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240mm～極太タイア標準バイク｜全47車種｜上限買取額の高い順
240mm～極太タイア標準バイクいくらで売れる？
2026年07月10日更新
240mm～極太タイア標準バイク｜全47車種
の買取査定相場は、
125万円が平均で、上限は467万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でFLSTFI 【ファットボーイ グレイゴースト】。 中古の取引台数が最も多い車種はFXBR 【ブレイクアウト】です。
240mm～極太タイア標準バイク｜全47車種｜678台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト【2025年 M8 117】買取上限
467 万円相場平均
407～434 万円年間取引台数14 台映画「ターミネーター2」でアーノルド・シュワルツェネッガーが... -
No 2
FXBRS ブレイクアウト 【2018～22年｜M8 114】買取上限
387 万円相場平均
150～221 万円年間取引台数75 台2013年モデルで「CVO」モデルと同時に展開するや否やソフテイル... -
No 3
FLFBS ファットボーイ【2018～～24年｜M8 114】買取上限
325 万円相場平均
179～229 万円年間取引台数85 台ディッシュホイールにワイドフェンダーでマッチョなスタイリング... -
No 4現行
X Diavel V4【2025～現行】買取上限
323 万円相場平均
307～311 万円年間取引台数2 台ドゥカティは2025年ラインアップに同社のクルーザーシリーズ「Di... -
No 5現行
ロケット 3 ストームGT【2025～現行】買取上限
312 万円相場平均
240～269 万円年間取引台数8 台トライアンフが展開する究極のマッスルロードスター「ロケット 3... -
No 6現行
ディアベル V4【2023～現行】買取上限
306 万円相場平均
203～248 万円年間取引台数36 台2011年に「メガモンスター」というコンセプトでデビューしたドゥ... -
No 7
ロケット 3 R【2020～24年】買取上限
306 万円相場平均
147～208 万円年間取引台数16 台量販車としては世界最大となる排気量2,294ccの水冷4ストロークト... -
No 8
ロケット 3 GT【2020～24年】買取上限
304 万円相場平均
212～241 万円年間取引台数9 台排気量2,294ccの水冷4ストロークトリプルエンジンを搭載し、2004... -
No 9現行
ロケット 3 ストームR【2025～現行】買取上限
301 万円相場平均
246～265 万円年間取引台数7 台2019年に2,500㏄の3気筒エンジンを新たに搭載して世界を圧巻させ... -
No 10現行
FXBR ブレイクアウト【2023～現行｜M8 117】買取上限
300 万円相場平均
218～256 万円年間取引台数98 台ロングな車体に大径フロントタイヤとファットなリアタイヤがアイ... -
No 11現行
FLFB ファットボーイ【2025～現行｜M8 117】買取上限
299 万円相場平均
279～285 万円年間取引台数2 台30年以上にわたって基本的なスタイルを変えることなく迫力の存在... -
No 12
FXSB ブレイクアウト 【2016～17年式｜TC103】買取上限
230 万円相場平均
138～166 万円年間取引台数17 台フロントは21インチ、リアはチョップドフェンダーに16インチホイ... -
No 13
ディアベル1260S【2019～23年】買取上限
225 万円相場平均
136～169 万円年間取引台数21 台往年の「ドゥカティ」のイメージを覆すかのようなスタイルで2011... -
No 14
FXSB ブレイクアウト 【2013～15年式 TC96】買取上限
218 万円相場平均
120～160 万円年間取引台数37 台ソフテイルファミリーのメンバーは多くが「FL」スタイルを採用し... -
No 15
FXSBSE-CVO ブレイクアウト 【2013～14年式｜TC110】買取上限
205 万円相場平均
178～189 万円年間取引台数10 台重厚な装備のツーリングファミリー群がラインアップを連ねる2013... -
No 16
FXDRS (FXDR) 【2019～20年｜M8 114】買取上限
204 万円相場平均
152～176 万円年間取引台数6 台シャープでショートなリアフェンダーでダートトラックレーサーの... -
No 17
FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016～17年式｜TC110】買取上限
197 万円相場平均
173～183 万円年間取引台数7 台「CVO」ファミリーと言えば、クローム仕上げで豪華な純正カスタ... -
No 18
VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2008～17年式】買取上限
189 万円相場平均
84.3～122 万円年間取引台数38 台当時、ハーレーのラインアップで唯一の水冷エンジンを搭載したフ... -
No 19
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】買取上限
184 万円相場平均
138～162 万円年間取引台数11 台2018年のソフテイルファミリーは、ダイナファミリーとの統合によ... -
No 20
Xディアベル /ダーク【2016～23年】買取上限
183 万円相場平均
97.5～126 万円年間取引台数11 台2011年に登場して以来、バリエーションモデルの展開やメカニカル... -
XディアベルS【2016～23年】買取上限
178 万円相場平均
110～144 万円年間取引台数14 台クルーザーのようなルックスとスポーティな足回り構成で2011年に... -
ディアベル1260【2019～23年】買取上限
173 万円相場平均
127～143 万円年間取引台数4 台ドゥカティが2011年に世に送り出したクルーザールックなスポーツ... -
VRSCF V-Rodマッスル【2009～17年】買取上限
152 万円相場平均
97.3～116 万円年間取引台数10 台ハーレーの創業100周年をとなる2003年モデルで登場した「V-ROD」... -
ディアベルAMG(Diavel) 【2012年式】買取上限
128 万円相場平均
108～117 万円年間取引台数5 台ドゥカティは2011年モデルで、悪魔を意味する「ディアベル」とい... -
FXCWC ロッカーC 【2008～11年式 TC96】買取上限
127 万円相場平均
71.5～91.1 万円年間取引台数18 台ロー&ロングなプロポーションをノーマルの状態で、これほど主張... -
ディアベルディーゼル(Diavel Deisel) 【2017～18年式】買取上限
126 万円相場平均
126 万円年間取引台数1 台デビュー以降、数々のバリエーションモデルを追加していた「ディ... -
ディアベル カーボン(Diavel) 【2011～18年式】買取上限
