XLH883 【1986~2003年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
XLH883 【1986~2003年式】 に関するこのページの内容
XLH883 【1986~2003年式】 買取査定に役立つ豆知識
1957年に産声を上げて以来、28年に渡りショベルエンジン搭載で生産を続けてきたハーレーの金看板・SportSter(スポーツスター)。そのショベルスポーツからXLXフレームを継承し、883ccのオールアルミ製4カムエンジンを採用しリニューアルされたのが、1986年登場のスポーツスター エボリューション。
最高出力こそ46PS(※1986年標準モデル・米国仕様)と控えめながら、どんな場面でも必要十分なパワーが即座に引き出せる適応能力の高さがウリで、AMFショベルヘッド時代のマイナートラブルの数々を見直した上で徹底改良。ホンダからの技術提携を元に新開発されたエボリューションエンジンを武器に、AMA支配下の負のイメージを払拭し北米を中心に再びブレイクしました。発売当初は4速ミッション+チェーンドライブでしたが、93年以降はシャフトドライブ化するなど、現在まで数多くの年次改良を経て進化。80年代後半より開催されたAMA主催のワンメイクレースを始め、日本でも90年代以降に全国各地でスポーツスターカップが開催され、ハーレーを代表する世界的名車と呼べる存在です。
現在の中古バイク市場でも人気は高く、相場的にも非常に安定しており、再販売可能な実動車両であれば期待してよし。弊社ではハーレーに精通した査定スタッフが担当することにより、エンジンコンディションやカスタム内容なども含め総合的に評価。その結果として、オーナー様にご満足いただける高額買取を実現中。大事に乗って来られたフルノーマル車からレース仕様のフルカスタム車まで、エボリューションスポーツスターのことなら弊社へお任せください!
車名/型式/年式 | XLH883 Sportster(XLH883スポーツスター)/4CAM/1986年モデル |
---|---|
発売年月 | 1986年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,230×全幅810×全高1,160mm・重量214kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高655mm・最低地上高170mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHV2バルブV型2気筒・48PS・--km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・8.5リットル |
新車販売価格 | ※海外仕様車 |
ジャンル | ハーレー スポーツスター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 XLH883 【1986~2003年式】
【年式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 XLH883 【1986~2003年式】
【年式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 XLH883 【1986~2003年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 XLH883 【1986~2003年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 XLH883 【1986~2003年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
78.0万円
60.5万円
2台
平均
最低
取引
61.7万円
33.2万円
44台
平均
最低
取引
52.6万円
30.6万円
15台
不動
平均
最低
取引
37.1万円
24.9万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XLH883 【1986~2003年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XLH883 【1986~2003年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】XLH883 【1986~2003年式】
- 2003年式
- 1999年式
- 1995年式
- 1990年式
- 1986年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
XLH883 【1986~2003年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XLH883 【1986~2003年式】 | 101.4万円 | 4.2点 | 4CAM121K | 12,192km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XLH883 【1986~2003年式】 | 99.6万円 | 4.0点 | 4CAM39SY | 8,020km | ■ |
3 | XLH883 【1986~2003年式】 | 95.7万円 | 4.7点 | 4CAM152K | 17,677km | ■ |
4 | XLH883 【1986~2003年式】 | 90.4万円 | 4.2点 | 4CAM15XK | 20,897km | ■ |
5 | XLH883 【1986~2003年式】 | 90.2万円 | 3.2点 | 4CAM11XK | 17,701km | ■ |
6 | XLH883 【1986~2003年式】 | 87.5万円 | 3.8点 | 4CAM103K | 15,258km | ■ |
7 | XLH883 【1986~2003年式】 | 87.5万円 | 3.8点 | 4CAM1XPY | 6,351km | ■ |
8 | XLH883 【1986~2003年式】 | 85.5万円 | 3.0点 | 4CAM103K | 3,572km | ■ |
9 | XLH883 【1986~2003年式】 | 83.5万円 | 4.2点 | 4CAM13WY | 14,900km | ■ |
10 | XLH883 【1986~2003年式】 | 82.1万円 | 4.2点 | 4CAM1X2K | 29,832km | ■ |
11 | XLH883 【1986~2003年式】 | 78.9万円 | 4.2点 | 4CAM132K | 18,193km | ■ / ■ |
12 | XLH883 【1986~2003年式】 | 76.7万円 | 4.3点 | 4CAM11SY | 24,389km | ■ |
13 | XLH883 【1986~2003年式】 | 73.9万円 | 4.2点 | 4CAM10MY | 6,777km | ■ |
14 | XLH883 【1986~2003年式】 | 72.9万円 | 4.2点 | 4CAM103K | 14,841km | ■ |
15 | XLH883 【1986~2003年式】 | 71.9万円 | 3.7点 | 4CAM18XK | 8,117km | ■ |
16 | XLH883 【1986~2003年式】 | 70.4万円 | 4.0点 | 4CAM162K | 20,699km | ■ |
17 | XLH883 【1986~2003年式】 | 67.8万円 | 4.2点 | 4CAM1XWY | 26,903km | ■ |
18 | XLH883 【1986~2003年式】 | 66.0万円 | 3.8点 | 4CAM13YK | 13,902km | ■ |
19 | XLH883 【1986~2003年式】 | 65.0万円 | 3.7点 | 4CAM141K | 10,053km | ■ |
20 | XLH883 【1986~2003年式】 | 65.0万円 | 4.2点 | 4CAM113K | 9,614km | ■ |
