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XL1200C カスタム【2007~20年式】

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XL1200C カスタム【2007~20年式】毎週更新の買取査定相場

XL1200C カスタム【2007~20年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】XL1200C カスタム【2007~20年式】
XL1200C カスタム【2007~20年式】

かつての空冷スポーツスターには数々のファクトリーカスタムマシンがラインアップされていた。煌びやかなチョッパースタイルで2012~16年まで展開された「XL1200V セブンティーツー」や2011年に登場したダークカスタムの一番人気モデル「XL1200X フォーティエイト」などが代表的モデルと言えるだろう。ただ、1,200㏄の空冷Evolutionエンジンを搭載するファクトリーカスタムは1990年代後半のリジットスポーツ時代からラインアップされている。その元祖ファクトリーカスタム「スポーツスター」とも言えるロングセラーマシンが、本モデル「XL1200C カスタム」だ。そのデビューは1996年まで遡ることになる。
マシンの心臓部には、ボア・ストロークが88.9mm×96.8mmの1,200cc空冷Evolutionエンジンをフレームにリジットマウントで搭載。ブラックパウダーコートの本体にクローム仕上げのカバーを組み合わせることで煌びやかなカスタムテイスト溢れるユニット。
スペックは仕向け地ごとに若干異なるが、日本国内向けの2001年式は3、900回転87Nm仕様が128万円(税込)で販売されていた。
足回りは、フロントに39mmのテレスコピックフォークを装備。大径サイズの21インチレースホイールと292mmシングルディスクブレーキを採用している。リアはフロントとは対照的に他の「スポーツスター」ファミリー同様の16インチホイールを装備するが、デザインはディスクタイプとなる。
コントロール系統はドラッグバーにフォアードコントロールの足元で身体を「くの字」型に折り曲げて操るマシン。
デビュー以降は、カラーリング変更や各部のブラッシュアップを受けて時代に合わせたカスタムが施されていくが、2004年式で大きなアップデートを実施。以下の内容で仕様変更を受けている。

・ラバーマウントフレーム採用
・出力特性変更
・4.5ガロンタンク採用
・コントロール系統仕様変更など

「スポーツスター」ファミリー共通アップデートとしてエンジン架装方式が従来のリジットマウントからラバーマウントに変更された。このアップデートによりVツインエンジンの振動がライダーに伝わりにくくなり快適性が大幅アップ。さらにこのタイミングで燃料タンクが3.3ガロンのピーナッツタンクから4.5ガロンタイプに変更。スタイリングはリジットスポーツ世代のスリムさが失われている面もあるが実用性は大きく向上した。
このフレームが変更されたタイミングでツインプラグ&高圧縮比でハイパワーを引き出していた「XL1200S スポーツ」や本国で展開されていた「XLH1200」がラインアップから姿を消すものの、本モデルは継続。
以降もアップデートを重ねながら2007年式では、ハーレーの全モデルがインジェクション化されたことに伴い本モデルもインジェクション化された。シーズン問わず安定した始動性能を手に入れたことでマシンの信頼性が高められた。スペックに関しては2,900回転90Nmまでパワーアップしていた。
その後は、2011年モデルで大胆なイメージチェンジを実施。以下の仕様変更を受けている。

・前後16インチホイール採用
・ヘッドライトバイザー採用
・フットコントロールポジション変更
・テールライトデザイン変更

「XL1200C カスタム」のトレードマークとも言えた21インチの大径レースホイールは廃止されて16インチまで小径化された。さらにタイヤサイズは90mm幅から130mmまでワイド化されたことでフロント周りのファット感が増し、印象が随分と変化した。
同年デビューのダークカスタムマシンでもあり後の一番人気モデルとなる「XL1200X フォーティエイト」とは異なり各部のクロームパーツが往年のカスタムスタイルを強調するスタイルに仕上げられている。
以降は、本モデルをベースにした日本向け限定マシン「XL1200CA」や「XL1200CB」を展開しながら各部のアップデートを受けて2020年式まで設定された。
最終仕様となった2020年モデル国内向けは3,500回転96Nmというスペックで、モノトーンカラーが155.1万円(税込)で販売されていた。

買替や売る際の買取査定は、1996~2020年式 XL1200C カスタムの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年01月25日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XL1200C カスタム /2018年モデル
発売年月 2017年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,225mm 重量 268kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 725mm 最低地上高 105mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Evolution・96Nm/3,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 151.9万円(税込)
ジャンル ハーレー スポーツスター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 XL1200C カスタム【2007~20年式】

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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新:2025年06月13日

