「4」でしたが、エンジンは上でした。
買取価格も準じて、平均を上回る金額が付きました。
今回買取りさせて頂きましたお客様は、
昨年末にゼファー1100の最終型をご購入下さいましたお客様で(横浜本店では首都圏では驚くほど巨大な店舗で中古バイク販売しています>宣伝でした。。。)
店舗にお持ち込み頂いての査定でしたので、通常の持込み査定価格2万円UPではなく、下取り価格3万円UPキャンペーン適応の価格で買取させて頂きました。
(お話をお伺いしたところ今年の3月にお引越しされて、伴ってバイク専用のトランクルームで保管されていたZ1も自宅ガレージで保管されるようになったそうですが、ガレージの鍵穴が悪戯されれていたり、 敷地内に不審者が侵入している形跡が頻発するようになり、旧車を保有することに疲れたということで、ご売却に至ったそうです。。実際に旧車は隙があれば直ぐに盗まれてしまうので保管には注意が必要ですね)

余談

以下、Z1の相場に関する関する余談になりますが、
旧車として相場が跳ねているZ1は年代別に3タイプに大別されます。
以下の3タイプ別に
中古バイクを業者間=買取店と販売店の間=で取引する市場の落札価格で比較してみると、

Z1初期モデル(Z1F-000?) 1,332,000円 / 9台
Z1A(Z1F-200?) 1,115,000円 / 12台
Z1B(Z1F-475?) 1,223,667円 / 32台
(上記の価格は平均落札価格、台数は期中の落札台数、各数字は
過去12か月間に遡った平均落札金額>2014年3月12日時点集計の過去12か月間)

となています。
台数が少ないので、傾向値は出ないようですが、年代別のモデルによる相場の違いは出ていません。
買取価格は、何と言っても状態、そして純正品の保有率といったところでしょうか。

関連する旧車の買取事例
パーツ取り用でエンジンなど欠品多数の Z1000MK2買取事例(2010年5月)
ワイセコピストン搭載のZ1100R買取事例(2009年10月)

Z1の買取相場

Z1(Z1B)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 53台
  • 平均価格: 1,228,302円
  • 最高価格: 1,632,000円
  • 最低価格: 904,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 4台
  • 平均価格: 540,000円
  • 最高価格: 801,000円
  • 最低価格: 251,000円
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相場情報:2014年6月9日時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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