【事故 不動 故障車】 XLH883 【1986~2003年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | XLH883 【1986~2003年式】 | 45.4万円 | 0点 | 4CAM142K | 3,333km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | XLH883 【1986~2003年式】 | 44.6万円 | 0点 | 4CAM18VY | 0km | ■ / ■ |
3 | XLH883 【1986~2003年式】 | 40.6万円 | 0点 | 4CAM18YK | 0km | ■ |
4 | XLH883 【1986~2003年式】 | 35.3万円 | 0点 | 4CAM14HY | 60,462km | ■ |
5 | XLH883 【1986~2003年式】 | 32.9万円 | 0点 | 4CAM192K | 0km | ■ |
6 | XLH883 【1986~2003年式】 | 25.0万円 | 0点 | 4CAM18YK | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1986年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1986年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1986年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1986年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
44.2万円
44.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1986年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1986年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1986年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1986年式】 XLH883 | 44.4万円 | 3.2点 | 4CAM11GY | 9,144km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1986年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1987年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1987年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1987年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1987年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
39.3万円
30.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
35.1万円
35.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1987年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1987年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1987年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1987年式】 XLH883 | 48.2万円 | 3.2点 | 4CAM12HY | 21,765km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1987年式】 XLH883 | 30.8万円 | 3.3点 | 4CAM12HY | 58,459km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1987年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1987年式】 XLH883 | 35.3万円 | 0点 | 4CAM14HY | 60,462km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1988年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1988年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1988年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1988年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
51.6万円
51.6万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1988年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1988年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1988年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1988年式】 XLH883 | 51.8万円 | 3.2点 | 4CAM13JY | 10,914km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1988年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1989年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1989年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1989年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
60.5万円
60.5万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1989年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1989年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1989年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1989年式】 XLH883 | 60.7万円 | 3.8点 | 4CAM15KY | 6,085km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1989年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1990年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年03月28日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1990年式】 XLH883 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【1991年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1991年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1991年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1991年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
74.0万円
74.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1991年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1991年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1991年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1991年式】 XLH883 | 74.2万円 | 4.2点 | 4CAM10MY | 6,576km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1991年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年03月28日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1992年式】 XLH883 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
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【1993年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1993年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1993年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1993年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
87.4万円
87.4万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1993年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1993年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1993年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1993年式】 XLH883 | 87.6万円 | 3.8点 | 4CAM1XPY | 6,287km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1993年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1994年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1994年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1994年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
42.0万円
42.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1994年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1994年式】 XLH883 | 42.2万円 | 3.7点 | 4CAM1XRY | 18,184km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1994年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1995年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1995年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1995年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
88.1万円
76.8万円
2台
平均
最低
取引
48.8万円
48.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1995年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1995年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1995年式】 XLH883 | 99.6万円 | 4.0点 | 4CAM39SY | 8,020km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1995年式】 XLH883 | 77.0万円 | 4.3点 | 4CAM11SY | 23,665km | ■ |
3 | 【1995年式】 XLH883 | 49.0万円 | 3.3点 | 4CAM16SY | 2,504km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1995年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年03月28日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1996年式】 XLH883 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【1997年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
44.4万円
44.4万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】 XLH883 | 44.6万円 | 0点 | 4CAM18VY | 0km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
61.7万円
50.0万円
7台
平均
最低
取引
50.7万円
50.6万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】 XLH883 | 83.6万円 | 4.2点 | 4CAM13WY | 14,749km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】 XLH883 | 68.2万円 | 4.2点 | 4CAM1XWY | 25,848km | ■ |
3 | 【1998年式】 XLH883 | 65.2万円 | 4.0点 | 4CAM11WY | 19,744km | ■ |
4 | 【1998年式】 XLH883 | 64.2万円 | 4.3点 | 4CAM16WY | 31,995km | ■ |
5 | 【1998年式】 XLH883 | 51.0万円 | 3.7点 | 4CAM14WY | 11,994km | ■ |
6 | 【1998年式】 XLH883 | 50.9万円 | 3.2点 | 4CAM12WK | 11,812km | ■ |
7 | 【1998年式】 XLH883 | 50.7万円 | 3.3点 | 4CAM17WK | 685km | ■ |
8 | 【1998年式】 XLH883 | 50.5万円 | 4.0点 | 4CAM19WY | 0km | ■ |
9 | 【1998年式】 XLH883 | 50.1万円 | 3.7点 | 4CAM15WY | 56,877km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
60.5万円
60.5万円
1台
平均
最低
取引
74.2万円
60.4万円
3台
平均
最低
取引
53.5万円
35.8万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】 XLH883 | 90.4万円 | 4.2点 | 4CAM15XK | 20,897km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】 XLH883 | 90.2万円 | 3.2点 | 4CAM11XK | 17,701km | ■ |
3 | 【1999年式】 XLH883 | 72.2万円 | 3.7点 | 4CAM18XK | 7,876km | ■ |
4 | 【1999年式】 XLH883 | 60.7万円 | 4.8点 | 4CAM17XK | 53,729km | ■ |
5 | 【1999年式】 XLH883 | 60.6万円 | 4.0点 | 4CAM15XK | 10,377km | ■ |
6 | 【1999年式】 XLH883 | 49.1万円 | 3.2点 | 4CAM14XK | 11,835km | ■ |
7 | 【1999年式】 XLH883 | 39.1万円 | 3.3点 | 4CAM13XK | 0km | ■ |
8 | 【1999年式】 XLH883 | 35.9万円 | 3.3点 | 4CAM18XK | 56,795km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
49.4万円
36.4万円
3台
平均
最低
取引
65.2万円
65.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
32.7万円
24.9万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】 XLH883 | 66.4万円 | 3.8点 | 4CAM13YK | 13,356km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】 XLH883 | 65.4万円 | 3.3点 | 4CAM17YK | 12,556km | ■ |
3 | 【2000年式】 XLH883 | 45.8万円 | 3.8点 | 4CAM1XYK | 42,936km | ■ |
4 | 【2000年式】 XLH883 | 36.6万円 | 4.2点 | 4CAM15YK | 88,932km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】 XLH883 | 40.6万円 | 0点 | 4CAM18YK | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】 XLH883 | 25.1万円 | 0点 | 4CAM18YK | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2001年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
69.5万円
48.6万円
4台
平均
最低
取引
49.2万円
49.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】 XLH883 | 101.4万円 | 4.2点 | 4CAM121K | 12,192km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】 XLH883 | 65.4万円 | 3.7点 | 4CAM141K | 9,659km | ■ |
3 | 【2001年式】 XLH883 | 63.2万円 | 4.0点 | 4CAM111K | 9,730km | ■ |
4 | 【2001年式】 XLH883 | 49.4万円 | 3.2点 | 4CAM181K | 5,601km | ■ |
5 | 【2001年式】 XLH883 | 48.8万円 | 4.2点 | 4CAM141K | 36,380km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】 XLH883 に関するこのページの内容
【2002年式】 XLH883 買取査定に役立つ豆知識
コンパクトな空冷Evolutionエンジンをフレームにリジットマウントする「スポーツスター」。2002年モデルでは「スポーツ」テイストを強調するニューマシンが加わった。
レーシングオレンジのボディにチェッカーフラッグデザインのタンクグラフィックでレーシーなイメージを演出する「XL883R」だ。ブラックアウトされたエンジンに2in1レイアウトのマフラーをセット。フロントブレーキはデュアルディスクブレーキを装備する。ニューカマーの登場で2002年式の「スポーツスター」ファミリー国内仕様は、883ccモデルが4マシンとなりトータル6車種でラインアップ。本国は「XLH1200」も展開されており7マシン構成。
なお883㏄のエントリーマシンとなる本モデル「XLH883」は、カラーチェンジとタンクグラフィックの変更を受けている。
モノトーンカラーは3タイプが用意された。「ビビッドブラック」は93.7万円(税込)。「ラグジュアリーブルーパール」と「ラグジュアリーリッチレッドパール」は、95.7万円(税込)に設定された。2002年のスポーツスターで税込み100万円以下となっているのは、本モデルのみとなる。
メカニカル機構の変更は無く、前年同様に4,400回転で67Nmを発揮する883ccのEvolutionを搭載。シルバーのパウダーコートにポリッシュ仕上げのカバーを装着して、どんなシーンにも馴染むスタイルだ。
デザイン面では、クラシックソロシートにローライズハンドルバーを組合せてコンパクトスリムな車体を創り上げている。足元はミッドコントロールで操作性も良い。ちなみにフロントに21インチホイールを履くファミリーメンバー「XL883C カスタム」は、883ccクラス唯一のフォアードコントロールを採用していた。
買替や売る際の買取査定は、2002年式 XLH883の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | XLH883 / 2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2002年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,235mm 全幅 810mm 全高 1,150mm 重量 227kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 720mm 最低地上高 170mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Evolution・67Nm/4,400rpm・20.4km/L(市街地) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12.5L |
新車販売価格 | 95.7万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
95.5万円
95.5万円
1台
平均
最低
取引
63.7万円
43.4万円
7台
不動
平均
最低
取引
39.0万円
32.7万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】 XLH883 | 95.7万円 | 4.7点 | 4CAM152K | 17,677km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】 XLH883 | 82.2万円 | 4.2点 | 4CAM1X2K | 29,530km | ■ |
3 | 【2002年式】 XLH883 | 79.2万円 | 4.2点 | 4CAM132K | 17,653km | ■ / ■ |
4 | 【2002年式】 XLH883 | 70.8万円 | 4.0点 | 4CAM162K | 19,887km | ■ |
5 | 【2002年式】 XLH883 | 61.4万円 | 3.8点 | 4CAM112K | 15,145km | ■ |
6 | 【2002年式】 XLH883 | 59.5万円 | 4.0点 | 4CAM162K | 24,081km | ■ |
7 | 【2002年式】 XLH883 | 50.3万円 | 3.5点 | 4CAM132K | 10,429km | ■ |
8 | 【2002年式】 XLH883 | 43.5万円 | 3.8点 | 4CAM102K | 46,709km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】 XLH883 | 45.4万円 | 0点 | 4CAM142K | 3,333km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】 XLH883 | 32.9万円 | 0点 | 4CAM192K | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】 XLH883毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】 XLH883 に関するこのページの内容
【2003年式】 XLH883 買取査定に役立つ豆知識
スレンダーフレームにナロータンク、クラシックソローシートとローライズハンドルバーでシンプルかつコンパクトスリムな車体を創り上げる「XLH883」。「スポーツスター」ファミリーの中でもベーシックなエントリーモデルという位置づけだがチープな印象は皆無だ。
なお2003年モデルは、ハーレーの創業100周年を迎える年となるということで、各モデルがアニバーサリー仕様のディテールを採用している。「スポーツスター」ファミリーに関しては、前年に登場した「XL883R」を除くすべてのマシンが専用タンクバッジ&カラーリングを採用した。本モデル「XLH883」は、以下のアップデート受けている。
・アニバーサリー仕様タンクバッジ
・2ピストンブレーキキャリパー採用
・カラーチェンジ
エンジンスペックに変更は無く、4,400回転で67Nmの最大トルクを発する883cc空冷Evolutionエンジンをリジットマウントでフレームに搭載。空冷Vツインの鼓動感を全身で感じられるマシンだ。足回りは、フロントにスリムな39mmテレスコピックフォークをセットして19インチのアルミキャストホイールを組合せる。リアはツインショックに16インチタイヤという仕様。ホイールはレースタイプもオプションで用意されていた。
ブレーキは292mmディスクを前後に1枚ずつ装備。キャリパーは従来の4ピストン仕様から2ピストン仕様へ変更されている。
カラーラインアップは、「ビビッドブラック」が97.7万円(税込)。「ホワイトパール」、「ラグジュアリーリッチレッド」、「ラグジュアリーブルー」は、95.7万円(税込)。特別カラーの「ガンメタパール」は99.7万円(税込)で展開された。
タンクバッジは、バー&シールドとウィングマークのコンビネーションで「100」のナンバーを配した特別仕様の立体エンブレムとなる。
なおクラシカルでシンプルな「スポーツスター」エントリーモデルとして展開されてきた「XLH883」だが、今回の2003年式が最終モデルとなった。翌年には「スポーツスター」がフルモデルチェンジを実施してエンジン架装方式がラバーマウントへ変更され「XL883」へ世代交代となった。
買替や売る際の買取査定は、2003年式 XLH883の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | XLH883 /2003年モデル |
---|---|
発売年月 | 2002年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 100周年アニバーサリータンクバッジ・ブレーキ仕様変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,235mm 全幅 810mm 全高 1,150mm 重量 235kg |
シート高・最低地上高(mm) | Evolution・67Nm/4,400rpm・20.4km/L(市街地) |
エンジン機構・最高出力・燃費 | セル・キャブレター・12.5L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 97.7万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】 XLH883
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2003年式】 XLH883
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
53.6万円
33.2万円
14台
平均
最低
取引
67.9万円
50.4万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】 XLH883
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】 XLH883 | 87.6万円 | 3.8点 | 4CAM103K | 15,104km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】 XLH883 | 85.6万円 | 3.0点 | 4CAM103K | 3,536km | ■ |
3 | 【2003年式】 XLH883 | 73.2万円 | 4.2点 | 4CAM103K | 14,400km | ■ |
4 | 【2003年式】 XLH883 | 65.4万円 | 4.2点 | 4CAM113K | 9,237km | ■ |
5 | 【2003年式】 XLH883 | 60.2万円 | 3.8点 | 4CAM133K | 27,362km | ■ |
6 | 【2003年式】 XLH883 | 55.7万円 | 4.2点 | 4CAM103K | 33,061km | ■ |
7 | 【2003年式】 XLH883 | 52.6万円 | 4.2点 | 4CAM123K | 47,564km | ■ |
8 | 【2003年式】 XLH883 | 52.1万円 | 4.2点 | 4CAM153K | 32,063km | ■ / ■ |
9 | 【2003年式】 XLH883 | 51.5万円 | 3.8点 | 4CAM183K | 12,964km | ■ |
10 | 【2003年式】 XLH883 | 50.5万円 | 3.3点 | 4CAM143K | 59km | ■ |
11 | 【2003年式】 XLH883 | 46.7万円 | 3.7点 | 4CAM143K | 0km | ■ |
12 | 【2003年式】 XLH883 | 46.3万円 | 3.8点 | 4CAM183K | 51,435km | ■ / ■ |
13 | 【2003年式】 XLH883 | 45.7万円 | 3.8点 | 4CAM1X3K | 28,452km | ■ |
14 | 【2003年式】 XLH883 | 41.9万円 | 3.8点 | 4CAM143K | 94,634km | ■ |
15 | 【2003年式】 XLH883 | 38.3万円 | 3.5点 | 4CAM193K | 78,584km | ■ |
16 | 【2003年式】 XLH883 | 33.0万円 | 3.8点 | 4CAM123K | 16,594km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】 XLH883 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています