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最新！買取査定相場

【2011年式】FXS ブラックライン

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FXS 【ブラックライン】 2011年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】毎週更新の買取査定相場

FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】
年式別の買取査定相場

FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】
FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】

ソフテイルファミリーの「FX」シリーズで、ダークテイストなスタイリングが印象的でい一定数のファンを獲得していた「FXSTB ナイトトレイン」が2009年モデルを最後に姿を消していた。だが、2011年モデルでそのスピリットを踏襲するかのようなマシンが登場。
それが、「FXS ブラックライン」である。
モデル名称からもイメージできるが、車体の各部はブラックアウトされておりダークなスタイリングでまとめられている。
マットな質感のブラックデニムでパウダーコート仕上げにされたソフテイルフレームには、バランサー内蔵型のTwin Cam 96Bエンジンがリジッドマウントされる。
ボア・ストロークが95.3mm×111.1mmの1,584ccユニットで、デビューモデルとなった2011年式の最大トルクは、3,500回転で117Nmを発揮する。
エンジン本体は、ロッカーボックスカバー、クランクケース、アウタープライマリーカバー、ミッションサイドカバーはグロスブラックのパウダーコート仕上げ。シリンダーはシルバーのパウダーコート仕様となり、ダービーカバーとタイマーカバー、エアクリーナーはクローム処理されている。
また、ホイールリムやフロントフォークボトムケースやヘッドライトケース、スプリットドラッグハンドルバーやミラーといった各部もブラックアウトされており、まさに純正ダークカスタムマシンというオーラを放っている。
ちなみに車両重量は、2011年モデルのソフテイルファミリーで唯一300kgを下回る294kgという軽さで登場。シート高も610mmと低い。軽量でコンパクトな設計かと思いきや、全長は「ナイトロッドスペシャル」と同じ2,420mmもある。ロー&ロングのアメリカンクルーザーに相応しいスペックとも言えよう。ノーマルで乗るもよし、カスタムベースにもピッタリといったマシンである。
足回りは、フロントにインナーチューブ41.3mm径のテレスコピックフォークを装備してブラックアルミリムのワイヤースポーク21インチホイールをセット。ブレーキは292mmのシングルディスクに4ピストンキャリパーを組合せる。
リアは、リジットスタイルのトライアングルラインが美しいソフテイルフレームの下部にショックを水平マウント。16インチホイールにフロントと同径のブレーキを装備する。
燃料タンク容量は5ガロン(18.9L)で、左右非対称デザインが個性を主張。
ハンドルバーは、配線類を内部に収納するセパレートタイプのスプリットドラッグバーを採用し、コンパクトなアナログメーターをトリプルクランプにマウント。スッキリしたハンドル回りに仕上がっている。
デビューモデルとなった2011年式のツートーンカラーは、214.8万円(税込)で発売。
翌年には、O2センサーの小型化やハンドルコントロールのデザイン変更などのアップデートを実施。2013年には、ディメンジョンや出力特性の変更を受けて、ハードキャンディーカラーも展開されるなどカスタム色を高めて展開。この2013年モデルが「FXS ブラックライン」の最終仕様となり、ラインアップから姿を消すことになった。

買替や売る際の買取査定は、2011~13年 FXSブラックラインの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FXS ブラックライン /2012年モデル
発売年月 2011年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,420mm 全幅 868mm 全高 1,130mm 重量 306kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 610mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 96B・117Nm/3,500rpm・14.9km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・ 18.9L
新車販売価格 209.9万円(税込)
ジャンル ハーレー ソフテイル
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2011年式】FXS ブラックライン

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
4
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2011年式】FXS ブラックライン

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
96.6万円
88.4万円
72.6万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
79.2万円
71.4万円
59.2万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2011年式】FXS ブラックラインにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2011年式】FXS ブラックライン

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 76.0万円 1台
平均 76.0万円
最低 76.0万円
0.5〜1万km 最高 96.6万円 2台
平均 93.3万円
最低 90.0万円
1〜2万km 最高 92.6万円 2台
平均 85.9万円
最低 79.2万円
2〜3万km 最高 90.2万円 1台
平均 90.2万円
最低 90.2万円
3〜5万km 最高 72.6万円 2台
平均 71.9万円
最低 71.2万円
5万km〜 最高 59.2万円 1台
平均 59.2万円
最低 59.2万円
【2011年式】FXS ブラックラインにおいて。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2011年式】FXS ブラックライン

  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 79.7 万円 8台
■ / ■ 90.0 万円 1台
【2011年式】FXS ブラックラインにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒／オレンジ系です。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2011年式】FXS ブラックライン

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
95 ～ 100
万円
%
11
構成比
最多
90 ～ 95
万円
%
33
構成比
最低
55 ～ 60
万円
%
11
構成比
【2011年式】FXS ブラックラインにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは90 ～ 95万円で33％の構成比となっています。最高価格帯は95 ～ 100万円でその構成比は11％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 110.0万円 5.5点 1JP5E6DB 952km ■
2 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 96.8万円 4.8点 1JP5F0BB 7,514km ■
3 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 93.4万円 4.7点 1JP5E3DB 18,590km ■
4 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 93.2万円 4.8点 1JP5E5CB 4,836km ■
5 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 92.8万円 4.5点 1JP5F0BB 16,691km ■
6 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 90.3万円 4.5点 1JP5FXBB 20,884km ■
7 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 90.1万円 4.8点 1JP5F0BB 9,209km ■ ／ ■
8 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 80.6万円 4.5点 1JP5E1DB 25,071km ■ ／ ■
9 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 79.3万円 4.2点 1JP5F9BB 15,654km ■
10 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 76.1万円 4.3点 1JP5E6CB 12,308km ■
11 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 75.9万円 4.3点 1JP5F6BB 2,745km ■
12 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 72.7万円 4.0点 1JP5E2DB 34,258km ■
13 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 72.5万円 4.7点 1JP5F0BB 49,227km ■
14 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 71.1万円 4.2点 1JP5F4BB 46,854km ■
15 FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】 59.1万円 4.3点 1JP5F7BB 67,899km ■
No Data
【2011年式】FXS ブラックラインにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは96.8万円で黒系・走行距離7,514km・評価4.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 状態 実働車
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  • 買取上位

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  • 買取平均

    73 〜 84 万円

  • 下位

    56 〜 73 万円
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