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Cエボリューション【2017～20年】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

Cエボリューション【2017～20年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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Cエボリューション の買取相場
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データ最終更新：2026年02月06日

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Cエボリューション【2017～20年】毎週更新の買取査定相場

Cエボリューション【2017～20年】
年式別の買取査定相場

Cエボリューション【2017～20年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】Cエボリューション【2017～20年】
Cエボリューション【2017～20年】

BMW初のEVスクーターとして、2017年にデビューを飾ったのが、水冷式モーター搭載のC-Evolution(Cエボリューション)。
4輪のi3シリーズで培われた走行モードと水冷式モーターならではのスマートな加速力がウリとなっており、50km/hまでなら同社のフラグシップSSであるS1000RRを超える瞬発力が最大のアピールポイント。都心部を中心としたシティコミュータ０としての側面が強く、フル充電時の最高継続距離は160kmと少々少ないものの、ガソリンスタンドでの給油ではなく、充電スタンドでの充電仕様であれば十分な内容だと言えるでしょう。最高速度は130km/h前後と控えめながら、海外メーカーのスクーターらしい腰高な着座位置などでしっかりと寝かせていける設計となっており、意外と攻める走りもこなせるキャラクター性の持ち主です。充電規格が普及率の高いCHAdeMO(チャデモ)ではなくConbo(コンボ)であったことが災いし、2020年モデルを以って生産終了を迎えてしまいましたが、そのスタイリングは350ccエンジンを搭載するC400GTに引き継がれ、さらなるブラッシュアップを経ての再登場に期待が寄せられます。
2022年4月現時点での中古バイク市場における流通台数は少なく、日本国内最大のマーケットである業者間オークションでも直近12ヶ月内ではわずか3台の取引記録があるのみです。これは所有に際し、充電用の200V電源を確保することの難しさや水冷式モーターゆえのチューニングのハードルの高さなどが挙げられますが、最高取引価格69万2000円・最低取引価格40万2000円、平均取引価格53万1333円という数値を考えると、リセールバリューは著しく低いと言わざるを得ないのが実情です。中古バイク市場での流通が始まった2019年初は100万円に迫る平均取引価格でしたが、2022年4月現時点から起算しての対前年比は-13%、対3前年比では-43%と下落が顕著となっており、今後はさらなる下落が予想されます。EV過渡期に生まれたモデルだけに扱いが難しい車種ではございますが、最新の中古バイク市場の情勢を踏まえつつ、直営店舗での販売を可能としている弊社であれば、販売仕入価格を適用しての業界最高値も十分狙うことが可能となっております。
Cエボリューションの売却、ニューモデルへの買い替えをお考えでしたら、まずは弊社バイクパッションへご相談を！

解説記事更新日：2022年04月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 C evolution(C エボリューション)/--/2020年モデル(※画像・スペック共)
発売年月 2017年～2020年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,190×全幅947×全高1,255mm・重量275kg
シート高・最低地上高（mm） シート高765mm・最低地上高--mm
エンジン機構・最高出力・燃費 液冷オルタネーター搭載ドライブトレイン・48PS/4,650rpm・約160km(※バッテリーフル充電時の最大連続巡航距離)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 イグニッションスイッチ方式・永久磁石式同期電動機・0リットル
新車販売価格 159万円(税込)
ジャンル 電動バイク ｜ スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 Cエボリューション【2017～20年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2020年式
平均
N/A万円
2019年式
平均
67.5万円
2018年式
平均
52.7万円
2017年式
平均
54.5万円
Cエボリューション【2017～20年】において。直近60カ月間で、最も高く売れる年式は2019年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 Cエボリューション【2017～20年】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年02月06日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 Cエボリューション【2017～20年】


  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2018年式

  • 2017年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2020年式 - ％ - ％ 0台
2019年式 - ％ - ％ 1台
2018年式 -100 ％ - ％ 9台
2017年式 -100 ％ - ％ 13台

※データ更新：2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 Cエボリューション【2017～20年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
78.2万円
64.6万円
45.0万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
69.2万円
54.5万円
40.2万円
6台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
60.6万円
46.6万円
25.8万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
Cエボリューション【2017～20年】において。直近60カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 Cエボリューション【2017～20年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 78.2万円 7台
平均 59.5万円
最低 40.2万円
0.5〜1万km 最高 60.0万円 4台
平均 54.7万円
最低 45.0万円
1〜2万km 最高 60.6万円 2台
平均 59.4万円
最低 58.2万円
3〜5万km 最高 38.2万円 2台
平均 32.0万円
最低 25.8万円
Cエボリューション【2017～20年】において。直近60カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 Cエボリューション【2017～20年】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 58.6 万円 7台
■ 47.4 万円 5台
■ 56.3 万円 2台
■ / ■ 58.2 万円 1台
Cエボリューション【2017～20年】において。直近60カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは水色系です。最も平均買取相場が高いのは水色系、次いで黒／銀系となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 Cエボリューション【2017～20年】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
70 ～ 80
万円
%
7
構成比
最多
60 ～ 70
万円
%
33
構成比
最低
20 ～ 30
万円
%
7
構成比
Cエボリューション【2017～20年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは60 ～ 70万円で33％の構成比となっています。最高価格帯は70 ～ 80万円でその構成比は7％です。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Cエボリューション【2017～20年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Cエボリューション【2017～20年】 78.4万円 5.5点 0C0307HZ 2,467km ■
2 Cエボリューション【2017～20年】 69.4万円 5.3点 0C0304JZ 3,058km ■
3 Cエボリューション【2017～20年】 67.7万円 6.2点 0C0308KZ 1,750km ■
4 Cエボリューション【2017～20年】 67.7万円 5.8点 0C0306JZ 1,952km ■
5 Cエボリューション【2017～20年】 60.8万円 4.3点 0C0303HZ 10,817km ■
6 Cエボリューション【2017～20年】 60.1万円 4.5点 0C0302HZ 7,072km ■
7 Cエボリューション【2017～20年】 58.9万円 5.3点 0C030XJZ 9,019km ■
8 Cエボリューション【2017～20年】 58.3万円 4.3点 0C0301HZ 12,735km ■ ／ ■
9 Cエボリューション【2017～20年】 55.1万円 5.3点 0C030XHZ 7,735km ■
10 Cエボリューション【2017～20年】 50.1万円 4.3点 0C0302JZ 4,333km ■
11 Cエボリューション【2017～20年】 44.9万円 5.5点 0C0309JZ 7,899km ■
12 Cエボリューション【2017～20年】 43.9万円 5.3点 0C0302HZ 2,221km ■
13 Cエボリューション【2017～20年】 40.1万円 5.2点 0C0309JZ 132km ■
14 Cエボリューション【2017～20年】 38.1万円 4.3点 0C0301JZ 41,138km ■
15 Cエボリューション【2017～20年】 25.7万円 4.2点 0C0309HZ 34,623km ■
No Data
Cエボリューション【2017～20年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近60カ月間に最高値を付けたのは78.4万円で水色系・走行距離2,467km・評価5.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 15 台
    60 々月

  • 買取上位

    59 〜 79 万円

  • 買取平均

    44 〜 59 万円

  • 下位

    23 〜 44 万円
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水 		19
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