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最新!買取査定相場

【2008年式】 XL1200L ロー

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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XL1200L 【ロー】 2008年式 の買取相場
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データ最終更新:2025年06月20日

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XL1200L ロー 【2006~11年式】毎週更新の買取査定相場

XL1200L ロー 【2006~11年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】XL1200L ロー 【2006~11年式】
XL1200L ロー 【2006~11年式】

2つの異なる排気量クラスで展開されていた空冷スポーツスターファミリーにおいて、ラインアップの豊富さもあり存在感を放っていたのは883ccモデルだった。2005年モデルでは、ローダウン仕様の「XL883L」が登場。そして、2006年モデルでは1200㏄クラスにも本モデル「XL1200L」が本国で展開された。
デビューモデルのパワーユニットは、キャブレター仕様の1,200cc空冷エボリューションをラバーマウントで搭載。ブラックパウダーコートされたエンジン本体にクロームカバーを装着して高い質感を演出している。現地スペックは、3,500回転で107Nmの最大トルクを発揮。
足回りは、フロントにインナーチューブ径39mmのテレスコピックフォークを装備して13本ブラックスポークの19インチアルミキャストホイールを組合せる。ブレーキは292mmのシングルディスクにデュアルピストンキャリパーをセット。
リアはプリロード調整機構付きのツインショック仕様で16インチホイールに150mm幅のタイヤを装着。ブレーキはフロントと同径の292mmディスクにシングルピストンキャリパーを組み合わせる。
ちなみに本国ラインアップでは、スチールレースホイールもオプションで設定されていた。
デザイン面では、ブラックのヘッドライトケース上部に小ぶりのクロームバイザーを装着。
スチール製のハンドルバーはプルバック仕様で他のスポーツスターファミリーよりグリップが1インチ手前にセットされている。そして、モデル名の「L」の文字が付されているようにロータイプのシートを装着。シート高は「XL1200R」より1インチ低い26.25インチ(666.8mm)に設定。ハンドルポジションと低いシート高で小柄なライダーでも扱いやすいサイジングに仕上がっている。
燃料タンクは、17L(4.5ガロン)の大容量タイプを採用。ちなみに「XL1200C カスタム」も同容量だったが、「XL1200R ロードスター」は、12.5L仕様だった。
デビュー翌年の2007年モデルでは、燃料供給方式がフューエルインジェクションに変更された。安定した始動性と優れた環境性能を実現。国内ラインアップにも展開されたが、最大トルクは2,900回転90Nmというスペックで登場。価格はモノトーンカラーが129.1万円(税込)に設定された。
2009年モデルでは、サスペンション強化の仕様変更やデザイン面のアップデートを実施。
翌2010年式では、エンジンコントロールモジュールの設置場所が変更されシートベースの形状が変わった。年式により互換性が異なるのでカスタムする際は注意が必要なポイントとなる。そして、2011年モデルを最後にラインアップから姿を消した。
なお、最終仕様のモノトーンカラーは128.3万円(税込)で、デビュー時から0.8万円安くなっていた。

買替や売る際の買取査定は、2006~2011年式 XL1200L ローの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年05月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XL1200L /2011年モデル
発売年月 2010年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,250mm 全幅 890mm 全高 1,150mm 重量 260kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 668mm 最低地上高 112mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Evolution・88Nm/3,500rpm・17.9km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 128.3万円(税込)
ジャンル ハーレー スポーツスター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2008年式】 XL1200L ロー

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+8
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-6
% down

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
19

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2025年06月20日

【状態別の取引額】 【2008年式】 XL1200L ロー

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
99.2万円
72.6万円
48.0万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
60.0万円
47.1万円
30.0万円
17台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
32.1万円
32.1万円
32.1万円
1台

※データ更新:2025年06月20日

【走行距離別の取引額】 【2008年式】 XL1200L ロー

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 99.2万円 1台
平均 99.2万円
最低 99.2万円
0.5〜1万km 最高 57.4万円 1台
平均 57.4万円
最低 57.4万円
1〜2万km 最高 80.0万円 6台
平均 61.5万円
最低 46.0万円
2〜3万km 最高 53.0万円 3台
平均 50.1万円
最低 44.4万円
3〜5万km 最高 48.0万円 4台
平均 42.8万円
最低 38.0万円
5万km 最高 45.8万円 3台
平均 39.6万円
最低 30.0万円
不明
メーター改
最高 56.0万円 4台
平均 49.3万円
最低 40.6万円

※データ更新:2025年06月20日

【カラー別の取引額】 【2008年式】 XL1200L ロー

  • その他
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

45.1 万円 9台
59.9 万円 8台
79.8 万円 1台
44.5 万円 1台
/ 45.8 万円 1台
その他 54.0 万円 2台

※データ更新:2025年06月20日

実働車の取引価格帯】 【2008年式】 XL1200L ロー

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
5
構成比
最多
40 ~ 50
万円
%
41
構成比
最低
30 ~ 40
万円
%
9
構成比

※データ更新:2025年06月20日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XL1200L ロー 【2006~11年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年06月20日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XL1200L ロー 【2006~11年式】 99.4万円 4.7点 1CX3148K 627km
2 XL1200L ロー 【2006~11年式】 80.2万円 5.3点 1CX3148K 9,817km
3 XL1200L ロー 【2006~11年式】 80.0万円 4.7点 1CX31X8K 11,384km
4 XL1200L ロー 【2006~11年式】 76.7万円 3.8点 1CX3E3AC 36,089km
5 XL1200L ロー 【2006~11年式】 73.2万円 3.7点 1CWP486K 12,503km
6 XL1200L ロー 【2006~11年式】 69.1万円 4.5点 1CX3E9BC 12,560km
7 XL1200L ロー 【2006~11年式】 66.3万円 3.7点 1CX3137K 43,088km
8 XL1200L ロー 【2006~11年式】 65.7万円 4.2点 1CX3E1BC 8,363km
9 XL1200L ロー 【2006~11年式】 65.5万円 4.2点 1CX3149K 12,806km
10 XL1200L ロー 【2006~11年式】 65.5万円 4.2点 1CX3EXAC 17,385km
11 XL1200L ロー 【2006~11年式】 63.3万円 4.3点 1CX3E2AC 9,126km
12 XL1200L ロー 【2006~11年式】 61.9万円 3.8点 1CX3139K 18,721km
13 XL1200L ロー 【2006~11年式】 61.3万円 4.3点 1CX3199K 13,759km
14 XL1200L ロー 【2006~11年式】 60.5万円 4.7点 1CX3117K 37,707km
15 XL1200L ロー 【2006~11年式】 60.3万円 4.3点 1CX3109K 24,641km
16 XL1200L ロー 【2006~11年式】 60.2万円 4.7点 1CX3E7AC 20,828km
17 XL1200L ロー 【2006~11年式】 59.8万円 4.2点 1CX3478K 15,979km
18 XL1200L ロー 【2006~11年式】 59.8万円 4.0点 1CX3E3BC 8,925km
19 XL1200L ロー 【2006~11年式】 59.0万円 4.0点 1CX3E5BC 1,630km
20 XL1200L ロー 【2006~11年式】 58.8万円 4.0点 1CX3E9AC 9,648km
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【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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  • XL1200L 【ロー】 2008年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 22
    12 々月
  • 買取上位

    60 101 万円
  • 買取平均

    39 60 万円
  • 下位

    28 39 万円
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