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最新!買取査定相場

XL883C カスタム 【1999~09年式】

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XL883C カスタム 【1999~09年式】 の買取相場
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データ最終更新:2025年05月16日

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XL883C カスタム 【1999~09年式】毎週更新の買取査定相場

XL883C カスタム 【1999~09年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】XL883C カスタム 【1999~09年式】
XL883C カスタム 【1999~09年式】

コンパクトスリムな車体に必要十分なパワーの空冷Evolutionを搭載する「スポーツスター」は、ストリートの移動にちょうど良いサイズ感と幅広いカスタマイズの可能性を持ち合わせたマシンだ。特に883ccクラスは日本国内の一般道路事情にもマッチしておりハーレーのラインアップの中でも扱いやすい。
その883ccスポスタの純正カスタムモデルとして1999年モデルから2009年までの10年に渡って継続ラインアップされたマシンが、本モデル「XL883C カスタム」である。
デビュー当時は、上位排気量の1,200ccクラスがスタンダードタイプの「XLH1200」と「XL1200S スポーツ」、「XL1200C カスタム」の3モデル構成だったが、883ccに関しては「XLH883」と「XLH883H ハガー」の2モデルのみだった。そこに本モデルが加わることでラインアップの充実が図られた。
「カスタム」のネーミングが付されているようにノーマル状態で既にカスタムが施されたようなディテールを持っている。
フロントホイールは21インチのスチールレースタイプを採用し、リアはディスクデザインの16インチホイールを装着。チョッパースタイルの定番カスタムメニューが純正で採用されているというマシンだ。
ハンドルはドラッグバーでスピードメーターがライザーと一体デザインという個性的なスタイルを採用。
パワートレインは、シルバーパウダーコートの883cc空冷Evolutionエンジンをフレームにリジットマウント。デビューモデルとなった1999年式は4,300回転69Nmというスペックで登場。
足回りは、フロントに39mmのテレスコピックフォークを装備して21インチタイヤと292mmのシングルディスクブレーキを組合せる。リアはツインショックに16インチタイヤとフロントと同サイズのディスクブレーキという仕様。
デビュー以降は、メカニカル機構のブラッシュアップや足回りの強化を受けながらラインアップを継続。国内向けは2002年モデルが最大トルク67Nmというスペックで、スタンダードカラーの「ビビッドブラック」が112万円(税込)で展開されていた。
その後、2004年モデルでエンジンのマウント構造がリジットからラバーマウントへ変更され、以下の通り多岐にわたるアップデートを実行。

・エンジン架装方式変更
・プルバックハンドル採用
・クラッチ仕様変更
・4.5ガロンタンク採用

この2004年のタイミングで「スポスタ」ファミリーの構成車種は縮小されて従来ラインアップから継続となった883㏄マシンは本モデルのみとなっていた(XLH883は後継モデルXL883へ世代交代でXL883Rは一旦カタログ落ち)。
エンジンがラバーマウントになりタンク容量もワイド&ストレッチタイプの17L仕様となることで実用性は大きく向上。ただ、従来の様な軽量コンパクトなサイジングは犠牲になり重量は25kg増えて270kgとなった。
翌2005年には「XL883R」が再び登場、ローダウンモデルの「XL883L」もデビューしラインアップが充実。
以降は、2007年モデルでハーレーの全マシン共通アップデートとなるフューエルインジェクションが採用され安定した始動性能を実現。その後はカラーチェンジを実施しながら2009年モデルまで展開された。最終仕様の国内向け2009年式は、3,500回転67Nmというスペックで、モノトーンカラーが113.4万円(税込)となっていた。
なお、883ccのスポーツスターでフロント21インチレースホイールを標準装備したマシンは本モデル「XL883C カスタム」のみとなる。

買替や売る際の買取査定は、XL883C カスタムの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年11月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XL883C カスタム /2009年モデル
発売年月 2008年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,275mm 全幅 825mm 全高 1,165mm 重量 280kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 673mm 最低地上高 112mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Evolution・67Nm/3,500rpm・19.1km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 117.5万円(税込)
ジャンル ハーレー スポーツスター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 XL883C カスタム 【1999~09年式】

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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 2 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
45.2万円
平均
N/A万円
平均
44.2万円
平均
47.2万円
平均
49.8万円
平均
84.0万円
平均
47.0万円
平均
43.8万円
平均
58.7万円
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平均
63.7万円

※データ更新:2025年05月16日

実働車|過去5間の買取相場の推移】 XL883C カスタム 【1999~09年式】

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+24
% up

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
12

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2025年05月16日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 XL883C カスタム 【1999~09年式】


  • 2009年式

  • 2007年式

  • 2004年式

  • 2002年式

  • 1999年式
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2009年式 - -100 0台
2007年式 - - 0台
2004年式 -100 -100 0台
2002年式 -100 -100 0台
1999年式 - - 1台

※データ更新:2025年05月16日

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【状態別の取引額】 XL883C カスタム 【1999~09年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
45.2万円
42.7万円
40.2万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
69.6万円
52.3万円
39.4万円
12台
3
難有
最高
平均
最低
取引
115.4万円
67.2万円
38.8万円
9台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
35.8万円
35.8万円
35.8万円
1台

※データ更新:2025年05月16日

【走行距離別の取引額】 XL883C カスタム 【1999~09年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年5月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 65.4万円 1台
平均 65.4万円
最低 65.4万円
0.5〜1万km 最高 51.6万円 2台
平均 48.0万円
最低 44.4万円
1〜2万km 最高 55.8万円 4台
平均 47.9万円
最低 40.2万円
2〜3万km 最高 44.2万円 1台
平均 44.2万円
最低 44.2万円
3〜5万km 最高 63.4万円 5台
平均 50.8万円
最低 43.4万円
5万km 最高 39.4万円 1台
平均 39.4万円
最低 39.4万円
不明
メーター改
最高 115.4万円 9台
平均 69.7万円
最低 38.8万円

※データ更新:2025年05月16日

【カラー別の取引額】 XL883C カスタム 【1999~09年式】

  • その他
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

49.4 万円 9台
54.7 万円 3台
46.2 万円 2台
77.0 万円 1台
/ 40.2 万円 1台
その他 71.4 万円 7台

※データ更新:2025年05月16日

実働車の取引価格帯】 XL883C カスタム 【1999~09年式】

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年5月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ~ 120
万円
%
4
構成比
最多
40 ~ 50
万円
%
35
構成比
最低
30 ~ 40
万円
%
9
構成比

※データ更新:2025年05月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XL883C カスタム 【1999~09年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年05月16日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XL883C カスタム 【1999~09年式】 115.6万円 3.2点 4CJM183K 3,933km
2 XL883C カスタム 【1999~09年式】 95.2万円 3.2点 4CJM423K 24,315km
3 XL883C カスタム 【1999~09年式】 80.8万円 3.3点 4CJM14YK 9,297km
4 XL883C カスタム 【1999~09年式】 77.2万円 3.3点 4CJM15XK 1,522km
5 XL883C カスタム 【1999~09年式】 69.8万円 3.5点 4CJM123K 912km
6 XL883C カスタム 【1999~09年式】 65.5万円 4.3点 4CJM19YK 4,714km
7 XL883C カスタム 【1999~09年式】 63.5万円 4.0点 4CJM164K 30,813km
8 XL883C カスタム 【1999~09年式】 55.9万円 4.2点 4CJM443K 18,352km
9 XL883C カスタム 【1999~09年式】 53.3万円 4.3点 4CJM111K 18,002km
10 XL883C カスタム 【1999~09年式】 51.7万円 3.8点 4CJM11YK 7,431km
11 XL883C カスタム 【1999~09年式】 50.9万円 3.3点 4CJM164K 41,846km
12 XL883C カスタム 【1999~09年式】 50.5万円 3.2点 4CJM192K 16,537km
13 XL883C カスタム 【1999~09年式】 50.3万円 4.0点 4CJM16XK 11,794km
14 XL883C カスタム 【1999~09年式】 48.7万円 3.3点 4CJM11YK 35,386km
15 XL883C カスタム 【1999~09年式】 47.1万円 3.3点 4CJM17YK 24,612km
16 XL883C カスタム 【1999~09年式】 47.0万円 4.0点 4CJM135K 46,496km
17 XL883C カスタム 【1999~09年式】 45.0万円 4.8点 4CP2188K 16,419km
18 XL883C カスタム 【1999~09年式】 44.2万円 3.8点 4CJM174K 8,310km
19 XL883C カスタム 【1999~09年式】 44.0万円 3.8点 4CJM136K 20,963km
20 XL883C カスタム 【1999~09年式】 43.2万円 3.8点 4CJM122K 50,079km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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  • XL883C 【カスタム】
  • 状態 実働車
  • 取引台数 23
    12 々月
  • 買取上位

    66 117 万円
  • 買取平均

    43 66 万円
  • 下位

    36 43 万円
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