BMW C650GT 【2013年式～】買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】 BMW C650GT 【2013年式～】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

60 ～ 70

万円

%

8

構成比

最多

40 ～ 50

万円

%

41

構成比

最低

10 ～ 20

万円

%

3

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】 BMW C650GT 【2013年式～】

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6

極上

最高
平均
最低
取引

58.4万円
52.3万円
43.1万円
4台

5

良好

最高
平均
最低
取引

62.4万円
51.5万円
39.0万円
27台

4

軽い難

最高
平均
最低
取引

56.6万円
39.3万円
12.2万円
26台

3

難有

最高
平均
最低
取引

32.2万円
29.3万円
26.4万円
2台

1

事故
不動

最高
平均
最低
取引

33.3万円
26.5万円
15.4万円
4台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW C650GT 【2013年式～】

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+2

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-2

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

76

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW C650GT 【2013年式～】

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+25

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

4

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

BMW C650GT 【2013年式～】上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	62.4万円	5点	0C0504JZ	7253km	白
2	BMWC650GT	61.4万円	5点	0C0506JZ	1326km	白
3	BMWC650GT	60.8万円	5点	0C0503JZ	3566km	紺
4	BMWC650GT	60.4万円	5点	0C0502GZ	6073km	茶
5	BMWC650GT	60.1万円	5点	0C0501HZ	3915km	白
6	BMWC650GT	58.8万円	5点	0C0501HZ	867km	白
7	BMWC650GT	58.6万円	5点	0C0509HZ	6742km	茶
8	BMWC650GT	58.4万円	6点	0C050XLZ	4105km	白
9	BMWC650GT	57.8万円	5点	0C0501JZ	15011km	黒
10	BMWC650GT	56.6万円	4点	0C0507HZ	8666km	白
11	BMWC650GT	56.0万円	4点	0C050XGZ	15476km	茶
12	BMWC650GT	55.8万円	5点	0C0506GZ	7483km	茶
13	BMWC650GT	55.2万円	6点	0C0508JZ	1796km	紺
14	BMWC650GT	54.6万円	5点	0C0505HZ	9686km	茶
15	BMWC650GT	54.4万円	5点	0C0502HZ	5447km	黒
16	BMWC650GT	54.2万円	5点	0C0503GZ	3076km	茶
17	BMWC650GT	54.0万円	5点	0C0505JZ	16457km	白
18	BMWC650GT	52.4万円	6点	0C0505JZ	7938km	白
19	BMWC650GT	52.0万円	4点	0C0503JZ	12220km	黒
20	BMWC650GT	51.4万円	5点	0C0501GZ	3795km	茶

【事故不動故障車】 BMW C650GT 【2013年式～】上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	33.3万円	0点	0C050XJZ	4338km	ガンメタ
2	BMWC650GT	30.6万円	0点	0C0509GZ	28475km	黒
3	BMWC650GT	26.5万円	0点	0C0500GZ	50859km	ツヤケシガン
4	BMWC650GT	15.4万円	0点	0C0500GZ	50859km	茶

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2013年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】【2013年式】BMW C650GT

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

45 ～ 50

万円

%

21

構成比

最多

40 ～ 45

万円

%

36

構成比

最低

10 ～ 15

万円

%

7

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】【2013年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5

良好

最高
平均
最低
取引

48.8万円
43.8万円
39.0万円
7台

4

軽い難

最高
平均
最低
取引

43.2万円
29.1万円
12.2万円
7台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2013年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+7

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

23

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2013年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

-100

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

1

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

【2013年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	48.8万円	5点	013309DZ	4108km	ガンメタ
2	BMWC650GT	46.8万円	5点	013304DZ	2853km	金
3	BMWC650GT	46.0万円	5点	013303DZ	6773km	グレー
4	BMWC650GT	44.0万円	5点	013300DZ	8077km	黒
5	BMWC650GT	43.2万円	4点	013307DZ	6810km	赤
6	BMWC650GT	42.2万円	5点	013307DZ	22238km	銀／ガンメタ
7	BMWC650GT	41.2万円	4点	013302DZ	17101km	黒
8	BMWC650GT	40.4万円	4点	013301DZ	19144km	黒
9	BMWC650GT	39.6万円	5点	013302DZ	12427km	黒
10	BMWC650GT	39.0万円	5点	013302DZ	12426km	黒
11	BMWC650GT	25.2万円	4点	013300DZ	48039km	ワイン
12	BMWC650GT	22.2万円	4点	013301DZ	79575km	ガンメタ
13	BMWC650GT	19.2万円	4点	013301DZ	79576km	ガンメタ
14	BMWC650GT	12.2万円	4点	013300DZ	78654km	ワイン

