ハーレー X350【2024~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ハーレー X350【2024~現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で3%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2025年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて17.6~32.7万円です。
ハーレー X350【2024~現行】 買取査定に役立つ車両解説
ハーレーは新たな戦略モデルとして2024年ラインアップにニューモデルを展開した。その内の1台が本モデル「X350」である。モデル名に含まれるナンバーからイメージできるだろうが、エンジンの排気量は既存ラインアップとしては最小クラスのマシンとなる。
本機はお膝元の北米ならびに欧州ではラインナップされておらず(2024年3月時点)アジア圏や豪州そして何より中国市場を最大ターゲットとしている。中国に設立した合弁会社が製造する初めての中国産ハーレーである。
ハーレーのリッタークラス未満の機種と言えば、現行のRH975ナイトスターシリーズ、1957~2021年までラインナップされていたスポーツスター883シリーズ、2015~20年にラインナップされていたXG750ストリートシリーズ(インド製造)、1960~70年代にかけて提携先ブランドであるアエルマッキの名を冠して製造された50~350ccのシリーズ(イタリア製造)、1930~60年代のWLとKシリーズのサイドバルブ、ハーレーのロングセラー機サービカー等が存在するが、売り上げの6割を占める北米で展開されない小型排気量は本機が初となる。
日本国内向けは2023年10月に発売された「X350」であるが、そのスタイルはトラックレーサー「XR750」をイメージさせるフォルムとカラーリングを採用してデビュー。
車体は新設計フレームにボア・ストロークが70.5mm×45.2mmのショートストロークDOHC4バルブ水冷パラレルツインエンジンを搭載する。排気量353㏄のコンパクトユニットは、8,500回転で36馬力の最高出力に到達する。最大トルクは7,000回転31Nmというスペック。ハーレーと言えばベルトドライブが主流だが、本モデルはチェーンドライブ駆動となる。トランスミッションは6速ギヤボックスを組合せる。
足回りは、フロントにインナーチューブが41mm径の倒立フォークをセットして、17インチのアルミキャストホイールを履く。ブレーキはダブルディスクに4ピストンキャリパーという構造。リヤはスイングアームにリバウドダンピングとプリロードが調整可能なモノショックを装備。ホイールはフロントと同デザインの17インチで、ブレーキキャリパーはシングルピストンタイプ。安全装備としてABSを標準装備する。
機能装備面では、灯火類がフルLEDになっていて、エンジンのイグニッションONと同時にヘッドライト内の「HARLEY-DAVIDSON」ロゴが浮き上がるイルミネーション効果を採用している。
777mmのシート高やタンデムシートの標準装備といった設計で、日常使いにちょうど良いサイズ感と実用性に優れたロードスポーツの様な存在だ。
ライバルモデルとしては、ホンダが2021年から展開するネオレトロスタイルのネイキッドスポーツ「GB350」が比較対象になる。セミダブルクレードル型フレームにマウントされるエンジンは、OHC2バルブの空冷348ccシングルユニットだ。最高出力は5,500回転20馬力で、最大トルクは5,500回転289Nmというスペック。エンジン構造故に性能は本モデルより劣るが、昔ながらのスタイルと空冷シングルらしい鼓動感を楽しめるマシンだ。
なおデビューモデルとなった2024年式の国内仕様「X350」は、4カラーバリエーションが用意されて69万9,800円(税込)で発売された。ちなみに格上排気量モデルとして「X500」も展開されたが、こちらはフレームもエンジンも全くの別物となっていた。
買替や売る際の買取査定は、2024~現行 X350 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | X350 / 2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年10月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,110mm 重量 195kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 777mm 最低地上高 143mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・36HP/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13.5L |
| 新車販売価格 | 69万9,800円(税込) |
【2024年式】ハーレー X350毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2024年式】ハーレー X350 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で5%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて17.6~32.7万円です。
【2024年式】ハーレー X350 買取査定に役立つ車両解説
ロー&ロングな車体に大排気量Vツインエンジンの組み合わせがアイデンティティともいえる「ハーレー・ダビッドソン」だが、2024年モデルでそのメーカーイメージを覆すかのようなマシンを2モデル投入。そのうち最もコンパクトな車格で登場したのが本機「X350」だった。日本国内仕様は2023年10月に以下のカラーバリエーションと価格で発売された。
・「ダイナミックオレンジ」 69万9,800円(税込)
・「ドラマティックブラック」 69万9,800円(税込)
・「スーパーソニックシルバー」 69万9,800円(税込)
・「パールホワイト」 69万9,800円(税込)
マシン設計は一般的なロードスポーツスタイルに仕上がっていて、ライディングポジションもアップライトな姿勢で乗り手を選ばない親しみやすいモデル。ハーレーのラインアップの中では世界戦略モデルとして用意されたマシンというのも納得の仕様だ。
