- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 990スーパーデュークR【2005~13年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 990スーパーデュークR【2005~13年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 990スーパーデュークR【2005~13年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 990スーパーデュークR【2005~13年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
37.8万円
31.6万円
5台
平均
最低
取引
28.2万円
13.8万円
7台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
17.0万円
17.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】990スーパーデュークR【2005~13年】
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 45.0万円 | 1台 |
平均 | 45.0万円 | ||
最低 | 45.0万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 38.2万円 | 2台 |
平均 | 34.9万円 | ||
最低 | 31.6万円 | ||
2〜3万km | 最高 | 38.0万円 | 2台 |
平均 | 37.1万円 | ||
最低 | 36.2万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 40.6万円 | 4台 |
平均 | 32.8万円 | ||
最低 | 30.2万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 13.8万円 | 1台 |
平均 | 13.8万円 | ||
最低 | 13.8万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 30.0万円 | 2台 |
平均 | 26.2万円 | ||
最低 | 22.4万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】990スーパーデュークR【2005~13年】
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 17.0万円 | 1台 |
平均 | 17.0万円 | ||
最低 | 17.0万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】990スーパーデュークR【2005~13年】
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 33.2万円 | 5台 | |||
■ / ■ | 30.2万円 | 2台 | |||
■ | 18.1万円 | 2台 | |||
■ | 40.6万円 | 1台 | |||
■ / ■ | 45.0万円 | 1台 | |||
その他 | 38.2万円 | 1台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】990スーパーデュークR【2005~13年】
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 17.0万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 990スーパーデュークR【2005~13年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 990スーパーデュークR【2005~13年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】990スーパーデュークR【2005~13年】
-
2013年式 -
2011年式 -
2009年式 -
2008年式 -
2005年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
990スーパーデュークR【2005~13年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 45.2万円 | 4.5点 | VD94089M | 9,145km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 40.8万円 | 4.2点 | VD94077M | 31,299km | ■ |
3 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 38.4万円 | 4.7点 | VD9401BM | 18,507km | ■ |
4 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 38.2万円 | 4.5点 | VD9403DM | 21,692km | ■ / ■ |
5 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 36.4万円 | 4.7点 | VD940XDM | 23,331km | ■ / ■ |
6 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 31.7万円 | 4.7点 | VD94099M | 10,005km | ■ / ■ |
7 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 30.3万円 | 4.3点 | VD9401DM | 36,105km | ■ / ■ |
8 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 30.3万円 | 4.3点 | VD94057M | 41,847km | ■ / ■ |
9 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 30.3万円 | 4.3点 | VD94057M | 41,847km | ■ / ■ |
10 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 30.1万円 | 3.8点 | VD94079M | 37,421km | ■ / ■ |
11 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 22.3万円 | 4.2点 | VD94047M | 0km | ■ |
12 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 13.7万円 | 3.8点 | VD94057M | 54,066km | ■ |
【事故 不動 故障車】 990スーパーデュークR【2005~13年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 990スーパーデュークR【2005~13年】 | 17.2万円 | 0点 | VD94085M | 10,723km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】990 Super DUKE R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
13.8万円
13.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
17.0万円
17.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE R
【走行距離別買取額の目安】
5万km〜 | 最高 | 13.8万円 | 1台 |
平均 | 13.8万円 | ||
最低 | 13.8万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE R
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 17.0万円 | 1台 |
平均 | 17.0万円 | ||
最低 | 17.0万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE R
