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Z1 買取査定事例|1975年式エンジン改造のカスタム車

Z1 買取価格事例をご案内。
1034ccにボアアップしたエンジンなど駆動周りに改造が施されたZ1。年式を考えると美車の範疇に入る玉虫カラーの1975年式で外装の状態が特にプラスの査定に働いたZ1F-77

バイク買取業界の全社が指標にしているZ1 Bの査定相場もご紹介しています。
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Z1の買取。お客様のご期待にお応えいたします!

Z1買取価格実例

Z1の買取価格
  • Z1の買取価格
  • 1975年式のZ1B
  • 昭和50年式Z1F-772
  • キャブレターカスタム
  • マフラーショート管社外品
  • カスタム箇所随所に
  • 年式を考えると美車のZ1B
  • エンジンボアアップ

総合評点:4点

エンジン 4 車体フレーム 4 外装 4 電装保安部品 4 フロント周り 4  リア周り 4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • Z1
  • 買取価格
  • 1,605,000円
  • 年式
  • 1975年式
  • 走行距離
  • 2,235Mile
  • 車台番号
  • Z1F-772
  • カラー
  • 玉虫カラー
  • エンジンの状態
  • 異音・煙吐き・錆びあり、1034ccにボアアップ
  • 外観の状態
  • 経年に応じた劣化ありますが、年式を考えると綺麗
  • 損傷や事故転倒歴
  • 目立つ外傷はなし
  • カスタムや改造
  • エンジンボアアップ、社外キャブレターなど駆動回り改造、マフラー・シートなど社外品
  • 買取年月
  • 2013年10月
  • 買取エリア
  • 奈良市の買取事例
  • ジャンル
  • 改造 カスタムバイクプレミアム旧車 絶版車

【1975年式のエンジン改造 カスタム車】Z1 B買取査定内容

1972(昭和47)~1975(昭和50)年にかけて製造されていたZ1
車体番号Z1F-77・1975年式のZ1 B
40年近く前の旧車として絶大な人気を誇り相場も高値安定している車種。

各所の経年劣化は避けられませんが、年式を考えると美車の範疇に入る状態です。
駆動系を中心にカスタムしてあり、主な改造箇所は
エンジンのボアアップ(900→1034cc)の他、
キャブレター
マフラー
リアサスペンション
フロントブレーキのマスターシリンダー
ウィンカーは社外品(キャブレターは純正品保有)、
フェンダーレスキット
駆動周りのカスタム、純正キャブとマフラーがあるカスタムは大きくプラス査定に働きました。

エンジンフィンの腐食、エンジンからの若干の異音、加速時の若干の煙吐き、
メッキ部分の磨き傷や細かな錆び、外装や保安部品の細かな傷などありますが、
基本的に基幹部品は純正品であり、車両の状態も良いことから買取価格の伸びたZ1 Bでした。

関連する旧車の買取事例
パーツ取り用でエンジンなど欠品多数の Z1000MK2買取事例(2010年5月)
1983年式R2のZ1000R買取事例(2014年9月)

Z1の買取相場

Z1(Z1 B)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 44台
  • 平均価格: 1,100,409円
  • 最高価格: 1,498,000円
  • 最低価格: 756,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 1台
  • 平均価格: 616,000円
  • 最高価格: 616,000円
  • 最低価格: 616,000円
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\相場情報:2013年10月時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

Z1は売ろうと考え時が一番高く売れます

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