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最新！買取査定相場

BMW HP4 【2013～14年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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BMW HP4 【2013～14年式】 の買取相場
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データ最終更新：2025年01月17日

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BMW HP4 【2013～14年式】毎週更新の買取査定相場

BMW HP4 【2013～14年式】
年式別の買取査定相場

BMW HP4 【2013～14年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】BMW HP4 【2013～14年式】
BMW HP4 【2013～14年式】

世界のオートバイメーカーが各社のテクノロジーとノウハウをつぎ込むリッターSSカテゴリにおいてBMWモトラッドから展開されるマシンと言えば「S1000RR」の名が挙がるだろう。2012年には、その同社のスーパースポーツをベースにポテンシャルアップを図ったニューマシンが登場。それが本機「HP4」だった。2005年からボクサーツインエンジンを搭載する「HP2 エンデューロ」、「HP2 メガモト」、「HP2 スポーツ」と同じ「ハイパフォーマンス(HP)」ラインにおいて初となる4気筒エンジンモデルとなった。

車体はアルミ製のブリッジフレームを採用しており、そこにボア・ストロークが80mm×49.7mmの999ccショートストローク水冷DOHC4気筒ユニットをマウントする。日本仕様の最高出力は10,000回転156馬力で、最大トルクは10,000回転で110Nmを発生した。このエンジンスペックに関しては同年式の「S1000RR」と同じだった。ただ、エキゾーストパイプはフルチタン製へとアップグレードされていて、ベースマシンより4.5kgも軽い。
また「HP4」は、BMWモトラッドとしては初となる「ローンチ・コントロール」を採用している。走行シチュエーションに応じて最適なエンジントルクに制御する電子プログラムで、特にサーキット走行時の安全性やマシン性能を最大限に引き出すことをサポートする機能となる。
駆動系統にはシフトアップに対応するクイックシフターも標準装備となっていた。

足回りは、フロントに大径46mmの倒立フォークと17インチ軽量アルミキャストホイールを履く。ブレーキはブレンボ製320mmダブルディスクに4ピストンモノブロックキャリパーを組合せる。リヤはアルミ製ダブルスイングアームにモノショックを組合せる。足元は17インチホールに200mmのワイドタイヤを履いて220mmディスクとシングルピストンキャリパーという構造。なおフロント・リヤ共に減衰力はDDC(ダイナミック・ダンピング・コントロール)で電子的に制御される。ストリートからサーキットに至るまでシーンに応じて最適な足回りを実現する機能となっていて、DDCを量産2輪車が採用するのは本機が初めてのことだった。

比較対象としては、アプリリアが展開していた「RSV4 R APRC」が候補に挙がるだろう。エンジンは999㏄の水冷V型65度4気筒ユニットで、最高出力は12,250回転で180馬力を発生する。最大トルクは10,000回転115Nmというスペック。マシン重量は179kgで本機より20kg軽かった。ちなみに本国仕様の「HP4」は193馬力あるが、パワーウェイトレシオでは「RSV4 R APRC」が優れていた。

なお「HP4」はフォークブリッジにシリアルナンバーが刻まれる特別感のある仕様で、日本向けには「コンペティションパッケージ」が導入された。デビュー以降は目立った仕様変更を受けることなく生産終了に至り、2017年末にはカーボンフレームでサーキット専用の「HP4 RACE」が世界限定750台で販売された。

買替や売る際の買取査定は、2013~14年式 HP4の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年11月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 HP4 /2013年モデル
発売年月 2012年12月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,060mm 全幅 700mm 全高 1,140mm 重量 199kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 820mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列4気筒・156PS/10,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17.5L
新車販売価格 280万円(税込)
ジャンル スーパースポーツ
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 BMW HP4 【2013～14年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 3 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2014年式
平均
146.9万円
2013年式
平均
155.8万円

※データ更新：2025年01月17日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 BMW HP4 【2013～14年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
-100
% down

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
4
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年01月17日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 BMW HP4 【2013～14年式】


  • 2014年式

  • 2013年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2014年式 - ％ -100 ％ 0台
2013年式 -100 ％ -100 ％ 0台

※データ更新：2025年01月17日

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【状態別の取引額】 BMW HP4 【2013～14年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
222.8万円
222.8万円
222.8万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
176.0万円
158.3万円
140.6万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
190.0万円
151.3万円
101.4万円
11台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
128.6万円
104.6万円
80.6万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
91.1万円
88.3万円
85.4万円
2台

※データ更新：2025年01月17日

【走行距離別の取引額】 BMW HP4 【2013～14年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 222.8万円 2台
平均 206.4万円
最低 190.0万円
0.5〜1万km 最高 176.0万円 5台
平均 168.6万円
最低 160.6万円
1〜2万km 最高 161.6万円 4台
平均 142.1万円
最低 120.0万円
2〜3万km 最高 140.6万円 3台
平均 135.7万円
最低 131.5万円
3〜5万km 最高 101.4万円 2台
平均 91.0万円
最低 80.6万円

※データ更新：2025年01月17日

【カラー別の取引額】 BMW HP4 【2013～14年式】

  • ■ ■
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 150.8 万円 16台

※データ更新：2025年01月17日

【実働車の取引価格帯】 BMW HP4 【2013～14年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ～ 250
万円
%
6
構成比
最多
150 ～ 200
万円
%
50
構成比
最低
50 ～ 100
万円
%
6
構成比

※データ更新：2025年01月17日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

BMW HP4 【2013～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月17日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 BMW HP4 【2013～14年式】 223.0万円 6.5点 0D0107DZ 45km ■ ／ ■
2 BMW HP4 【2013～14年式】 190.2万円 5.2点 0D0106EZ 2,029km ■ ／ ■
3 BMW HP4 【2013～14年式】 176.2万円 6.0点 0D0102DZ 9,646km ■ ／ ■
4 BMW HP4 【2013～14年式】 171.7万円 5.0点 0D0103EZ 7,406km ■ ／ ■
5 BMW HP4 【2013～14年式】 170.2万円 5.3点 0D0104EZ 5,121km ■ ／ ■
6 BMW HP4 【2013～14年式】 164.9万円 5.3点 0D0104DZ 6,061km ■ ／ ■
7 BMW HP4 【2013～14年式】 161.7万円 5.2点 0D0100EZ 10,627km ■ ／ ■
8 BMW HP4 【2013～14年式】 160.7万円 5.5点 0D0106EZ 7,853km ■ ／ ■
9 BMW HP4 【2013～14年式】 158.1万円 5.2点 0D0108EZ 19,194km ■ ／ ■
10 BMW HP4 【2013～14年式】 140.7万円 5.5点 0D0102DZ 29,507km ■ ／ ■
11 BMW HP4 【2013～14年式】 134.9万円 4.8点 0D0107DZ 24,570km ■ ／ ■
12 BMW HP4 【2013～14年式】 131.4万円 4.7点 0D0101DZ 25,996km ■ ／ ■
13 BMW HP4 【2013～14年式】 128.5万円 3.7点 0D0108EZ 18,109km ■ ／ ■
14 BMW HP4 【2013～14年式】 119.9万円 4.8点 0D0108DZ 15,318km ■ ／ ■
15 BMW HP4 【2013～14年式】 101.3万円 4.7点 0D0105EZ 46,713km ■ ／ ■
16 BMW HP4 【2013～14年式】 80.4万円 3.8点 0D0107EZ 41,037km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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