ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 に関するこのページの内容
ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 買取査定に役立つ豆知識
オフロードマシンのスリムでシャープなフォルムはそのままにオンロード仕様の足元を採用するのが「モタード」スタイル。ドゥカティは、2007年に初となる「モタード」シリーズをラインアップ。その上級グレードとして設定されたマシンが本モデル「ハイパーモタード 1100S」である。
車体は、フロントからリヤにかけて見事なトラス構造を織り成すスチール鋼管製のトレリスフレーム。そこにマウントされるエンジンは、ボア・ストロークが98mm×71.5mmの1,078cc空冷2バルブL型ツインユニットとなる。
スペックは、最高出力が7,750回転90馬力で最大トルクは4,750回転102.9Nmという仕様でデビューした。ちなみに同系エンジンを搭載したマルチパーパスモデル「ムルティストラーダ 1100」シリーズもラインアップされていたが、こちらはセッティングが異なっていて95馬力のハイパワー仕様だった。
そして駆動系統には、本モデルがダイレクトでレーシーな操作感の乾式クラッチ6速ミッションであったのに対して「ムルティストラーダ 1100」系は扱いやすい湿式クラッチを採用していた。
なお本モデルのシャシーやエンジンスペックは無印グレードと変わらないが、上級グレード「S」タイプとして、以下の専用ディテールを採用している。
・DLCコート仕上げフロントフォーク
・オーリンズ製フルアジャスタブルリヤショック
・マルケジーニ製アルミ鍛造ホイール
・ブレンボ製モノブロックキャリパー
・カーボン製フォークガード
差別化されている内容は、主に足回りの構成となっていた。
フロントサスペンションは、50mmの大径マルゾッキ倒立フォークで変わりは無いがDLCコート仕上げで優れた作動性を発揮する。そして足元にセットされる前後17インチ5本スポークホイールは、マルケジーニのアルミ鍛造タイプを履く。ブレーキは305mmのダブルディスクにブレンボ製ラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパーで優れたコントロール性を可能にしていた。
リヤに関してはアルミ製の片持ちスイングアームにオーリンズ製のフルアジャスタブルモノショックをセット。フロントと同デザインのホイールを履き、245mmディスク&2ピストンキャリパーという設計。
各部に軽量高剛性パーツを採用することから乾燥重量は177kgで、ベースモデルより2kg軽かった。
ライバルモデルとしては、格下排気量となるがKTMが展開するハイスペックネイキッド「990 スーパーデュークR」が比較対象になるだろう。
乾燥重量は186kgで本モデルより重いが、エンジンは10,000回転で130馬力を発生する999ccのDOHC4バルブ水冷Vツインを搭載する。最大トルクは8,000回転102Nmという仕様。スペック重視なら「990 スーパーデュークR」一択となる。ただ、シート高が865mmで、本モデルより20mm高い。ライダーの体格によっては足つき性に不安を感じかもしれない。
デビュー以降の「ハイパーモタード 1100S」だが、目立った仕様変更を受けることなく2009年式まで展開。翌年にはベースモデルとラインアップが集約されて「ハイパーモタード 1100EVO」として継続された。
買替や売る際の買取査定は、2007~09年式 ハイパーモタード 1100 Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ハイパーモタード 1100 S /2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,120mm 全幅 1,155mm 全高 1,455mm 乾燥重量 177kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 845mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・90PS/7,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12.4L |
新車販売価格 | 171.5万円(税込) |
ジャンル | モタード | DUCATI ハイパーモタード |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
40.5万円
35.2万円
10台
平均
最低
取引
38.9万円
28.2万円
7台
不動
平均
最低
取引
8.2万円
8.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】
- 2009年式
- 2008年式
- 2007年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 48.4万円 | 4.7点 | B100AA7B | 16,027km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 46.4万円 | 4.3点 | B100AA8B | 12,923km | ■ |
3 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 43.2万円 | 3.8点 | B100AA8B | 18,661km | ■ |
4 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 43.2万円 | 4.7点 | B100AA8B | 24,899km | ■ |
5 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 43.2万円 | 4.7点 | B100AA7B | 12,875km | ■ |
6 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 42.3万円 | 4.0点 | B100AA7B | 17,028km | ■ |
7 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 41.5万円 | 4.5点 | B100AA8B | 19,715km | ■ |
8 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 41.1万円 | 4.5点 | B100AA8B | 7,328km | ■ / ■ |
9 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 40.5万円 | 4.8点 | B100AA8B | 13,981km | ■ / ■ / ■ |
10 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 39.9万円 | 4.0点 | B100AA8B | 25,256km | ■ |
11 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 38.3万円 | 4.8点 | B100AA8B | 5,451km | ■ |
12 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 37.9万円 | 4.7点 | B100AA8B | 5,922km | ■ |
13 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 36.3万円 | 4.0点 | B100AA7B | 22,084km | ■ |
14 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 36.1万円 | 4.2点 | B100AA7B | 24,705km | ■ |
15 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 35.9万円 | 4.7点 | B100AA8B | 23,406km | ■ |