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2014年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】【2014年式】BMW C650GT

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

43 ～ 44

万円

%

20

構成比

最多

43 ～ 44

万円

%

20

構成比

最低

32 ～ 33

万円

%

20

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】【2014年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6

極上

最高
平均
最低
取引

43.1万円
43.1万円
43.1万円
1台

4

軽い難

最高
平均
最低
取引

41.4万円
39.9万円
38.8万円
3台

3

難有

最高
平均
最低
取引

32.2万円
32.2万円
32.2万円
1台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2014年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+16

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-5

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

11

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

【2014年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	43.1万円	6点	013302EZ	6215km	茶
2	BMWC650GT	41.4万円	4点	013306EZ	17007km	グレー
3	BMWC650GT	39.6万円	4点	013302EZ	30645km	茶
4	BMWC650GT	38.8万円	4点	013307EZ	16261km	茶
5	BMWC650GT	32.2万円	3点	013303EZ	28799km	ツヤケシギン

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2015年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】【2015年式】BMW C650GT

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

50 ～ 55

万円

%

20

構成比

最多

50 ～ 55

万円

%

20

構成比

最低

25 ～ 30

万円

%

20

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】【2015年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5

良好

最高
平均
最低
取引

51.2万円
48.7万円
46.2万円
2台

4

軽い難

最高
平均
最低
取引

40.2万円
35.3万円
28.2万円
3台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2015年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

-1

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

5

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

【2015年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	51.2万円	5点	013306FZ	2950km	黒
2	BMWC650GT	46.2万円	5点	013302FZ	14031km	黒
3	BMWC650GT	40.2万円	4点	013303FZ	11055km	ツヤケシギン
4	BMWC650GT	37.4万円	4点	013309FZ	22182km	ツヤケシギン
5	BMWC650GT	28.2万円	4点	01330XFZ	48846km	ツヤケシガン

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2016年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】【2016年式】BMW C650GT

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

60 ～ 65

万円

%

6

構成比

最多

45 ～ 50

万円

%

29

構成比

最低

25 ～ 30

万円

%

6

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】【2016年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5

良好

最高
平均
最低
取引

60.4万円
51.6万円
44.0万円
7台

4

軽い難

最高
平均
最低
取引

56.0万円
43.1万円
33.8万円
9台

3

難有

最高
平均
最低
取引

26.4万円
26.4万円
26.4万円
1台

1

事故
不動

最高
平均
最低
取引

30.6万円
24.2万円
15.4万円
3台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2016年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

-5

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-20

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

22

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

【2016年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	60.4万円	5点	0C0502GZ	6073km	茶
2	BMWC650GT	56.0万円	4点	0C050XGZ	15476km	茶
3	BMWC650GT	55.8万円	5点	0C0506GZ	7483km	茶
4	BMWC650GT	54.2万円	5点	0C0503GZ	3076km	茶
5	BMWC650GT	51.4万円	5点	0C0501GZ	3795km	茶
6	BMWC650GT	49.0万円	5点	0C0509GZ	2805km	白
7	BMWC650GT	47.8万円	4点	0C050XGZ	9416km	茶
8	BMWC650GT	46.2万円	5点	0C050XGZ	12533km	黒／銀
9	BMWC650GT	46.2万円	4点	0C0505GZ	23296km	白
10	BMWC650GT	45.6万円	4点	0C050XGZ	20733km	茶
11	BMWC650GT	44.0万円	5点	0C0508GZ	14328km	白
12	BMWC650GT	41.6万円	4点	0C0505GZ	17248km	茶
13	BMWC650GT	41.2万円	4点	0C0509GZ	21106km	茶
14	BMWC650GT	41.0万円	4点	0C0505GZ	22461km	黒
15	BMWC650GT	35.0万円	4点	0C0507GZ	16382km	ツヤケシガン
16	BMWC650GT	33.8万円	4点	0C0503GZ	37592km	黒
17	BMWC650GT	26.4万円	3点	0C050XGZ	61205km	茶

【事故不動故障車】【2016年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	30.6万円	0点	0C0509GZ	28475km	黒
2	BMWC650GT	26.5万円	0点	0C0500GZ	50859km	ツヤケシガン
3	BMWC650GT	15.4万円	0点	0C0500GZ	50859km	茶

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2017年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】【2017年式】BMW C650GT

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

60 ～ 61

万円

%

13

構成比

最多

58 ～ 59

万円

%

25

構成比

最低

46 ～ 47

万円

%

13

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】【2017年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5

良好

最高
平均
最低
取引

60.1万円
57.3万円
54.4万円
5台

4

軽い難

最高
平均
最低
取引

56.6万円
51.0万円
46.6万円
3台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2017年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+9

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-22

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

8

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

【2017年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	60.1万円	5点	0C0501HZ	3915km	白
2	BMWC650GT	58.8万円	5点	0C0501HZ	867km	白
3	BMWC650GT	58.6万円	5点	0C0509HZ	6742km	茶
4	BMWC650GT	56.6万円	4点	0C0507HZ	8666km	白
5	BMWC650GT	54.6万円	5点	0C0505HZ	9686km	茶
6	BMWC650GT	54.4万円	5点	0C0502HZ	5447km	黒
7	BMWC650GT	49.8万円	4点	0C0501HZ	13676km	茶
8	BMWC650GT	46.6万円	4点	0C0506HZ	17160km	茶

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2018年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】【2018年式】BMW C650GT

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

60 ～ 65

万円

%

33

構成比

最多

60 ～ 65

万円

%

33

構成比

最低

40 ～ 45

万円

%

11

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】【2018年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6

極上

最高
平均
最低
取引

55.2万円
53.8万円
52.4万円
2台

5

良好

最高
平均
最低
取引

62.4万円
56.6万円
43.0万円
6台

4

軽い難

最高
平均
最低
取引

52.0万円
52.0万円
52.0万円
1台

1

事故
不動

最高
平均
最低
取引

33.3万円
33.3万円
33.3万円
1台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2018年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+9

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-1

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

6

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

【2018年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	62.4万円	5点	0C0504JZ	7253km	白
2	BMWC650GT	61.4万円	5点	0C0506JZ	1326km	白
3	BMWC650GT	60.8万円	5点	0C0503JZ	3566km	紺
4	BMWC650GT	57.8万円	5点	0C0501JZ	15011km	黒
5	BMWC650GT	55.2万円	6点	0C0508JZ	1796km	紺
6	BMWC650GT	54.0万円	5点	0C0505JZ	16457km	白
7	BMWC650GT	52.4万円	6点	0C0505JZ	7938km	白
8	BMWC650GT	52.0万円	4点	0C0503JZ	12220km	黒
9	BMWC650GT	43.0万円	5点	0C0504JZ	25543km	紺

【事故不動故障車】【2018年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	33.3万円	0点	0C050XJZ	4338km	ガンメタ

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2019年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2022年01月28日時点から12ヵ月間遡りましたが　【2019年式】BMW C650GT　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

【2020年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

BMW C650GT 【2013年式～】

年式別の買取査定相場

事故不動車
実働車

【実働車の取引価格帯】【2020年式】BMW C650GT

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高

58 ～ 59

万円

%

100

構成比

最多

58 ～ 59

万円

%

100

構成比

最低

58 ～ 59

万円

%

100

構成比

※データ更新：2022年01月21日

【状態別の取引額】【2020年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年1月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6

極上

最高
平均
最低
取引

58.4万円
58.4万円
58.4万円
1台

※データ更新：2022年01月21日

事故不動車
実働車

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2020年式】BMW C650GT

最高額

平均落札額

最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年1月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

-

%

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比

-

%

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数

0

台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2022年01月21日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

事故不動車
実働車

【2020年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	BMWC650GT	58.4万円	6点	0C050XLZ	4105km	白

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

車名/型式/年式	C650GT/EBL-C65AA型/2013年モデル
発売年月	2012年11月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	新登場
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)2,230mm(幅)840mm(高さ)1,530mm(重さ)装262kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)795mm(最低地上高)-mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷 4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/7,500rpm・22.7km/L(90km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・インジェクション・16L
新車販売価格	115.5万円(税抜)

車名/型式/年式	C650GT/EBL-C65AA型/2014年モデル
発売年月	2014年1月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)2,230mm(幅)840mm(高さ)1,530mm(重さ)装262kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)795mm(最低地上高)-mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷 4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/7,500rpm・22.7km/L(90km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・インジェクション・16L
新車販売価格	ー

車名/型式/年式	C650GT/EBL-C65AA型/2015年モデル
発売年月	2015年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ)2,230mm(幅)840mm(高さ)1,530mm(重さ)装262kg
シート高・最低地上高（mm）	(シート高)795mm(最低地上高)-mm
エンジン機構・最高出力・燃費	水冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/7,500rpm・22.7km/L(90km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セルフ式・インジェクション・16L
新車販売価格	ー

BMW C650GT 【2013年式～】買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 BMW C650GT 【2013年式～】

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 BMW C650GT 【2013年式～】

【状態別の取引額】 BMW C650GT 【2013年式～】

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW C650GT 【2013年式～】

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW C650GT 【2013年式～】

BMW C650GT 【2013年式～】 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 BMW C650GT 【2013年式～】 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【2013年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 【2013年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】 【2013年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2013年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2013年式】BMW C650GT

【2013年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 【2013年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【2014年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 【2014年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】 【2014年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2014年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2014年式】BMW C650GT

【2014年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 【2014年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【2015年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 【2015年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】 【2015年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】BMW C650GT

【2015年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 【2015年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【2016年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 【2016年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】 【2016年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2016年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2016年式】BMW C650GT

【2016年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 【2016年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【2017年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 【2017年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】 【2017年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2017年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2017年式】BMW C650GT

【2017年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 【2017年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【2018年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 【2018年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】 【2018年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】BMW C650GT

【2018年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 【2018年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【2019年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【2020年式】BMW C650GT買取査定相場＝毎週更新の最新情報＝

【実働車の取引価格帯】 【2020年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2020年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】 【2020年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2020年式】BMW C650GT

【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2020年式】BMW C650GT

【2020年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

【事故 不動 故障車】 【2020年式】BMW C650GT 上位20台の取引額 （データ更新：2022年01月21日）

買取実例

【2013年式】BMW C650GT 買取査定に役立つ豆知識

【2014年式】BMW C650GT 買取査定に役立つ豆知識

【2015年式】BMW C650GT 買取査定に役立つ豆知識

買取査定の安心ステップ

バイクパッションについて

出張買取エリア

買取の際に必要なもの

【事故不動故障車の取引価格帯】 BMW C650GT 【2013年式～】

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW C650GT 【2013年式～】

BMW C650GT 【2013年式～】上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】 BMW C650GT 【2013年式～】上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【実働車の取引価格帯】【2013年式】BMW C650GT

【事故不動故障車の取引価格帯】【2013年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】【2013年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2013年式】BMW C650GT

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2013年式】BMW C650GT

【2013年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】【2013年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【実働車の取引価格帯】【2014年式】BMW C650GT

【事故不動故障車の取引価格帯】【2014年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】【2014年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2014年式】BMW C650GT

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2014年式】BMW C650GT

【2014年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】【2014年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【実働車の取引価格帯】【2015年式】BMW C650GT

【事故不動故障車の取引価格帯】【2015年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】【2015年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2015年式】BMW C650GT

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2015年式】BMW C650GT

【2015年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】【2015年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【実働車の取引価格帯】【2016年式】BMW C650GT

【事故不動故障車の取引価格帯】【2016年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】【2016年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2016年式】BMW C650GT

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2016年式】BMW C650GT

【2016年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】【2016年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【実働車の取引価格帯】【2017年式】BMW C650GT

【事故不動故障車の取引価格帯】【2017年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】【2017年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2017年式】BMW C650GT

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2017年式】BMW C650GT

【2017年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】【2017年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【実働車の取引価格帯】【2018年式】BMW C650GT

【事故不動故障車の取引価格帯】【2018年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】【2018年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2018年式】BMW C650GT

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2018年式】BMW C650GT

【2018年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】【2018年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【実働車の取引価格帯】【2020年式】BMW C650GT

【事故不動故障車の取引価格帯】【2020年式】BMW C650GT

【状態別の取引額】【2020年式】BMW C650GT

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】【2020年式】BMW C650GT

【事故不動故障車｜過去5年間の買取相場の推移】【2020年式】BMW C650GT

【2020年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）

【事故不動故障車】【2020年式】BMW C650GT 上位20台の取引額（データ更新：2022年01月21日）