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 13.8万円 | 1台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE R
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 17.0万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】990 Super DUKE R | 17.2万円 | 0点 | VD94085M | 10,723km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】990 Super DUKE R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
27.4万円
13.8万円
5台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2007年式】990 Super DUKE R
【走行距離別買取額の目安】
3〜5万km | 最高 | 40.6万円 | 3台 |
平均 | 33.7万円 | ||
最低 | 30.2万円 | ||
5万km〜 | 最高 | 13.8万円 | 1台 |
平均 | 13.8万円 | ||
最低 | 13.8万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 22.4万円 | 1台 |
平均 | 22.4万円 | ||
最低 | 22.4万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2007年式】990 Super DUKE R
- ■ ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 30.2万円 | 2台 | |||
■ | 18.1万円 | 2台 | |||
■ | 40.6万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】990 Super DUKE R | 40.8万円 | 4.2点 | VD94077M | 31,299km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】990 Super DUKE R | 30.4万円 | 4.3点 | VD94057M | 41,425km | ■ / ■ |
3 | 【2007年式】990 Super DUKE R | 30.4万円 | 4.3点 | VD94057M | 41,425km | ■ / ■ |
4 | 【2007年式】990 Super DUKE R | 22.6万円 | 4.2点 | VD94047M | 0km | ■ |
5 | 【2007年式】990 Super DUKE R | 14.0万円 | 3.8点 | VD94057M | 52,460km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】990 Super DUKE R毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年09月20日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2008年式】990 Super DUKE R の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2009年式】990 Super DUKE R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
38.3万円
31.6万円
2台
平均
最低
取引
30.0万円
30.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2009年式】990 Super DUKE R
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 45.0万円 | 1台 |
平均 | 45.0万円 | ||
最低 | 45.0万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 31.6万円 | 1台 |
平均 | 31.6万円 | ||
最低 | 31.6万円 | ||
不明 メーター改 |
最高 | 30.0万円 | 1台 |
平均 | 30.0万円 | ||
最低 | 30.0万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2009年式】990 Super DUKE R
- ■ ■
- ■ ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 30.8万円 | 2台 | |||
■ / ■ | 45.0万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】990 Super DUKE R | 45.2万円 | 4.5点 | VD94089M | 9,145km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】990 Super DUKE R | 31.8万円 | 4.7点 | VD94099M | 9,904km | ■ / ■ |
3 | 【2009年式】990 Super DUKE R | 30.2万円 | 3.8点 | VD94079M | 37,043km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】990 Super DUKE R毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年09月20日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2010年式】990 Super DUKE R の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2011年式】990 Super DUKE R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011年式】990 Super DUKE R に関するこのページの内容
【2011年式】990 Super DUKE R 買取査定に役立つ豆知識
2011年式990スーパーデュークRは位置が高く、相対的にハンドルバーが低く前傾姿勢が強い。
そしてサスペンション。跨がるだけでスッと沈む量が少なく、いくらかハードな印象。
さらにスーパーデュークのシートより明らかにクッションの厚みが薄く、まるでウレタンフォーム一枚のレーサーに乗っているような感じだ。
これは車体の姿勢にも現れている。
ステアリングヘッドアングルをより立て、最低地上高を10mmアップ。
インナーチューブにチタンコートを施したフロントフォークのストロークはスタンダードと同じだ。
しかしリアサスペンションは10mm少ない150mmとし、全体的に運動性向上を強く意識していることがうかがえる。
もちろんエンジンも専用だ。
排気量999㏄は同じながら、圧縮比を11.5:1から12.2:1までアップ。最高出力は前モデル2010年式990スーパーデュークRの150ps/9000rpmから132ps/10000rpm、最大トルクは100Nm/7000rpmから102Nm/8000rpmへと向上されている。
その上昇率よりも高回転型にシフトしたことが“R”の性格を想像させる。
同じ排気量で高回転型に振れば、ボトムエンドのパワーとトルクは細くなる。
むしろ、生粋のスポーツエンジンとして躾けられているのだ。
2011年式990スーパーデュークRは買取でも高額査定対象の車両です。
無料出張査定・高価格買取・丁寧対応・でバイクを売るお客様のご期待に答えます。
車名/型式/年式 | 990スーパーデュークR/2011年モデル |
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発売年月 | 2011年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 最高出力 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2110 (幅)840 (高さ)1075 (重さ)186 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)865 (最低地上高)150 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・132PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.5リットル |
