FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 買取査定に役立つ車両解説
フロントワイヤースポークにリアはディッシュデザインという独特の足もとを採用する「FXSTD ソフテイル デュース」は、2007年モデルでパワートレインのリニューアルを受けて進化。加えて、従来モデルからは以下のアップデートが実施されている。
・トランスミッション6速化
・ブレーキペダル・ペグレイアウトリニューアル
・サスペンション仕様変更
・カラーチェンジ
マシンの心臓部はデビュー時からキャブレター仕様とフューエルインジェクション仕様の2グレード構成となるTwin Cam88Bエンジンを搭載していたが、この2007年モデルで排気量アップしたTwin Cam 96Bを新たに採用。
ボア・ストロークが、95.3mm×101.6mmから95.3mm×111.1mmへストロークアップされたユニットで、排気量は1,449㏄から1,589ccへ拡大した。
最大トルクは、3,000回転で112Nmを発揮。前年モデルの3,100回転109Nmから、僅かに低回転側で大きなトルクを発揮する特性に変化している。
ちなみに車両重量は305kgから317kgに増加しているが、その差を十分にカバーするトルクアップを実現しているので、パワーの差は乗り比べればはっきりと体感できるだろう。
トランスミッションもこれまでの5速式から6速化されているので、様々な走行シチュエーションで快適なライディングを可能にしている。
燃費性能は市街地スペックでリッターあたり18.9Lと従来モデルからの仕様を維持。
足回りには、フロントにクローム処理されたスチールレース仕様の21インチホイールを装着し、リアは17インチソリッドディスクキャストアルミホイールに160mmタイヤを組合せる。
サスペンションは、従来よりもローダウン化されている。最低地上高は142mmから122mmへ下がり、シート高も25mm低い635mmとなった。よりロースタイルに仕上げられて、カスタム色が高められている。
各部のブラッシュアップによって新世代へと進化した「FXSTD ソフテイル デュース」の2007年モデルのカラーリングは、引き続きモノトーンとツートーンの2パターンで展開。
「ビビッドブラック」、「ブラックパール」、「ディープコバルトパール」、「ブラックチェリーパール」、ピューターパール」、「ホワイトゴールドパール」が、239.1万円(税込)で登場。
ツートーンカラーは、「ディープコバルトパール×ピューターパール」、「ブラックチェリーパール×ピューターパール」、「ファイアーレッドパール×ブラックパール」、「スウェードブルーパール×ビビッドブラック」の4バリエーションで、価格は242.2万円(税込)。
いずれのカラーも前年から据え置き価格で展開された。
なお、「FXSTD ソフテイル デュース」は今回の2007年モデルが最終仕様となりラインアップから姿を消すことになった。
買替や売る際の買取査定は、2007年式 FXSTD ソフテイル デュースの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FXSTD ソフテイル デュース /2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,424mm 全幅 913mm 全高 1,179mm 重量 317kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 635mm 最低地上高 122mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 96B・112Nm/3,000rpm・18.9km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.5L |
| 新車販売価格 | 239.1万円(税込) |
| ジャンル | ハーレー ソフテイル |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月06日
【状態別の買取相場】 FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
71.9万円
53.2万円
5台
平均
最低
取引
66.1万円
37.8万円
11台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 76.7万円 | 2台 |
| 平均 | 74.9万円 | ||
| 最低 | 73.0万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 86.2万円 | 3台 |
| 平均 | 77.1万円 | ||
| 最低 | 59.8万円 | ||
|
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| 1〜2万km | 最高 | 91.0万円 | 4台 |
| 平均 | 70.7万円 | ||
| 最低 | 52.2万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 76.4万円 | 2台 |
| 平均 | 72.3万円 | ||
| 最低 | 68.2万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 66.0万円 | 3台 |
| 平均 | 57.5万円 | ||
| 最低 | 48.0万円 | ||
|
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| 5万km〜 | 最高 | 37.8万円 | 1台 |
| 平均 | 37.8万円 | ||
| 最低 | 37.8万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 68.0万円 | 1台 |
| 平均 | 68.0万円 | ||
| 最低 | 68.0万円 | ||
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※データ更新：2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 70.8 万円 | 8台 | |
||
| ■ | 64.7 万円 | 4台 | |
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| ■ / ■ | 73.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 59.8 万円 | 1台 | |
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| ■ | 52.2 万円 | 1台 | |
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| ■ | 76.7 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 91.2万円 | 4.2点 | 1JB5107Y | 11,416km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 86.7万円 | 4.3点 | 1JB5107Y | 11,417km | ■ |
| 3 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 86.4万円 | 3.7点 | 1JB5107Y | 7,092km | ■ |
| 4 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 85.4万円 | 4.5点 | 1JB51X7Y | 5,646km | ■ |
| 5 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 76.9万円 | 4.8点 | 1JB5177Y | 4,862km | ■ |
| 6 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 76.5万円 | 4.5点 | 1JB5177Y | 20,517km | ■ |
| 7 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 73.1万円 | 4.3点 | 1JB5137Y | 4,851km | ■ ／ ■ |
| 8 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 68.3万円 | 5.2点 | 1JB5177Y | 22,268km | ■ |
| 9 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 68.1万円 | 4.0点 | 1JB5147Y | 7,072km | ■ |
| 10 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 66.1万円 | 4.0点 | 1JB5197Y | 48,105km | ■ |
| 11 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 59.7万円 | 3.8点 | 1JB5167Y | 9,462km | ■ |
| 12 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 58.5万円 | 4.0点 | 1JB5137Y | 31,072km | ■ |
| 13 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 53.1万円 | 4.5点 | 1JB5147Y | 13,694km | ■ |
| 14 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 52.1万円 | 4.0点 | 1JB51X7Y | 18,113km | ■ |
| 15 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 47.9万円 | 3.8点 | 1JB5197Y | 49,076km | ■ |
| 16 | FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】 | 37.6万円 | 3.8点 | 1JB51X7Y | 89,936km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
02月13日〜02月19日