16 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 35.0万円 | 4.7点 | B100AA8B | 15,496km | ■ |
17 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 28.0万円 | 3.8点 | B100AA7B | 37,894km | - |
【事故 不動 故障車】 ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ハイパーモタード1100S 【2007~09年式】 | 8.4万円 | 0点 | B100AA8B | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】ハイパーモタード1100S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】ハイパーモタード1100S に関するこのページの内容
【2007年式】ハイパーモタード1100S 買取査定に役立つ豆知識
マスの集中を徹底して開発されたことが明白なフォルムで登場した「ドゥカティ」の上級グレード「モタード」が本モデル「ハイパーモタード 1100 S」だ。
エントリーモデルとして無印グレードも用意されていたが、日本向けは豪華モデルの「S」タイプのみが導入された。
スタンダードモデルと異なっているディテールだが、まずフロントサスペンションの大径マルゾッキ製50mm倒立フォークはチタンコーティングが施されており、リヤサスペンションはザックス製ではなくオーリンズ製へアップグレードされている。さらに足元のホイールは、マルケジーニ製の鍛造アルミ仕様。足回りを中心に豪華パーツを装着して軽量高剛性化することで、乾燥重量は177kgで無印グレードより2kg軽く仕上がっていた。
エンジンは、デュアルスパークの1,078cc空冷2バルブL型ツインをスチール製トレリスフレームにマウントする。最高出力は7,750回転で90馬力を発生する。最大トルクは4,750回転102.9Nmというスペック。
ちなみに同系エンジンは「ムルティストラーダ 1100」にも採用されているが、こちらは95馬力のハイパワー仕様。クラッチは湿式で扱いやすく、燃料タンクは20L容量で本モデルより7.6Lも大きいサイズ。実用性度外視でスポーティなライディングを追求するなら「ハイパーモタード 1100S」だが、実用性も求めるなら「ムルティストラーダ」という選択肢もアリだろう。
なおデビューモデルとなった2007年式の北米向け「ハイパーモタード 1100S」は、13,995ドルで無印グレードより2,000ドル高かった。
買替や売る際の買取査定は、2007年式 ハイパーモタード 1100 Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ハイパーモタード 1100 S /2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,120mm 全高 1,155mm 乾燥重量 177kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 845mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・90PS/7,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12.4L |
新車販売価格 | 13,995USドル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】ハイパーモタード1100S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】ハイパーモタード1100S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】ハイパーモタード1100S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
45.6万円
43.0万円
2台
平均
最低
取引
35.8万円
28.2万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】ハイパーモタード1100S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】ハイパーモタード1100S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】ハイパーモタード1100S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】ハイパーモタード1100S | 48.4万円 | 4.7点 | B100AA7B | 16,027km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】ハイパーモタード1100S | 43.2万円 | 4.7点 | B100AA7B | 12,875km | ■ |
3 | 【2007年式】ハイパーモタード1100S | 42.4万円 | 4.0点 | B100AA7B | 16,856km | ■ |
4 | 【2007年式】ハイパーモタード1100S | 36.6万円 | 4.0点 | B100AA7B | 21,428km | ■ |
5 | 【2007年式】ハイパーモタード1100S | 36.4万円 | 4.2点 | B100AA7B | 23,971km | ■ |
6 | 【2007年式】ハイパーモタード1100S | 28.3万円 | 3.8点 | B100AA7B | 36,779km | - |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】ハイパーモタード1100S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】ハイパーモタード1100S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2008年式】ハイパーモタード1100S に関するこのページの内容
【2008年式】ハイパーモタード1100S 買取査定に役立つ豆知識
軽量鍛造ホイールをチタンコート仕上げの倒立フォークと片持ちアルミ製スイングアームにセットする軽量ハイスペックマシン「ハイパーモタード 1100S」だが、デビュー2年目となる2008年式では目立った仕様変更を受けることなく前年と同じマシン構成でラインアップ継続となった。
剥き出しトラス構造のスチール製フレームに搭載するエンジンは、1,078ccの空冷2バルブ90度Vツインユニット。デュアルスパークで優れた安定性と信頼性を誇る心臓部は、7,750回転で90馬力を発生する。最大トルクは、4,750回転102.9Nmというスペック。
フロントフォークカバーはカーボン製で各部の軽量化により乾燥重量は177kgとベースグレードより2kg軽い。その軽量ハイパワーマシンを確実にコントロールすべくフロントのブレーキキャリパーはブレンボ製モノブロックタイプという豪華仕様。まさに上級グレードの「S」タイプに相応しい装備内容と言えよう。
ちなみに同系エンジンを搭載するマシンとして「ムルティストラーダ 1100S」もラインアップされているが、こちらはセッティングの違いから最高出力が95馬力で、さらにハイパワーだった。さらに風防効果に優れたスクリーンを装備するハーフカウルを装着し、リヤにはグラブバーも設置されていて、ツーリング時の快適性も確保されている。
ハンドリングを楽しむことやコーナーを攻めるようなライディングを試すのなら「ハイパーモタード 1100S」だが、利便性や快適性を重視するなら「ムルティストラーダ」もアリだろう。
なおデビュー2年目となった本モデルは前年同様の「レッド」と「ブラック」の2カラーで展開。価格は北米向けが据え置きの13,995ドルとなっていた。
買替や売る際の買取査定は、2008年式 ハイパーモタード 1100 Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ハイパーモタード 1100S /2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,120mm 全高 1,155mm 乾燥重量 177kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 845mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・90PS/7,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12.4L |
新車販売価格 | 13,995USドル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】ハイパーモタード1100S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】ハイパーモタード1100S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】ハイパーモタード1100S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
39.2万円
35.2万円
8台
平均
最低
取引
43.0万円
39.8万円
3台
不動
平均
最低
取引
8.2万円
8.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】ハイパーモタード1100S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】ハイパーモタード1100S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】ハイパーモタード1100S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 46.4万円 | 4.3点 | B100AA8B | 12,923km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 43.2万円 | 3.8点 | B100AA8B | 18,661km | ■ |
3 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 43.2万円 | 4.7点 | B100AA8B | 24,899km | ■ |
4 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 41.6万円 | 4.5点 | B100AA8B | 19,516km | ■ |
5 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 41.2万円 | 4.5点 | B100AA8B | 7,254km | ■ / ■ |
6 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 40.5万円 | 4.8点 | B100AA8B | 13,981km | ■ / ■ / ■ |
7 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 39.9万円 | 4.0点 | B100AA8B | 25,256km | ■ |
8 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 38.5万円 | 4.8点 | B100AA8B | 5,343km | ■ |
9 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 38.1万円 | 4.7点 | B100AA8B | 5,804km | ■ |
10 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 36.1万円 | 4.7点 | B100AA8B | 22,942km | ■ |
11 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 35.1万円 | 4.7点 | B100AA8B | 15,344km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】ハイパーモタード1100S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】ハイパーモタード1100S | 8.4万円 | 0点 | B100AA8B | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】ハイパーモタード1100S毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月20日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2009年式】ハイパーモタード1100S の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
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【2009年式】ハイパーモタード1100S 買取査定に役立つ豆知識
「スリルを味わうためのマシン」というキャッチフレーズが見事にマッチする「ドゥカティ」流のモタードモデル「ハイパーモタード 1100 S」だが、デビューから3年目を迎える2009年式で以下のアップデートが実施された。
・足回り仕様変更
・カラーチェンジ
2007年の登場から初となるマイナーチェンジで受けた変更ポイントはフロントの足回りだ。従来モデルではマルゾッキ製のチタンコート仕上げ倒立フォークを装備していたが、2009年式では新たに日本のカヤバ製DLCコーティング仕上げの倒立フォークへ変更。従来よりも踏ん張りが効く特性となったことで幅広い速度域で優れたハンドリング性能を発揮する。
エンジンスペックに関しては変わっておらず、1,078ccのデュアルスパーク空冷2バルブL型ツインは、7,750回転で90馬力に到達する。最大トルクは4,750回転102.9Nmという仕様。
また2009年モデルでは、デビューから変わることなく継続されてきた「レッド」と「ブラック」の2カラーバリエーションに加えて、新たにレッドフレームとブラックホイールを組合せる「パールホワイト」が設定された。ニューカラーが用意されたことで、バリエーションは3タイプまで増強。日本国内向けの価格は171.5万円(税込)で販売されていた。
なお無印グレードと上級グレードとなる本モデルの2タイプ構成でラインアップされてきた「ハイパーモタード 1100」シリーズだが、2009年モデルが最終仕様。
2010年には「ハイパーモタード 1100 EVO」が登場して、上級グレードは「EVO SP」へ世代交代が行われた。
買替や売る際の買取査定は、2009年式 ハイパーモタード 1100 Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ハイパーモタード 1100 S /2009年モデル |
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発売年月 | 2009年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 足回り仕様変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,120mm 全高 1,155mm 乾燥重量 177kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 845mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・ 90PS/7,750rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12.4L |
新車販売価格 | 171.5万円(税込) |