FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 に関するこのページの内容
FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識
ソフテイルファミリーの「FX」シリーズで、ダークテイストなスタイリングが印象的でい一定数のファンを獲得していた「FXSTB ナイトトレイン」が2009年モデルを最後に姿を消していた。だが、2011年モデルでそのスピリットを踏襲するかのようなマシンが登場。
それが、「FXS ブラックライン」である。
モデル名称からもイメージできるが、車体の各部はブラックアウトされておりダークなスタイリングでまとめられている。
マットな質感のブラックデニムでパウダーコート仕上げにされたソフテイルフレームには、バランサー内蔵型のTwin Cam 96Bエンジンがリジッドマウントされる。
ボア・ストロークが95.3mm×111.1mmの1,584ccユニットで、デビューモデルとなった2011年式の最大トルクは、3,500回転で117Nmを発揮する。
エンジン本体は、ロッカーボックスカバー、クランクケース、アウタープライマリーカバー、ミッションサイドカバーはグロスブラックのパウダーコート仕上げ。シリンダーはシルバーのパウダーコート仕様となり、ダービーカバーとタイマーカバー、エアクリーナーはクローム処理されている。
また、ホイールリムやフロントフォークボトムケースやヘッドライトケース、スプリットドラッグハンドルバーやミラーといった各部もブラックアウトされており、まさに純正ダークカスタムマシンというオーラを放っている。
ちなみに車両重量は、2011年モデルのソフテイルファミリーで唯一300kgを下回る294kgという軽さで登場。シート高も610mmと低い。軽量でコンパクトな設計かと思いきや、全長は「ナイトロッドスペシャル」と同じ2,420mmもある。ロー&ロングのアメリカンクルーザーに相応しいスペックとも言えよう。ノーマルで乗るもよし、カスタムベースにもピッタリといったマシンである。
足回りは、フロントにインナーチューブ41.3mm径のテレスコピックフォークを装備してブラックアルミリムのワイヤースポーク21インチホイールをセット。ブレーキは292mmのシングルディスクに4ピストンキャリパーを組合せる。
リアは、リジットスタイルのトライアングルラインが美しいソフテイルフレームの下部にショックを水平マウント。16インチホイールにフロントと同径のブレーキを装備する。
燃料タンク容量は5ガロン(18.9L)で、左右非対称デザインが個性を主張。
ハンドルバーは、配線類を内部に収納するセパレートタイプのスプリットドラッグバーを採用し、コンパクトなアナログメーターをトリプルクランプにマウント。スッキリしたハンドル回りに仕上がっている。
デビューモデルとなった2011年式のツートーンカラーは、214.8万円(税込)で発売。
翌年には、O2センサーの小型化やハンドルコントロールのデザイン変更などのアップデートを実施。2013年には、ディメンジョンや出力特性の変更を受けて、ハードキャンディーカラーも展開されるなどカスタム色を高めて展開。この2013年モデルが「FXS ブラックライン」の最終仕様となり、ラインアップから姿を消すことになった。
買替や売る際の買取査定は、2011~13年 FXSブラックラインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXS ブラックライン /2012年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,420mm 全幅 868mm 全高 1,130mm 重量 306kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 610mm 最低地上高 135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・117Nm/3,500rpm・14.9km/L(市街地) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・ 18.9L |
新車販売価格 | 209.9万円(税込) |
ジャンル | ハーレー ソフテイル |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
103.0万円
91.2万円
4台
平均
最低
取引
92.8万円
58.6万円
7台
不動
平均
最低
取引
54.4万円
50.1万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】
- 2013年式
- 2012年式
- 2011年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 160.2万円 | 4.2点 | 1JP5EXCB | 37,429km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 116.2万円 | 4.7点 | 1JP5EXDB | 3,326km | ■ / ■ |
3 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 108.8万円 | 4.8点 | 1JP5F9BB | 13,296km | ■ |
4 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 99.4万円 | 4.0点 | 1JP5EXDB | 34,795km | ■ |
5 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 96.4万円 | 4.8点 | 1JP5F8BB | 7,370km | ■ / ■ |
6 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 93.7万円 | 4.0点 | 1JP5E0CB | 5,504km | ■ |
7 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 91.9万円 | 3.8点 | 1JP5F4BB | 18,577km | ■ |
8 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 91.3万円 | 4.7点 | 1JP5E3CB | 16,887km | ■ |
9 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 80.3万円 | 4.2点 | 1JP5E1DB | 30,484km | ■ |
10 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 66.3万円 | 3.8点 | 1JP5F6BB | 11,386km | ■ |
11 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 58.5万円 | 4.2点 | 1JP5F7BB | 39,802km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 58.8万円 | 0点 | 1JP5F1BB | 12,727km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXS ブラックライン 【2011~13年式 TC96】 | 50.3万円 | 0点 | 1JP5E4DB | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】FXS ブラックライン毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011年式】FXS ブラックライン に関するこのページの内容