新車販売価格 | 150万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】990 Super DUKE R
【状態別買取額の目安】
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38.2万円
38.2万円
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取引
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不動
平均
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取引
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2011年式】990 Super DUKE R
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 38.2万円 | 1台 |
平均 | 38.2万円 | ||
最低 | 38.2万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2011年式】990 Super DUKE R
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 38.2万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】990 Super DUKE R | 38.4万円 | 4.7点 | VD9401BM | 18,507km | ■ |
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【事故 不動 故障車】 【2011年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】990 Super DUKE R毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年09月20日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2012年式】990 Super DUKE R の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2012年式】990 Super DUKE R に関するこのページの内容
【2012年式】990 Super DUKE R 買取査定に役立つ豆知識
スーパーモタードの要素を取り入れたストリートファイター系ネイキッドとして、確固たる地位を築いているのが、欧州オーストリアのKTMが手がけるデュークシリーズ。
KTMネイキッドのフラッグシップに相当するのが、990スーパーデュークRだ。
2011年までは、標準仕様とR仕様の2機種体制だったが、2012年にはR仕様のみの設定となっている。
搭載されるエンジンは、LC8と呼ばれる排気量999ccで挟角75度の水冷Vツイン。
他の990シリーズにも使われるこのDOHC4バルブユニットは、2012年型スーパーデュークRの場合は最高出力125馬力を叩き出す。
そしてこの、エンジンは、鋭い加速を生むだけでなく、扱いやすさと回転上昇の気持ち良さにも定評がある。
一方でフレームは、KTM伝統のクロモリ鋼管トラス構造。フロントには、48mm径のインナーチューブにチタンコートが施されたWP製の倒立フォーク、リアにはアジャスタブルタイプのWP製モノショックを装備する。ブレーキは前後ともブレンボ製。フロントは、キャリパーがラジアルマウントタイプ、ディスクが320mm径で、強力な制動力を生み出す。
もちろん、前後ホイール径は17インチ。
燃料タンク容量は約18.5Lで、燃料のみをのぞいた半乾燥重量は186kgと発表されている。
ライダー側の高さが850mmに設定されたシートは、2011年型までのR仕様がシングルタイプだったのに対し、2012年型ではタンデム可能なタイプとなった。
そして価格は、2011年型標準仕様と比較して約16万円、2011年型R仕様と比べればじつに約28万円も引き下げられている。
ワインディングでは最新スーパースポーツに匹敵する運動性能を発揮し、ストリートでは意のままに振りまわして乗れるストリートファイターは、より親しみやすい存在となった。
2012年式990スーパーデュークRは買取でも高額査定対象の車両です。
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車名/型式/年式 | 990スーパーデュークR/2012年モデル |
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発売年月 | 2012年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | シート |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2110 (幅)840 (高さ)1070 (重さ)186 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)865 (最低地上高)150 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・125PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.5リットル |
新車販売価格 | 130万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】990 Super DUKE R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】990 Super DUKE R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
37.1万円
36.2万円
2台
平均
最低
取引
30.2万円
30.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2013年式】990 Super DUKE R
【走行距離別買取額の目安】
2〜3万km | 最高 | 38.0万円 | 2台 |
平均 | 37.1万円 | ||
最低 | 36.2万円 | ||
3〜5万km | 最高 | 30.2万円 | 1台 |
平均 | 30.2万円 | ||
最低 | 30.2万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2013年式】990 Super DUKE R
- ■ ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 34.8万円 | 3台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2013年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2013年式】990 Super DUKE R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】990 Super DUKE R | 38.2万円 | 4.5点 | VD9403DM | 21,692km | ■ / ■ |
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2 | 【2013年式】990 Super DUKE R | 36.4万円 | 4.7点 | VD940XDM | 23,331km | ■ / ■ |
3 | 【2013年式】990 Super DUKE R | 30.4万円 | 4.3点 | VD9401DM | 35,741km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】990 Super DUKE R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています