FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で24％下落。対3年前比で23％下落し、対前年比では45％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／青、最も高く売れる年式は2006年式となっています。
FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 買取査定に役立つ車両解説
1990年代前半に展開されていた「ヘリテイジ ノスタルジア」にも採用された「FLSTN」の名称を与えられたニューマシンが、2005年モデルで登場。それが、本モデル「FLSTN ソフテイル デラックス」である。
パワートレインには、バランサーを内蔵したキャブレター仕様の空冷Twin Cam 88Bユニットを採用。最大トルクは3,100回転で109Nmというスペックでデビュー。ブラックパウダーコート仕上げのエンジン本体には、カバー類をクローム仕上げとすることで高い質感を演出する。加えて、ロング仕様の樽型ショットガンマフラーもクローム仕様で煌びやかな輝きを放っている。
なお、日本国内向けモデルはキャブレター仕様のみが導入されたが、本国モデルではインジェクション仕様も用意されていた。
足回りは、フロントにインナーチューブ41.3mm径のテレスコピックをフォークを装備し、クローム仕上げの極太カバーをセット。リアはミッション下にツンショックを水平マウントして美しいリジットスタイルを創り出す。
フェンダーには「FL」スタイルの厚めのディープタイプを採用。前後16インチのスチールレースホイールにセットするタイヤは、2005年式ソフテイルファミリーで唯一となるワイドホワイトウォールタイプを履く。このタイヤだけでノスタルジックなオーラが一層強調され存在感を増している。
ブレーキは292.1mmのディスクローターに4ピストンキャリパーを組合せる。前後ともにシングルディスク仕様だ。
スタイリング面では、リアフェンダーのトゥームストーンテール(通称：墓石テール)や砲弾型クロームウィンカーケースなども古き良き時代のアメリカンクルーザーを懐古させるディテールとなっている。また、ボリューム感のあるシートを採用しながらも622mmのシート高とプルバックライザーを採用したハンドル回りで、ゆったりとしたライディングポジションを実現する。
デビューモデルとなった2005年式のモノトーンカラーは、229.7万円(税込)で発売。
翌年には、クラッチの仕様変更やサイドスタンドのリニューアルなどの仕様変更を受けてブラッシュアップ。価格は据え置かれていた。その2006年モデルが、1,449ccのTwin Cam 88Bエンジン最終仕様となり、翌2007年にはストロークアップで排気量を1,584ccまで拡大したTwin Cam 96Bエンジンを採用して世代交代を果たした。
クラシックモデルだけにロングフィッシュテール・ロングフェンダー・ファットクロームスポークで纏めたチョロ・スタイルのカスタムが似合う車種でプラス査定も期待できる。
買替や売る際の買取査定は、2005~06年式 FLSTN ソフテイル デラックスの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTN ソフテイル デラックス /2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,400mm 全幅 980mm 全高 1,115mm 重量 335kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 622mm 最低地上高 121mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 88B・109Nm/3,100rpm・17.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18.9L |
| 新車販売価格 | 232.8万円(税込) |
| ジャンル | ハーレー ソフテイル ｜ ソフテイルデラックス |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月06日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月06日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】
-
2006年式 -
2005年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2006年式 | -45 ％ | -21 ％ | 49台 |
| 2005年式 | -46 ％ | -27 ％ | 71台 |
※データ更新：2026年02月06日
【状態別の買取相場】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
116.7万円
80.4万円
2台
平均
最低
取引
85.1万円
57.0万円
16台
平均
最低
取引
102.2万円
76.4万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 153.0万円 | 1台 |
| 平均 | 153.0万円 | ||
| 最低 | 153.0万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 166.6万円 | 3台 |
| 平均 | 105.9万円 | ||
| 最低 | 75.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 139.8万円 | 4台 |
| 平均 | 90.1万円 | ||
| 最低 | 61.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 65.4万円 | 2台 |
| 平均 | 63.3万円 | ||
| 最低 | 61.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 85.0万円 | 2台 |
| 平均 | 71.8万円 | ||
| 最低 | 58.6万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 139.4万円 | 9台 |
| 平均 | 89.0万円 | ||
| 最低 | 57.0万円 | ||
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※データ更新：2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】
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- その他
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 90.2 万円 | 9台 | |
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| ■ / ■ | 104.0 万円 | 5台 | |
||
| ■ | 85.9 万円 | 3台 | |
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| ■ | 65.4 万円 | 1台 | |
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| ■ | 110.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 76.4 万円 | 1台 | |
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| その他 | 61.0 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 166.8万円 | 4.2点 | 1BNY186Y | 13,353km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 153.2万円 | 5.2点 | 1BNY105Y | 578km | ■ ／ ■ |
| 3 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 140.0万円 | 3.7点 | 1BNY126Y | 24,761km | ■ ／ ■ |
| 4 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 139.6万円 | 4.0点 | 1BNY195Y | 7,350km | ■ ／ ■ |
| 5 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 120.4万円 | 3.0点 | 1BNY185Y | 48km | ■ |
| 6 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 113.3万円 | 4.2点 | 1BNY155Y | 21,892km | ■ ／ ■ |
| 7 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 110.1万円 | 3.0点 | 1BNY105Y | 4,676km | ■ |
| 8 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 85.1万円 | 4.0点 | 1BNY135Y | 55,672km | ■ ／ ■ |
| 9 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 80.5万円 | 4.8点 | 1BNY195Y | 24,387km | ■ |
| 10 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 79.3万円 | 4.3点 | 1BNY135Y | 22,932km | ■ ／ ■ |
| 11 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 76.3万円 | 3.0点 | 1BNY175Y | 11,345km | ■ |
| 12 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 75.5万円 | 4.2点 | 1BNY1X5Y | 13,991km | ■ ／ ■ |
| 13 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 75.3万円 | 4.2点 | 1BNY156Y | 15,563km | ■ ／ ■ |
| 14 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 67.1万円 | 4.0点 | 1JDB155Y | 10,681km | ■ ／ ■ |
| 15 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 65.3万円 | 4.0点 | 1BNY135Y | 40,233km | ■ |
| 16 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 61.0万円 | 4.2点 | 1BNY156Y | 46,651km | ■ ／ ■ |
| 17 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 60.8万円 | 4.3点 | 1BNY146Y | 22,005km | ■ ／ ■ |
| 18 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 60.0万円 | 4.0点 | 1BNY175Y | 30,955km | ■ ／ ■ |
| 19 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 58.4万円 | 4.0点 | 1BNY176Y | 89,362km | ■ ／ ■ |
| 20 | FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】 | 57.0万円 | 4.0点 | 1BNY125Y | 68,391km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
02月13日〜02月19日
