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最新！買取査定相場

FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLHRC 103 【ロードキング クラシック】 の買取相場
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データ最終更新：2025年07月11日

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FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】毎週更新の買取査定相場

FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】
年式別の買取査定相場

FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】
FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

ツーリングファミリー内でTwin Cam 96エンジンが主要ユニットとして採用されていた2011年モデルでは、ロードキングが「FLHR」と本モデル「FLHRC クラシック」の2グレード構成で国内展開されていた。しかし、ニューエンジンTwin Cam103がファミリー全車に搭載された2012年モデルのタイミングで国内向け「FLHRC クラシック」は、ラインアップから外れることに。そこから空白の2年間を経て変化が見られた。
ツーリングファミリーが4車種まで絞り込まれた2014年のラインアップに本モデル「FLHRC ロードキング クラシック」が再び登場したのだ。
パワートレインには、ブランク期間中「FLHR103 ロードキング」に与えられていた、Twin Cam 103ユニットを採用した。ただ、全く同じユニットを継続しているわけではない。
新たに始動した「PROJECTO RUSHMORE」のもとに採用された新設計カムとハイフローエアクリーナーを装備したHight Output Twin Cam 103エンジンが与えられている。
最大トルクは、3,497回転で126Nmを発揮する。前年の「FLHR103 ロードキング」は、3,500回転129Nmというスペックだったので、パワーダウンしていることになるが、国内排ガス規制の兼ね合いでインジェクションセッティングの変更等が余儀なくされていることもあり、致し方ない部分でもある。
足回りは、「FL」スタイルの前後16インチクロームスチールレースホイールにホワイトリボンタイヤを履きブレンボ製ブレーキを組合せる。さらに、今回新たに前後の制動力を適切に配分する、リフレックス・リンクド・ブレーキシステムが採用された。重量級ボディのロードキングでパニックブレーキを引き起こすとマシンの挙動が不安定になり兼ねないが、このシステムとABSの組み合わせで万が一のシチュエーションでのリスク低減を可能にしている。マシンのハイパワー化が進むハーレーにとって制動系統の強化は重要だ。
2年ぶりとなる復活を遂げた「FLHRC ロードキング クラシック」2014年モデルのツートーンカラーは、292.3万円(税込)で登場。
翌2015年モデルは、カラーチェンジが実施。価格は1.6万円高の293.9万円(税込)で展開された。この2015年式を最終仕様として、「FLHRC ロードキング」は国内モデルからも姿を消すことになり、翌年からは再び「FLHR ロードキング」に一本化される運びとなった。

買替や売る際の買取査定は、2014~15年式 FLHRC ロードキング クラシックの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月21日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHRC ロードキング クラシック /2015年モデル
発売年月 2014年9月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,450mm 全幅 960mm 全高 1,430mm 重量 371kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 715mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 103・126Nm/3,497rpm・17.9km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22.7L
新車販売価格 239.9万円(税込)
ジャンル ハーレー ツーリング ｜ ロードキング
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 2 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2015年式
平均
99.3万円
2014年式
平均
110.0万円

※データ更新：2025年07月11日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年7月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+2
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-17
% down

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年07月11日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】


  • 2015年式

  • 2014年式
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年7月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2015年式 +10 ％ - ％ 2台
2014年式 - ％ -17 ％ 3台

※データ更新：2025年07月11日

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【状態別の取引額】 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
138.0万円
119.9万円
102.0万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
120.0万円
98.4万円
89.0万円
7台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2025年07月11日

【走行距離別の取引額】 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年7月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 130.0万円 1台
平均 130.0万円
最低 130.0万円
0.5〜1万km 最高 138.0万円 3台
平均 113.1万円
最低 92.2万円
1〜2万km 最高 120.0万円 1台
平均 120.0万円
最低 120.0万円
2〜3万km 最高 116.6万円 4台
平均 106.1万円
最低 92.8万円
3〜5万km 最高 92.6万円 1台
平均 92.6万円
最低 92.6万円
5万km〜 最高 89.0万円 1台
平均 89.0万円
最低 89.0万円
不明
メーター改 		最高 93.0万円 1台
平均 93.0万円
最低 93.0万円

※データ更新：2025年07月11日

【カラー別の取引額】 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 107.4 万円 6台
■ 112.8 万円 2台
■ 102.5 万円 2台
■ 120.0 万円 1台
■ / ■ 93.0 万円 1台

※データ更新：2025年07月11日

【実働車の取引価格帯】 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】

単位【万円】
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年7月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
135 ～ 140
万円
%
8
構成比
最多
90 ～ 95
万円
%
33
構成比
最低
85 ～ 90
万円
%
8
構成比

※データ更新：2025年07月11日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年07月11日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 138.2万円 4.8点 1FRMEXEB 5,914km ■
2 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 130.2万円 4.5点 1FRME0EB 2,205km ■
3 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 120.2万円 4.2点 1FRME3EB 14,165km ■
4 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 116.8万円 5.0点 1FRME0EB 24,282km ■
5 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 113.0万円 4.3点 1FRME2FB 25,544km ■
6 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 109.1万円 4.0点 1FRMEXEB 8,550km ■
7 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 102.1万円 4.7点 1FRMEXEB 22,601km ■
8 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 93.1万円 4.2点 1FRME3FB 15,707km ■ ／ ■
9 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 92.9万円 4.2点 1FRME1EB 28,589km ■
10 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 92.7万円 4.3点 1FRME9EB 48,402km ■
11 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 92.1万円 4.0点 1FRME7FB 5,780km ■
12 FLHRC ロードキング クラシック 【2014～15年式｜TC103】 88.9万円 4.3点 1FRME6EB 51,487km ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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出張買取エリア

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  • FLHRC 103 【ロードキング クラシック】
  • 状態 実働車
  • 取引台数 12 台
    24 々月

  • 買取上位

    113 〜 141 万円

  • 買取平均

    97 〜 113 万円

  • 下位

    86 〜 97 万円
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13
日 		14
月 		15
火 		16
水 		17
木 		18
金 		19
土
8:00-
10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
14:00-
16:00
16:00-
18:00
18:00-
20:00
20:00-
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