112 万円相場平均
55.5～74.3 万円年間取引台数27 台2010年のミラノショーで「ドゥカティ」は、インパクト絶大なニュ... -
ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】買取上限
112 万円相場平均
51.1～71.2 万円年間取引台数7 台1リッター越えの大型バイクと聞いて、一般の方が真っ先に連想す... -
ディアベル(Diavel) 【2011～18年式】買取上限
110 万円相場平均
52.3～71.1 万円年間取引台数27 台ドゥカティは2010年11月のミラノショーで、これまでのブランドイ... -
VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】買取上限
104 万円相場平均
60.7～78.8 万円年間取引台数8 台DOHC4バルブの水冷Vツインユニットを搭載する「V-ROD」ファミリ... -
FXCW ロッカー 【2008～09年式 TC96】買取上限
102 万円相場平均
70.6～81.8 万円年間取引台数4 台2008年モデルのソフテイルファミリーには個性的なモデルが3車種... -
ディアベル ダーク【2013～15年式】買取上限
100 万円相場平均
65～77.1 万円年間取引台数15 台ブラックを基調とするデザインにロー&ロングな車体設計を組み合... -
ロケットⅢロードスター【2010～19年】買取上限
94.8 万円相場平均
94.8 万円年間取引台数1 台バリエーションモデルを追加しながら世界のバイクシーンで存在感... -
Diavel チタニウム【2015年】買取上限
93 万円相場平均
80.2～85 万円年間取引台数2 台ドゥカティとしては初となる本格的クルーザースポーツマシンの「... -
ディアベル ストライプ【2013年式】買取上限
87.7 万円相場平均
63.6～71.4 万円年間取引台数3 台スポーティなブランドイメージの強い「ドゥカティ」が2011年に投... -
VRSCAW V-Rod【2007～10年】買取上限
86.5 万円相場平均
49.7～66.2 万円年間取引台数7 台「V-ROD」ファミリーの初代モデルとして2003年ラインアップに登... -
ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】買取上限
79.4 万円相場平均
51.5～63.5 万円年間取引台数6 台ドゥカティが2011年に発売した新生クルーザー「ディアベル」シリ... -
ディアベル クロモ(Diavel) 【2012～13年式】買取上限
78.7 万円相場平均
74.2～75.3 万円年間取引台数3 台「悪魔」の意味を持つ「ディアベル」の名称を与えられてドゥカテ... -
ロケットⅢクラシック【2006～09年式】買取上限
75.5 万円相場平均
58.2～65 万円年間取引台数5 台大排気量の水冷トリプルを搭載してクルーザースタイルに仕上げつ... -
ロケットⅢツーリング【2008～17年】買取上限
45.6 万円相場平均
45.6 万円年間取引台数1 台量産バイク史上において最大排気量のパワーユニットを搭載して20... -
FLFBS ANV ファットボーイ30th【2020年｜M8 114】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カーボンスチール製のフレームにリンクレスのカンチレバー式モノ... -
VRXSE v-Rod CVO デストロイヤー【2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「BOXから取り出したら即レース可能なドラッグレースバイク」、... -
Xディアベル ネラ【2022年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ Xディアベル ネラ（2022年）は、Xディアベルという“... -
現行
ディアベル V4 RS【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティは2025年9月のワールド・プレミア2026でニューモデル... -
ブルバードC109R（イントルーダーC1800R）【2008～13年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキ ブルバードC109Rは、欧州など一部市場ではイントルーダー... -
ロケット3 TFC【2019～20年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2004年に初代ロケット3（ローマ数字表記でロケットIII）が誕生し... -
ロケットX【2015年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台世界最大排気量の量産バイクとしてトライアンフが世界に送り出し...
買取実例
実働車
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FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト買取査定価格
4,300,000円2025年式 走行 11km
未使用に近い事故不動新車
82025年11月1日 買取 -
FXSBSE CVOブレイクアウト買取査定価格
3,200,000円2014年式 走行 4,730km
予備パーツ多数のカスタム車事故不動新車
52022年10月19日 買取 -
FXBR 117 ブレイクアウト買取査定価格
2,400,000円2023年式 走行 22km
バッテリー上り 極上車事故不動新車
72023年11月5日 買取 -
FXSBSE CVOブレイクアウト買取査定価格
2,300,000円2014年式 走行 42,533km
CVOとしては年式並み事故不動新車
52021年3月 買取 -
ロケット3R買取査定価格
2,200,000円2020年式 走行k 703m
フルノーマル事故不動新車
62024年5月7日 買取
事故車 不動車
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VRSCDXナイトロッドスペシャル買取査定価格
820,000円2008年モデル 走行距離 不明
錆びの激しい不動車・ローン残債あり2021年11月24日 買取
動画編
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26:10
現行最大排気量2500cc最大トルク221Nmの加速(瞬発)力を誇...2500ccで221Nmの最大トルクは現行車最大の排気量と加速（瞬発...5,266回視聴2024年05月19日
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▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
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