実働車|過去5間の買取相場の推移】 XL1200C カスタム【2007~20年式】

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+14
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+7
% up

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
72

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2025年06月13日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 XL1200C カスタム【2007~20年式】


  • 【インジェクション】2007~20年式

  • 【キャブ車】1996~06年式
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
【インジェクション】2007~20年式 - - 0台
【キャブ車】1996~06年式 - - 0台

※データ更新:2025年06月13日

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【状態別の取引額】 XL1200C カスタム【2007~20年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
110.5万円
110.5万円
110.5万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
114.8万円
75.4万円
38.6万円
16台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
81.6万円
53.2万円
37.2万円
66台
3
難有
最高
平均
最低
取引
107.2万円
77.6万円
44.8万円
5台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
45.8万円
36.5万円
28.1万円
5台

※データ更新:2025年06月13日

【走行距離別の取引額】 XL1200C カスタム【2007~20年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 110.5万円 7台
平均 76.0万円
最低 42.0万円
0.5〜1万km 最高 114.8万円 7台
平均 78.3万円
最低 55.0万円
1〜2万km 最高 82.0万円 21台
平均 61.3万円
最低 42.0万円
2〜3万km 最高 80.0万円 19台
平均 54.4万円
最低 43.4万円
3〜5万km 最高 75.0万円 14台
平均 49.9万円
最低 38.2万円
5万km 最高 50.0万円 8台
平均 42.4万円
最低 37.2万円
不明
メーター改
最高 107.2万円 12台
平均 65.0万円
最低 43.6万円

※データ更新:2025年06月13日

【カラー別の取引額】 XL1200C カスタム【2007~20年式】

  • その他
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

61.0 万円 35台
57.2 万円 8台
57.3 万円 8台
60.2 万円 7台
61.2 万円 3台
その他 57.9 万円 27台

※データ更新:2025年06月13日

実働車の取引価格帯】 XL1200C カスタム【2007~20年式】

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年6月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ~ 120
万円
%
2
構成比
最多
50 ~ 60
万円
%
42
構成比
最低
30 ~ 40
万円
%
5
構成比

※データ更新:2025年06月13日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XL1200C カスタム【2007~20年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年06月13日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XL1200C カスタム【2007~20年式】 115.0万円 4.8点 1CT35XLB 5,019km
2 XL1200C カスタム【2007~20年式】 110.7万円 6.0点 1CT3E1KC 2,871km
3 XL1200C カスタム【2007~20年式】 109.8万円 5.0点 1CT351LB 3,674km
4 XL1200C カスタム【2007~20年式】 107.4万円 3.0点 1CGP191K 477km
5 XL1200C カスタム【2007~20年式】 106.4万円 4.5点 1CT3E9JC 548km
6 XL1200C カスタム【2007~20年式】 86.9万円 3.0点 1CGP1X5K 543km
7 XL1200C カスタム【2007~20年式】 83.7万円 2.8点 1CGP152K 302km
8 XL1200C カスタム【2007~20年式】 83.7万円 5.3点 1CT3E2CC 7,544km
9 XL1200C カスタム【2007~20年式】 82.1万円 4.8点 1CT3E2JC 15,958km
10 XL1200C カスタム【2007~20年式】 81.7万円 4.3点 1CT3E7JC 9,065km
11 XL1200C カスタム【2007~20年式】 81.5万円 4.8点 1CT3F5BC 7,751km
12 XL1200C カスタム【2007~20年式】 80.9万円 4.2点 1CGP165K 10,904km
13 XL1200C カスタム【2007~20年式】 79.9万円 4.5点 1CGP15YK 22,119km
14 XL1200C カスタム【2007~20年式】 78.9万円 5.2点 1CT3E8FC 13,141km
15 XL1200C カスタム【2007~20年式】 75.7万円 4.5点 1CT3E7DC 15,951km
16 XL1200C カスタム【2007~20年式】 74.8万円 3.7点 1CGP14VY 36,935km
17 XL1200C カスタム【2007~20年式】 72.2万円 4.8点 1CT3E3CC 5,365km
18 XL1200C カスタム【2007~20年式】 69.6万円 4.0点 1CT3E7AC 11,766km
19 XL1200C カスタム【2007~20年式】 69.2万円 3.8点 1CGP47WY 18,865km
20 XL1200C カスタム【2007~20年式】 65.8万円 4.7点 1CT3E8DC 13,203km
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【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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  • XL1200C 【カスタム】
  • 状態 実働車
  • 取引台数 88
    12 々月
  • 買取上位

    68 117 万円
  • 買取平均

    45 68 万円
  • 下位

    35 45 万円
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