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最新!買取査定相場

Ducati 749R 【2004~06年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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Ducati 749R 【2004~06年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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Ducati 749R 【2004~06年式】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

Ducati 749R 【2004~06年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】Ducati 749R 【2004~06年式】
Ducati 749R 【2004~06年式】

ドゥカティが戦う世界スーパーバイク選手権や世界スーパースポーツ選手権は、公道用バイクをベースとしたマシンが戦うレースだ。そこに投入するために開発されたモデルは名前の末尾に「R」を与えられており、モデルの中でも上級仕様である「S」よりもさらにハイスペックなマシンとなっている。
スーパーバイク749Rは世界スーパースポーツ選手権でチャンピオンを獲得するために開発され、ドゥカティが持っている最高の技術を投入して作られた、最もレーシングマシンに近いバイクだ。
搭載されている749R専用のテスタストレッタエンジンは、94mm×54mmという超ショートストロークで121もの馬力を持ち、それを受け止めるサスペンションはオーリンズ製のフルアジャスタブルタイプを採用している。ブレーキはもちろんラジアルマウントキャリパーだ。
公道で使用するだけには高性能すぎるスペックだが、ライダーの走りを間違いなく数段楽しいものにしてくれる一台だ。
売る際のリセールバリューだが、革新的な進化を続けるDUCATIのスーパースポーツは、カタログ落ちに伴い相場が落ちる傾向が強い。
その中にあって15年以上前のモデルでありながら買取相場が高い749Rは高額査定必至である

解説記事更新日:2020年11月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 749R
発売年月 2004年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2095(高さ)1100(重さ)183.5
シート高・最低地上高(mm) (シート高)780
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク2気筒
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフスターター式・フューエルインジェクション・18.3リットル
ジャンル スーパースポーツ

実働車【年式別 平均取引額】 Ducati 749R 【2004~06年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から36ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
115.9万円
平均
91.7万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 Ducati 749R 【2004~06年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から36ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 160
万円
%
10
構成比
最多
70 ~ 80
万円
%
40
構成比
最低
70 ~ 80
万円
%
40
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 Ducati 749R 【2004~06年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から36ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
152.0万円
125.2万円
105.0万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
106.0万円
86.4万円
74.6万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
76.5万円
76.5万円
76.5万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
94.5万円
94.5万円
94.5万円
1台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Ducati 749R 【2004~06年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-100
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
5

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】Ducati 749R 【2004~06年式】


  • 2006年式

  • 2005年式

  • 2004年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2006年式 - - 0 台
2005年式 -100 -100 0 台
2004年式 -100 -100 0 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Ducati 749R 【2004~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Ducati 749R 【2004~06年式】 152.2万円 4.7点 H501AG5B 7,394km
2 Ducati 749R 【2004~06年式】 134.0万円 4.7点 H501AG5B 16,803km
3 Ducati 749R 【2004~06年式】 121.2万円 4.7点 H501AF4B 32,526km
4 Ducati 749R 【2004~06年式】 114.4万円 4.8点 H501AG5B 13,235km
5 Ducati 749R 【2004~06年式】 106.2万円 4.2点 H501AF4B 34,305km
6 Ducati 749R 【2004~06年式】 105.1万円 4.8点 H501AG5B 9,895km
7 Ducati 749R 【2004~06年式】 78.7万円 4.2点 H501AF4B 24,522km
8 Ducati 749R 【2004~06年式】 76.6万円 3.3点 H501AF4B 14,946km
9 Ducati 749R 【2004~06年式】 76.6万円 3.3点 H501AF4B 14,946km
10 Ducati 749R 【2004~06年式】 74.7万円 3.8点 H501AG5B 41,728km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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