BMW買取査定｜751cc超｜全146車種｜高く売れる順ランキング

BMW 751cc超買取査定｜全146車種｜上限買取額の高い順

2026年10月09日更新BMW｜751cc超｜全146車種の買取査定相場は、 127.6万円が平均で、上限は454.5万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で 182％上昇。対3年前比で 55％上昇し、対前年比では 13％上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でM1000RR。中古の取引台数が最も多い車種はS1000RRです。

BMW｜751cc超｜22,565台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

No 1

現行

M1000RR【2021～現行】

買取上限

459 万円

相場平均

296～368 万円

年間取引台数

32 台

BMWモトラッドのリッターSSとしては、2010年から「S1000RR」がラ...

No 2

現行

R1300RT ASA【2026～現行】

買取上限

387 万円

相場平均

282～344 万円

年間取引台数

34 台

BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT ASA」は、新世...

No 3

現行

R1300GSアドベンチャーASA【2025～現行】

買取上限

377 万円

相場平均

281～316 万円

年間取引台数

85 台

BMWモトラッドが世界に誇るアドベンチャーツアラーの最上位に位...

No 4

現行

R1300GSアドベンチャー【2025～現行】

買取上限

377 万円

相場平均

269～311 万円

年間取引台数

63 台

BMWモトラッドの高性能トラベルエンデューロ「GS」シリーズにお...

No 5

現行

M1000XR【2024～現行】

買取上限

374 万円

相場平均

266～304 万円

年間取引台数

17 台

BMWモトラッドのハイパフォーマンスシリーズとして2021年から展...

No 6

現行

S1000RR Mパッケージ【2019～現行】

買取上限

362 万円

相場平均

193～253 万円

年間取引台数

73 台

S1000RR Mパッケージは、S1000RRの上位機種として2019年に発売さ...

No 7

現行

R1300RT【2026～現行】

買取上限

358 万円

相場平均

306～321 万円

年間取引台数

11 台

BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT」は、長年にわ...

No 8

HP4 RACE【2018年】

買取上限

344 万円

相場平均

344 万円

年間取引台数

1 台

BMWモトラッドは度々、ハイスペックの特別マシンとして「HP(ハイ...

No 9

現行

R1300GS ASA【2024～現行】

買取上限

325 万円

相場平均

244～282 万円

年間取引台数

26 台

BMWモトラッドを代表するアドベンチャーツアラー「GS」シリーズ...

No 10

現行

M1000R【2023～現行】

買取上限

324 万円

相場平均

179～241 万円

年間取引台数

56 台

BMWモトラッドのフラッグシップネイキッドと言えば、2014年モデ...

No 11

現行

K1600B【2017～現行】

買取上限

311 万円

相場平均

116～177 万円

年間取引台数

16 台

「バガーカスタム」と聞くと、ハーレーの「ストリートグライド」...

No 12

現行

S1000RR【2010～現行】

買取上限

304 万円

相場平均

127～199 万円

年間取引台数

289 台

BMWモトラッドのマシンと言えば、伝統的なボクサーツインエンジ...

No 13

R1250RT【2019～24年】

買取上限

300 万円

相場平均

155～220 万円

年間取引台数

62 台

水平対向2気筒エンジンを搭載するトラベル・ツアラー「R1250RT」...

No 14

現行

R1300GS【2024～現行】

買取上限

291 万円

相場平均

205～239 万円

年間取引台数

126 台

アドベンチャーツーリングの頂上モデルと言っても過言ではないBM...

No 15

R1250GS【2019～23年】

買取上限

287 万円

相場平均

124～180 万円

年間取引台数

134 台

BMWモトラッドが展開するアドベンチャーモデルのフラッグシップ...

No 16

現行

K1600GTL【2011～現行】

買取上限

286 万円

相場平均

72.9～141 万円

年間取引台数

50 台

K1600GTLは、2011年に発売された、並列6気筒エンジンを搭載した...

No 17

R1250GSアドベンチャー【2019～24年】

買取上限

282 万円

相場平均

174～226 万円

年間取引台数

161 台

BMWモトラッドは2018年に「R」シリーズに搭載する水平対向エンジ...

No 18

現行

K1600GT【2012～現行】

買取上限

277 万円

相場平均

99.5～163 万円

年間取引台数

26 台

K1600GTは、並列6気筒エンジンを搭載したBMW製バイクです。 BMW...

No 19

現行

R1300R ASA【2026～現行】

買取上限

262 万円

相場平均

195～225 万円

年間取引台数

13 台

BMWモトラッドのフラッグシップロードスターとして2025年に発売...

No 20

現行

S1000XR【2015～現行】

買取上限

247 万円

相場平均

90.1～151 万円

年間取引台数

94 台

BMWモトラッドのアドベンチャーマシンと言えば、ゲレンデ・シュ...

現行

R1300RS ASA【2026～現行】

買取上限

245 万円

相場平均

215～227 万円

年間取引台数

21 台

BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS ASA」は、新世代ボク...

現行

R1300RS【2026～現行】

買取上限

238 万円

相場平均

203～213 万円

年間取引台数

7 台

BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS」は、従来モデル「R1...

現行

R18トランスコンチネンタル【2022～現行】

買取上限

237 万円

相場平均

168～198 万円

年間取引台数

14 台

「ヘリテイジ」シリーズの中だけでなくBMWモトラッドのフルライ...

現行

R 12 G/S (スポーツ)【2026～現行】

買取上限

220 万円

相場平均

159～182 万円

年間取引台数

14 台

BMWモトラッド「ヘリテイジ」シリーズに、新たなクラシック・エ...

現行

BMW R12【2024～現行】

買取上限

217 万円

相場平均

92.2～132 万円

年間取引台数

37 台

ノスタルジックな造形に最新テクノロジーを組み合わせたBMWモト...

HP2スポーツ【2008～11年式】

買取上限

204 万円

相場平均

147～180 万円

年間取引台数

6 台

ドイツのBMWが誇る水平対向2気筒、いわゆるボクサーエンジンの可...

R nineT レーサー【2017～19年】

買取上限

204 万円

相場平均

128～157 万円

年間取引台数

12 台

ボクサーツインを搭載するヘリテイジスタイルの「R nineT」に2台...

現行

R1300R【2026～現行】

買取上限

200 万円

相場平均

200 万円

年間取引台数

1 台

シフトカムを組み込んだ1,250ccボクサーツインエンジンを搭載し...

現行

S1000R【2014～現行】

買取上限

199 万円

相場平均

83.5～130 万円

年間取引台数

123 台

BMWモトラッドが世界に誇るリッタースーパースポーツと言えば200...

現行

R12S【2025～現行】

買取上限

197 万円

相場平均

184～188 万円

年間取引台数

3 台

ヘリテイジモデルの「R12」シリーズに特別なマシンが設定された...

現行

BMW R18B【2021～現行】

買取上限

196 万円

相場平均

137～165 万円

年間取引台数

11 台

リジットスタイルのフレームにBMWとしては最大排気量となる1,802...

現行

R12 nineT【2024～現行】

買取上限

194 万円

相場平均

118～149 万円

年間取引台数

37 台

BMWモトラッドは、2013年の創立90周年というタイミングで「ヘリ...

Rナインティ(R nineT)【2014～23年】

買取上限

190 万円

相場平均

76.8～115 万円

年間取引台数

66 台

BMWモトラッドは誕生90周年という節目となるタイミングでノスタ...

現行

R18ロクテイン【2024～現行】

買取上限

185 万円

相場平均

130～148 万円

年間取引台数

13 台

2020年ラインアップでBMWモトラッドは、「ヘリテイジ」カテゴリ...

R1200GSアドベンチャー【2005～18年式】

買取上限

178 万円

相場平均

73.4～115 万円

年間取引台数

92 台

オン・オフ問わず優れた走行性能と快適性を備えるBMWモトラッド...

HP2エンデューロ【2005～08年式】

買取上限

175 万円

相場平均

124～147 万円

年間取引台数

5 台

ドイツのBMWが放った究極のオフロードマシン、HP2エンデューロ。...

BMW HP4 【2013～14年式】

買取上限

174 万円

相場平均

118～140 万円

年間取引台数

7 台

世界のオートバイメーカーが各社のテクノロジーとノウハウをつぎ...

現行

F 900 GS【2024～現行】

買取上限

168 万円

相場平均

125～144 万円

年間取引台数

21 台

異なる排気量クラスで世界展開するBMWモトラッドのアドベンチャ...

R nineT/5【2020年】

買取上限

167 万円

相場平均

111～130 万円

年間取引台数

6 台

BMW Motorrad R nineT /5は、2019年に発表されたヘリテイジモデ...

R1250RS【2019～24年】

買取上限

165 万円

相場平均

88.6～121 万円

年間取引台数

92 台

2018年のミラノショーで新世代のボクサーツインを搭載するレーシ...

現行

R18クラシック【2021～現行】

買取上限

162 万円

相場平均

111～130 万円

年間取引台数

12 台

BMWモトラッドのアイデンティティと言えば、ボクサーツインエン...

K1600GTLエクスクルーシブ【2014～16年式】

買取上限

161 万円

相場平均

109～132 万円

年間取引台数

11 台

【K1600GTLエクスクルーシブ】は、K 1600シリーズのハイエンド仕...

現行

BMW R18【2020～現行】

買取上限

156 万円

相場平均

116～131 万円

年間取引台数

24 台

BMWモトラッドは、2020年に大型ボクサーエンジンを搭載するクラ...

現行

F800GS 【2009～現行】

買取上限

153 万円

相場平均

45.2～82.6 万円

年間取引台数

59 台

パラレルツインを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス「F800」...

R1200GSラリー【2012～18年式】

買取上限

152 万円

相場平均

92.9～117 万円

年間取引台数

20 台

オンオフ問わず世界中の道を優れた安定性で走破するツーリングエ...

現行

S1000R Mパッケージ【2022～現行】

買取上限

149 万円

相場平均

124～135 万円

年間取引台数

4 台

BMW S1000Rは、スーパースポーツS1000RRのエンジンとシャシー技...

R1200GS 【2004～18年式】

買取上限

148 万円

相場平均

53～89.3 万円

年間取引台数

211 台

ボクサーエンジンを搭載するアドベンチャーツーリングとしてBMW...

R1200RT 【2005～18年式】

買取上限

145 万円

相場平均

50.6～87.3 万円

年間取引台数

131 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを搭載するオンロード・ツア...

R1250R【2019～24年】

買取上限

143 万円

相場平均

89.8～114 万円

年間取引台数

46 台

BMWモトラッドのボクサーツインを搭載する「R」シリーズが、2019...

R 80 G/S【1980～87年式】

買取上限

141 万円

相場平均

97.2～119 万円

年間取引台数

3 台

1980年に発売されたR 80 G/S アドベンチャーバイクの始祖として...

R nineT アーバンG/S【2017～23年】

買取上限

133 万円

相場平均

80.4～98.8 万円

年間取引台数

32 台

最新の電子テクノロジーとノスタルジックなスタイルを融合したヘ...

R nineTスクランブラー【2016～23年】

買取上限

127 万円

相場平均

77.6～97.4 万円

年間取引台数

49 台

BMWモトラッドが2014年から展開するヘリテイジカテゴリにニュー...

現行

F900XR【2020～現行】

買取上限

124 万円

相場平均

62.3～89.1 万円

年間取引台数

109 台

BMWモトラッドが水冷パラレルツインエンジンを採用して展開して...

HP2メガモト【2007～09年】

買取上限

123 万円

相場平均

90.5～101 万円

年間取引台数

4 台

BMWが誇るハイパフォーマンスモデルの証である「HP」の冠を与え...

R nineT ピュア【2017～23年】

買取上限

120 万円

相場平均

72.6～90.3 万円

年間取引台数

20 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを純粋に楽しむためのマシン...

K1300S 【2009～14年式】

買取上限

118 万円

相場平均

49～75 万円

年間取引台数

18 台

K1200Sの後継機として2009年モデルでデビューを果たしたK1300S。...

現行

F900R【2020～現行】

買取上限

113 万円

相場平均

66.3～83.3 万円

年間取引台数

87 台

パラレルツインユニットを搭載して異なるスタイリングのマシンを...

現行

K1600グランドアメリカ【2018～現行】

買取上限

112 万円

相場平均

112 万円

年間取引台数

1 台

長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ...

R1200RS 【2015～18年式】

買取上限

110 万円

相場平均

56.7～80.1 万円

年間取引台数

101 台

BMWモトラッド伝統のボクサーエンジンを搭載する「R1200」シリー...

R18ファーストエディション【2021年】

買取上限

110 万円

相場平均

91～102 万円

年間取引台数

10 台

BMWモトラッドのヒストリーにおいて史上最大排気量となるボクサ...

F850GS【2018～23年】

買取上限

104 万円

相場平均

71～84 万円

年間取引台数

17 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラス「F」シリーズにおいて、オ...

R100GSパリダカール【1990～95年式】

買取上限

104 万円

相場平均

69.6～83.4 万円

年間取引台数

2 台

アドベンチャーバイクの最大ブランドであるBMW GSシリーズ。その...

F 750 GS【2018～23年】

買取上限

103 万円

相場平均

59.2～75.5 万円

年間取引台数

37 台

BMWからミドルクラスのデュアルパーパスマシンとして展開されて...

R1200R 【2007～19年式】

買取上限

99.5 万円

相場平均

41.7～66.3 万円

年間取引台数

106 台

ボクサーツインエンジンを搭載するBMWモトラッドの「R」シリーズ...

F850GSアドベンチャー【2019～23年】

買取上限

88 万円

相場平均

88 万円

年間取引台数

1 台

BMWモトラッドのミドルクラスアドベンチャーとして2013年から展...

F800GSアドベンチャー【2013～18年式】

買取上限

86.7 万円

相場平均

59.3～72.2 万円

年間取引台数

8 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラスの「F」シリーズで、オフロ...

R100GS 【1987～95年式】

買取上限

85.5 万円

相場平均

85.5 万円

年間取引台数

1 台

アドベンチャーバイクの元祖となったR 80 G/Sの後継機に当たるR...

R100RS 【1976～94年式】

買取上限

83 万円

相場平均

39.7～55.9 万円

年間取引台数

51 台

R100RSは、1960年代末から始まった日本製バイクの世界支配（ホン...

R100RSサイドカー仕様【1976～94年式】

買取上限

82 万円

相場平均

48.7～61 万円

年間取引台数

3 台

ポストBMW純正サイドカー（（サードパーティ・ビルダー製））の...

K1300R 【2009～14年式】

買取上限

77.3 万円

相場平均

48.5～63.4 万円

年間取引台数

9 台

2009年に登場したBMW K1300Rは、先代K1200Rが築いた“パワーと落...

R90/6【1974～76年式】

買取上限

76.5 万円

相場平均

71.9～73.2 万円

年間取引台数

2 台

「1969年に刷新された/5シリーズのフラッグシップR75/5が、ホン...

F800GT 【2013～18年式】

買取上限

73 万円

相場平均

31.7～48.8 万円

年間取引台数

30 台

「ミドルクラスセグメントで新たなベンチマークを確立する」マシ...

R100RT 【1978～96年式】

買取上限

71.8 万円

相場平均

35.7～50.6 万円

年間取引台数

10 台

BMWのR100RTは、1970年代後半から1990年代半ばにかけて生産され...

R100CS 【1980～84年式】

買取上限

67.8 万円

相場平均

63.4～64.7 万円

年間取引台数

2 台

ドイツのバイクメーカーであるBMWが製造した「R100CS」は、伝統...

F700GS 【2013～18年式】

買取上限

64.7 万円

相場平均

45～55.4 万円

年間取引台数

37 台

BMWモトラッドから展開されるゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデル...

R1200S 【2006～07年式】

買取上限

63.4 万円

相場平均

33.5～46 万円

年間取引台数

10 台

リッターオーバーのボクサーツインを搭載するスポーツマシン「R1...

F800R 【2009～18年式】

買取上限

63.2 万円

相場平均

33.4～47.2 万円

年間取引台数

24 台

新開発の798cc水冷パラレルツインエンジンを搭載してスタイルの...

K1300GT 【2009～11年式】

買取上限

62 万円

相場平均

51.8～57.7 万円

年間取引台数

5 台

ドイツのBMWが誇るK1300GTは、長距離ツーリングを快適かつ俊敏に...

BMW K1 【1988～93年式】

買取上限

61.4 万円

相場平均

22.5～36.3 万円

年間取引台数

8 台

K1は、1989年に発売されたBMWのスポーツモデルです。一度見た...

F650GS (800cc) 【2008～12年式】

買取上限

61.2 万円

相場平均

27.8～42.4 万円

年間取引台数

36 台

オフロードから高速ツーリングまで様々な走行シーンで優れた快適...

上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売（落札）金額から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5～10％を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

更新情報

【2026年式】S1000RR

平均買取額
235～260万円

2026年式のS1000RRには特に変更はなく、25年に行われたカウルデ...

更新日：2026年09月30日
S1000RR Mパッケージ【2019～現行】

平均買取額
193～253万円

S1000RR Mパッケージは、S1000RRの上位機種として2019年に発売さ...

更新日：2026年09月29日
【2026年式】F 900 GS アドベンチャー

平均買取額
-万円

2026年式のF900GS アドベンチャーは、新たに《セージグリーンメ...

更新日：2026年09月22日
【2026年式】S1000RR Mパッケージ

平均買取額
279～297万円

2026年式のS1000RR Mパッケージは、2025年式での大掛かりな変更...

更新日：2026年09月21日
【2025年式】S1000RR Mパッケージ

平均買取額
246～281万円

2025年式のS1000RR Mパッケージは、2024年式までの210馬力／スラ...

更新日：2026年09月21日
【2024年式】S1000RR Mパッケージ

平均買取額
208～219万円

2024年式 S1000RR Mパッケージは、2023年に行われた大規模なビッ...

更新日：2026年09月18日
【2011年式】F800S

平均買取額
-万円

2011年式のF800Sは最終型を迎えました。実質的な生産は前年で終...

更新日：2026年09月18日
R100T 【1978～80年式】

平均買取額
-万円

1976年の/7世代で新設された最上位排気量のR100シリーズは、1978...

更新日：2026年09月13日
【2010年式】F800S

平均買取額
13万円

2010年式のF800Sは、水冷並列2気筒エンジンを搭載したミドルクラ...

更新日：2026年09月13日
R100S 【1976～80年式】

平均買取額
48.6～52.4万円

1976年、BMWは/6シリーズから/7シリーズへと世代交代を果たし、...

更新日：2026年09月12日