【2011年式】FXS ブラックライン 買取査定に役立つ豆知識
ロー&ロングというワードを具現化しているモデルと言えようマシンが2011年のソフテイルファミリーに登場。それが「FXS ブラックライン」である。
デビューモデルとなった今年度モデルのカラーラインアップは、モノトーン仕様が「ビビッドブラック」の1カラー。ツートーン仕様が、「クールブルーパール×ビビッドブラック」と「セドナオレンジ×ビビッドブラック」の2バリエーションで、価格は214.8万円(税込)に設定された。
マットな質感のブラックデニムパウダーコート仕上げのフレームとスイングアームに搭載するパワーユニットは、バランサー内蔵型の空冷Twin Cam 96Bエンジンだ。
ボア・ストロークが95.3mm×111.1mmの1,584ccで、最大トルクは2,750回転110Nmというスペック。
エンジン本体は、シリンダーがシルバーパウダーコートで仕上げられており、クランクやミッションケース類はグロスブラック仕上げ。エアクリーナーなど各部のカバー類にはクロームパーツを採用することで、全体的にブラックを基調としたダークテイストに仕上げれれている。
ハンドルバーはセパレートタイプのスプリットドラッグバーを採用。ケーブル類をパイプ内にレイアウトすることで、スッキリとしたハンドル回りだ。
シート高は僅か610mmで2011年モデルのラインアップの中で最も低い仕様。そして、車体は2,420mmとロングな設計。ちなみにこの全長は、「VRSCDX ナイトロッドスペシャル」と同じ数値となる。
足元は、フロントが21インチスポークホイールにシングルブレーキをセット。リアや16インチホイールに細めの144mmタイヤを装着。なお、ABSは標準装備となっている。
買替や売る際の買取査定は、2011年 FXSブラックラインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXS ブラックライン /2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,420mm 全幅 868mm 全高 1,130mm 重量 294kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 610mm 最低地上高 135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・ km/L( km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
新車販売価格 | 214.8万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】FXS ブラックライン
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】FXS ブラックライン
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】FXS ブラックライン
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
102.4万円
96.2万円
2台
平均
最低
取引
72.2万円
58.6万円
3台
不動
平均
最低
取引
58.6万円
58.6万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】FXS ブラックライン
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】FXS ブラックライン
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】FXS ブラックライン 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】FXS ブラックライン | 108.8万円 | 4.8点 | 1JP5F9BB | 13,296km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】FXS ブラックライン | 96.4万円 | 4.8点 | 1JP5F8BB | 7,370km | ■ / ■ |
3 | 【2011年式】FXS ブラックライン | 92.0万円 | 3.8点 | 1JP5F4BB | 18,390km | ■ |
4 | 【2011年式】FXS ブラックライン | 66.4万円 | 3.8点 | 1JP5F6BB | 11,271km | ■ |
5 | 【2011年式】FXS ブラックライン | 58.8万円 | 4.2点 | 1JP5F7BB | 38,620km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】FXS ブラックライン 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】FXS ブラックライン | 58.8万円 | 0点 | 1JP5F1BB | 12,727km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】FXS ブラックライン毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】FXS ブラックライン に関するこのページの内容
【2012年式】FXS ブラックライン 買取査定に役立つ豆知識
前年モデルで登場したニューカマー「FXS ブラックライン」だが、2012年モデルでソフテイルファミリーにおいては、「FXST スタンダード」と「FXCWC ロッカーC」の2マシンがラインアップから姿を消したため、唯一の「FX」シリーズとなっている。
その本モデルは、2012年モデルで以下のアップデートが施された。
・出力特性変更
・小型ヒーテッドO2センサー採用
・ハンドルコントロールリニューアル
・カラーチェンジ
本国モデルでは、従来ユニットをボアアップして排気量を1,690㏄まで高めたTwin Cam 103Bエンジンが与えられたが、日本向けモデルは引き続き1,584ccのTwin Cam 96Bエンジンで続投する。最大トルクは3,500回転117Nmというスペックで、前年の2,750回転110Nmから大きく向上。重量が12kgアップの306kgまで増加しているが、それを十分にカバーするだけのモアパワーと言えるだろう。
実用装備面では、手元のスイッチ系統がリニューアルされて簡単操作でパッシングが可能になり利便性が向上した。
ボディカラーは、前年の3カラーから4カラーへバリエーションを拡大。
モノトーン仕様が、「ビビッドブラック」と「ブラックデニム」で206.8万円(税込)
ツートーン仕様が、「HDオレンジ×ビビッドブラック」と「ビッグブルーパール×ビビッドブラック」で、209.9万円(税込)に設定。4.9万円の値下げが実施されている。
買替や売る際の買取査定は、2012年 FXSブラックラインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXS ブラックライン /2012年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,420mm 全幅 868mm 全高 1,130mm 重量 306kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 610mm 最低地上高 135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・117Nm/3,500rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・ 18.9L |
