FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 に関するこのページの内容
FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識
スタイリッシュなソフテイル「FXSTSB バッドボーイ」の実質後継モデルとして1999年にデビューしたのが、本モデル「FXSTB ナイトトレイン」である。当時は、空冷エボリューションを搭載して登場したが、その後、Twin Cam 88ユニットが与えられて進化を遂げた。そして、今回2007年モデルで新たなパワートレインを採用。96キュービックインチ(1,584cc)でバランサー内蔵型のTwin Cam 96Bユニットを搭載した。
最大トルクは、3,000回転112Nmというスペックで、先代最終仕様となった2006年式の3,100回転109Nmから、より低回転でピークパワーを発揮する出力特性に変化している。そして、これまではキャブレター方式だった燃料供給方式は、フューエルインジェクション仕様にアップデートされた。環境性能の向上はもちろんのこと、シーズン問わず安定した始動性を実現することで実用性面での利便性も向上している。
さらに、トランスミッションは従来の5速リターン式から6速化されたことで、街乗りから高速ロングツーリングまで幅広いシチュエーションで快適なライディングを楽しめるマシンに進化した。
全体的なスタイリングは、ソフテイルファミリーの中でもチョッパースタイルに仕上げた「FX」シリーズに属するが、エンジン回りはパウダーコートで漆黒に塗られており、クローム仕上げのデュアル出しマフラーが高い質感を演出している。
ハンドルはショートタイプのフラットドラッグバーを採用し、足元はフォワードコントロールでフロントへ足を投げ出すようなラインディングポジションだ。
足回りは、フロントが「FXST スタンダード」と同タイプの21インチスポークホイールを装着し、リアはボブテールに17インチのディスクデザインホイールを履く。
ちなみに通常グレードという位置づけの「FXST スタンダード」のシート高が663mmあったのに対して、本モデルは640mmと23mmも低い設計だった。なお、デビュー当時の「FX」シリーズで最もシート高が低かったのは、「FXSTD デュース」の635mmだった。
Twin Cam 96Bユニットを与えられ新世代へと突入した「FXSTB ナイトトレイン」は、カラーチェンジと仕様変更を実施しながら2009年モデルまで展開された。
買替や売る際の買取査定は、2007~09年式 FXSTB ナイトトレインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXSTB ナイトトレイン /2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2016年9月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,410mm 全幅 785mm 全高 1,150mm 重量 317kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 640mm 最低地上高 130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・112Nm/3,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
新車販売価格 | 217.1万円(税込) |
ジャンル | ハーレー ソフテイル |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
84.0万円
84.0万円
1台
平均
最低
取引
85.9万円
43.2万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】
- 2009年式
- 2008年式
- 2007年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 108.2万円 | 4.3点 | 1JA5148Y | 16,724km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 100.4万円 | 3.8点 | 1JA5148Y | 2,513km | ■ |
3 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 100.2万円 | 3.8点 | 1JA5167Y | 10,594km | ■ |
4 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 91.4万円 | 3.7点 | 1JA5118Y | 8,491km | ■ |
5 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 88.4万円 | 4.0点 | 1JA5187Y | 12,702km | ■ |
6 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 84.1万円 | 4.7点 | 1JA5127Y | 24,240km | ■ |
7 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 83.1万円 | 4.0点 | 1JA5107Y | 16,141km | ■ |
8 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 80.5万円 | 4.3点 | 1JA5138Y | 18,780km | ■ |
9 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 78.7万円 | 3.7点 | 1JA51X7Y | 29,379km | ■ |
10 | FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 | 43.3万円 | 3.7点 | 1JA5188Y | 113,710km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FXSTB ナイトトレイン 【2007~09年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 に関するこのページの内容
FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 買取査定に役立つ豆知識
シックなオーラを醸し出すチョッパースタイルのソフテイルファミリー「FXSTB ナイトトレイン」は、2007年モデルでファミリーメンバーと同様に新型エンジンが採用された。従来モデルまでは、88キュービックインチ(1,449㏄)のバランサー内蔵型ユニットTwin Cam 88Bを採用していたが、今回は新たに96キュービックインチ(1,584㏄)のTwin Cam96Bにアップデートされた。最大トルクは、109Nm から112Nmへ向上。従来よりも100回転下の3,000回転でピークパワーに達する仕様だ。
新世代のデビューモデルとなった2007年モデルは、モノトーンカラーで6バリエーションを展開。車体のコンセプトマッチしたブラック系が、「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ブラックデニム」の3カラーを設定。他は、「ブラックチェリーパール」、「ピューターデニム」、「パシフィックブルーデニム」で、いずれも価格は217.1万円(税込)で発売された。
なお、刷新されたニューエンジンは従来のキャブレター仕様からフューエルインジェクションにアップデート。四季のある日本国内では、気候や気温の変化でキャブレターのリセッティングを余儀なくされることもあったが、インジェクション仕様となることでシーズン問わず安定した始動性能を実現した。
買替や売る際の買取査定は、2007年式 FXSTB ナイトトレインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXSTB ナイトトレイン /2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2006年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,410mm 全幅 785mm 全高 1,150mm 重量 317kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 640mm 最低地上高 130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・112Nm/3,000rpm・18.9km/L(市街地) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
