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VRSCA V-Rod【2002~06年】

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VRSCA V-Rod【2002~06年】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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VRSCA V-Rod【2002~06年】毎週更新の買取査定相場

VRSCA V-Rod【2002~06年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】VRSCA V-Rod【2002~06年】
VRSCA V-Rod【2002~06年】

ハーレーと言えばOHV空冷45度のVツインエンジンというイメージだが、そのセオリーを覆すマシンが2002年モデルで展開された。ハーレーの市販モデルとしては初となるDOHC水冷エンジンを搭載する「VRSCA V-ROD」である。
フレームからボディまでシルバーで統一された全く新しいフォルムのマシンは、デビューイヤーとなる2002年に公益財団法人の日本デザイン振興会が主催するグッドデザイン賞も受賞するというアーティスティックな造形が目を惹く。
ロー&ロングな車体に搭載するパワーユニットは、ボア・ストロークが100.0mm×72.0mmの1,131㏄エンジン。インジェクション仕様のDOHCヘッド水冷60度Vツインユニットだ。この水冷Revolutionは8,500回転で115馬力を発揮。国内向けの最大トルクは6,600回転97.1Nmというスペックでデビュー。
ツインエアスクープスを備えたアルミ製のラジエターシュラウドが水冷エンジンの証でありデザイン面でのアクセントにもなっている。
エンジン本体はシルバーのシリンダーヘッドにクロームカバーを組合せ、クランクケースはプラチナムシルバーパウダーコート仕上げ。
足回りは、フロントに49mmの大径テレスコピックフォークを装備して19インチのディスクデザインホイールを装着。ブレーキは292mmのダブルディスクに4ピストンキャリパーを組合せる。
リアはポリッシュ仕様のアルミキャストスイングアームに5段イニシャル調整式のツインショックを装着。ホイールサイズは18インチで180mmのワイドタイヤを組合せる。
デザイン面では、ヘッドライトがティアドロップ型の異形タイプを採用。通常のバイクが燃料タンクを配置するスペースはエアクリーナーボックスという構造。燃料スペースはシート下に用意されているので給油時はシートを開閉する必要がある。
操作系統はライザーと一体型のワンピースハンドルバーに足元はフォアードコントロール。見るからにロングな車体は身体を「くの字」型に折り曲げて操作することになる。
メカニカルからスタイリングに至るまで全く新しいマシンの「VRSCA V-ROD」は、2002年式が232.8万円(税込)で発売された。翌年にはハーレーの生誕100周年を記念する専用カラーと専用タンクバッヂを装着するアニバーサリー仕様を展開。その後は、カラーチェンジや出力特性の変更を実施しながら2006年モデルで以下のアップデートを実施。

・ブレンボ製ブレーキシステム採用
・ハンドコントロールデザイン変更
・メーター仕様変更

ホイールベースが1,710mmというロングで285kgという重量級の車体を確実にコントロールするためのトリプルディスクブレーキはブレンボ製へアップブレードされ信頼性が大きく向上。タコ・スピード・燃料の3連メーターは時計機能やデュアルトリップメーターを採用するなど実用性も高められた。スペックは6,700回転97Nmという仕様。各部のアップデートを受けながら価格は大幅な値下げが行われ従来モデルより24.9万円安の219.5万円(税込)に設定された。この2006年式が「VRSCA V-ROD」の最終仕様となってラインアップから姿を消した。
翌2007年モデルではリアタイヤが240mm化されたVRSCAWに進化、そして翌々2008年モデルでは排気量が1246ccへとアップデートされたが2010年モデルが最終となりVRSCAシリーズはカタログ落ちとなった。

買替や売る際の買取査定は、VRSCA V-RODの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年12月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 VRSCA V-ROD /2006年モデル
発売年月 2005年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,435mm 全幅 835mm 全高 1,085mm 重量 285kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 660mm 最低地上高 130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Revolution・97Nm/6,700rpm・15.7km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14.38L
新車販売価格 219.5万円(税込)
ジャンル ハーレーV-Rod
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実働車【年式別 平均取引額】 VRSCA V-Rod【2002~06年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
50.4万円
平均
56.4万円
平均
57.9万円
平均
55.9万円
平均
59.8万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 VRSCA V-Rod【2002~06年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
65 ~ 70
万円
%
9
構成比
最多
55 ~ 60
万円
%
50
構成比
最低
40 ~ 45
万円
%
5
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 VRSCA V-Rod【2002~06年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
65.4万円
61.5万円
56.4万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
64.0万円
58.0万円
50.4万円
14台
3
難有
最高
平均
最低
取引
51.0万円
46.1万円
40.0万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
43.2万円
43.2万円
43.2万円
1台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 VRSCA V-Rod【2002~06年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-100
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
17

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】VRSCA V-Rod【2002~06年】


  • 2006年式

  • 2005年式

  • 2004年式

  • 2003年式

  • 2002年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2006年式 - -100 0 台
2005年式 -100 -100 0 台
2004年式 -100 -100 0 台
2003年式 -100 -100 0 台
2002年式 -100 -100 0 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

VRSCA V-Rod【2002~06年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 VRSCA V-Rod【2002~06年】 65.6万円 4.5点 1HAZ192K 4,584km -
2 VRSCA V-Rod【2002~06年】 65.2万円 4.5点 1HAZ103K 6,673km
3 VRSCA V-Rod【2002~06年】 64.2万円 4.0点 1HAZ112K 4,211km
4 VRSCA V-Rod【2002~06年】 61.8万円 4.0点 1HAZ423K 17,611km
5 VRSCA V-Rod【2002~06年】 61.0万円 4.5点 1HAZ413K 16,807km
6 VRSCA V-Rod【2002~06年】 60.3万円 4.3点 1HAZ134K 29,261km
7 VRSCA V-Rod【2002~06年】 60.0万円 4.5点 1HAZ152K 6,788km
8 VRSCA V-Rod【2002~06年】 59.9万円 3.8点 1HAZ174K 10,649km
9 VRSCA V-Rod【2002~06年】 59.9万円 4.0点 1HAZ152K 21,066km
10 VRSCA V-Rod【2002~06年】 59.1万円 4.2点 1HAZ173K 14,614km
11 VRSCA V-Rod【2002~06年】 58.7万円 4.0点 1HAZ152K 31,009km
12 VRSCA V-Rod【2002~06年】 57.9万円 4.0点 1HAZ124K 17,121km
13 VRSCA V-Rod【2002~06年】 57.7万円 4.2点 1HAZ423K 16,444km
14 VRSCA V-Rod【2002~06年】 57.7万円 4.2点 1HAZ423K 16,444km
15 VRSCA V-Rod【2002~06年】 56.3万円 3.8点 1HBZ104K 32,482km
16 VRSCA V-Rod【2002~06年】 56.2万円 4.7点 1HAZ155K 11,641km
17 VRSCA V-Rod【2002~06年】 54.8万円 4.0点 1HBZ124K 25,381km
18 VRSCA V-Rod【2002~06年】 53.8万円 4.2点 1HAZ103K 20,277km
19 VRSCA V-Rod【2002~06年】 50.8万円 3.3点 1HAZ172K 12,168km
20 VRSCA V-Rod【2002~06年】 50.2万円 3.7点 1HAZ186K 15,735km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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