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最新!買取査定相場

FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】毎週更新の買取査定相場

FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】
FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】

1980年代後半に登場して以降、ノスタルジックなスタイリングを踏襲しながらラインアップを続ける「ヘリテイジ」。まさに現代のハーレーを象徴するロングセラーモデルと言っても過言ではなはいだろう。
実のところ国内マーケットにおいてソフテイルファミリーで最も売れたマシンが、この「FLSTC 」である(その次はFLSTF ファットボーイ)。
その「FLSTC ヘリテイジ クラシック」は、2007年モデルでパワートレインの刷新を受けた。
2000年以降、ツインカム構造のビッグツインユニットでバランサーを内蔵したTwin Cam 88Bエンジンを採用してきたが、今回新たに排気量を拡大したTwin Cam 96Bを採用。
ボア・ストロークは、従来の95.3mm×101.6mmから95.3mm×111.1mmへ拡大。ストロークアップによって排気量は1,449㏄から1,584㏄までアップ。
2007年モデルの最大トルクは、3,000回転で112Nmというスペックで登場した。先代最終仕様の2006年式は3,100回転で109Nmだったので、より低回転側でピークトルクに達す特性へ変化していることになる。なお、車両重量は6kg増加して341kgとなったが、そのハンデを十分にカバーするだけのモアパワーを手に入れたと言えるだろう。
さらにトランスミッションは、これまで長らく採用されてきた5段変速仕様から6速タイプでアップグレードされた。ライダーの好みや走行シチュエーションに応じて、ニューエンジンのポテンシャルを存分に引き出せるメカニカルとなった。
エンジン本体は、ブラックパウダーコート仕上げで、各カバー類をクローム仕様とすることで煌びやかで高い質感を演出。
足回りは、フロントに41.3mm径のインナーチューブを採用したテレスコピックフォークに「FL」スタイルのディープフェンダーと16インチスチールレースホイールを組合せる。ブレーキはシングルディスクで4ピストンキャリパーをセット。
リアは、リジットスタイルの車体下部にショックを水平マウント。ホイールサイズはフロント同様に16インチで150mmタイヤを装着する。
エンジン&ミッションのアップデートで進化を遂げた「FLSTC ヘリテイジ クラシック」の2007年式は、ベーシックカラーの「ビビッドブラック」が243.4万円(税込)でデビュー。
翌年にはハーレー生誕105周年を記念するアニバーサリーモデルも設定された。そして、2009年にはデザイン面を中心にアップデートが施され、ニュータイプのハンドルバーを採用してゆったりしたライディングポジションに変化。
以降も、トランスミッションのギヤ変更やABS、BCMといった電子制御機構の充実が図られ、クラシカルなスタイルながらも最新のマシンとしての熟成を重ねていく。
2013年モデルでは、110周年アニバーサリーモデルを展開。
Twin Cam 96B世代の最終仕様となった2015年モデルでは、ブレーキに強化を受けマシンとしての信頼性と安全性が向上。この翌年に、さらに排気量を拡大したTwin Cam 103Bエンジンを与えられ次世代へ進化。
なお、2015年モデルの最大トルクは2,750回転117Nmというスペック。車両価格は240万円(税込)で、2007年当時よりハイパワー仕様で3.4万円安くなっていた。

買替や売る際の買取査定は、2007~15年式 FLSTC ヘリテイジ クラシックの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年06月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLSTC ヘリテイジ クラシック /2007年モデル
発売年月 2006年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,400mm 全幅 995mm 全高 1,408mm 重量 341kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 648mm 最低地上高 130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 96B・112Nm/3,000rpm・ 16km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・ 18.9L
新車販売価格 246.5万円(税込)
ジャンル ハーレー ソフテイルヘリテイジ クラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
77.0万円
平均
80.8万円
平均
68.9万円
平均
75.5万円
平均
76.1万円
平均
55.2万円
平均
59.5万円
平均
59.4万円
平均
57.5万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
4
構成比
最多
50 ~ 60
万円
%
33
構成比
最低
30 ~ 40
万円
%
1
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
99.0万円
76.9万円
55.2万円
19台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
87.6万円
64.1万円
35.2万円
47台
3
難有
最高
平均
最低
取引
51.4万円
51.4万円
51.4万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
33.1万円
33.1万円
33.1万円
1台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-4
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-30
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
85

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】


  • 2015年式

  • 2013年式

  • 2011年式

  • 2009年式

  • 2007年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2015年式 -100 -100 0 台
2013年式 +8 -32 2 台
2011年式 +5 -29 2 台
2009年式 -100 -100 0 台
2007年式 +4 -31 2 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 99.2万円 4.8点 1BW5E8EB 11,962km
2 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 98.7万円 4.7点 1BW5E1CB 11,366km
3 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 92.2万円 4.5点 1BW5E3FB 10,409km
4 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 89.7万円 4.5点 1BW5E0CB 4,113km
5 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 87.8万円 4.0点 1BW5E7BB 31,739km
6 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 86.9万円 4.3点 1BW5E8CB 12,899km
7 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 86.1万円 4.5点 1BW5E0BB 6,165km
8 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 85.6万円 4.5点 1BW5E1BB 12,639km
9 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 85.6万円 4.5点 1BW5EXBB 4,589km
10 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 85.1万円 4.5点 1BW5E7BB 19,257km
11 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 81.4万円 4.7点 1BW5E5BB 13,067km
12 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 81.1万円 4.3点 1BW5178Y 9,001km
13 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 80.4万円 4.3点 1BW5E9CB 29,952km
14 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 79.9万円 4.3点 1BW5E3DB 18,014km
15 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 79.9万円 4.3点 1BW5E2DB 8,791km
16 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 77.4万円 4.5点 1BW5E6DB 18,824km
17 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 77.2万円 4.8点 1BW5EXBB 20,392km
18 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 74.8万円 4.3点 1BW5EXCB 11,175km
19 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 73.8万円 4.2点 1BW5E6BB 20,825km
20 FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007~15年式 TC96】 73.4万円 4.0点 1BW5E7BB 36,924km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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