新車販売価格 | 206.8万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】FXS ブラックライン
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】FXS ブラックライン
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2012年式】FXS ブラックライン
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
91.2万円
91.2万円
1台
平均
最低
取引
126.8万円
93.6万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】FXS ブラックライン
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】FXS ブラックライン
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012年式】FXS ブラックライン 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】FXS ブラックライン | 160.2万円 | 4.2点 | 1JP5EXCB | 37,429km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2012年式】FXS ブラックライン | 93.8万円 | 4.0点 | 1JP5E0CB | 5,449km | ■ |
3 | 【2012年式】FXS ブラックライン | 91.4万円 | 4.7点 | 1JP5E3CB | 16,717km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2012年式】FXS ブラックライン 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】FXS ブラックライン毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】FXS ブラックライン に関するこのページの内容
【2013年式】FXS ブラックライン 買取査定に役立つ豆知識
創業から110周年というメモリアルなモデルイヤーとなった2013年のラインアップには、専用カラーとタンクバッヂ等を採用したアニバーサリー仕様が展開されている。
ソフテイルファミリーでは、「FLSTC ヘリテイジ クラシック」と「FLSTFB ファットボーイ」の2車種に設定された。
なお、本モデル「FXS ブラックライン」には110周年記念モデルこそ展開されなかったが、カスタムカラーのハードキャンディー仕様が設定され、以下のアップデートを実施。
・出力特性変更
・シート高変更
・カラーチェンジ
パワートレインには引き続き、バランサーを内蔵した心地よいフィーリングの空冷Twin Cam 96Bユニットを採用。最大トルクは、3,000回転で117Nmを発揮。MAXトルク値は前年から変わっていないのだが、発揮するタイミングは従来の3,500回転から低回転寄りに変化している。
また、加圧時シート高はこれまでの610mmから655mmまで高くなっている。ちなみに2012年モデルで登場したニューカマー「FLS スリム」は、650mmと僅かに低い。
ただ、車両重量は318kgで、本モデルの306kgより重い。どちらのモデルもソフテイルファミリーの中では軽量で低シート高モデルにはなるので、ボバースタイルの「FLS スリム」かチョッパー仕様の「FXS ブラックライン」か、ライダーの好みでチョイスできるだろう。
ボディカラーは、「ビビッドブラック」と「ブラックデニム」が207万円(税込)で据え置き。
カスタムカラーの「コロマゴールドフレーク」、「キャンディーオレンジ&ビアボトル」、「ミッドナイトパール&ブリリアントシルバーパール」は、212万円(税込)で展開された。
なお、2011年モデルで登場した「FXS ブラックライン」は、今回の2013年モデルが最終仕様となり、ラインアップから姿を消すことになった。
買替や売る際の買取査定は、2013年 FXSブラックラインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXS ブラックライン /2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2012年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,420mm 全幅 868mm 全高 1,130mm 重量 306kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 655mm 最低地上高 135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・117Nm/3,000rpm・18.18 km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
新車販売価格 | 212万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】FXS ブラックライン
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】FXS ブラックライン
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】FXS ブラックライン
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
116.0万円
116.0万円
1台
平均
最低
取引
89.7万円
80.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
50.1万円
50.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】FXS ブラックライン
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】FXS ブラックライン
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】FXS ブラックライン 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】FXS ブラックライン | 116.2万円 | 4.7点 | 1JP5EXDB | 3,326km | ■ / ■ |
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2 | 【2013年式】FXS ブラックライン | 99.4万円 | 4.0点 | 1JP5EXDB | 34,795km | ■ |
3 | 【2013年式】FXS ブラックライン | 80.4万円 | 4.2点 | 1JP5E1DB | 30,176km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】FXS ブラックライン 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】FXS ブラックライン | 50.3万円 | 0点 | 1JP5E4DB | 0km | ■ |
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【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています