BMW買取査定｜751cc超｜全142車種｜高く売れる順ランキング

BMW 751cc超買取査定｜全142車種｜上限買取額の高い順

2026年06月05日更新BMW｜751cc超｜全142車種の買取査定相場は、 119.2万円が平均で、上限は490.9万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で 153％上昇。対3年前比で 48％上昇し、対前年比では 7％上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でM1000RR。中古の取引台数が最も多い車種はS1000RRです。

BMW｜751cc超｜21,761台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

No 1

現行

M1000RR【2021～現行】

買取上限

496 万円

相場平均

285～367 万円

年間取引台数

36 台

BMWモトラッドのリッターSSとしては、2010年から「S1000RR」がラ...

No 2

現行

R1300RT ASA【2026～現行】

買取上限

385 万円

相場平均

287～349 万円

年間取引台数

15 台

BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT ASA」は、新世...

No 3

現行

M1000XR【2024～現行】

買取上限

374 万円

相場平均

265～303 万円

年間取引台数

19 台

BMWモトラッドのハイパフォーマンスシリーズとして2021年から展...

No 4

現行

R1300GSアドベンチャーASA【2025～現行】

買取上限

371 万円

相場平均

273～306 万円

年間取引台数

42 台

BMWモトラッドが世界に誇るアドベンチャーツアラーの最上位に位...

No 5

現行

R1300GSアドベンチャー【2025～現行】

買取上限

369 万円

相場平均

254～295 万円

年間取引台数

55 台

BMWモトラッドの高性能トラベルエンデューロ「GS」シリーズにお...

No 6

HP4 RACE【2018年】

買取上限

344 万円

相場平均

344 万円

年間取引台数

1 台

BMWモトラッドは度々、ハイスペックの特別マシンとして「HP(ハイ...

No 7

現行

R1300RT【2026～現行】

買取上限

343 万円

相場平均

316～324 万円

年間取引台数

3 台

BMWモトラッドのフラッグシップツアラー「R1300RT」は、長年にわ...

No 8

現行

R1300GS ASA【2024～現行】

買取上限

325 万円

相場平均

233～272 万円

年間取引台数

12 台

BMWモトラッドを代表するアドベンチャーツアラー「GS」シリーズ...

No 9

現行

M1000R【2023～現行】

買取上限

324 万円

相場平均

158～221 万円

年間取引台数

47 台

BMWモトラッドのフラッグシップネイキッドと言えば、2014年モデ...

No 10

現行

K1600B【2017～現行】

買取上限

311 万円

相場平均

133～193 万円

年間取引台数

17 台

「バガーカスタム」と聞くと、ハーレーの「ストリートグライド」...

No 11

現行

S1000RR Mパッケージ【2019～現行】

買取上限

302 万円

相場平均

191～233 万円

年間取引台数

72 台

No 12

R1250RT【2019～24年】

買取上限

300 万円

相場平均

154～220 万円

年間取引台数

61 台

水平対向2気筒エンジンを搭載するトラベル・ツアラー「R1250RT」...

No 13

現行

R1300GS【2024～現行】

買取上限

291 万円

相場平均

199～233 万円

年間取引台数

112 台

アドベンチャーツーリングの頂上モデルと言っても過言ではないBM...

No 14

現行

S1000RR【2010～現行】

買取上限

291 万円

相場平均

126～194 万円

年間取引台数

288 台

BMWモトラッドのマシンと言えば、伝統的なボクサーツインエンジ...

No 15

現行

K1600GTL【2011～現行】

買取上限

286 万円

相場平均

61.5～130 万円

年間取引台数

46 台

K1600GTLは、2011年に発売された、並列6気筒エンジンを搭載した...

No 16

現行

K1600GT【2012～現行】

買取上限

282 万円

相場平均

103～168 万円

年間取引台数

24 台

K1600GTは、並列6気筒エンジンを搭載したBMW製バイクです。 BMW...

No 17

R1250GSアドベンチャー【2019～24年】

買取上限

277 万円

相場平均

171～219 万円

年間取引台数

167 台

BMWモトラッドは2018年に「R」シリーズに搭載する水平対向エンジ...

No 18

現行

R1300R ASA【2026～現行】

買取上限

262 万円

相場平均

208～226 万円

年間取引台数

6 台

BMWモトラッドのフラッグシップロードスターとして2025年に発売...

No 19

現行

S1000XR【2015～現行】

買取上限

247 万円

相場平均

84～145 万円

年間取引台数

88 台

BMWモトラッドのアドベンチャーマシンと言えば、ゲレンデ・シュ...

No 20

R1250GS【2019～23年】

買取上限

239 万円

相場平均

130～170 万円

年間取引台数

133 台

BMWモトラッドが展開するアドベンチャーモデルのフラッグシップ...

現行

R1300RS ASA【2026～現行】

買取上限

238 万円

相場平均

212～222 万円

年間取引台数

13 台

BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS ASA」は、新世代ボク...

HP2スポーツ【2008～11年式】

買取上限

235 万円

相場平均

191～206 万円

年間取引台数

4 台

ドイツのBMWが誇る水平対向2気筒、いわゆるボクサーエンジンの可...

現行

R1300RS【2026～現行】

買取上限

219 万円

相場平均

203～208 万円

年間取引台数

3 台

BMWモトラッドのスポーツツアラー「R1300RS」は、従来モデル「R1...

現行

BMW R12【2024～現行】

買取上限

217 万円

相場平均

93.5～133 万円

年間取引台数

30 台

ノスタルジックな造形に最新テクノロジーを組み合わせたBMWモト...

R nineT レーサー【2017～19年】

買取上限

204 万円

相場平均

136～165 万円

年間取引台数

15 台

ボクサーツインを搭載するヘリテイジスタイルの「R nineT」に2台...

現行

R1300R【2026～現行】

買取上限

200 万円

相場平均

200 万円

年間取引台数

1 台

シフトカムを組み込んだ1,250ccボクサーツインエンジンを搭載し...

現行

R18トランスコンチネンタル【2022～現行】

買取上限

200 万円

相場平均

162～182 万円

年間取引台数

12 台

「ヘリテイジ」シリーズの中だけでなくBMWモトラッドのフルライ...

現行

S1000R Mパッケージ【2022～現行】

買取上限

199 万円

相場平均

126～151 万円

年間取引台数

7 台

現行

S1000R【2014～現行】

買取上限

199 万円

相場平均

83.7～126 万円

年間取引台数

116 台

BMWモトラッドが世界に誇るリッタースーパースポーツと言えば200...

現行

R12S【2025～現行】

買取上限

197 万円

相場平均

184～188 万円

年間取引台数

3 台

ヘリテイジモデルの「R12」シリーズに特別なマシンが設定された...

現行

BMW R18B【2021～現行】

買取上限

191 万円

相場平均

137～163 万円

年間取引台数

12 台

リジットスタイルのフレームにBMWとしては最大排気量となる1,802...

Rナインティ(R nineT)【2014～23年】

買取上限

190 万円

相場平均

74.7～115 万円

年間取引台数

73 台

BMWモトラッドは誕生90周年という節目となるタイミングでノスタ...

R1200GSアドベンチャー【2005～18年式】

買取上限

178 万円

相場平均

67.9～109 万円

年間取引台数

97 台

オン・オフ問わず優れた走行性能と快適性を備えるBMWモトラッド...

現行

R12 nineT【2024～現行】

買取上限

175 万円

相場平均

124～150 万円

年間取引台数

25 台

BMWモトラッドは、2013年の創立90周年というタイミングで「ヘリ...

BMW HP4 【2013～14年式】

買取上限

174 万円

相場平均

126～147 万円

年間取引台数

5 台

世界のオートバイメーカーが各社のテクノロジーとノウハウをつぎ...

現行

R18ロクテイン【2024～現行】

買取上限

174 万円

相場平均

133～148 万円

年間取引台数

13 台

2020年ラインアップでBMWモトラッドは、「ヘリテイジ」カテゴリ...

現行

F 900 GS【2024～現行】

買取上限

168 万円

相場平均

127～146 万円

年間取引台数

17 台

異なる排気量クラスで世界展開するBMWモトラッドのアドベンチャ...

R nineT/5【2020年】

買取上限

167 万円

相場平均

118～136 万円

年間取引台数

4 台

BMW Motorrad R nineT /5は、2019年に発表されたヘリテイジモデ...

R1250RS【2019～24年】

買取上限

165 万円

相場平均

89.6～122 万円

年間取引台数

96 台

2018年のミラノショーで新世代のボクサーツインを搭載するレーシ...

R1200GSラリー【2012～18年式】

買取上限

164 万円

相場平均

93.7～121 万円

年間取引台数

17 台

オンオフ問わず世界中の道を優れた安定性で走破するツーリングエ...

現行

R18クラシック【2021～現行】

買取上限

162 万円

相場平均

112～130 万円

年間取引台数

14 台

BMWモトラッドのアイデンティティと言えば、ボクサーツインエン...

K1600GTLエクスクルーシブ【2014～16年式】

買取上限

161 万円

相場平均

94.6～124 万円

年間取引台数

12 台

【K1600GTLエクスクルーシブ】は、K 1600シリーズのハイエンド仕...

現行

BMW R18【2020～現行】

買取上限

156 万円

相場平均

115～131 万円

年間取引台数

31 台

BMWモトラッドは、2020年に大型ボクサーエンジンを搭載するクラ...

現行

F800GS 【2009～現行】

買取上限

153 万円

相場平均

44～81.9 万円

年間取引台数

59 台

パラレルツインを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス「F800」...

HP2エンデューロ【2005～08年式】

買取上限

153 万円

相場平均

137～142 万円

年間取引台数

4 台

ドイツのBMWが放った究極のオフロードマシン、HP2エンデューロ。...

R1200GS 【2004～18年式】

買取上限

148 万円

相場平均

52.2～88.5 万円

年間取引台数

201 台

ボクサーエンジンを搭載するアドベンチャーツーリングとしてBMW...

R1200RT 【2005～18年式】

買取上限

145 万円

相場平均

51.8～88.5 万円

年間取引台数

141 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを搭載するオンロード・ツア...

R1250R【2019～24年】

買取上限

143 万円

相場平均

89.8～114 万円

年間取引台数

48 台

BMWモトラッドのボクサーツインを搭載する「R」シリーズが、2019...

R 80 G/S【1980～87年式】

買取上限

141 万円

相場平均

97.2～119 万円

年間取引台数

3 台

1980年に発売されたR 80 G/S アドベンチャーバイクの始祖として...

R nineTスクランブラー【2016～23年】

買取上限

138 万円

相場平均

76.8～99.8 万円

年間取引台数

42 台

BMWモトラッドが2014年から展開するヘリテイジカテゴリにニュー...

HP2メガモト【2007～09年】

買取上限

133 万円

相場平均

107～118 万円

年間取引台数

4 台

BMWが誇るハイパフォーマンスモデルの証である「HP」の冠を与え...

R nineT アーバンG/S【2017～23年】

買取上限

132 万円

相場平均

79.6～97.7 万円

年間取引台数

26 台

最新の電子テクノロジーとノスタルジックなスタイルを融合したヘ...

R18ファーストエディション【2021年】

買取上限

129 万円

相場平均

99.5～109 万円

年間取引台数

9 台

BMWモトラッドのヒストリーにおいて史上最大排気量となるボクサ...

現行

F900XR【2020～現行】

買取上限

122 万円

相場平均

66.3～86.7 万円

年間取引台数

111 台

BMWモトラッドが水冷パラレルツインエンジンを採用して展開して...

K1300S 【2009～14年式】

買取上限

118 万円

相場平均

48.5～75.4 万円

年間取引台数

16 台

K1200Sの後継機として2009年モデルでデビューを果たしたK1300S。...

R nineT ピュア【2017～23年】

買取上限

116 万円

相場平均

76.3～91.6 万円

年間取引台数

21 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを純粋に楽しむためのマシン...

現行

K1600グランドアメリカ【2018～現行】

買取上限

112 万円

相場平均

112 万円

年間取引台数

1 台

長距離移動の快適性と積載性を大きく犠牲にすることなくスタイリ...

F850GS【2017～23年】

買取上限

105 万円

相場平均

71.5～85.4 万円

年間取引台数

21 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラス「F」シリーズにおいて、オ...

R100GSパリダカール【1990～95年式】

買取上限

104 万円

相場平均

63.1～77 万円

年間取引台数

3 台

アドベンチャーバイクの最大ブランドであるBMW GSシリーズ。その...

F 750 GS【2018～23年】

買取上限

103 万円

相場平均

61.1～76.3 万円

年間取引台数

34 台

BMWからミドルクラスのデュアルパーパスマシンとして展開されて...

現行

F900R【2020～現行】

買取上限

100 万円

相場平均

65.4～79.8 万円

年間取引台数

71 台

パラレルツインユニットを搭載して異なるスタイリングのマシンを...

R1200RS 【2015～18年式】

買取上限

99.5 万円

相場平均

57.1～77.3 万円

年間取引台数

91 台

BMWモトラッド伝統のボクサーエンジンを搭載する「R1200」シリー...

R1200R 【2007～19年式】

買取上限

87.3 万円

相場平均

44.9～65.9 万円

年間取引台数

102 台

ボクサーツインエンジンを搭載するBMWモトラッドの「R」シリーズ...

R100RS 【1976～94年式】

買取上限

83 万円

相場平均

40.2～56.7 万円

年間取引台数

49 台

F800GSアドベンチャー【2013～18年式】

買取上限

82.6 万円

相場平均

53.5～65.1 万円

年間取引台数

7 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラスの「F」シリーズで、オフロ...

R100RSサイドカー【1976～94年式】

買取上限

82 万円

相場平均

51.6～63.9 万円

年間取引台数

4 台

K1300R 【2009～14年式】

買取上限

77.3 万円

相場平均

53.9～63.2 万円

年間取引台数

12 台

2009年に登場したBMW K1300Rは、先代K1200Rが築いた“パワーと落...

BMW R80 【1981～94年式】

買取上限

76.7 万円

相場平均

48.7～60.4 万円

年間取引台数

5 台

R90/6 【1974～76年式】

買取上限

75 万円

相場平均

75 万円

年間取引台数

1 台

F800GT 【2013～18年式】

買取上限

73 万円

相場平均

37.2～52.6 万円

年間取引台数

28 台

「ミドルクラスセグメントで新たなベンチマークを確立する」マシ...

R100RT 【1978～96年式】

買取上限

71.8 万円

相場平均

34.2～49.1 万円

年間取引台数

7 台

F850GSアドベンチャー【2018～23年】

買取上限

70.2 万円

相場平均

70.2 万円

年間取引台数

1 台

BMWモトラッドのミドルクラスアドベンチャーとして2013年から展...

F700GS 【2013～18年式】

買取上限

64.7 万円

相場平均

41.4～53.4 万円

年間取引台数

46 台

BMWモトラッドから展開されるゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデル...

R1200S 【2006～07年式】

買取上限

63.4 万円

相場平均

35.2～46.6 万円

年間取引台数

9 台

リッターオーバーのボクサーツインを搭載するスポーツマシン「R1...

F800R 【2009～18年式】

買取上限

63.2 万円

相場平均

31.5～45.4 万円

年間取引台数

25 台

新開発の798cc水冷パラレルツインエンジンを搭載してスタイルの...

R100CS 【1980～84年式】

買取上限

62 万円

相場平均

62 万円

年間取引台数

1 台

ドイツのバイクメーカーであるBMWが製造した「R100CS」は、伝統...

F650GS (800cc) 【2008～12年式】

買取上限

61.2 万円

相場平均

28.2～41.3 万円

年間取引台数

41 台

オフロードから高速ツーリングまで様々な走行シーンで優れた快適...

R100Rロードスター【1993～96年式】

買取上限

61.2 万円

相場平均

46.6～51.6 万円

年間取引台数

4 台

R1150GS 【1999～2003年式】

買取上限

60.4 万円

相場平均

22.5～36.6 万円

年間取引台数

10 台

元祖アドベンチャーバイクR80G/Sを初代に据えるBMW GSシリーズは...

R1200C 【1997～2004年式】

買取上限

60.2 万円

相場平均

29.8～39.8 万円

年間取引台数

5 台

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上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売（落札）金額から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5～10％を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

更新情報

【2006年式】R1100S

平均買取額
-万円

BMW R1100Sは、同社初のスポーツバイクであるR90Sの誕生からちょ...

更新日：2026年06月14日
R1100S 【1998～2006年式】

平均買取額
15.3～28.5万円

BMW R1100Sは、1998年に登場したBMWモーターラッドのスポーツ系...

更新日：2026年06月14日
【2005年式】R1100S

平均買取額
-万円

BMW R1100S（2005年式）は、1998年の発売から数えて最終生産年に...

更新日：2026年06月14日
【2004年式】R1100S

平均買取額
37.7～44.9万円

2004年式BMW R1100Sは、同モデルが1998年のデビューから数えて終...

更新日：2026年06月14日
【2003年式】R1100S

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BMWが1998年に投入したR1100Sは、同社の伝統的なフラットツイン...

更新日：2026年06月14日
【2001年式】R1100S

平均買取額
14万円

BMWが1998年に投入したR1100Sは、同社の伝統的な水平対向2気筒「...

更新日：2026年06月11日
【2002年式】R1100S

平均買取額
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更新日：2026年06月11日
【2000年式】R1100S

平均買取額
-万円

BMW R1100S（2000年式）は、同社のスポーツバイクの系譜において...

更新日：2026年06月11日
【1999年式】R1100S

平均買取額
14.2～24.4万円

BMW R1100Sは、1998年から2005年まで（流通は2006年まで）製造さ...

更新日：2026年06月11日
【2010年式】K1300GT

平均買取額
-万円

2010年モデルのBMW K1300GTは、前年に登場したフラッグシップグ...

更新日：2026年06月11日