パイプフレームが抱える心臓部はコンパクトサイズ353㏄の水冷パラレルツインユニットとなる。最高出力は8,500回転36馬力仕様で、最大トルクは7,000回転31Nmというスペック。エキゾーストパイプはエンジン下部へコンパクトにレイアウトされておりマスの集中化とスッキリしたフォルムが印象的だ。
13.5L容量の燃料タンクからシート、リアカウルにかけての直線的なラインやグラフィックデザインは往年のフラットレーサー「XR750」を彷彿とさせる。このどこか懐かしさとハーレーらしさを感じさせるデザインの中にも倒立フォークとモノショック仕様のサスペンション構成に前後17インチのキャストホイールを組み合わせることで最新モデルとしてのオーラも十分に放っている。
ちなみに全く新しいハーレーとして2024年モデルで登場した「X」シリーズは、本機の他に上位排気量クラスで47馬力の500㏄パラレルツインエンジンを搭載する「X500」も展開された。この「X500」も本機「X350」と同じ4カラーが用意されて、価格は83万9,800円(税込)で販売された。
買替や売る際の買取査定は2024年式 X350 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | X350 / 2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年10月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,110mm 重量 195kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 777mm 最低地上高 143mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・36HP/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13.5L |
| 新車販売価格 | 69万9,800円(税込) |
【2025年式】ハーレー X350毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2025年式】ハーレー X350 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で12%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
【2025年式】ハーレー X350 買取査定に役立つ車両解説
ハーレーダビッドソンというバイクメーカーのイメージを覆すようなマシン設計で登場した「X」シリーズだが、そのエントリークラスとなる本機「X350」は、日本においては中型免許で運転することが可能だ。扱いやすいサイズ感とアップライトなライディングポジションで新たなファンを獲得しているニューカマー。その「X350」はデビュー2年目となる2025年式で最初のカラーチェンジを実施。日本仕様としては以下のカラーリングと価格で導入された。
・継続「ダイナミックオレンジ」 69万9,800円(税込)
・継続「ドラマティックブラック」 69万9,800円(税込)
・継続「ホワイトパール」 69万9,800円(税込)
・新色「コスミックブルー」 69万9,800円(税込)
カラーバリエーション数はトータル4種で変わっていないが、前年に展開されていたシルバーが廃止されて新たにブルーが加わった。タンクやテールカウルに配されるグラフィックデザインは従来通り。価格も変更なく据え置きでリーズナブルな設定が維持された。
カラーラインアップの変更以外にアップデートは無いので主要諸元も前年から変わっていない。
トラス形状のパイプフレームにマウントされるパワーユニットは、353㏄の水冷並列2気筒ユニットとなる。最高出力は8,500回転36馬力というスペック。最大トルクは7,000回転で31Nmを発生する。
ハーレー史上の名モデルとして語り継がれるフラットトラックレーサー「XR750」をイメージさせる直線的なボディラインが、どこか懐かしさを感じさせる。足回りは、フロントに倒立フォークを装備してリヤはスイングアームにモノショックをセット。17インチのアルミキャストホイールを前後に履き、ブレーキはトリプルディスクのロードスポーツ仕様に仕上がっている。
ちなみに並行ラインアップされている上位排気量の「X500」も2025年式で本機と同内容のカラーチェンジが行われていた。エンジンは46馬力の500㏄、日本で運転するためには大型2輪免許が必要となる排気量。価格は本機より14万円高の83万9,800円(税込)だった。
買替や売る際の買取査定は、2025年式 X350の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | X350 / 2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2025年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,110mm 重量 195kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 777mm 最低地上高 143mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル並列2気筒・36HP/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13.5L |
| 新車販売価格 | 69万9,800円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2025年式】ハーレー X350
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年01月16日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】ハーレー X350
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年01月16日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 【2025年式】ハーレー X350
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新:2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【2025年式】ハーレー X350
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
44.2万円
44.2万円
1台
平均
最低
取引
39.5万円
39.5万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新:2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【2025年式】ハーレー X350
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 44.2万円 | 2台 |
| 平均 | 41.9万円 | ||
| 最低 | 39.5万円 | ||
![]() |
|||
※データ更新:2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【2025年式】ハーレー X350
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 39.5 万円 | 1台 | ![]() |
||
| ■ / ■ | 44.2 万円 | 1台 | ![]() |
||
※データ更新:2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【2025年式】ハーレー X350
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ハーレー X350【2024~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ハーレー X350【2024~現行】 | 51.2万円 | 4.7点 | 4W3CK2R2 | 1,593km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ハーレー X350【2024~現行】 | 50.7万円 | 7.7点 | 4W3CK2R2 | 1km | ■ |
| 3 | ハーレー X350【2024~現行】 | 50.2万円 | 6.0点 | 4W3CKXR2 | 1,446km | ■ |
| 4 | ハーレー X350【2024~現行】 | 50.2万円 | 5.7点 | 4W3CK2R2 | 2km | ■ / ■ |
| 5 | ハーレー X350【2024~現行】 | 47.8万円 | 5.8点 | 4W3CK0R2 | 73km | ■ |
| 6 | ハーレー X350【2024~現行】 | 47.6万円 | 7.5点 | 4W3CK6R2 | 2km | ■ |
| 7 | ハーレー X350【2024~現行】 | 47.3万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 147km | ■ |
| 8 | ハーレー X350【2024~現行】 | 46.7万円 | 5.2点 | 4W3CK2R2 | 2,916km | ■ |
| 9 | ハーレー X350【2024~現行】 | 46.3万円 | 7.7点 | 4W3CK4R2 | 199km | ■ |
| 10 | ハーレー X350【2024~現行】 | 46.1万円 | 6.3点 | 4W3CKXR2 | 267km | ■ / ■ |
| 11 | ハーレー X350【2024~現行】 | 44.9万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 822km | ■ / ■ |
| 12 | ハーレー X350【2024~現行】 | 44.5万円 | 6.3点 | 4W3CK1R2 | 69km | ■ |
| 13 | ハーレー X350【2024~現行】 | 44.1万円 | 8.0点 | 4W3CK8S2 | 2km | ■ / ■ |
| 14 | ハーレー X350【2024~現行】 | 43.1万円 | 8.0点 | 4W3CK6R2 | 1km | ■ |
| 15 | ハーレー X350【2024~現行】 | 43.1万円 | 6.5点 | 4W3CK0R2 | 1,093km | ■ |
| 16 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.8万円 | 6.0点 | 4W3CK1R2 | 1,173km | ■ |
| 17 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.8万円 | 6.7点 | 4W3CK2R2 | 175km | ■ |
| 18 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.8万円 | 7.3点 | 4W3CK9R2 | 1km | ■ |
| 19 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.0万円 | 6.0点 | 4W3CK0R2 | 670km | ■ |
| 20 | ハーレー X350【2024~現行】 | 41.8万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 831km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】ハーレー X350 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】ハーレー X350 | 51.2万円 | 4.7点 | 4W3CK2R2 | 1,593km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2024年式】ハーレー X350 | 50.7万円 | 7.7点 | 4W3CK2R2 | 1km | ■ |
| 3 | 【2024年式】ハーレー X350 | 50.2万円 | 6.0点 | 4W3CKXR2 | 1,446km | ■ |
| 4 | 【2024年式】ハーレー X350 | 50.2万円 | 5.7点 | 4W3CK2R2 | 2km | ■ / ■ |
| 5 | 【2024年式】ハーレー X350 | 47.8万円 | 5.8点 | 4W3CK0R2 | 73km | ■ |
| 6 | 【2024年式】ハーレー X350 | 47.6万円 | 7.5点 | 4W3CK6R2 | 2km | ■ |
| 7 | 【2024年式】ハーレー X350 | 47.3万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 147km | ■ |
| 8 | 【2024年式】ハーレー X350 | 46.7万円 | 5.2点 | 4W3CK2R2 | 2,916km | ■ |
| 9 | 【2024年式】ハーレー X350 | 46.3万円 | 7.7点 | 4W3CK4R2 | 199km | ■ |
| 10 | 【2024年式】ハーレー X350 | 46.1万円 | 6.3点 | 4W3CKXR2 | 267km | ■ / ■ |
| 11 | 【2024年式】ハーレー X350 | 44.9万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 822km | ■ / ■ |
| 12 | 【2024年式】ハーレー X350 | 44.5万円 | 6.3点 | 4W3CK1R2 | 69km | ■ |
| 13 | 【2024年式】ハーレー X350 | 43.1万円 | 8.0点 | 4W3CK6R2 | 1km | ■ |
| 14 | 【2024年式】ハーレー X350 | 43.1万円 | 6.5点 | 4W3CK0R2 | 1,093km | ■ |
| 15 | 【2024年式】ハーレー X350 | 42.9万円 | 7.3点 | 4W3CK9R2 | 1km | ■ |
| 16 | 【2024年式】ハーレー X350 | 42.8万円 | 6.7点 | 4W3CK2R2 | 175km | ■ |
| 17 | 【2024年式】ハーレー X350 | 42.8万円 | 6.0点 | 4W3CK1R2 | 1,173km | ■ |
| 18 | 【2024年式】ハーレー X350 | 42.0万円 | 6.0点 | 4W3CK0R2 | 670km | ■ |
| 19 | 【2024年式】ハーレー X350 | 41.8万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 831km | ■ / ■ |
| 20 | 【2024年式】ハーレー X350 | 41.8万円 | 9.0点 | 4W3CK5R2 | 2km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】ハーレー X350 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2025年式】ハーレー X350 | 44.4万円 | 8.0点 | 4W3CK8S2 | 2km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2025年式】ハーレー X350 | 39.7万円 | 6.5点 | 4W3CK3S2 | 44km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ハーレー X350【2024~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ハーレー X350【2024~現行】 | 51.2万円 | 4.7点 | 4W3CK2R2 | 1,593km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ハーレー X350【2024~現行】 | 50.7万円 | 7.7点 | 4W3CK2R2 | 1km | ■ |
| 3 | ハーレー X350【2024~現行】 | 50.2万円 | 6.0点 | 4W3CKXR2 | 1,446km | ■ |
| 4 | ハーレー X350【2024~現行】 | 50.2万円 | 5.7点 | 4W3CK2R2 | 2km | ■ / ■ |
| 5 | ハーレー X350【2024~現行】 | 47.8万円 | 5.8点 | 4W3CK0R2 | 73km | ■ |
| 6 | ハーレー X350【2024~現行】 | 47.6万円 | 7.5点 | 4W3CK6R2 | 2km | ■ |
| 7 | ハーレー X350【2024~現行】 | 47.3万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 147km | ■ |
| 8 | ハーレー X350【2024~現行】 | 46.7万円 | 5.2点 | 4W3CK2R2 | 2,916km | ■ |
| 9 | ハーレー X350【2024~現行】 | 46.3万円 | 7.7点 | 4W3CK4R2 | 199km | ■ |
| 10 | ハーレー X350【2024~現行】 | 46.1万円 | 6.3点 | 4W3CKXR2 | 267km | ■ / ■ |
| 11 | ハーレー X350【2024~現行】 | 44.9万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 822km | ■ / ■ |
| 12 | ハーレー X350【2024~現行】 | 44.5万円 | 6.3点 | 4W3CK1R2 | 69km | ■ |
| 13 | ハーレー X350【2024~現行】 | 44.1万円 | 8.0点 | 4W3CK8S2 | 2km | ■ / ■ |
| 14 | ハーレー X350【2024~現行】 | 43.1万円 | 8.0点 | 4W3CK6R2 | 1km | ■ |
| 15 | ハーレー X350【2024~現行】 | 43.1万円 | 6.5点 | 4W3CK0R2 | 1,093km | ■ |
| 16 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.8万円 | 6.0点 | 4W3CK1R2 | 1,173km | ■ |
| 17 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.8万円 | 6.7点 | 4W3CK2R2 | 175km | ■ |
| 18 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.8万円 | 7.3点 | 4W3CK9R2 | 1km | ■ |
| 19 | ハーレー X350【2024~現行】 | 42.0万円 | 6.0点 | 4W3CK0R2 | 670km | ■ |
| 20 | ハーレー X350【2024~現行】 | 41.8万円 | 6.5点 | 4W3CKXR2 | 831km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています





01月22日〜01月28日