Ducati 996SPS 【1998~2000年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 に関するこのページの内容
Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 買取査定に役立つ豆知識
1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンスを提供したモデル。
996SPSは、スーパーバイク世界選手権などの大会に出場するための、ホモロゲーションのため、台数限定となっていました。
ラインナップのなかでも、最もスポーティで高価なモデルです。
当時は限定のモデルとあり、プレミア感があり人気が高く、シリアルナンバーの他にフレームナンバー、エンジンナンバーが記載された、プレート付きで販売されていました。
販売台数は、世界で150台のみ。
日本には、わずか15台しか入らない貴重なモデルだったのです。
また最上級のグレードにふさわしく、カーボン製のフットペグプロテクション、スイングアームプロテクション、ショーワ製チタンコート処理フロントフォーク、テクノセルレーシングシートなどを装備。
996s㎰は、前後にオーリンズ製のサスペンションを装備し、パワーも123hp/9500rpm。
996と比較すると、996s㎰の方がスペックは高く、性能を使いこなすには公道では物足りない気もする仕様なのです。
しかしトルクはスムーズに伸び、サスペンションは公道でも十分にワイディングを楽しめるよう仕上げられています。
年式やメンテナンスコストを考慮しつつ、当時の希少モデルを乗りこなすのも、オーナーとしての醍醐味かもしれないですね。
売る際のリセールバリューだが、20年前のSSながら3桁の査定額が望める996SPS。
車種の特性柄、高回転で使い込まれているマシンが多く、エンジンやフレーム足回りといった基幹機能や外装に綺麗さで買取額が大きく変わるだけに、査定は違いが分かるパッションに!
車名/型式/年式 | Ducati 996SPS 2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 2030×780×1080mm・187㎏ |
シート高・最低地上高(mm) | 790mm・150mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷L型2気筒4バルブデスモドロミック・123㎰・16.4㎞/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
新車販売価格 | 223万円 |
ジャンル | スーパースポーツ | DUCATI スーパーバイク |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 Ducati 996SPS 【1998~2000年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 Ducati 996SPS 【1998~2000年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 Ducati 996SPS 【1998~2000年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 Ducati 996SPS 【1998~2000年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
175.0万円
175.0万円
1台
平均
最低
取引
146.4万円
70.0万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Ducati 996SPS 【1998~2000年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Ducati 996SPS 【1998~2000年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】Ducati 996SPS 【1998~2000年式】
- 2000年式
- 1999年式
- 1998年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 192.8万円 | 4.3点 | H100AAXB | 10,551km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 185.8万円 | 4.2点 | H100AAYB | 29,241km | ■ |
3 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 180.2万円 | 4.3点 | H100AAXB | 7,006km | ■ / ■ |
4 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 175.2万円 | 4.7点 | H100AAXB | 4,127km | ■ |
5 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 157.2万円 | 3.8点 | H100AAWB | 38,870km | ■ |
6 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 150.4万円 | 4.2点 | H100AAYB | 15,395km | ■ / ■ |
7 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 125.5万円 | 3.5点 | H100AAWB | 30,825km | ■ |
8 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 110.1万円 | 3.7点 | H100AAWB | 7,793km | ■ |
9 | Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 | 70.1万円 | 3.5点 | H100AAXB | 17,772km | ■ |
【事故 不動 故障車】 Ducati 996SPS 【1998~2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】Ducati 996SPS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1998年式】Ducati 996SPS に関するこのページの内容
【1998年式】Ducati 996SPS 買取査定に役立つ豆知識
1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンスを提供したモデル。
1998年モデル996SPSはシリーズ初期モデルになります。
996SPSは、スーパーバイク世界選手権などの大会に出場するための、ホモロゲーションのため、台数限定となっていました。
ラインナップのなかでも、最もスポーティで高価なモデルです。
当時は限定のモデルとあり、プレミア感があり人気が高く、シリアルナンバーの他にフレームナンバー、エンジンナンバーが記載された、プレート付きで販売されていました。
販売台数は、世界で150台のみ。
日本には、わずか15台しか入らない貴重なモデルだったのです。
また最上級のグレードにふさわしく、カーボン製のフットペグプロテクション、スイングアームプロテクション、ショーワ製チタンコート処理フロントフォーク、テクノセルレーシングシートなどを装備。
売る際のリセールバリューだが、20年前のSSながら3桁の査定額が望める996SPS。
車種の特性柄、高回転で使い込まれているマシンが多く、エンジンやフレーム足回りといった基幹機能や外装に綺麗さで買取額が大きく変わるだけに、査定は違いが分かるパッションにお任せください!
車名/型式/年式 | Ducati 996SPS/1998 年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期型の為なし |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2030(幅)780 (高さ)1080 (重さ)187 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790(最低地上高)150 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷L型2気筒4バルブデスモドロミック・123㎰・16.4㎞/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
新車販売価格 | 223万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】Ducati 996SPS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】Ducati 996SPS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】Ducati 996SPS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
130.8万円
110.0万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】Ducati 996SPS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】Ducati 996SPS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】Ducati 996SPS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】Ducati 996SPS | 157.2万円 | 3.8点 | H100AAWB | 38,870km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】Ducati 996SPS | 125.6万円 | 3.5点 | H100AAWB | 30,513km | ■ |
3 | 【1998年式】Ducati 996SPS | 110.2万円 | 3.7点 | H100AAWB | 7,715km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】Ducati 996SPS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】Ducati 996SPS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1999年式】Ducati 996SPS に関するこのページの内容
【1999年式】Ducati 996SPS 買取査定に役立つ豆知識
1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンスを提供したモデル。
1999年モデルDucati 996SPSは2世代目になります。
販売台数は、世界で150台のみ。
日本には、わずか15台しか入らない貴重なモデルです。
エンジンは916SPSと同じですが、大幅に軽量化されました。
更に、SPS用にはるかに高い仕様のシャーシを設計しました。
ホイールは5スポークデザインでしたが、916および996初期の標準的な3スポークデザインよりも軽量でした。
1999年モデルDucati 996SPSから、リアショックはオーリンズに変更されました。
996と比較すると、996s㎰の方がスペックは高く、性能を使いこなすには公道では物足りない気もする仕様ですが、しかしトルクはスムーズに伸び、サスペンションは公道でも十分にワイディングを楽しめるよう仕上げられています。
売る際のリセールバリューだが、20年前のSSながら3桁の査定額が望める996SPS。
車種の特性柄、高回転で使い込まれているマシンが多く、エンジンやフレーム足回りといった基幹機能や外装に綺麗さで買取額が大きく変わるだけに、査定は違いが分かるパッションにお任せください!
車名/型式/年式 | Ducati 996SPS/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | リアショックがオーリンズに変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2030(幅)780 (高さ)1080 (重さ)187 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790(最低地上高)150 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷L型2気筒4バルブデスモドロミック・123㎰・16.4㎞/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
新車販売価格 | 223万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】Ducati 996SPS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】Ducati 996SPS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】Ducati 996SPS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
175.0万円
175.0万円
1台
平均
最低
取引
147.5万円
70.0万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】Ducati 996SPS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】Ducati 996SPS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】Ducati 996SPS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】Ducati 996SPS | 192.8万円 | 4.3点 | H100AAXB | 10,551km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】Ducati 996SPS | 180.2万円 | 4.3点 | H100AAXB | 7,006km | ■ / ■ |
3 | 【1999年式】Ducati 996SPS | 175.2万円 | 4.7点 | H100AAXB | 4,127km | ■ |
4 | 【1999年式】Ducati 996SPS | 70.2万円 | 3.5点 | H100AAXB | 17,593km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】Ducati 996SPS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】Ducati 996SPS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2000年式】Ducati 996SPS に関するこのページの内容
【2000年式】Ducati 996SPS 買取査定に役立つ豆知識
1998年に誕生したのが996SPSで、916SPSよりも高いパフォーマンスを提供したモデル。
2000年モデルDucati 996SPSは3世代目になります。
販売台数は、世界で150台のみ。
日本には、わずか15台しか入らない貴重なモデルです。
2000年モデルDucati 996SPSから、ショーワ製フォークから前後にオーリンズ製のサスペンションに変更されました。
996と比較すると、996s㎰の方がスペックは高く、性能を使いこなすには公道では物足りない気もする仕様ですが、しかしトルクはスムーズに伸び、サスペンションは公道でも十分にワイディングを楽しめるよう仕上げられています。
売る際のリセールバリューだが、20年前のSSながら3桁の査定額が望める996SPS。
車種の特性柄、高回転で使い込まれているマシンが多く、エンジンやフレーム足回りといった基幹機能や外装に綺麗さで買取額が大きく変わるだけに、査定は違いが分かるパッションにお任せください!
車名/型式/年式 | Ducati 996SPS/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 前後オーリンズ製のサスペンションに変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2030(幅)780 (高さ)1080 (重さ)187 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790(最低地上高)150 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷L型2気筒4バルブデスモドロミック・123㎰・16.4㎞/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
新車販売価格 | 223万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】Ducati 996SPS
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】Ducati 996SPS
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】Ducati 996SPS
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
168.0万円
150.3万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】Ducati 996SPS
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】Ducati 996SPS
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】Ducati 996SPS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】Ducati 996SPS | 185.8万円 | 4.2点 | H100AAYB | 29,241km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】Ducati 996SPS | 150.5万円 | 4.2点 | H100AAYB | 15,240km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】Ducati 996SPS 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています