1199パニガーレ 【2012～14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
1199パニガーレ 【2012～14年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤、最も高く売れる年式は2014年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は57.3万円が平均です。
1199パニガーレ 【2012～14年式】 買取査定に役立つ車両解説
排気量こそ先代1198シリーズと同じながらフレームやエンジンの刷新を受けてフルモデルチェンジともいえる変化を遂げた9代目スーパーバイク 1199 Panigaleシリーズ。
驚くべきはDucatiスーパーバイク史上最大ともいえる進化を遂げながら販売価格（日本向け）が値下げされた点であろう。
2011年モデル 1198のベースグレードが、170馬力・171kgで213万円（以下いずれも税抜き価格）であったのに対し、1199パニガーレは195馬力・164kgで199万円である。
ちなみに国産SSの代表格YZF-R1の海外仕様2012年モデルは182馬力・206kg(装備重量)で国内仕様は135万円であったことから、性能を考えれば国内SSに対して競争力を持つ価格設定に近づいたと言えるだろう。
なお1198パニガーレの装備重量は193kgであり、いずれもメーカーカタログ値ながら公道向けとしては当時最高の加速力（Power Weight Ratio）0.99kg/psを誇った市販機でもある。
フルモデルチェンジともいえるアップデートを受けた1199 Panigale。先代1198シリーズのベースグレードからは以下の様な進化を遂げている。
・海外仕様は最大195馬力/10,750回転と最大25馬力の出力向上でパワーバンドは高回転寄りに（先代1198は170馬力/9,750回転。1198Rは180馬力/9,750回転）
・最大トルクが132.0Nm/9,000rpmに（先代1198は131.4Nm/8,000rpm）
・7kgの軽量化で乾燥重量164kgに（先代1198は171kg。1198Rは165kg）
・新開発のスーパークアドロ エンジンを搭載
・112×60.8mmにボア×ストローク変更（先代1198は106×67.9mm）
・圧縮比が12.5：1変更（先代1198は12.7：1）
・ピストン、サンプ、クラッチ、シリンダー ヘッド カバーがマグネシウム合金製に
・湿式クラッチ採用
・フレームレスに近いモノコックフレーム採用（先代まではトレリスフレーム）
・カムチェーン採用
・EBS（Engine Brake system）を標準装備
・マフラーレイアウト変更（日本仕様は騒音規制対応によってTermignoniのかちあげサイド出し ）
・ライドバイワイヤ（電子スロットル）採用
・DTC、EBS、DQS、電子制御サス、電子スロットルとリンクした走行モードが選択可能
・ホイールデザイン変更
・クランクケースの形状変更
・シートカウル、サイドカウル、タンク。アッパーカウルなどの外装形状変更
登場翌年の2013年モデルではホワイトが追加設定された他、日本仕様はABSが標準化されたことで乾燥重量は6.5kg増えて170.5kgとなっている。最終2014年モデルではホワイトがフェイスアウトしレッド1色のラインナップとなったのだが約5万円値上が入り204万円となり短いモデルライフに幕を下ろすことになったが、2015年には1299パニガーレへとアップデートを果たしている。
売る際のリセールバリューは上位グレードS、最上位グレードRに比べてしまうとやや劣るのだが、型落ちに伴っての相場下落が激しいSSとしては、歴史的な進化を遂げた人気機種として堅調な底値を維持していくことが予想される。
1199パニガーレの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 1199パニガーレ /H802JA型/2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2,075 （幅） 810（高さ）1,110（乾燥重量）164kg ⇒国内仕様は13年からABS標準化で170.5kg（ホイールベース）1,437 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高） 825（最低地上高）129 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・195馬力/10,750回転（日本仕様は135馬力/8,000回転） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式・フューエルインジェクション・17リットル |
| 新車販売価格 | 税抜199万円 税込209万円 |
| ジャンル | DUCATI パニガーレ ｜ DUCATI スーパーバイク ｜ スーパースポーツ |
【2012年式】1199パニガーレ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】1199パニガーレ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は57.3万円が平均です。
【2012年式】1199パニガーレ 買取査定に役立つ車両解説
1199パニガーレ2012年モデルは、2011年のミラノショーで新登場が発表された。
それまで、ドゥカティ製のスーパーバイクといえば、「Lツインエンジン・デスモドロミック・トレリスフレーム」が3点がセットになっているのが当たり前であったが、1199パニガーレでは、「Lツインエンジン・デスモドロミック」は変わらず取り入れながら、アルミ製のモノコックフレームを採用した。
このことにより車体は軽量化され、扱いやすさも格段にアップした。
また、ライド・バイ・ワイヤの採用により「レース・スポーツ・ウェット」の３種類の走行モードが用意され、モードによって出力特性を変化させることが可能となり、ライダーにより快適な走りを提供している。
| 車名/型式/年式 | 1199パニガーレ/2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2075 （幅） 810（高さ）1110（重さ）170.5 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高） 825（最低地上高）129 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・135PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式 ・フューエルインジェクション・17リットル |
【2013年式】1199パニガーレ毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】1199パニガーレ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤となっています。
【2013年式】1199パニガーレ 買取査定に役立つ車両解説
1199パニガーレは、長年使用してきたトレリスフレームを捨て、モノコックフレームをはじめて使用した革命的なスーパーバイクです。
2012年に登場した1199パニガーレのこの革命は、ドゥカティだけでなく、モーターサイクル界でも歴史に残る出来事でした。
また、エンジンも「スーパークアドロ」という、ベルト駆動からカムチェーン駆動へ進化したものが新たに開発されました。
このスーパーバイクの常識をくつがえす1199パニガーレは、デザインにも優れており、2013モデルには新たに「アークティックホワイト」が追加されました。
ドゥカティ・スーパーバイクらしいレッドだけでなく、清潔感のある光り輝くホワイトは若年層や女性にも受け入れられやすいカラーではないでしょうか。
| 車名/型式/年式 | 1199パニガーレ/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | アークティックホワイト」の追加 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2075 （幅） 810（高さ）1110（重さ）170.5 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高） 825（最低地上高）129 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・135PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式 ・フューエルインジェクション・17リットル |
| 新車販売価格 | 209万円 |
【2014年式】1199パニガーレ毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月23日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2014年式】1199パニガーレ の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2014年式】1199パニガーレ の買取査定相場
【2014年式】1199パニガーレ 買取査定に役立つ車両解説
1199パニガーレはエンジンの強化などを取り入れた、ドゥカティのスーパーバイクです。
最速を目指すために必要不可欠である「軽量化」を重視し、ドゥカティならではの魅力であったトレリスフレームをやめるという決断がなされました。
トレリスフレームにかわって新たなシャシーが開発され、最速を目指すためのスペックが揃ったスーパーバイクに仕上がりました。
しかし1199の革新はそれだけではなく、ライド・バイ・ワイヤによる「RACE」「SPORT」「WET」という３種類の走行モードが用意されており、エンジン出力性能を走行条件に合わせて設定することができるようになっています。
これだけのスペックを持ちながらも、扱いやすさをしっかりと兼ね備えており、乗りやすいバイクとしての一面も持っています。
2014年モデルには特に大きな変更点はなく、カラーがレッドのみとなりました。
| 車名/型式/年式 | 1199パニガーレ/2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーがレッドのみとなった |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2075 （幅） 810（高さ）1110（重さ）166.5 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高） 825（最低地上高）129 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・135PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式 ・フューエルインジェクション・17リットル |
| 新車販売価格 | 209万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2012年式】1199パニガーレ
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2012年式】1199パニガーレ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2012年式】1199パニガーレ
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【2012年式】1199パニガーレ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
83.5万円
83.0万円
2台
平均
最低
取引
73.5万円
62.4万円
3台
平均
最低
取引
65.5万円
56.0万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
57.3万円
57.3万円
1台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【2012年式】1199パニガーレ
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 84.0万円 | 2台 |
| 平均 | 83.5万円 | ||
| 最低 | 83.0万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 85.0万円 | 3台 |
| 平均 | 71.4万円 | ||
| 最低 | 56.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 73.2万円 | 2台 |
| 平均 | 72.7万円 | ||
| 最低 | 72.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 70.6万円 | 3台 |
| 平均 | 64.0万円 | ||
| 最低 | 59.0万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 62.0万円 | 1台 |
| 平均 | 62.0万円 | ||
| 最低 | 62.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【2012年式】1199パニガーレ
- ■
- ■ ■ ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 69.2 万円 | 9台 | |
||
| ■ / ■ / ■ | 85.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 73.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】1199パニガーレ
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
1199パニガーレ 【2012～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 85.2万円 | 5.0点 | H802JACB | 10,836km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 84.2万円 | 5.7点 | H802JACB | 7,350km | ■ |
| 3 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 83.2万円 | 5.7点 | H802JACB | 9,606km | ■ |
| 4 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 76.8万円 | 5.2点 | H802JADB | 19,459km | ■ |
| 5 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 73.4万円 | 4.2点 | H802JACB | 13,892km | ■ |
| 6 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 73.3万円 | 4.7点 | H802JACB | 25,128km | ■ |
| 7 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 72.3万円 | 4.2点 | H802JACB | 20,499km | ■ |
| 8 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 70.7万円 | 4.2点 | H802JACB | 33,394km | ■ |
| 9 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 69.5万円 | 4.7点 | H802JADB | 25,596km | ■ |
| 10 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 62.5万円 | 4.5点 | H802JACB | 45,211km | ■ |
| 11 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 61.9万円 | 3.7点 | H802JACB | 13,075km | ■ |
| 12 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 59.9万円 | 4.8点 | H802JADB | 1,237km | ■ |
| 13 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 58.9万円 | 4.2点 | H802JACB | 38,118km | ■ |
| 14 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 55.9万円 | 4.3点 | H802JACB | 10,594km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】1199パニガーレ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2012年式】1199パニガーレ | 85.2万円 | 5.0点 | H802JACB | 10,836km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2012年式】1199パニガーレ | 84.2万円 | 5.7点 | H802JACB | 7,350km | ■ |
| 3 | 【2012年式】1199パニガーレ | 83.2万円 | 5.7点 | H802JACB | 9,606km | ■ |
| 4 | 【2012年式】1199パニガーレ | 73.4万円 | 4.2点 | H802JACB | 13,892km | ■ |
| 5 | 【2012年式】1199パニガーレ | 73.4万円 | 4.7点 | H802JACB | 24,874km | ■ |
| 6 | 【2012年式】1199パニガーレ | 72.3万円 | 4.2点 | H802JACB | 20,499km | ■ |
| 7 | 【2012年式】1199パニガーレ | 70.7万円 | 4.2点 | H802JACB | 33,394km | ■ |
| 8 | 【2012年式】1199パニガーレ | 62.5万円 | 4.5点 | H802JACB | 45,211km | ■ |
| 9 | 【2012年式】1199パニガーレ | 62.1万円 | 3.7点 | H802JACB | 12,817km | ■ |
| 10 | 【2012年式】1199パニガーレ | 59.1万円 | 4.2点 | H802JACB | 37,364km | ■ |
| 11 | 【2012年式】1199パニガーレ | 55.9万円 | 4.3点 | H802JACB | 10,594km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】1199パニガーレ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】1199パニガーレ | 76.8万円 | 5.2点 | H802JADB | 19,459km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】1199パニガーレ | 69.6万円 | 4.7点 | H802JADB | 25,338km | ■ |
| 3 | 【2013年式】1199パニガーレ | 60.2万円 | 4.8点 | H802JADB | 1,201km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】1199パニガーレ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
1199パニガーレ 【2012～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 85.2万円 | 5.0点 | H802JACB | 10,836km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 84.2万円 | 5.7点 | H802JACB | 7,350km | ■ |
| 3 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 83.2万円 | 5.7点 | H802JACB | 9,606km | ■ |
| 4 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 76.8万円 | 5.2点 | H802JADB | 19,459km | ■ |
| 5 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 73.4万円 | 4.2点 | H802JACB | 13,892km | ■ |
| 6 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 73.3万円 | 4.7点 | H802JACB | 25,128km | ■ |
| 7 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 72.3万円 | 4.2点 | H802JACB | 20,499km | ■ |
| 8 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 70.7万円 | 4.2点 | H802JACB | 33,394km | ■ |
| 9 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 69.5万円 | 4.7点 | H802JADB | 25,596km | ■ |
| 10 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 62.5万円 | 4.5点 | H802JACB | 45,211km | ■ |
| 11 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 61.9万円 | 3.7点 | H802JACB | 13,075km | ■ |
| 12 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 59.9万円 | 4.8点 | H802JADB | 1,237km | ■ |
| 13 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 58.9万円 | 4.2点 | H802JACB | 38,118km | ■ |
| 14 | 1199パニガーレ 【2012～14年式】 | 55.9万円 | 4.3点 | H802JACB | 10,594km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