新車販売価格 | 217.1万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
84.0万円
84.0万円
1台
平均
最低
取引
87.5万円
78.6万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 | 100.2万円 | 3.8点 | 1JA5167Y | 10,594km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 | 88.4万円 | 4.0点 | 1JA5187Y | 12,702km | ■ |
3 | FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 | 84.2万円 | 4.7点 | 1JA5127Y | 23,995km | ■ |
4 | FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 | 83.2万円 | 4.0点 | 1JA5107Y | 15,978km | ■ |
5 | FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 | 78.8万円 | 3.7点 | 1JA51X7Y | 29,082km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FXSTB ナイトトレイン 【2007年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 に関するこのページの内容
FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 買取査定に役立つ豆知識
前年モデルでパワートレインのリニューアルを受け、トランスミッションも従来の5速仕様から6速化され、大幅なアップデートが施された「FXSTB ナイトトレイン」は、2008年モデルでも各部のアップデートにより、さらなる進化を遂げている。今回の仕様変更は制動系統に加えられたもので、従来よりも膨張率の低いブレイデッドブレーキラインを採用することで、よりダイレクトなブレーキタッチと操作感を実現している。
カラーラインアップは、「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ブラックデニム」、「ブラックチェリーパール」、「ピューターデニム」、「パシフィックブルーデニム」の6バリエーションで前年モデルからの継続となった。価格に関しては、221万円(税込)で3.9万円の値上げが実施された。
パワーユニットは、フューエルインジェクション仕様のバランサー内蔵型エンジンTwin Cam 96Bを搭載するが、最大トルクは2,750回転110Nmとなった。2007年モデルの、3,000回転112Nmから僅かにパワーダウンということになる。
「FXSTB ナイトトレイン」は、エンジンからエアクリーナーケース、リアのホイールディスクに至るまでブラックアウトされており、各部にメッキパーツを採用した「FXST スタンダード」とは異なり、シックな雰囲気に仕上がっているのが特徴だ。
買替や売る際の買取査定は、2008年式 FXSTB ナイトトレインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ********* / ******型/*****年モデル |
---|---|
発売年月 | ****年**月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ブレイデッドブレーキライン採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,413mm 全幅 785mm 全高 1,150mm 重量 317kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 640mm 最低地上高 130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・16km/L(市街地) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
新車販売価格 | 221万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
84.6万円
43.2万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 | 108.2万円 | 4.3点 | 1JA5148Y | 16,724km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 | 100.4万円 | 3.8点 | 1JA5148Y | 2,513km | ■ |
3 | FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 | 91.4万円 | 3.7点 | 1JA5118Y | 8,491km | ■ |
4 | FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 | 80.6万円 | 4.3点 | 1JA5138Y | 18,591km | ■ |
5 | FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 | 43.4万円 | 3.7点 | 1JA5188Y | 112,562km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FXSTB ナイトトレイン 【2008年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
FXSTB ナイトトレイン 【2009年式】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月03日時点から12ヵ月間 遡りましたが FXSTB ナイトトレイン 【2009年式】 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
FXSTB ナイトトレイン 【2009年式】 に関するこのページの内容
FXSTB ナイトトレイン 【2009年式】 買取査定に役立つ豆知識
空冷エボリューションエンジンを搭載して登場して以降、Twin Cam 88B、そしてTwin Cam 96Bとハーレーのビッグツインが成熟を重ねていくごとに進化を遂げている「FXSTB ナイトトレイン」は、今回の2009年モデルでデビュー10周年を迎える。
カラーバリエーションは、前年モデルの6パターンから4カラーまで絞り込まれている。ダークな車体イメージにマッチしたブラック系の「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ブラックデニム」は継続。他は「レッドホットサングロ」のみが設定された。価格は221万円(税込)で据え置きだ。
本モデルは、ソフテイルファミリーの中でもチョッパースタイルが特徴の「FX」シリーズに属しており、その中でもベーシックモデルに位置する「FXST スタンダード」がベースになっている。エンジン回りやリアホイールのディスク、メーターケースといった細部に至るまでブラックアウトされておりクロームメッキを多用した煌びやかなハーレーとは一線を画した独特の存在感を放っている。ハンドルはストレート形状のショートタイプで、フットシフトはフォワードコントロールを採用。ダーク系カスタムのベースとしても最適なマシンだ。シート高は640mmと低く、足つき性の良さから小柄なライダーにも支持されているモデルである。
なお、1999年に「FXSTSB バッドボーイ」の後継モデルとしてデビューしていら10年目となった2009年モデルだが、今年度仕様が「FXSTB ナイトトレイン」の最終仕様となり、翌年のラインアップからは姿を消すことになった。
買替や売る際の買取査定は、2009年式 FXSTB ナイトトレインの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXSTB ナイトトレイン /2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フェンダーデザイン変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,410mm 全幅 785mm 全高 1,150mm 重量 317kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 640mm 最低地上高 130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・110Nm/2,750rpm・16km/L(市街地) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
新車販売価格 | 221万円(税込) |