1199パニガーレR 【2013~14年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
1199パニガーレR 【2013~14年】 に関するこのページの内容
1199パニガーレR 【2013~14年】 買取査定に役立つ豆知識
無印ベースグレードと上位グレード「S」、そしてホモロゲーション「R」の3グレード展開が定石となっているDucatiスーパーバイクシリーズであるが、1199 Panigaleはスーパーバイク史上でも特に多様なバリエーションが展開された機種だ。
以下が1199シリーズのバリエーションである(登場イヤーの数字、価格は税抜メーカー希望小売価格)
・「無印」:2012~14年 199万円 195馬力/10,750回転(日本仕様は135馬力/8,000回転) 乾燥重量164kg(ABS装備で170.5kg)
(※以下ベースグレードと異なる点のみ記載)
・「S」:246万円
・「S トリコローレ」:275万円 乾燥重量165.5kg(ABS標準装備)
・「R」:2013~14年 294万円 乾燥重量165.5kg/日本仕様169kg(ABS標準装備)
・「スーパーレッジェーラ」:2014年 620万円 乾燥重量155kg(ABS標準装備)
上位グレード「S」はベースグレードに比べマルケジーニ製アルミ鍛造ホイール、前後Ohlins電子制御サスペンション、カーボンファイバー製フロントフェンダーなどで付加価値を高めた中間グレードであるが、Sよりも約20万円高い最上位グレードである本機1199 パニガーレ「R」では更に以下の差別化が図られている。
・4点での位置調整が可能なスイングアームピボット
・カーボンファイバー製の外装(アッパーカウルのインナーパネル、ヒールプレートガード、リアサスガード、スイングアームプロテクター、リアフェンダー、クラッチカバープロテクター、イグニッションパネルなど)
・付属のレース キット(テルミニョーニのレースエキゾースト システムと専用 ECU、レーシングスクリーンとミラーキャップ)
・約1.5kg軽量化が図られたエンジン
・グラフィック(シルバーラインが入ったタンクやシートカウルなど)
・rpm上限は500回転引き上げられ12,000rpmに
赤に塗装されたフェアリングを除くと殆どがカーボンファイバー製で軽量化が図られている外装。グラフィックもタンクトップやシートカラーにシルバーのラインを配色し両サイドカウルにはDUCATI CORSEが大きく入っている。
エンジンの軽量化は、軽量クランクシャフト フライホイールとチタン製コンロッドやDLCコーティングのロッカーアームの採用によって達成されたがその恩恵としてレブリミットが従来比で500回転上り12,000rpmに。
ホモロゲーションモデルでもある最上位「R」は付属のレース キットを装着することでパワーバンドの出力向上が図られる。具体的には高回転域で3%、中回転域で15%向上し最大馬力は200馬力超を発揮する。軽量化とレーシーな付属品によってPower weight Ratioがストイックに追及されている。
登場の翌2014年モデルは諸元上の変更は無くカラーリングも継続されたが約8万円お値上げ入り302万へ価格が改定されている。
2015年モデルではベースグレードと上位グレード「S」は排気量を1,285ccに拡大し最大205馬力(海外仕様)を発揮する1299パニガーレへと進化を遂げているのだが、ホモロゲーションモデルである本機1199パニガーレRはSBKのレースレギュレーションの縛り(参戦の上限排気量が2気筒は1200ccまで)によってパニガーレ1299の車体に引き続き1198ccエンジンを搭載していた。
なお2018~20年にかけてラインナップされていた1299パニガーレ R ファイナルエディションは幕を閉じることとなったLツインの最後を飾るFinal Editionの記念モデルである。
売る際のリセールバリューだが、低走行でエンジン状態が良く、外装や足回りの状態の良い個体が高額査定に繋がり易く、当然ながら1199パニガーレシリーズでは最上位グレードとして再販価値は最も高い(Superleggeraを除く)。
1199 Panigale R の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | 1199パニガーレR/H802JA型/2013〜2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013〜2014年モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,075 (幅)810(高さ)1,100(乾燥重量)海外仕様165.5kg/日本仕様169kg(ABS標準装備) |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)825 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・195馬力/10,750回転(日本仕様は135馬力/8,000回転)※レースキットフル装備で200馬力 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・ツインインジェクター・17リットル |
新車販売価格 | 税抜294万円 税込304万円(14年モデルは税抜302万円 税込327万円 ) |
ジャンル | ホモロゲーション バイク | スーパースポーツ | DUCATI スーパーバイク | DUCATI パニガーレ |
【2013年式】1199パニガーレR毎週更新の買取査定相場
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【2013年式】1199パニガーレR 買取査定に役立つ豆知識
【2013年式】1199パニガーレRは、WBSK(世界スーパーバイク選手権)を制するためのホモロゲーションモデル(出場車として認証を得るための車両)です。
世界スーパーバイク選手権に参戦する『ワークスマシン』と同時開発されたホモロゲーションモデルは、「スーパークアドロ・エンジン」においてはチタンコンロッドは674g、軽量フライホイールは700gの軽量化をはじめとして、カーボンクラッチおよび各プロテクションカバーなどの採用により、1.5kg の軽量化を達成しています。
また、レブリミットも12,000rpmに引き上げられ、日本仕様は ABS を標準装備としながらも、乾燥重量では 169kg を実現しています。
車名/型式/年式 | 1199パニガーレR |
---|---|
発売年月 | 2013年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2075(幅)810(高さ)1110(重さ)193 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)825 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | スーパークアドロ L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷・135HP (99kW) / 8,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 17リットル |
【2014年式】1199パニガーレR毎週更新の買取査定相場
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【2014年式】1199パニガーレR 買取査定に役立つ豆知識
【2014年式】1199パニガーレRは、SBK(スーパーバイク世界選手権)のレーサーと協力して作られたホモロゲーションモデル(出場車として認証を得るための車両)です。
イタリア本国仕様の乾燥重量165kgは、専用ECU付きテルミニョーニ製フルエキゾースト、リアファインダーを始めとするカーボンパーツ、レーシングスクリーンなどの装着により実現されています。
また、「1199パニガーレ」から搭載されるようになった1198ccのスーパークアドロエンジンも、その内部から手が加えられ、コネクティングロッドはチタン製になり、軽量なフライホイールを採用することで、下位の1199パニガーレモデル(Sタイプ)から、それぞれ674g、700gの軽量化が実現されました。
車名/型式/年式 | 1199パニガーレR |
---|---|
発売年月 | 2014年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2075(幅)810(高さ)1100(重さ)193 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)825 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | スーパークアドロ L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷・135hp (99kW) / 8,000rpm (日本仕様) |
実働車【型式・年式別 平均取引額】 1199パニガーレR 【2013~14年】
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 1199パニガーレR 【2013~14年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 1199パニガーレR 【2013~14年】
-
2014年式 -
2013年式
【状態別の取引額】 1199パニガーレR 【2013~14年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
130.0万円
130.0万円
1台
平均
最低
取引
122.5万円
82.8万円
10台
平均
最低
取引
128.6万円
109.2万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
56.6万円
25.1万円
2台
【走行距離別の取引額】 1199パニガーレR 【2013~14年】
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 145.0万円 | 3台 |
平均 | 139.4万円 | ||
最低 | 133.2万円 | ||
0.5〜1万km | 最高 | 140.4万円 | 4台 |
平均 | 130.5万円 | ||
最低 | 122.2万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 130.5万円 | 4台 |
平均 | 128.3万円 | ||
最低 | 126.2万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 127.5万円 | 3台 |
平均 | 108.9万円 | ||
最低 | 82.8万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 122.4万円 | 2台 |
平均 | 118.5万円 | ||
最低 | 114.6万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 109.2万円 | 1台 |
平均 | 109.2万円 | ||
最低 | 109.2万円 | ||
【カラー別の取引額】 1199パニガーレR 【2013~14年】
- ■ ■
- ■
- ■ ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 121.9 万円 | 13台 | |||
■ | 128.4 万円 | 2台 | |||
■ / ■ | 142.5 万円 | 2台 |
【実働車の取引価格帯】 1199パニガーレR 【2013~14年】
【取引価格帯と構成比】
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
1199パニガーレR 【2013~14年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年01月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 145.2万円 | 3.7点 | H802JADB | 2,804km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 140.6万円 | 4.2点 | H802JAEB | 6,872km | ■ / ■ |
3 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 140.2万円 | 3.8点 | H802JADB | 2,804km | ■ / ■ |
4 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 135.7万円 | 4.7点 | H802JADB | 8,897km | ■ / ■ |
5 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 133.4万円 | 4.8点 | H802JAEB | 3,822km | ■ / ■ |
6 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 130.6万円 | 4.5点 | H802JADB | 18,577km | ■ |
7 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 130.1万円 | 5.7点 | H802JADB | 14,539km | ■ / ■ |
8 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 127.6万円 | 4.7点 | H802JADB | 29,153km | ■ / ■ |
9 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 126.6万円 | 4.5点 | H802JAEB | 10,376km | ■ / ■ |
10 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 126.3万円 | 5.0点 | H802JADB | 13,949km | ■ |
11 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 123.7万円 | 4.7点 | H802JADB | 9,699km | ■ / ■ |
12 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 122.3万円 | 4.0点 | H802JADB | 32,684km | ■ / ■ |
13 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 122.1万円 | 4.5点 | H802JADB | 8,383km | ■ / ■ |
14 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 116.4万円 | 4.7点 | H802JADB | 29,740km | ■ / ■ |
15 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 114.5万円 | 4.3点 | H802JADB | 30,716km | ■ / ■ |
16 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 109.0万円 | 3.8点 | H802JADB | 5,228km | ■ / ■ |
17 | 1199パニガーレR 【2013~14年】 | 82.6万円 | 4.7点 | H802JADB | 30,036km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】1199パニガーレR 上位20台の取引額 (データ更新:2025年01月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】1199パニガーレR | 145.2万円 | 3.7点 | H802JADB | 2,804km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】1199パニガーレR | 140.2万円 | 3.8点 | H802JADB | 2,804km | ■ / ■ |
3 | 【2013年式】1199パニガーレR | 135.7万円 | 4.7点 | H802JADB | 8,897km | ■ / ■ |
4 | 【2013年式】1199パニガーレR | 130.7万円 | 4.5点 | H802JADB | 18,390km | ■ |
5 | 【2013年式】1199パニガーレR | 130.2万円 | 5.7点 | H802JADB | 14,392km | ■ / ■ |
6 | 【2013年式】1199パニガーレR | 127.6万円 | 4.7点 | H802JADB | 29,153km | ■ / ■ |
7 | 【2013年式】1199パニガーレR | 126.3万円 | 5.0点 | H802JADB | 13,949km | ■ |
8 | 【2013年式】1199パニガーレR | 123.9万円 | 4.7点 | H802JADB | 9,507km | ■ / ■ |
9 | 【2013年式】1199パニガーレR | 122.5万円 | 4.0点 | H802JADB | 32,036km | ■ / ■ |
10 | 【2013年式】1199パニガーレR | 122.3万円 | 4.5点 | H802JADB | 8,217km | ■ / ■ |
11 | 【2013年式】1199パニガーレR | 116.4万円 | 4.7点 | H802JADB | 29,740km | ■ / ■ |
12 | 【2013年式】1199パニガーレR | 114.5万円 | 4.3点 | H802JADB | 30,716km | ■ / ■ |
13 | 【2013年式】1199パニガーレR | 109.1万円 | 3.8点 | H802JADB | 5,176km | ■ / ■ |
14 | 【2013年式】1199パニガーレR | 82.7万円 | 4.7点 | H802JADB | 29,741km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】1199パニガーレR 上位20台の取引額 (データ更新:2025年01月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】1199パニガーレR | 140.6万円 | 4.2点 | H802JAEB | 6,872km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】1199パニガーレR | 133.4万円 | 4.8点 | H802JAEB | 3,822km | ■ / ■ |
3 | 【2014年式】1199パニガーレR | 126.7万円 | 4.5点 | H802JAEB | 10,271km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
1199パニガーレR 【2013~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年01月17日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 156.4万円 | 4.7点 | H902JAFB | 12,548km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 145.2万円 | 3.7点 | H802JADB | 2,804km | ■ / ■ |
3 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 140.6万円 | 4.2点 | H802JAEB | 6,872km | ■ / ■ |
4 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 140.2万円 | 3.8点 | H802JADB | 2,804km | ■ / ■ |
5 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 135.7万円 | 4.7点 | H802JADB | 8,897km | ■ / ■ |
6 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 133.3万円 | 4.8点 | H802JAEB | 3,861km | ■ / ■ |
7 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 130.6万円 | 4.5点 | H802JADB | 18,577km | ■ |
8 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 130.1万円 | 5.7点 | H802JADB | 14,539km | ■ / ■ |
9 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 127.6万円 | 4.7点 | H802JADB | 29,153km | ■ / ■ |
10 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 126.6万円 | 4.5点 | H802JAEB | 10,376km | ■ / ■ |
11 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 126.1万円 | 5.0点 | H802JADB | 14,231km | ■ |
12 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 123.7万円 | 4.7点 | H802JADB | 9,699km | ■ / ■ |
13 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 122.3万円 | 4.0点 | H802JADB | 32,684km | ■ / ■ |
14 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 122.1万円 | 4.5点 | H802JADB | 8,383km | ■ / ■ |
15 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 116.4万円 | 4.7点 | H802JADB | 29,740km | ■ / ■ |
16 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 114.4万円 | 4.3点 | H802JADB | 31,020km | ■ / ■ |
17 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 109.0万円 | 3.8点 | H802JADB | 5,228km | ■ / ■ |
18 | 1199パニガーレR 【2013~15年式】 | 82.6万円 | 4.7点 | H802JADB | 30,036km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています