C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】毎週更新の買取査定相場
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
53.2万円
53.2万円
1台
平均
最低
取引
38.4万円
26.9万円
9台
平均
最低
取引
29.9万円
17.2万円
8台
不動
平均
最低
取引
18.4万円
15.9万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】
- 2015年式
- 2014年式
- 2013年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 53.4万円 | 5.5点 | 013108FZ | 6,861km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 44.2万円 | 5.0点 | 013102DZ | 9,286km | ■ |
3 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 42.2万円 | 5.0点 | 013100DZ | 2,554km | ■ |
4 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 41.7万円 | 4.8点 | 013104DZ | 8,723km | ■ |
5 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 40.8万円 | 4.5点 | 013104EZ | 13,034km | ■ |
6 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 40.5万円 | 4.7点 | 013105DZ | 23,971km | ■ |
7 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 39.5万円 | 4.2点 | 01310XDZ | 21,823km | ■ |
8 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 39.1万円 | 4.5点 | 013102DZ | 12,709km | ■ |
9 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 38.7万円 | 4.2点 | 013107DZ | 23,701km | ■ |
10 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 37.9万円 | 4.5点 | 013107DZ | 29,677km | ■ |
11 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 34.5万円 | 3.8点 | 013104DZ | 31,250km | ■ |
12 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 33.1万円 | 4.5点 | 013103EZ | 20,270km | ■ |
13 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 31.9万円 | 4.3点 | 013100EZ | 14,713km | ■ |
14 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 28.1万円 | 4.2点 | 013105EZ | 14,757km | ■ |
15 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 27.5万円 | 3.5点 | 013104DZ | 23,601km | ■ |
16 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 26.7万円 | 4.7点 | 013108DZ | 44,219km | ■ |
17 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 21.4万円 | 3.8点 | 013107DZ | 24,417km | ■ |
18 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 17.0万円 | 3.7点 | 013107DZ | 84,441km | ■ |
【事故 不動 故障車】 C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 21.1万円 | 0点 | 013105DZ | 44,106km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | C600スポーツ(SPORT) 【2013~15年式】 | 16.1万円 | 0点 | 013102EZ | 22,749km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】C600スポーツ(SPORT)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】C600スポーツ(SPORT) に関するこのページの内容
【2013年式】C600スポーツ(SPORT) 買取査定に役立つ豆知識
2012年末に登場したBMW初の市販マキシスクーターであるC600スポーツ。
エンジンには低重心化を図りシリンダーを70度前傾させ、さらにスクーターながらバイクらしい鼓動を生み出す270°間隔爆発が特徴的な新開発の水冷並列2気筒エンジンを採用、最高出力は60PS/7,500rpm、最大トルクは66N・m/6,000rpmw発揮した。
フレームにはしなりと剛性を併せ持つスチールパイプフレームを採用、足回りはフロントにテレスコピックフォーク、リアにスイングアーム内蔵の駆動系を採用。ショートサイレンサーは270°間隔爆発と相まってキレの良い低音に定評があった。
カラーバリエーションにはコスミックブルーメタリックマット、チタンシルバーメタリック、サファイアブラックメタリックの3色を設定。
新車販売価格は112万円(税込)だった。
また、同時に兄弟車のC650GTも登場。ハンドルがC600スポーツに比べてやや高くなっていることでライディングポジションがゆったりとした上位モデルだった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【BMW C600スポーツ 2013年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | C600スポーツ/EBL-C65AA型/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2012年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,170mm(幅)770mm(高さ)1,480mm(重さ)装246kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)-mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/7,500rpm・22.7km/L(WMTC値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
新車販売価格 | 112万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】C600スポーツ(SPORT)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】C600スポーツ(SPORT)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】C600スポーツ(SPORT)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
38.8万円
26.9万円
7台
平均
最低
取引
29.8万円
17.2万円
6台
不動
平均
最低
取引
20.9万円
20.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】C600スポーツ(SPORT)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】C600スポーツ(SPORT)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】C600スポーツ(SPORT) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 44.2万円 | 5.0点 | 013102DZ | 9,286km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 42.2万円 | 5.0点 | 013100DZ | 2,554km | ■ |
3 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 41.7万円 | 4.8点 | 013104DZ | 8,723km | ■ |
4 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 40.6万円 | 4.7点 | 013105DZ | 23,729km | ■ |
5 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 39.6万円 | 4.2点 | 01310XDZ | 21,602km | ■ |
6 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 39.1万円 | 4.5点 | 013102DZ | 12,709km | ■ |
7 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 38.7万円 | 4.2点 | 013107DZ | 23,701km | ■ |
8 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 37.9万円 | 4.5点 | 013107DZ | 29,677km | ■ |
9 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 34.7万円 | 3.8点 | 013104DZ | 30,632km | ■ |
10 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 27.7万円 | 3.5点 | 013104DZ | 23,133km | ■ |
11 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 26.8万円 | 4.7点 | 013108DZ | 43,786km | ■ |
12 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 21.5万円 | 3.8点 | 013107DZ | 24,177km | ■ |
13 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 17.1万円 | 3.7点 | 013107DZ | 83,613km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】C600スポーツ(SPORT) | 21.1万円 | 0点 | 013105DZ | 44,106km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】C600スポーツ(SPORT)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2014年式】C600スポーツ(SPORT) に関するこのページの内容
【2014年式】C600スポーツ(SPORT) 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて登場した2014年モデルのC600スポーツ。
カラーバリエーションには新色としてアルピンホワイトを採用、コスミックブルーメタリックマット、サファイアブラックメタリックは継続採用された計3色を設定。
新車販売価格は112万円(税込)だった。
また同年にはC600スポーツとしては初となるスペシャルエディションが登場、アクラポヴィッチ製のスポーツサイレンサー、シート、レッドにカラーリングされたリアショックスプリング搭載し、トリコロールカラーを思わせるホワイトベースにブルーとレッドのラインを施したカラーを設定。スペシャルエディションの新車販売価格は121.1万円(税込)だった。
同年には兄弟車であるC650GTもスペシャルエディションを発売。また、兄弟車としてはC600スポーツが小排気量モデルと思われがちであるが排気量はどちらも647ccとなっている。これはBMWが差別化を図るため兄弟車に異なる排気量の車名をつけるというマーケティングで、F700GSとF800GS(どちらも798cc)にも採用されていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【BMW C600スポーツ 2014年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | C600スポーツ/EBL-C65AA型/2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,170mm(幅)770mm(高さ)1,480mm(重さ)装246kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)-mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/7,500rpm・22.7km/L(WMTC値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
新車販売価格 | 112万円(税込) / SEは121.1万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】C600スポーツ(SPORT)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】C600スポーツ(SPORT)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年式】C600スポーツ(SPORT)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
36.9万円
33.2万円
2台
平均
最低
取引
30.1万円
28.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
15.9万円
15.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】C600スポーツ(SPORT)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】C600スポーツ(SPORT)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】C600スポーツ(SPORT) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】C600スポーツ(SPORT) | 40.8万円 | 4.5点 | 013104EZ | 13,034km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】C600スポーツ(SPORT) | 33.4万円 | 4.5点 | 013103EZ | 19,668km | ■ |
3 | 【2014年式】C600スポーツ(SPORT) | 32.2万円 | 4.3点 | 013100EZ | 14,276km | ■ |
4 | 【2014年式】C600スポーツ(SPORT) | 28.4万円 | 4.2点 | 013105EZ | 14,319km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】C600スポーツ(SPORT) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】C600スポーツ(SPORT) | 16.1万円 | 0点 | 013102EZ | 22,749km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】C600スポーツ(SPORT)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2015年式】C600スポーツ(SPORT) に関するこのページの内容
【2015年式】C600スポーツ(SPORT) 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのC600スポーツ。
カラーバリエーションにはブルー×グレー、ホワイト×グレー、ブラック×シルバーの3色を設定。
C600スポーツはこの2015年モデルを境に2016年モデルからは車名をC650スポーツに変更している。
国産のライバル車としてはヤマハのTMAX530ABSが挙げられる。最高出力は48PS/6,750rpmとC600スポーツの60PS/7,500rpmからすると一回り下ではあるが、装備重量では222kgとC650GTよりも約40kg軽量となっていることから取り回し重視のユーザーからの支持は強かった。メーカー希望小売価格が10万円程安かったこともあり流通数はTMAX530の独走であった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定はぜひ【BMW C600スポーツ 2015年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | C600スポーツ/EBL-C65AA型/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,170mm(幅)770mm(高さ)1,480mm(重さ)装246kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)810mm(最低地上高)-mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/7,500rpm・22.7km/L(WMTC値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】C600スポーツ(SPORT)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】C600スポーツ(SPORT)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】C600スポーツ(SPORT)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
53.2万円
53.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】C600スポーツ(SPORT)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】C600スポーツ(SPORT)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】C600スポーツ(SPORT) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】C600スポーツ(SPORT) | 53.4万円 | 5.5点 | 013108FZ | 6,861km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2015年式】C600スポーツ(SPORT) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています